Introducción

Panamá es una importante ruta de tránsito debido a su posición geográfica estratégica, en la

que se encuentra el famoso Canal de Panamá que conecta los océanos Atlántico y Pacífico.
Esto permite el transporte de mercancías y productos desde y hacia diferentes partes del
mundo, ahorrando tiempo y costos en comparación con otras rutas de transporte marítimo.
Además, tenían el ferrocarril y unas de las vías de transporte como el camino de cruces. En el
presente, Panamá también cuenta con una importante red de carreteras, aeropuertos y puertos
marítimos que contribuyen a su papel como ruta de tránsito clave.
 Desarrollo
Las ferias desempeñaron un papel importante como proyecto inicial en la construcción del
Canal de Panamá. En la década de 1880, la compañía francesa encargada de construir el
canal organizó varias ferias internacionales en la región de Panamá para promocionar el
proyecto y atraer inversiones.

Estas ferias, conocidas como las Ferias de Panamá, fueron un gran éxito y atrajeron a muchos
visitantes de todo el mundo, incluyendo a destacados líderes políticos y empresariales. La
exposición de la tecnología y los planes para construir el canal despertó el interés y el apoyo de
la comunidad internacional, lo que ayudó a asegurar la financiación necesaria para la
construcción del canal.

Tanto el ferrocarril y las minas de oro en California, como la construcción del Canal de Panamá,
impulsaron el desarrollo de rutas de transporte que facilitaron la circulación de personas y
bienes, y contribuyeron al crecimiento económico de las regiones involucradas.

En el caso de California, la fiebre del oro a mediados del siglo XIX atrajo a un gran número de
buscadores de oro y empresarios, lo que generó una enorme demanda de transporte para
mover a las personas y los bienes de un lugar a otro. El ferrocarril jugó un papel fundamental
en satisfacer esa necesidad de transporte, ya que permitió el movimiento de grandes
volúmenes de personas y mercancías de manera rápida y eficiente, lo que impulsó el comercio
y el crecimiento económico en la región.

En el caso de la construcción del Canal de Panamá, la necesidad de crear una ruta de

transporte entre los océanos Atlántico y Pacífico fue el principal impulsor de la construcción del
canal. La ruta del Canal de Panamá redujo significativamente el tiempo y los costos de
transporte de mercancías y productos entre los dos océanos, lo que abrió nuevas
oportunidades de comercio y desarrollo económico en la región.

La presencia francesa en Panamá en la década de 1880 tuvo un impacto significativo en el

impulso de la construcción del Canal de Panamá. Fue la compañía francesa de Ferdinand de
Lesseps, constructor del Canal de Suez, quien inició el primer intento de construir un canal a
través de Panamá.
La compañía francesa realizó importantes inversiones en la construcción del canal y en la
infraestructura asociada, como el ferrocarril y el puerto de Colón. Además, la compañía
organizó varias ferias internacionales en la región para promocionar el proyecto y atraer
inversiones.

Sin embargo, la compañía francesa enfrentó muchos desafíos técnicos, financieros y de salud
durante la construcción del canal, incluyendo la alta tasa de mortalidad entre los trabajadores
debido a enfermedades tropicales. Esto, junto con problemas de corrupción y mala gestión,
llevaron a la quiebra de la compañía francesa y al fracaso del proyecto.

A pesar de esto, la presencia francesa y su intento fallido de construir el canal despertaron el

interés internacional en la construcción de la ruta interoceánica a través de Panamá. En 1903,
los Estados Unidos adquirieron los derechos de construcción del Canal de Panamá de los
franceses y, después de superar muchos desafíos, lograron completar la construcción del canal
en 1914.
 Conclusión

Las ferias internacionales fueron un proyecto inicial importante en la construcción del Canal de
Panamá, ya que ayudaron a atraer inversiones y asegurar el apoyo político y financiero
necesario para la construcción del canal. Luego el ferrocarril y las minas de oro en California,
como la construcción del Canal de Panamá, impulsaron el desarrollo de rutas de transporte que
permitieron el movimiento de personas y bienes de manera eficiente, lo que contribuyó al
crecimiento económico de las regiones involucradas.

Posteriormente, la presencia francesa en Panamá y su intento fallido de construir el canal

despertaron el interés internacional en la construcción de la ruta interoceánica a través de
Panamá, lo que finalmente llevó a los Estados Unidos a adquirir los derechos de construcción y
a completar el proyecto.