PRUEBA SISTEMAS ELECTRONICOS DE MOTOR

1. Cuando se prueban sistemas controlados por computadora, un El DMM (multímetro

digital) debe usarse con un impedancia de entrada de al menos:

A. 10k ohmios
B 100k ohmios
C. 1 megaohmio
D. 10 megaohmios

La respuesta correcta es D. Para obtener la máxima protección del sistema controlado

por computadora o cualquier circuito electrónico, es mejor usar un DMM de al menos
10 megaohmios de impedancia.

2. El testigo MIL está iluminado en un vehículo de último modelo que

se trae para el servicio. Una herramienta de escaneo está conectada a el puerto OBDII se
obtiene el DLC y el DTC P0107.
El Técnico A dice que este código indica una falla en el sistema del vehículo
tren motriz. El técnico B dice que este código es específico del fabricante. ¿Quién tiene
razón?

A. Técnico A solamente
B. Técnico B solamente
C. Tanto A como B
D. Ni A ni B

La respuesta correcta es A. El técnico A tiene razón porque el carácter alfa indica el

área del vehículo.
donde ocurrió la falla: B para carrocería, C para chasis, P para tren motriz y U para red.
El técnico B es
incorrecto porque los códigos específicos del fabricante tienen el número 1 como primer
dígito. El DTC P0107 tiene un cero como primer
dígito, por lo que es un código genérico, común a todos los fabricantes.

3. El técnico A dice que se puede usar un osciloscopio para

lea el voltaje de encendido de la bujía. El técnico B dice un Se puede utilizar un
osciloscopio para comprobar la bobina de encendido.

¿Quién tiene razón?

A. Técnico A solamente
B. Técnico B solamente
C. Tanto A como B
D. Ni A ni B

La respuesta correcta es C, ambos técnicos son bien. El voltaje de encendido de la bujía

se puede determinar, así como el estado de la bobina de encendido mediante el uso de
un
osciloscopio.