Grupo SELVECA.

Barquisimeto, Abril del 2023

Departamento de Aseguramiento de la Calidad.

Informe Técnico

Planta-Convoca

Introducción

Considerando los resultados obtenidos en la ruta predictiva realizada se observa la condición de

mejora importante que requiere el motor de la pellet 1, debido a altas vibraciones presentadas
reflejando un espectro característico de desalineación de ejes.

Resultados del análisis

 Vibraciones elevadas.
 Desalineación franca.
 Fatiga de rodamientos.
Inspección de equipo en planta

Al realizar el desmontaje se puede visualizar condiciones críticas del sistema:

 Acople del motor ovalado: genera frecuencias de eje doblado probando el motor en vacío.
 Desgaste excesivo en el eje del motor y cuñero.
 Frecuencias de fallas de rodamientos en el motor.
 Al inspeccionar se observa que el acople del motor está montando el acople de la pellet, lo
que ocasiono desgaste del eje de la pellet y su cuñero.
Desmontaje de motor

Inspección en Taller ( SELVECA)

Condición Mecánica

 Se aprecia desgaste del eje.

 Acople con múltiples rebarbas.
 Rodamientos con fatiga.

Condición eléctrica

 Condición de aislamiento en optimo estado.

 Valores de resistencia entre fase equilibrados.
Proceso de reparación mecánica

Eje de la pellet

Reparación de eje de motor

Mecanizado de acoples
Mantenimiento de estator

Prueba de aislamiento

Fecha Hora Aislamiento Temp de Eq Temp Ambiente

01-abr 2:30:00 PM 1400 25 28
01-abr 05:00:00 PM 21000 55 28
03-abr 10:45:00 AM 30000 40 30
03-abr 11:00:00 AM 30000 35 30

IP= 4,5

DAR= 3,8
O/S: 23MB-4004 ALCANCE: MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Resultado de Vibración (mm/seg) Temperatura del motor Variables Eléctricas
H V A Tablero de control: Banco de
M1 3,0 3.1 3.0 Prueba.
M2 2,5 2,2 2,0
PC 2,2 L1-L2 L2-L3 L1-L3
211 V 213 V 209 V

L1 L2 L3
55 A 68 A 59 A
Resistencia de Aislamiento
500 V DC 30 GΩ (10 min)
1000 V DC

ESPECTRO DE VIBRACIÓN

 Vibraciones en estado satisfactorio.

 Variables eléctricas satisfactorias.
 Temperatura en condición básica de operación.
 Conclusión

Viendo los resultados obtenidos se puede concluir la importancia de un análisis

sistemático predictivo, para la detección de fallas puntuales que pueden afectar la vida útil
de un motor y un sistema productivo. La falla predominante era una desalineación severa,
que reflejaba vibración y a su vez daños en los rodamientos. Operar el motor bajo estas
condiciones fue afectando tanto el eje del motor, como el del pellet 1, generado desgaste,
dobles y daño de los acoples.

Finalmente considerando cada factor que puede generar daños graves como
desalineaciones, desbalances de rotores, frecuencias de fallas en rodamientos se
recomienda realizar planes de mantenimiento predictivo y preventivo para garantizar el
buen funcionamiento de los motores, a fin de que no sufran daños graves no programados.