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EDITORIAL
a Unidad de Especialidad de Salud Ambiental Pediátrica, Departamento de Pediatría, Laboratorio de Salud Ambiental y Humana
(A5) Instituto de Investigación Biomédica, IMIB-Arrixaca, Hospital Clínico Universitario Virgen de la Arrixaca, Universidad de
Murcia, Murcia, España.
b Comité de Salud Medioambiental, Asociación Española de Pediatría, Madrid, España.
c Servicio de Pediatría, Hospital Clínico Universitario Virgen de la Arrixaca, Murcia, España
d Sociedad Espan˜ola de Neumología Pediátrica, Asociación Espan˜ola de Pediatría, Madrid, España.
La contaminación del aire urbano (CAU) es uno de los respiran mayores volúmenes de aire por kilogramo de peso
principales retos de salud ambiental (SE) en pediatría de corporal que los adultos debido a la inmadurez de su
nuestra era, y posiblemente el más desatendido. La calidad parénquima pulmonar en desarrollo y a su menor estatura.
del aire interior ha ido mejorando, mientras que la calidad El 1% de las muertes asociadas a infecciones agudas de las
del aire exterior ha empeorado como consecuencia de la vías respiratorias en niños puede atribuirse a la PAU. Puede
expansión de las megaciudades (vehículos de motor y uso repercutir negativamente en los resultados del embarazo
residencial de combustibles fósiles), la globalización de la antes de la concepción (gametogénesis) y durante la
industria, la actividad de las centrales eléctricas, la gestación (por vía transplacentaria, lo que provoca partos
agricultura intensiva y la producción de residuos. La prematuros y bajo peso al nacer) y se asocia a un aumento
mortalidad atribuible a la PAU ha aumentado en todo el de la morbilidad y la mortalidad perinatal.1
mundo desde 1990, especialmente en los países en rápido La Organización Mundial de la Salud (OMS) publica
desarrollo. periódicamente directrices sobre la calidad del aire que
La PAU causó la muerte prematura de 6,4 millones de constituyen la principal referencia para establecer normas
personas en todo el mundo en 2015, 400 000 de ellas en mundiales. La última actualización es de 2006, y la próxima
Europa y 23 000 en España. La contaminación es responsable está prevista para 2018.3 La OMS también ofrece datos sobre
del 19% de las muertes por enfermedad car- diovascular (24% la calidad del aire en más de 3000 ciudades de 103 países
de los paros cardíacos), el 21% de las muertes por accidente (http://breathelife2030.org/). Se trata de una poderosa
cerebrovascular, el 51% de las muertes por enfermedad pul- herramienta para una vigilancia adecuada y para el
monar obstructiva crónica y el 23% de los cánceres de desarrollo de modelos que mejoren la calidad del aire en
pulmón. El 70% de las muertes se deben a enfermedades no nuestros países. En 2015, la mitad de la población española
notificables.1,2 estuvo expuesta a niveles de contaminantes atmosféricos
Muchas enfermedades prevenibles causadas por PAU superiores a los estándares europeos (14,7% a óxidos de
en adultos comienzan de forma asintomática en las dos nitrógeno y 31,5% a ozono).2 La Fig. 1 muestra la
primeras décadas de vida. Los niños son más vulnerables a
la PAU porque
ciudades cuyas estaciones de control han superado el Euro
6 Por favor cite este artículo como: Ortega-García JA, Sánchez- los nin˜os. An Pediatr (Barc). 2018;89:77---79.
∗ Autor correspondiente.
Solís M, Ferrís-Tortajada J. Contaminación atmosférica y salud de
Dirección de correo electrónico: ortega@pehsu.org (J.A. Ortega-
García). pean annual mean NO2 level threshold.
Las asociaciones y sociedades científicas deben abogar
por un aire más limpio para los niños. La Asociación
Española de Pediatría (AEP) ha promovido recientemente
la creación de
2341-2879/© 2018 Asociacio'n Espan˜ola de Pediatr'ıa. Publicado por Elsevier Espan˜a, S.L.U. Este es un art'ıculo de acceso abierto bajo licencia CC
BY-NC-ND (http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/).
78 J.A. Ortega-García et al.
de calidad del aire;
(b) reducción de las emisiones de las centrales eléctricas de
carbón y otras fuentes de combustión/soluciones de
conversión de residuos en energía y transición obligatoria a
combustibles más limpios; (c) fomento de las energías
renovables; (d) prohibición del uso del petróleo
Referencias