Edith Fernanda Dueñes Chavero 6LNI

¿Qué es 1PL, 2PL, 3PL, 4PL y 5PL? Tipos de operadores logísticos,

diferencias y ventajas?
3PL y 4PL son dos conceptos muy frecuentes en el mundo de la logística y el
transporte, por lo que es importante saber su significado, tanto si trabajas en el
sector como si estás pensando en cómo externalizar la logística de tu empresa.
El término “PL” (Party Logistics o proveedores de logística) hace referencia al
grado de externalización de la logística: cuanto mayor es el número delante de
“PL”, mayor es el nivel de externalización. En los dos extremos están el 1PL,
sistema con el cuál un fabricante no externaliza la logística y entrega
directamente sus productos al cliente final, y el 5PL, donde el operador logístico
gestionaría la totalidad de la cadena de suministro del fabricante. El PL es
también una clasificación de los tipos de operadores logísticos según sus
servicios a desempeñar.
1PL o First Party Logistics consiste en un particular o empresa que almacena y
transporta la mercancía directamente, incluyendo la entrega y recepción de los
envíos. El 1PL suele aplicarse en pequeñas empresas productoras con
distribución local que son autosuficientes en sus servicios de logística.
2PL o Second Party Logistics es el primer paso para la externalización de
algunas tareas logísticas por parte de una empresa fabricante, entre ellas el
transporte. Las empresas que ofrecen servicios 2PL son consideradas
operadores logísticos ya que, a parte del transporte, se encargan del
almacenamiento de las mercancías.
3PL o Third Party Logistics (“Logística de terceros” o “Logística tercerizada”)
consiste en la externalización de gran parte o todas las operaciones logísticas a
cargo de un operador externo.
El 4PL o Fourth Party Logistics (también conocido como LLP o Lead Logistics
Provider) es un proveedor logístico que proporciona servicios logísticos de
consultoría, planificación, gestión, localización, integración de nuevas
tecnologías, actuando como supervisor del funcionamiento de la cadena de
suministro. El operador 4PL no ejerce tareas físicas de transporte y
almacenaje, que son delegadas al operador 3PL.
5PL o Fifth Party Logistics es un tipo de operador logístico que engloba la
ejecución de los servicios de transporte y logística del proveedor 3PL con la
optimización de la cadena de suministro del proveedor 4PL.
DSV cuenta con un departamento dedicado a servicios 4PL para el sector
automoción (que actualmente está en expansión hacia otros verticales), con
más de 50 profesionales ejerciendo como un equipo de torre de control que
maximizan la eficiencia y fiabilidad y reducen costes generales.  Como 4PL, en
DSV le ofrecemos total transparencia de todos los datos y máxima optimización
de su cadena de suministro.
Transporte intermodal: en qué consiste y qué ventajas tiene
El transporte intermodal implica el movimiento de unidades de carga (UCIs) a
través de distintos medios combinados. La transferencia de estas UCIs entre
un modo de transporte y el siguiente se produce sin necesidad de apertura de
las mismas, lo que minimiza la manipulación de la carga. La eficiencia que se
desprende de la forma de operar del transporte intermodal lo configuran como
la alternativa idónea para intercambios internacionales, siendo una importante
fuente de ventaja competitiva y, en muchos casos, la clave del éxito en
cualquier gestión de la cadena de suministro o plan logístico.
Optimizar recursos, incrementar la rentabilidad y obtener mayores beneficios
constituyen un desafío para muchas empresas. Un método para hacerles frente
logrando, además, una posición estratégica en los mercados, es el transporte
intermodal. Pero como todo tipo de transporte, el intermodal cuenta con unas
características específicas.
En la actualidad una de las mejores alternativas para alcanzar una posición
estratégica en los mercados es el transporte intermodal, una excelente elección
cuando se trata de enfrentarse a los nuevos retos que se plantean en el
comercio internacional.
1. Transporte por carretera:
- Flexibilidad en el tiempo.
- Mejor adaptabilidad al área de distribución y recogida local
respectivamente.
2. Transporte ferroviario:
- Carga muy económica.
- Posibilidad de transportar gran capacidad y volumen.
- Velocidad en el transporte de grandes cantidades de mercancías
a largas distancias.
- Horarios fijos que minimizan los problemas de puntualidad que
pueden presentar otras opciones de transporte.
Es, quizás, el medio de transporte más ecológico.
3. Transporte marítimo o fluvial:
- Ofrece los precios más bajos.
- Permite transportar grandes volúmenes de carga.
- Hace posible conectar localizaciones que, de otra forma no
podrían intercambiar mercancías.
Si los plazos lo permiten, es la mejor alternativa al transporte aéreo.