Inf Orme Medio Ambiente

INFORME MENSUAL AMBIENTAL N°12-AGOSTO
INFORME MENSUAL AMBIENTAL N° 12

AGOSTO 2022
Obra: “RECUPERACION, MEJORAMIENTO DE LA

CARRETERRA VECINAL EMP HV-114 (TANTARA)-
CASACANCHA, DISTRITO DE TANTARA-PROVINCIA DE
CASTROVIRREYNA-DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA”.
Obra: “Recuperación ,Mejoramiento De La Carretera Vecinal EMP HV-114 pág. 1

(Tantara)- Casacancha, Distrito De Tantara- Provincia de Castrovirreyna-
Departamento De Huancavelica”
ÍNDICE
1. ANTECEDENTES ................................................................................................................ 4
2. INTRODUCCIÓN ............................................................................................................... 5
3. OBJETIVOS ....................................................................................................................... 5
4. BASE LEGAL Y NORMATIVA APLICABLE .......................................................................... 6
5. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS .......................................................... 7
5.1. Seguimiento y Gestión Documentaria .................................................................... 8
5.2. Implementación de Plan de Manejo Ambiental..................................................... 8
5.2.1. Plan de manejo ambiental, alcanza a siguientes programas. ........................... 8
5.4. Programa de Control y Mitigación de Impactos. .................................................... 9
5.4.1. Mantenimiento de la calidad del aire ............................................................. 9
5.4.2. Mantenimiento de la cobertura del suelo .................................................... 10
5.4.3. Manejo de Residuos Sólidos ......................................................................... 10
5.4.4. Parqueo de maquinarias pesadas, equipos y almacenaje de materiales .... 12
5.4.5. Deforestación ................................................................................................ 13
5.4.6. Accesos........................................................................................................... 13
5.5. Programa De Señalización Ambiental................................................................... 14
5.6. Manejo de Fuentes de Agua.................................................................................. 14
5.7. Manejo de Canteras .............................................................................................. 15
5.8. Manejo de los Depósitos de Material Excedente ................................................. 16
5.9. Manejo de Combustible ........................................................................................ 17
5.11. Mitigación Ambiental ........................................................................................ 20
5.12. Programa de monitoreo ambiental .................................................................. 20
5.12.1. Calidad de aire ............................................................................................... 21
5.12.4. Manejo de Residuos Sólidos ......................................................................... 23
5.13. Programa De Prevención De Perdidas Y Contingencia ..................................... 23
5.13.1. Sub Programa Equipo Contra Incendio. ............................................................ 24
5.14. Programa de Abandono o Cierre ...................................................................... 24
5.14.1. Acciones de limpieza y reforestación de los espacios intervenidos ............ 25

5.14.2. Adecuación de botaderos: ............................................................................ 25

5.14.3. Reforestación: ................................................................................................ 25
5.15. Plan de seguimiento y control: ......................................................................... 25
5.15.1. Contingencia: De Medidas De Manejo De Residuos, Líquidos Y Efluentes.. 26
5.15.2. Contingencia: De Medidas De Protección De Recursos Naturales ............... 26
5.15.3. Contingencia: Derrame de Hidrocarburos y Líquidos Peligroso .................. 26
6. CONCLUSIONES .............................................................................................................. 27

1. ANTECEDENTES
El 21 de Marzo del presente año, se inician las actividades de ejecución de la obra

“Recuperación, Mejoramiento De La Carretera Vecinal EMP HV-114 (Tantara)-
Casacancha, Distrito De Tantara- Provincia de Castrovirreyna- Departamento De
Huancavelica “desarrollado por el Consorcio Huancavelica, el cual es efectuar la
recuperación de 29+463 km de la carretera vecinal tramo: EMP HV-114 (Tantara) –
Casacancha.
Los centros poblados están directamente conectados por el Tramo: Tantara –

Casacancha de los Distritos de Tantara y Villa de ARMA, las unidades vehiculares que
circulan por el tramo, son en su mayoría motos, automóviles, camionetas rurales y
camiones de dos ejes, estos vehículos constituyen el principal medio de transporte
de los centros poblados a las capitales distritales, especialmente para transportar los
productos excedentes de las cosechas en los campos de cultivo.
Constituyendo parte importante de acuerdo del Plan Integral de Reconstrucción con

Cambios, con la finalidad de mejorar la calidad de vida de los habitantes de las zonas
rurales en el desarrollo económico y social, siendo un instrumento fundamental para
la gestión ambiental. Así mismo, en el proyecto se contempla el propósito de
devolverle a la plataforma existente, las características de transitabilidad en óptimas
condiciones donde se busca alcanzar los siguientes objetivos de:
• Fortalecer la infraestructura vial generando mayor comunicación entre las

poblaciones urbanas y rurales de la zona.
• Participación de las comunidades en la ejecución del proyecto y posteriormente
en su mantenimiento, generando fuentes de trabajo.
• Promover y mejorar el intercambio comercial entre los pueblos beneficiarios que
se encuentran bajo la influencia de la vía.
• Brindar comodidad y mayor seguridad en el tránsito vehicular.
• Facilitar el aprovechamiento de los recursos naturales y fortalecer las actividades
productivas existentes en la zona.
• Reducción de los costos de transporte con el incremento del tránsito vehicular.
• Reducción de los tiempos de transporte.
• Mejorar la calidad de vida de las poblaciones rurales, beneficiarias del proyecto.

• Facilidad de desplazamiento rápido para las atenciones de servicio

gubernamental.
2. INTRODUCCIÓN
El Consorcio Huancavelica considera que la protección ambiental es de fundamental

importancia en cualquier proyecto, esforzándose en asegurar el cuidado del medio
ambiente y todos sus componentes bióticos y abióticos, en el desarrollo de todas sus
actividades en cualquier lugar del trabajo.
El presente documento contiene el Informe Mensual Ambiental N°12

correspondiente al periodo comprendido desde el 01 al 31 de agosto del 2022, en el
que se describen las actividades ambientales que se vienen realizando en
cumplimiento de los compromisos ambientales establecidos en el Estudio de
Impacto Ambiental (EIA) de la obra, con la finalidad de minimizar, mitigar y/o
controlar los impactos ambientales negativos, así como potenciar los impactos
ambientales positivos generados en la etapa de ejecución de la misma. Para tal fin,
el informe mensual de medio ambiente tiene por finalidad lo siguiente:
• Supervisar el desarrollo adecuado de los compromisos ambientales.

• Coordinar los temas puntuales con respecto a las actividades de medio ambiente
en obra.
• Prevenir, evitar, controlar y/o mitigar los probables impactos ambientales.
3. OBJETIVOS
• Informar a la supervisión el recuento de actividades realizadas por el área de
Medio Ambiente del 01 al 31 de Agosto del 2022 durante la ejecución de la Obra:
Obra: “Recuperación, Mejoramiento De La Carretera Vecinal EMP HV-114
(Tantara)- Casacancha, Distrito De Tantara - Provincia de Castrovirreyna-
• Identificar, evaluar y controlar los aspectos ambientales originados por el
proyecto.
• Mantener al personal capacitado en buenas prácticas ambientales para controlar
los procesos y actividades del proyecto (conocer los aspectos ambientales) y
prevenir los impactos ambientales negativos sobre el medio ambiente.

• Manejar adecuadamente los residuos sólidos, poniendo énfasis en los residuos

peligrosos y minimizar la generación de residuos en general.
• Evitar y/o reducir la contaminación del medio ambiente.
• Mejorar las condiciones de vida y/o calidad de medio ambiente.
• Cumplir con la protección ambiental y optimizar la utilización de los recursos.
• Reducir los impactos negativos sobre el medio ambiente, controlando las
actividades del proyecto.
4. BASE LEGAL Y NORMATIVA APLICABLE

Se ha tomado como base evaluativa, la siguiente información:
• Manual Ambiental para el Diseño y Construcción de Vías del Ministerio de

Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción. Lima 1994.
• Norma Peruana para el Diseño de Carreteras.
• Guía para la Supervisión Ambiental de Carreteras – Unidad Especializada de Impacto
Ambiental del MTC.
• Guía de Informe de Supervisión Ambiental de Carreteras - Unidad Especializada de
Impacto Ambiental del MTC.
• Manual de Concientización Ambiental para la rehabilitación y el Mantenimiento de
Caminos Rurales del MTC.
• Medidas Ambientales a ejecutar antes del inicio de obras - Unidad Especializada de
Impacto Ambiental del MTC.
• Guía para la determinación de Costos Ambientales en carreteras - Unidad
Especializada de Impacto Ambiental del MTC.
• La Revegetación y las carreteras primer avance - Unidad Especializada de Impacto
Ambiental del MTC.
4.1. NORMATIVIDAD LEGAL
Se han identificado y se tienen un acceso a la base legal y normativas aplicables a

nuestro proyecto las cuales se mencionan a continuación.
• Ley N°28611, Ley General del Ambiente.

• Ley N°28611, Ley Marco del Sistema Nacional de Gestión.

• Ley N° 27446, Ley del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental.

• Decreto Supremo Nº 019-2009-MINAM, Reglamento de la Ley del Sistema
Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental.
• Decreto Legislativo 1278, D.L. que aprueba la Ley de Gestión Integral de Residuos
Sólidos.
• Decreto Supremo N° 014-2017-MINAM, Reglamento del Decreto Legislativo N°
1278, Decreto Legislativo que aprueba la Ley de Gestión Integral de Residuos
Sólidos.
• D.S. Nº 057-2004-PCM Reglamento para la Gestión y Manejo de los residuos
sólidos de las actividades de construcción.
• NTP 900 058 2005 Código de colores para almacenamiento de los residuos.
• Ley 28256, Ley que regula el transporte de materiales y residuos peligrosos.
• Ordenanza Municipal Nº11-2014 – CM – MPA, “Ordenanza Municipal que
Aprueba el Reglamento y Prohíbe la Gestión de Residuos de Obras, Desmontes y
Escombros”.
• Ley N° 28256, Ley que Regula el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos
Peligrosos.
• D.S. N° 012-2017-MINAM, Criterios para La Gestión de Sitios Contaminados.
• D.S. N° 004-2017-MINAM, Reglamento de Estándares de Calidad Ambiental para
Agua.
Aire.
Ruido.
• Decreto Supremo Nº 004-2000-EDI, Reglamento de Investigación Arqueológicas.
5. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS
El presente informe corresponde al desarrollo de las actividades por parte del

contratista denominado Consorcio Huancavelica en cuanto al cumplimiento de los
compromisos ambientales establecidos en su EIA.
Los principales trabajos desarrollados se detallan brevemente a continuación:

5.1. Seguimiento y Gestión Documentaria

5.2. Implementación de Plan de Manejo Ambiental
5.2.1. Plan de manejo ambiental, alcanza a siguientes programas.
• Programa De Capacitación Y Educación Ambiental.

• Programa De Medidas Preventivas Y Mitigadoras.
• Programa De señales Informativas Ambientales.
• Restauración de áreas afectadas.
• Programa De Manejo De Residuos Sólidos.
• Programa De Monitoreo Ambiental.
• Programa De Prevención, Pérdidas Y Contingencia.
• Programa De Abandono De Obra.
• Plan De Seguimiento Y Control.
• Plan De Cierre Y Abandono.
5.3. Programa de capacitación y educación ambiental
En el presente mes de agosto se realizó las charlas diarias, o de inicio de jornada

en Obra, a partir de las 6:30 a.m. hasta las 6:40 a.m. horas aproximadamente,
con una duración de 10 minutos durarte las tres fechas programadas, en donde
se trató temas como: Relación hombre-naturaleza que se realizó el 08 de agosto
, el 15 del presente mes se tocó el tema de prácticas adecuadas de higiene en los
trabajadores en obra a partir de las 6:30 a.m. hasta las 6:40 horas y el 22 del
presente mes también se tocó el tema de Reforestación, destinada a concientizar
a todos los trabajadores del Consorcio Huancavelica en los temas de medio
ambiente, Capacitación y Entrenamientos.
se dieron de acuerdo a la programación, teniéndose un total de 14.83 HH (Horas

Hombres) capacitadas, tal como se muestra en el siguiente cuadro y en el Anexo
N°02: Registro de Asistencia de Charlas de Medio Ambiente.

CUADRO N° 01 CHARLAS DE INDUCCIÓN DE MEDIO AMBIENTE DEL MES DE AGOSTO.
DURACIÓN N°
FECHA TEMA HH
(minutos) PARTICIPANTES
08/08/2022 Relación Hombre-Naturaleza 10 29 4.83
15/08/2022 Practicas adecuadas de higiene. 10 30 5.0
22/08/2022 Reforestación. 10 30 5.0
HH totales 14.83
Elaboración propia
Ver: Anexo 1: Fotografías de la Charlas de Medio Ambiente.
Anexo N°2: Registros de Charlas de Medio Ambiente.
5.4. Programa de Control y Mitigación de Impactos.

Consiste en plantear y establecer las medidas técnicas, económicas y sociales
que eviten o mitiguen los posibles impactos negativos productos de la ejecución
de la Obra. Tales como:
5.4.1. Mantenimiento de la calidad del aire

• Niveles de Polvo, El presente mes de agosto se tomaron las siguientes medidas:
• Evitar acumulaciones de escombros por periodos prolongados. En lo posible
el desmonte y material excedente proveniente de la obra se recogió dentro
de un tiempo razonable (48 a 72 horas), donde fueron llevados y acumulados
en los tres botaderos de Material Excedentes aperturados dentro de obra,
ubicados en las siguientes progresivas 09+200, 15+150 y 22+880.
• Establecer un cronograma coordinado de ejecución de zanjas, acopio de
desmonte o material de relleno y acarreo de escombros.
• Mantener al máximo humedecido las superficies de tierra expuestas a la
acción del viento o a la inclementica climática.
• Mantener al máximo humedecido las superficies de toda la carretera
expuestas a la acción y movimientos de las maquinarias, movilidades en obra
durante su constante movilización por los diferentes tramos de la vía.
• Mantener protegido los escombros, que sean acarreados a los depósitos o
botaderos respectivos en las siguiente progresivas 09+200, 15+150 y 22+880.

• Niveles de ruido aceptables, tanto para los trabajadores como para el entorno.
Se especificará claramente la necesidad del establecimiento de horarios de
trabajo durante las horas del día, para las áreas de trabajo cercanas a entidades.
Comunicar inmediatamente la emergencia presentada a la Supervisión de la

obra, para activar el plan de contingencias.
5.4.2. Mantenimiento de la cobertura del suelo

• Antes de iniciar el proceso de construcción se retirará la capa superficial del
terreno a utilizar y se colocará en una cercana al proyecto.
• Mientras dure los trabajos en obra, el terreno almacenado será humedecido.
• Culminada las obras se colocará nuevamente el terreno superficial en las zonas
que sea posible o donde posiblemente fueron afectados por los trabajos
realizados.
5.4.3. Manejo de Residuos Sólidos
Este programa tiene como objetivo, disponer adecuadamente los residuos
sólidos provenientes de la Obra (Campamento y frentes de trabajo, para evitar
deterioro del paisaje, la contaminación del aire, las corrientes de agua, y el riesgo
de enfermedades. Para el cual se maneja la siguiente estrategia:
• Segregación en la fuente: se apertura y se cuenta con tachos de basura

clasificados por el código de colores para almacenamiento de residuos sólidos
(NTP 900.058.2019), tratando en lo posible de separar y clasificar los residuos
peligrosos de los no peligrosos, aprovechables y no aprovechables. Así mimo, se
deberá practicar constantemente los principios de las 3 R, que son: Reducir,
Reusar y Reciclar los residuos sólidos generados en las diferentes actividades y
tramos de la Obra.
En el mes de agosto, las maderas, soleras, tablas y fenólicos se dan en la
reutilización por la población a quienes se les da la disposición de regalarle el
consorcio.
• Recolección y Transporte: el presente mes se realizó la recolección sistemática
en cada frente de trabajo, y en el campamento, tratando de que el tiempo de

acopio de los residuos sea el mínimo para evitar la generación de vectores

contaminantes, siendo el tiempo máximo de 3 días.
Donde los residuos como metales y bolsas de cemento son almacenados en
almacén temporal que se encuentra aperturado dentro de obra.
• Disposición Final: se cuenta con un relleno artesanal dentro del terreno
perteneciente de los distritos de Villa de Armas, para la disposición final de los
residuos generales no peligrosos que son recolectados por el carro recolector de
la municipalidad distrital de villa de armas y llevados como disposición final los
residuos generados en obra y campamento, que cumplan con los procedimientos
de cobertura manual para zonas rurales.
Los residuos químicos o peligrosos, deberán ser dispuestos en una EO-RS
registrada y autorizada para el manejo de éstos.
Se establece el mejoramiento de los Almacenes Temporal de Residuos Sólidos con

las siguientes características:
• Delimitado con barreras de seguridad (malla).

• Piso impermeable (Plástico grueso).
• Letreros de identificación: “ALMACEN TEMPORAL DE RESIDUOS SÓLIDOS”,
“ALMACÉN TEMPORAL DE RESIDUOS PELIGROSOS”, “COLOCAR LOS RESIDUOS
SOLIDOS CORRECTAMENTE EN LOS CONTENEDORES”
• Techo ligero (calamina), para impedir el ingreso de lluvias (evitando mezcla del
agua de lluvia) y de rayos solares (reduciendo la volatilidad de las sustancias).
• Contenedores pintados y rotulados de acuerdo al Código de Colores para los
Dispositivos de Almacenamiento de Residuos del INDECOPI – NTP 900.058-
2005.
• Contenedores cerrados o tapados todo el tiempo, para evitar derrames o
fugas.
• Almacenamiento temporal diferenciado de Residuos No Peligrosos y otros de
Residuos Peligrosos.
• Adecuada ventilación que evite la acumulación de vapores.
• La frecuencia de recojo de los residuos sólidos será de máximo cada 3 días.

• En el presente mes de agosto se han continuado con el almacenamiento

temporal de los residuos sólidos generados en la obra y su disposición, los
cuales se detallan en el siguiente cuadro.
CUADRO N° 02: Resumen del Manejo de Residuos Sólidos del mes de Agosto del 2022.
Volumen generado de RRSS
Lugar de
Tipo de residuos kg/mes Total, kg Tipo de Manejo
Generación
May Junio Julio Agost
0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 Centro de trabajo -
Papel
1.0 2.0 1.5 1.7 6.2 Oficina Armas Reciclaje
TOTAL 1.0 2.0 1.5 1.7 6.2
Residuos sólidos No Peligrosos Reciclables
0.0 0.5 0.3 0.6 1.4 Obra -

Cartón 1.0 0.9 1.0 Campamento Almacenamiento en Almacén
0.8 3.7
Armas Central
TOTAL 0.8 1.5 1.2 1.6 5.1
12.0 11.4 0.0 Almacenamiento en Almacén
9.0 32.4 Baden
Central
Metal
6.0 54.2 alcantarillados
Central
TOTAL 15.0 25.5 25.9 20.2 86.6
0.5 0.3 0.2 Disposición en Carro recolector
0.0 1.0 Obra
de Villa de Armas
Plásticos
0.9 0.8 0.7 Campamento Disposición en Carro recolector
0.5 2.9
Armas de Villa de Armas
TOTAL 0.5 1.4 1.1 0.9 3.9
5.0 9.0 5.1 0.0 19.1 Baden Reutilización por población
Madera
3.4 7.6 4.2 12.0 27.2 alcantarillados Reutilización por población
TOTAL 8.4 16.6 9.3 12.0 46.3
Peligrosos No
5.0 6.3 5.8 Disposición en Carro recolector

Reciclables
Sólidos No
3.0 20.1 Obra

Residuos
Residuos de Villa de Armas

generales 12.0 15.2 10.3 Campamento Disposición en Carro recolector
10.0 47.5
Armas de Villa de Armas
TOTAL 13.0 17.0 21.5 16.1 67.6
Bolsas de 15.0 45.7 Baden
Peligrosos
Residuos
Central
Sólidos
cemento
vacías 13.2 63.8 alcantarillados
Central
TOTAL 28.2 31.0 29.8 20.5 109.5
Elaboración propia.
5.4.4. Parqueo de maquinarias pesadas, equipos y almacenaje de materiales

• Se tendrá especial cuidado en dar las pautas para que los equipos y materiales
a utilizarse en la construcción de las obras sean ubicados convenientemente sin
causar interferencia con el tráfico peatonal y de vehículos en obra.
• En cuanto a la permanencia de máquinas y equipos en obra, se precisa que no
se habilitaran instalaciones específicas para las maquinarias, puesto que no se

contemplan trabajos de mantenimiento dentro de obra, siendo estos trabajos

realizados de forma preventiva antes del traslado de los equipos a obra, o
movilizándolos a talleres mecánicos de terceros.
En este sentido, la habilitación de los patios de maquina consiste en elementos
de señalización para el parqueo y pernocte de las maquinarias en los anexos
Pumas, Pocctolla, Sullca, Warmi llaqta, Pelatana. El patio de máquinas de los
sectores mencionados se encuentra en cada frente de trabajo por el
distanciamiento que se tienen hacia al campamento, donde es vigilada por un
personal encargado de la obra.
• Cabe mencionar que los desechos de aceites son almacenados temporalmente
en cilindros de metal de 55 galones de capacidad. Se cuenta con un área de
almacenamiento temporal de residuos peligrosos.
• Por seguridad, en campamento de obra pernoctan la mayoría de los equipos y
maquinarias utilizadas en el proyecto vial.
5.4.5. Deforestación
En el caso de trabajos en terrenos agrícolas cultivados por sector de Tantara:
• La excavación debe de tratar de dañar lo menos posible los cultivos del resto
de la parcela no afectada por los trabajos.
• El cierre de las zanjas aperturadas para las obras de arte y la compactación
del terreno encima de los tubos, deben realizarse respetando las mismas
condiciones edafológicas que tenía el terreno antes de la excavación,
conservando en la capa superior el humus cultivable.
• En los casos en que sea necesario habilitar caminos temporales de acceso,
utilizando franjas de terreno, se tomarán las medidas necesarias, después del
alojamiento de los tubos en las zanjas, para que estas parcelas queden en las
mismas condiciones en que estaban, antes de las excavaciones.
5.4.6. Accesos
Se harán provisiones para que durante la ejecución de la obra se efectúe un plan
de secuencia de obra, de tal modo que haya siempre calles alternativas por
donde discurra el tránsito de vehículos y peatonal. Así mismo hará y se apertura
la señalización de “DESVIO” correspondiente para que los usuarios de las vías
conozcan a distancia prudente las rutas por donde podrán circular con la menor
pérdida de tiempo posible y evitar cualquier conflicto peatonal.

5.5. Programa De Señalización Ambiental

Durante el mes de Agosto se vienen situando las señalizaciones ambientales en
diversos puntos estratégico y visible de la obra a fin de mitigar los impactos
ambientales y también durante la ejecución del proyecto se vendrán colocando
Para la implementación de la señalización ambiental, se tiene que realizar la
identificación de las diferentes zonas de interés ambiental, así como alertar
sobre ciertos peligros, tales como: “Cuidemos el medio ambiente no arrojes
basura”, etc. Esta señalización cuenta con el tamaño suficiente para que puedan
ser leídos con facilidad y con características similares a las señales informativas.
• No Contaminar el Medio Ambiente.

• Almacén temporal de residuos sólidos.
• Almacén temporal de residuos peligrosos
• Centro de acopio de residuos sólidos.
• Fuentes de agua.
• Conservar el medio ambiente.
• Conservar la flora y fauna.
• Botadero de material excedente.
• Canteras.
• Patio de maquinarias pesadas.
5.6. Manejo de Fuentes de Agua
Una de las actividades de la obra es precisamente mejorar la vía existente las

cuales se tomaron dos puntos de la progresiva 07+085 y 12+765, el uso de estas
fuentes de agua se dará para concreto de obras de arte, para el riego
permanente de la carretera y afirmado de la carretera, donde la recolección de
agua se dará por bombeo para la provisión de agua en cisterna y hacer su
posterior traslado a los diferentes puntos de acopio.
• El mes de agosto se contó con cisterna y el mismo prendimiento para el

abastecimiento de agua por el sistema de bombeo, se abastece del agua que
le suministra la estructura conductora, para que por medio de éste

depositarla en el tanque de almacenamiento de la cisterna que es de 5 mil

litros.
Por lo regular se utilizan bombas centrifugas, que poseen un buen

rendimiento hidráulico, el tanque de almacenamiento es llenado con agua
por medio del sistema de bombeo.
El sistema de distribución trata de mangueras que abastecen con agua en

diferentes puntos para su uso en los trabajos de riego y para los trabajos de
las obras de arte, el agua distribuida en la cisterna es utilizadas para muchas
actividades dentro de la obra.
CUADRO N°3 FUENTES DE AGUA

Centro Progresiva
Equipo Explotación Acceso Autorización
Poblado km
525 metros.
Tantara
por bombeo (Lado Izquierdo 07+085 Sí cuenta.
(llanca)
de la carretera).
75 metro. (Lado
Tantara
por bombeo izquierdo del 12+765 Sí cuenta.
puente).
5.7. Manejo de Canteras

Este programa tiene como objetivo principal, mitigar los impactos ambientales
que pudieran ocurrir durante la explotación de la cantera donde existen
Canteras cercanas a la Obra, que se encuentran en cinco puntos estratégicos
dentro del tramo principal, conformado por ripios en cuanto cumplan con los
requisitos estipulados en el expediente técnico según los resultados de su
Diseño.
• El mes de agosto no se trabajó en el traslado de material de las canteras
aperturadas en obra.
• este trabajo consistió en el traslado de material afirmado ya habilitado de la
cantera número 01, ubicada en la progresiva 08+520 sector Llanca que
pertenece al Distrito de Tantara y cantera 02 en la progresiva 21+850 sector
Pelatana que pertenece al distrito de Via de Armas, así mismo se realizaba la
acumulación de material extraído de la cantera, clasificándolo en ripio y
afirmado.

para la ejecución y trabajos se emplearon maquinarias pesadas como cargador

frontal de acuerdo a lo indicado.
Su forma de ejecución fue en la acumulación de material afirmado en un

volumen apropiado según programado con el ingeniero residente.
Así que será necesario durante la ejecución de la obra la explotación directa de

las diferentes Canteras aperturadas por el Consorcio Huancavelica en las cuales
se detallan las siguientes canteras.
CUADRO N° 4 CANTERAS DISPONIBLES EN OBRA

Centro Progresiva
Ubicación Área (m2) Autorización
Poblado km
Llanca.
Tantara E: 430727.56 m, 3327.81 08+520 Sí cuenta.
N: 8552167.05m,
Mocchacc.
N: 8548397.05 m,
Cullcupaccasan.
Armas E: 436446.57 m, 3860.53 21+400 Sí cuenta.
N: 8546943.04 m,
Pelatana.
Armas E: 436726.59m, 4152.82 21+850 Sí cuenta.
N: 8547112.15 m,
Pelatana
N: 8547112.15 m,
Una vez concluida la explotación de la cantera, se procederá al reacondicionamiento,

de acuerdo a la morfología del entorno.
Cabe mencionar que el Consorcio Huancavilca cuentan con acta de autorización de

las canteras en obra.
5.8. Manejo de los Depósitos de Material Excedente

Se considera el material excedente de las excavaciones conformadas por tierra
y piedras, los cuales deberán ser trasladados y dispuestos en lugares que no
deben de afectar la propiedad privada si la hubiera o cauces naturales,
denominados: Depósitos de Material Excedente (DME). El material excedente
generado por cortes y habilitación de terrenos dentro de la obra, se depositan
en los respectivos botaderos aperturados y ubicado dentro del terreno
perteneciente a la obra.

• Los materiales excedentes provenientes de las excavaciones, cortes,

escombros, limpiezas, derrumbe, desbroce y otros del presentes mes se
tomaron las siguientes medidas: Evitamos acumulaciones de escombros por
periodos prolongados. En lo posible el desmonte y material excedente
proveniente de la obra se recogió dentro de un tiempo razonable (48 a 72
horas), donde son llevados y acumulados en el botadero de Material
Excedentes.
• Los traslados de cualquier material excedentes inservible incluyendo las
piedras que salieron a la superficie, trozos de roca demolida, llevando los
materiales excedentes a diferentes botaderos de a cuerdo a los botaros
indicados en el expediente técnico y al siguiente cuadro.
CUADRO N°5 DEPÓSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE (DME).

Centro Volumen a Progresiva
Ubicación Autorización
Poblado disponer km
Pocctolla.
Tantara E: 430276.65 m, 1,667.07 09+200 Sí cuenta.
N: 8551765.11m,
Chaca Perdida.
Tantara E: 433188.55 m, 1,597.83 15+150 Sí cuenta.
N: 8549827.12m,
Pelatana
Armas E: 437258.09 m, 2,209.36 22+880 Sí cuenta.
N: 8547377.00 m,

los diferentes botaderos aperturados dentro de obra.
5.9. Manejo de Combustible

Durante el presente mes se vienen realizado el abastecimiento de combustible;
sin embargo, se prevé el servicio de abastecimiento directo de combustible a las
unidades móviles (equipos pesados y livianos) que se realizará a través de una
cisterna de combustible presente en la obra, donde son proporcionados en
cilindros de 55 galones para luego ser almacenados en el depósito aperturado.
• El consorcio Huancavelica cuenta con el depósito o acopio de combustible
que están ubicados en el campamento del distrito de Villa de Armas donde

son almacenados en lugar estratégico, temporalmente hasta que concluya

los trabajos realizados en obra, este depósito provisional debe cumplir con
las siguientes características técnicas:
• Ventilación adecuada.
• Techo ligero
• Iluminación.
• Superficie impermeable.
• Señalización.
• Equipos de limpieza y kit contra derrames.
5.10. Manejo de Campamentos

➢ Se cuentan con campamentos en diferentes puntos de la obra. Los
campamentos se encuentran ubicado en las siguientes progresivas del
sector de trabajo (3+720,9+295,13+200,18+550,21+800 y 26+370). Estos
campamentos no contemplan su uso para la permanencia del personal (salvo
los de guardianía), por los que no se habilitaran áreas para habitaciones de
los trabajadores del consorcio Huancavelica, ya que serán campamentos
provisionales para los ambientes que se destinarán al almacenamiento de
materiales y equipamientos para protegerlas de las inclemencias del tiempo
y de posibles sustracciones, la apertura de estos seis campamentos se
encuentran en diferentes sectores de los cuales se detallan a continuación :
CUADRO N°6 CAMPAMENTOS PROVICIONALES EN OBRA
Centro Progresiva
Poblado km
Pumas.
Tantara E: 430167.02 m, 1200 3+720 Sí cuenta.
N: 8553514.36 m,
Pocctolla.
N: 8551674.26 m,
Sullca.
N: 8550922.72 m,
Warmi llaqta.
N: 8548685.73 m,

Centro Progresiva
Poblado km
Pelatana.
N: 8547057.10 m,
Pelatana
N: 8548229.19 m,
Elaboración propia
Una vez retirada la maquinaria de las obras, por conclusión de los trabajos, se
procederá al reacondicionamiento del área ocupada por el patio de máquinas, en el
que se incluye la remoción y eliminación de los suelos contaminados con residuos de
combustibles y lubricantes.

los campamentos en obra.
➢ En el Distrito de Villa de Armas como consecuencia se tiene libre las

instalaciones del hotel de la municipalidad de Armas, por lo que previo acuerdo
con las autoridades y el contratista del Consorcio Huancavelica, se viene
alquilando dichas instalaciones como campamento de la Obra, el cual consta de:
• Área de ingreso, y tópico.
• Oficina.
• Almacén.
• Dormitorios.
• Patio de camionetas.
• SSHH.
• Cocina.
• Comedor.
• Acopio de combustible.
Durante el tiempo de uso del campamento en Villa de Armas se deberá de

cumplir con las siguientes normas:
• Mantener el campamento limpio, se deberá tener tachos para la clasificación

de residuos donde se realizará una disposición final adecuada.
• El campamento debe contar extinguidor de incendios, así como botiquín de
primeros auxilios.

5.11. Mitigación Ambiental

Consisten en la recuperación de las condiciones originales dentro de lo posible
de las áreas que han sido afectadas por la ejecución de la obra. Entre estas se
tienen las áreas de canteras, campamentos, almacenes, patios de máquinas,
plantas de trituración y de asfalto, caminos provisionales (accesos y desvíos)
derecho de vía, y otras instalaciones en que las actividades constructivas hayan
alterado el entorno ambiental. Las actividades contempladas son:
• Riesgo permanente en vías de calles y carreteras.
• Mitigación, Reforestación y Eliminación de Desechos en Agua residuales.
• Mitigación, Reforestación y Eliminación de excretas.
5.11.1. La implementación de sistemas de riego de carreteras

El riego de zonas con polución es una medida eficiente para reducir la formación
de polvo. El paso de los vehículos y maquinarias pesadas genera que una gran
cantidad de partículas de tierra sean lanzadas al aire. Eso es de una gran
preocupación por partes del consorcio Huancavelica, pues afecta a la calidad de
vida de las comunidades cercanas y de sus propios trabajadores.
El presente mes se continuo con el constante riego de diferentes tramos de la
carretera, donde se realizó mediante camiones cisternas de cinco mil litros que
arroja agua.
De esa manera se aumenta la visibilidad en los caminos, se mejora la seguridad
para las operaciones y se colabora con la salud de las personas aledañas de los
diferentes sectores y de los mismos trabajadores de la obra.
5.12. Programa de monitoreo ambiental
El mes de agosto del presente año se ostentó el presente documento

correspondiente al informe de Monitoreo Ambiental de acuerdo a lo contemplado
del expediente técnico del proyecto. Donde el informe fue elaborado por la
consultora Ambiental HAAS INTEGRATED MANAGEMENT SYSTEMS E.I.R.L.
Donde se tomó como muestra N°1 todos los puntos N°2 de los componentes de
monitoreo de aire, ruido y componente físicos de agua ya que los trabajos ejecutados
por parte del consorcio se dieron primero por estos puntos de coordenadas
efectuados.

Para el mes de setiembre se están programando realizar por segunda vez los
siguientes monitoreos ambiental por parte del Consorcio Huancavelica donde se dará
o Permitirá evaluar periódicamente la dinámica de las variables ambientales,
principalmente los componentes físicos de agua, aire y ruidos, permitiendo la retro
alimentación del programa de prevención, corrección y mitigación de tal manera que
los impactos ambientales disminuyan o se eliminen.
A continuación, se detallan aspectos del programa de monitoreo, muestra n°2 y

todos los puntos de coordenadas n°1.
5.12.1. Calidad de aire

Se propone efectuar el monitoreo de la calidad de aire durante la etapa de
ejecución de las obras del proyecto, y la etapa del cierre del mismo, a fin de
verificar que los niveles de concentración de contaminantes ambientales
(principalmente material particulado) se encuentren dentro del Estándar
Nacional de Calidad Ambiental del Aire (D.S. N° 003-2017-MINAM).
Para tal efecto se establecerán 2 puntos o estaciones de monitoreo de calidad de

aire de acuerdo a las fuentes que se presentarán y a la dirección predominante
del viento.
PUNTOS N°1 DONDE SE EFECTUARON EL MONITOREO DEL AIRE
PUNTOS UTM
2 PUNTOS AIRE POR PUNTO
PUNTO 1 E:430077.505
N:8554496.29
PUNTO 2 E:440286.80
N:8549876.95
5.12.2. Ruido Ambiental
Se propone efectuar mediciones en los mismos puntos críticos generadores de

ruidos y éstos deberán cumplir con los dispositivos legales nacionales vigente
tales como el Estándar Nacional de Calidad Ambiental para Ruido (D.S N° 085-
2003-PCM) y el Protocolo Nacional de Monitoreo de Ruido Ambiental (D.S N°

227-2013-PCM); este será monitoreado en donde se encuentra el principal grupo

poblacional de la zona, para verificar que no excedan los valores máximos de
ruido permitido en el ambiente para la salud humana.
PUNTOS N°1 DONDE SE EFECTUARON EL MONITORE DEL RUIDO
PUNTOS UTM
2 PUNTOS RUIDO POR PUNTO
PUNTO 1 E:430077.505
N:8554496.29
PUNTO 2 E:440286.80
N:8549876.95
5.12.3. Calidad del Agua
Será necesaria la evaluación del componente hídrico en la zona de ejecución del

proyecto debido a que el recurso será afectado por el uso del mismo en las
diferentes etapas de ejecución del proyecto, además se realizará el desvío del
curso mientras se realice la construcción de las obras de arte, para ello se
plantea el monitoreo de la calidad del agua en sus características físicas (Color,
Conductividad y Potencial de Hidrogeno (pH) ) a fin de cumplir con los
dispositivos legales nacionales vigentes tales como el Estándar Nacional de
Calidad Ambiental para Agua (D.S N° 004-2017-MINAM) y el Protocolo Nacional
para el Monitoreo de la Calidad de los Recursos Hídricos Superficiales (R.J N°
010-2016-ANA) a fin de comprobar que no se han contaminado por agentes de
desecho generados en los diferentes procesos
PUNTOS N°1 DONDE SE EFECTUARON AL MONITOREO DEL AGUA
PUNTOS UTM
2 PUNTOS RUIDO POR PUNTO
PUNTO 1 E:430796.5
N:8552632.36
PUNTO 2 E:432927.75
N:8550511.71

5.12.4. Manejo de Residuos Sólidos

Se dará seguimiento sobre el manejo de los residuos que se generan en el
proyecto, verificando su adecuada disposición final, en un periodo de 3 a 4 días,
y en caso de cualquier incumplimiento se deberá notificar al supervisor general
del proyecto.
5.13. Programa De Prevención De Perdidas Y Contingencia
El plan de contingencias tiene como propósito establecer las acciones necesarias a
fin de prevenir y controlar eventualidades naturales y/o accidentes laborales que
pudieran ocurrir, principalmente durante la etapa de ejecución de la Obra., Este
plan permitirá contrarrestar los efectos generados por la ocurrencia de
emergencias producidas por alguna falla de las instalaciones de seguridad o fallas
involuntarias de los operarios durante la construcción de la Obra y/o durante la
ocurrencia de contingencias no contempladas, que tienen que ser controladas si
ocurriese, por ejemplo:
• Movimientos sísmicos.
• Incendios.
• Accidentes de trabajos diversos.
• Daños a terceros.
• Otras ocurrencias no contempladas.
Para evitar cualquier contingencia se deberá contar con las siguientes medidas:
• Capacitación del personal, todo personal que trabaja en la obra, deberá estar
capacitado para la Identificación de Peligros y Evaluación de Riesgos.
• Se designará un encargado del plan de contingencia, estará a cargo de las
labores de rescate o auxilio.
• El sistema de comunicaciones, debe ser un sistema de alerta, en tiempo real, es
decir estarán comunicados con la unidad de control y los auxilios.
• Se deberá capacitar al personal de las obras sobre la solución de emergencias y
problemas que pudiera suceder, como primeros auxilios, evacuación, y lucha
contra incendios.

5.13.1. Sub Programa Equipo Contra Incendio.
Durante el mes se realizará la implementación de extintores en campamentos,

almacén temporal y oficinas, en caso de un incendio en el área y qué medidas se
debe tomar en caso de un incendio.
5.13.2. Sub programa de equipo de primeros auxilios (botiquín, camilla).
En obra se cuenta con la implementación de:
• equipos de primeros auxilios general como botiquín equipado, camilla, que se

encuentran ubicados en los tópicos de obra y puntos estratégicos, para la atención
inmediata en caso de cualquier accidente, incidente que suscite en obra.
• equipos de primeros auxilios en cada frente de trabajo netamente en campo para la
atención inmediata en caso de un accidente o incidente que suscite en obra.
• Se cuenta con una enfermera que se encuentre en obra para las atenciones
inmediatas en caso sea necesario de una evacuación de emergencia.
5.14. Programa de Abandono o Cierre

Tiene como objetivo establecer el programa de actividades y acciones que el
Consorcio Huancavelica realizará para remediar los impactos operaciones, a fin
de restablecer las condiciones del ambiente y los recursos usados durante la
ejecución del proyecto, devolviendo de esta manera las condiciones que tenía
el ambiente antes del proyecto, es decir, consolidad el compromiso de uso
sostenible de los recursos naturales del proyecto.
Las acciones que se deberán adoptar son las siguientes:

• Disposición del material de desmonte en zonas apropiadas para prever su
estabilidad física.
• Comunicar a las autoridades correspondientes (autoridades locales) sobre el
abandono del área, a fin de coordinar la finalización de las obras de
construcción.
• Presentar un Plan de Cierre.
• Evaluar las etapas de construcción a fin de asegurar el establecimiento y la
restauración de las áreas alteradas.

• Todavía no se aplica el programa de abandono o cierre por encontrarse la

obra en la etapa de ejecución.
Las actividades del programa de Abandono o Cierre son: Acciones de limpieza y
reforestación de los espacios intervenidos; Adecuación de botaderos; y
Reforestación.
5.14.1. Acciones de limpieza y reforestación de los espacios intervenidos

Se refiere a las actividades mencionadas en el ítem 5.11 Mitigación Ambiental.
5.14.2. Adecuación de botaderos:

Consistirá en restaurar las áreas donde se establecieron DME mediante trabajos
de nivelación, compactado y revegetación.
5.14.3. Reforestación:
La reforestación consiste en repoblar zonas que en el pasado histórico reciente
estaban cubiertas de plantas nativas de la zona y que han sido eliminados; por
lo tanto, se deberá identificar previamente las especies y cantidad de plantas
deforestados para realizar su respectiva reforestación en la misma área
afectada, tales como las canteras de agregado y botaderos de material
excedente, por ejemplo.
Para el mes de setiembre del presente año se están programando realizar
habilitaciones de plantones y realizar el trabajo de revegetación de las canteras
y fuentes de agua, donde se ha elegido el Ichu para este procedimiento, siendo
que esta especie es la que más se acomoda a las condiciones climatológicas de
la zona, además de que ayuda a controlar la erosión del suelo.
Donde se deberá remover el suelo con la cubierta vegetal (las canteras que
cuentan con recubrimiento vegetal), la cual será almacenada para ser utilizada
en la restauración de la misma.
se procederá al reacondicionamiento, de acuerdo a la morfología del entorno.
5.15. Plan de seguimiento y control:
Las contingencias ambientales están referidas a la ocurrencia de efectos
adversos en el ambiente por situaciones no previsibles, de origen natural o
antrópico, en directa relación con el potencial y la vulnerabilidad del área.

5.15.1. Contingencia: De Medidas De Manejo De Residuos, Líquidos Y Efluentes.

• En el Distrito de Armas se tiene alquilado las instalaciones del hotel de la
municipalidad, dichas instalaciones como campamento para todo el trabajador,
donde Los residuos líquidos generados de los baños, duchas y cocina son
evacuados a los alcantarillados como disposición final.
• En obra se cuenta con la apertura de los Servicios Higiénicos; donde se da el uso
de baños químicos portátiles los cuales al alcanzar su máxima capacidad serán
vaciados en un biodigestor acondicionado en el campamento, el que será de una
capacidad de 1 300 L, para garantizar el cubrimiento de las necesidades del
campamento con conexión e instalación a los biodigestores que serán ubicados
cercano a las obras y a distancia prudente de los cuerpos de agua, su
funcionamiento consiste en evacuar las excretas a los biodigestores para su
tratamiento y descomposición en la caja de lodo para evitar los malos olores donde
se deberá contar con un sistema de transporte y disposición final de residuos
líquidos y excretas.
5.15.2. Contingencia: De Medidas De Protección De Recursos Naturales
Las medidas correctivas de protección de los recursos naturales que se vienen

tomando es no realizar ningún tipo de tala de árboles en la zona y/o vegetación
y conservar la flora y fauna en toda la ejecución del proyecto.
5.15.3. Contingencia: Derrame de Hidrocarburos y Líquidos Peligroso
Se deberá contar con Kits de contingencia antiderrames de hidrocarburos y

líquidos peligrosos en los vehículos y maquinarias, así como en los almacenes
temporales de residuos sólidos, el cual estará conformado por:
• Pico.
• Pala.
• Sacos de polietileno.
• Bolsas de color rojo.
• Trapos o paños absorbentes.
• Balde con arena (sólo en los almacenes temporales de RRSS).

6. CONCLUSIONES
• El presente informe corresponde a las actividades realizadas por el área de
medio ambiente del Consorcio Huancavelica del 01 al 31 de agosto del 2022.
• En el presente mes se realizaron 14.83 HH de charlas en temas concernientes a
la de Medio Ambiente.
• Se continua y realiza el Check List de contingencia los equipos y maquinarias
pesados.
• Se continua con el riego periódico de zonas con polución en diferentes tramos
de la carretera.
• Se realiza la limpieza tres veces por semana.
• En el Presente Mes de agosto se han manejado los residuos sólidos generados
de la siguiente manera:
• Se han dispuesto en el Botadero de distrito de Armas 20.7 kg de Residuos Sólidos
No Peligrosos, compuesto por papel, cartón, plásticos y residuos generales.
• Se han reutilizado 12.0 kg de Residuos Sólidos No Peligrosos (madera).
• Se han almacenado en el Almacén Central 20.2 kg de residuos no peligrosos
(metales).
• Se han almacenado en el Almacén Central 20.5 kg de residuos peligrosos (bolsas
de cemento vacías).
• se ostentó el documento correspondiente al informe de Monitoreo Ambiental
por la consultora Ambiental HAAS INTEGRATED MANAGEMENT SYSTEMS E.I.R.L.
• se están programando realizar habilitaciones de plantones Para realizar el
trabajo de revegetación de las canteras.
• Todavía no se aplica el programa de abandono o cierre por encontrarse la obra
en la etapa de ejecución.
7. RECOMENDACIONES
• Culminar con la implementación en la apertura de los Servicios Higiénicos; uso
de baños químicos portátiles.
• Cumplir con el Cronograma de Capacitaciones en los trabajadores del Consorcio
Huancavelica.
• Continuar con el programa de la segunda etapa de monitoreo ambiental.

ANEXO N°01:
PANEL FOTOGRÁFICO

ANEXO N°02:
REGISTRO DE ASISTENCIA DE CHARLAS

ANEXO N°03:
REGISTRO DE CHECK LIST


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INFORME MENSUAL AMBIENTAL N°12-AGOSTO

INFORME MENSUAL AMBIENTAL N° 12

Obra: “RECUPERACION, MEJORAMIENTO DE LA

Obra: “Recuperación ,Mejoramiento De La Carretera Vecinal EMP HV-114 pág. 1

Obra: “Recuperación ,Mejoramiento De La Carretera Vecinal EMP HV-114 pág. 2

5.14.2. Adecuación de botaderos: ............................................................................ 25

Obra: “Recuperación ,Mejoramiento De La Carretera Vecinal EMP HV-114 pág. 3

El 21 de Marzo del presente año, se inician las actividades de ejecución de la obra

Los centros poblados están directamente conectados por el Tramo: Tantara –

Constituyendo parte importante de acuerdo del Plan Integral de Reconstrucción con

• Fortalecer la infraestructura vial generando mayor comunicación entre las

Obra: “Recuperación ,Mejoramiento De La Carretera Vecinal EMP HV-114 pág. 4

• Facilidad de desplazamiento rápido para las atenciones de servicio

El Consorcio Huancavelica considera que la protección ambiental es de fundamental

El presente documento contiene el Informe Mensual Ambiental N°12

• Supervisar el desarrollo adecuado de los compromisos ambientales.

Obra: “Recuperación ,Mejoramiento De La Carretera Vecinal EMP HV-114 pág. 5

• Manejar adecuadamente los residuos sólidos, poniendo énfasis en los residuos

4. BASE LEGAL Y NORMATIVA APLICABLE

• Manual Ambiental para el Diseño y Construcción de Vías del Ministerio de

4.1. NORMATIVIDAD LEGAL

Se han identificado y se tienen un acceso a la base legal y normativas aplicables a

• Ley N°28611, Ley General del Ambiente.

Obra: “Recuperación ,Mejoramiento De La Carretera Vecinal EMP HV-114 pág. 6

• Ley N° 27446, Ley del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental.

5. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS

El presente informe corresponde al desarrollo de las actividades por parte del

Los principales trabajos desarrollados se detallan brevemente a continuación:

Obra: “Recuperación ,Mejoramiento De La Carretera Vecinal EMP HV-114 pág. 7

5.1. Seguimiento y Gestión Documentaria

5.2.1. Plan de manejo ambiental, alcanza a siguientes programas.

• Programa De Capacitación Y Educación Ambiental.

5.3. Programa de capacitación y educación ambiental

En el presente mes de agosto se realizó las charlas diarias, o de inicio de jornada

se dieron de acuerdo a la programación, teniéndose un total de 14.83 HH (Horas

Obra: “Recuperación ,Mejoramiento De La Carretera Vecinal EMP HV-114 pág. 8

CUADRO N° 01 CHARLAS DE INDUCCIÓN DE MEDIO AMBIENTE DEL MES DE AGOSTO.

Ver: Anexo 1: Fotografías de la Charlas de Medio Ambiente.

Anexo N°2: Registros de Charlas de Medio Ambiente.

5.4. Programa de Control y Mitigación de Impactos.

5.4.1. Mantenimiento de la calidad del aire

Obra: “Recuperación ,Mejoramiento De La Carretera Vecinal EMP HV-114 pág. 9

Comunicar inmediatamente la emergencia presentada a la Supervisión de la

5.4.2. Mantenimiento de la cobertura del suelo

5.4.3. Manejo de Residuos Sólidos

Este programa tiene como objetivo, disponer adecuadamente los residuos

sólidos provenientes de la Obra (Campamento y frentes de trabajo, para evitar

de enfermedades. Para el cual se maneja la siguiente estrategia:

• Segregación en la fuente: se apertura y se cuenta con tachos de basura

Obra: “Recuperación ,Mejoramiento De La Carretera Vecinal EMP HV-114 pág. 10

acopio de los residuos sea el mínimo para evitar la generación de vectores

Se establece el mejoramiento de los Almacenes Temporal de Residuos Sólidos con

• Delimitado con barreras de seguridad (malla).

Obra: “Recuperación ,Mejoramiento De La Carretera Vecinal EMP HV-114 pág. 11

• En el presente mes de agosto se han continuado con el almacenamiento

0.0 0.5 0.3 0.6 1.4 Obra -

5.0 6.3 5.8 Disposición en Carro recolector

3.0 20.1 Obra

Residuos de Villa de Armas

5.4.4. Parqueo de maquinarias pesadas, equipos y almacenaje de materiales

Obra: “Recuperación ,Mejoramiento De La Carretera Vecinal EMP HV-114 pág. 12

contemplan trabajos de mantenimiento dentro de obra, siendo estos trabajos

Obra: “Recuperación ,Mejoramiento De La Carretera Vecinal EMP HV-114 pág. 13