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PLATAFORMAS LOGÍSTICAS
VANESSA URIBE
ID 100062613
BOGOTÁ DC
2020
OPERADORES LOGISTICOS
Un operador logístico es una empresa que se encarga de diseñar los procesos de una o varias partes de
la cadena de suministro como lo puede ser aprovisionamiento, transporte, almacenaje, distribución e
incluso ciertas actividades del proceso productivo.
Un operador logístico organiza, gestiona y controla dichas operaciones utilizando infraestructura física,
tecnología y sistemas de información propios o ajenos.
Por lo tanto, podemos interpretar que un operador logístico es una empresa a la que se le encarga el
diseño y la organización de todas las estrategias y procesos relacionados con la cadena de
suministro y los aspectos logísticos de otra empresa.
Puede decirse que estas compañías son aliadas estratégicas de las empresas productoras y
comercializadoras de materias primas, productos terminados (o servicios) e insumos y se encargan
de ejecutar, gestionar, administrar y controlar el desarrollo de las operaciones utilizando
eficientemente infraestructura física, sistemas de información, tecnología y talento humano que
pueden ser proporcionados por el cliente o pertenecer al operador con el fin de prestar un servicio
para cualquiera de los eslabones de la cadena de suministro al que se quiera abordar.
Cuando se va a seleccionar este parner es importante detectar qué clase de servicio y alcance se
quiere, puesto que existen operadores integrales y otros que se especializan en una sola labor. Los
elementos de una plataforma logística son las características exigidas a la plataforma estas variaran
según el tipo de actividad y las operaciones a ejecutar, también se debe tener en cuenta el volumen
de la mercancía y flujo de ingresos y salidas.
Deben tener las distancias mínimas entre fachadas y camiones mas si el flujo vehicular es alto en el
día a día. Muelles deprimidos con el fin de facilitar y descargue de camiones y contenedores.
ILUMINACION
Bien sea luz natural o artificial dentro de una plataforma logística esto debe estar enfocado hacia la
eficiencia de la operación ya que esto permite la comodidad de los colaboradores al realizar sus
actividades.
Por motivos medioambientales la iluminación artificial debe ser cada vez mas ecológica, para esto
existen varias soluciones como la automatización del apagado o encendido en función de si el
sistema detecta a una persona trabajando en el área que ha de iluminar o la autorregulación de la
intensidad según el nivel de luminosidad de la zona de trabajo
El sistema de protección contra incendios de una nave logística se compone de 3 elementos que son:
los sistemas de detección, sistemas de control y medios de extinción como son los extintores,
rociadores de cubierta y los de niveles intermedio de estanterías cuando la mercancía lo requiere.
1PL
First party logistics este consiste en una empresa que transporta la mercancía directamente incluyendo
la entrega y recepción de en los envíos.
2PL
Second party logistics es la externalizacion de algunas tareas logisticas por parte de una compañía
fabricantes entre ellas el transporte. Las empresas que ofrecen 2PL son operadores logisticos ya que a
parte del transporte se encargan de almacenar la mercnacia
3PL
Third party logistics es la logistica tercerizada consiste en ceder gran parte de la operación logistica a
cargo de un externo quien sea el que se encargue de cada uno de los procesos que esta conlleva
4PL
Fourth party logistics (Lead logistics provider) es un proveedor logistico que ofrece servicios de
consultoria, gestion, planificacion e integracion de nuevas tecnologias, es el supervisor del
funcionamiento optimo de la cadena de suministro
Cada uno de las 4 pl cumplen una funcion diferente por lo que según su actividad se genera el cobro a la
empresa contratante el 1pl se encarga del transporte el 2pl de transporte y almacenaje y asi
sucesivamente, es decir que por cada uno de los servicios que estos prestan asi mismo sera su cobro
según tarifas ya prestablecidas.
Pérdida de control de los procesos logísticos, área crucial para el correcto funcionamiento de la
empresa.
Riesgo de desarrollar relaciones de alta dependencia entre el operador logístico y la empresa.
Se trata de una decisión con alto impacto para la gestión empresarial, de ahí que sea necesario un
análisis en profundidad de los pros y contras del servicio de cada operador logístico, así como el
establecimiento de un proceso de selección riguroso.