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El chasis tiene como función principal la de ser el conector entre los neumáticos que forman
parte del vehículo y el sistema de dirección del mismo. Además, sirve como un soporte o sostén
para que todos los elementos y la fuerza que estos hacen descansen allí, siendo un verdadero
esqueleto para el automóvil y una pieza fundamental.
En cuanto a los tipos de sistemas de chasis, podemos encontrar tres para la fabricación de
distintos vehículos:
Chasis independiente
Chasis autoportante
Chasis monocasco
Chasis independiente:
Se denominan monocasco los vehículos que incluyen el chasis y el habitáculo de
componentes y de pasajeros en una sola pieza con punteras que sirven de soporte al
motor.
Chasis autoportante:
El chasis autoportante incluye el bastidor y la carrocería en una única pieza. El chasis
monocasco o carrocería autoportante es el más utilizado en los vehículos convencionales y
cuenta con algunas ventajas en relación al chasis de escalera o independiente.
Chasis monocasco:
Se denominan monocasco los vehículos que incluyen el chasis y el habitáculo de componentes
y de pasajeros en una sola pieza con punteras que sirven de soporte al motor.