Beneficios "Todos Unidos por el HISTORIA

COMERCIO GLOBAL Canal" Walter Mariscal

El Canal de Panamá ha sido un punto

de acceso estratégico entre los océanos
Atlántico y Pacífico, lo que ha
impulsado el comercio mundial al
reducir significativamente las rutas de
navegación.
I.E.S.C
ECONOMÍA PANAMEÑA
El canal ha contribuido de manera Walter Mariscal
sustancial a la economía de Panamá,
11°C
generando ingresos a través de peajes
y servicios portuarios. Además, ha 8/8/2023
impulsado la inversión y el desarrollo Historia
de infraestructuras relacionadas. Duyna Morán

Canal
INTERCONEXIÓN REGIONAL EL
El canal ha fortalecido los lazos entre
América del Norte y América del Sur,
permitiendo un flujo más rápido y
eficiente de bienes y recursos.
DE PANAMÁ

Antecedentes
Los antecedentes del Canal de Panamá se
remontan a la época de la conquista española
en el siglo XVI, cuando se comenzó a explorar
la posibilidad de encontrar una ruta más corta
entre los océanos Atlántico y Pacífico para
facilitar el comercio y la navegación. Sin
embargo, fue durante el siglo XIX cuando la
idea de construir un canal a través del istmo de
Panamá cobró mayor relevancia, debido a la
creciente importancia del comercio global y la
expansión de los intereses estadounidenses en
la región.
Hechos Históricos
1. Intentos franceses: En 1881, la compañía francesa
encabezada por Ferdinand de Lesseps comenzó
la construcción del canal utilizando la técnica de
excavación. Sin embargo, enfrentaron desafíos
técnicos y de salud debido a las enfermedades
transmitidas por los mosquitos y a
dificultades de ingeniería. El proyecto francés
fracasó en 1889.
2. Intervención estadounidense: Tras el fracaso
francés, Estados Unidos retomó el proyecto bajo
la administración de Theodore Roosevelt. Los
estadounidenses optaron por una vía de esclusas
para superar los desniveles del terreno. El canal
se inauguró en 1914 y desempeñó un papel
crucial en el comercio mundial y la movilidad
naval.
3. Transferencia a Panamá: El control del canal
siguió siendo estadounidense hasta el Tratado
Torrijos-Carter de 1977, que estableció
transferencia gradual de la administración del
canal a Panamá. El proceso culminó en la
entrega completa del canal a Panamá el 31 de
diciembre de 1999.:
Importancia
1. Economía y Comercio Internacional: El Canal de
Panamá es una arteria vital para el comercio
internacional. Permite que los buques de carga
más grandes y modernos naveguen entre los
océanos Atlántico y Pacífico, lo que agiliza el
transporte de mercancías y reduce los costos
logísticos.
2. Conectividad y Geopolítica: El canal conecta dos
océanos y desempeña un papel estratégico en la
las
geopolítica mundial. Ha influido en las relaciones
internacionales y ha sido objeto de
negociaciones y tratados entre países. Además,
su ubicación única ha contribuido a establecer a
Panamá como un punto de intersección entre
América del Norte y del Sur, lo que ha
beneficiado su economía y ha impulsado la
inversión extranjera.
3. Desarrollo y Modernización: La expansión y
modernización del Canal de Panamá,
completada en 2016 con la inauguración del
conjunto de esclusas conocido como "Panamá
Canal Expansion" o "Canal de Panamá
Ampliado", permitió el paso de buques de mayor
la
tamaño, llamados "Neo-Panamax".