RESUMEN EJECUTIVO

Se procedió hacer un análisis de flujo vehicular en la carretera frente a

Metrocentro San Miguel, dicho análisis vehicular se hizo el día 09/08/2023 y
10/08/2023 iniciando a las 6.00AM y finalizando a las 6.00PM obteniendo 12 horas
de conteo vehicular.

Para el conteo vehicular se utilizó del método manual y para el desarrollo del
Estudio de tráfico se ha contemplado en tres etapas:

• Trabajo de campo para la recopilación de la información.

• Tabulación de la información.

• Análisis de la información y obtención de los resultados

La primera acción tomada antes de realizar la practica fue elegir la intersección

para analizar el flujo vehicular, para lo cual en clases se rifaron los diferentes
lugares para hacer el análisis y como grupo nos toco frente Metrocentro San
Miguel, además el lugar que se nos asigno es muy importante por que comunica
diferentes lugares al departamento de San Miguel así que el flujo vehicular es
considerable en dicha zona.

Luego se procedió a la formación de los grupos de conteo formando por 4

integrantes por cada día por lo cual cada grupo tenia bajo la responsabilidad una
entrada y una salida y su respectivo informe. Cada grupo fueron asignados 4
integrantes de los cuales 2 estarían recopilando datos y otros dos para sus
respectivas rotaciones de descanso y de recopilar datos y resultados para realizar
un informe general, que será entregado junto a los demás grupos. Cada integrante
sumo un total de 12 horas el cual el conteo se realizó en intervalos de 15 minutos,
lo que deberá ser contado en el procesamiento de datos obteniendo resultados lo
más reales y precisos.

Posteriormente se procedió a hacer el conteo vehicular en intervalos de 15

minutos clasificándolos en: Vehículo, Pick-Up, microbús, bus, C2, C3, C4, T2-S1,
T2S2, T2-S3, T3-S1, T3-S2 y T3-S3, dicho control de transito se realizo hasta
culminar a las 6.00PM y haciéndose en 2 días diferentes de la semana como lo
fueron miércoles y jueves.

Se logro determinar los volúmenes vehiculares de máxima demanda en cierto

tiempo además de tener una idea sobre el tipo de tráfico que transita en dicho
sector de Metrocentro específicamente la entrada y salida de la parte nor-este y
sur-oeste.