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3100 Chassis Spanish Exam


3100 Chassis Spanish

1. Dos técnicos están hablando sobre el sistema de combustible del chasis 3100: El técnico A afirma que
el separador de combustible/agua está ubicado en el larguero de chasis derecho, antes de la bomba
de transferencia de combustible. El técnico B sostiene que todos los separadores de combustible/agua
incluyen un sensor de agua en el recipiente visor. ¿Quién tiene razón?
El técnico A

El técnico B

Tanto el técnico A como el técnico B

Ni el técnico A ni el técnico B

2. El separador de combustible/agua del chasis 3100 está ubicado ______

Entre la bomba de transferencia de combustible y el motor.

Entre el tanque de combustible y la bomba de transferencia de combustible.

Entre la bomba de transferencia de combustible y el filtro de combustible primario.

Entre el filtro de combustible primario y el motor.

3. En los chasis 3100, todos estos artículos de mantenimiento se pueden revisar por medio de las
puertas de acceso que se encuentran dentro de la cabina, a excepción de lo siguiente: ____

Nivel de aceite

Nivel de refrigerante

Nivel del líquido de la dirección hidráulica

Restricciones en el filtro de aire

4. Dos técnicos están hablando sobre el tanque de combustible. El técnico A afirma que, en los chasis
3100, el tanque de combustible es de aluminio.El técnico B sostiene que, en los chasis 3100, se utiliza
un tapón de combustible roscado no ventilado. ¿Quién tiene razón?

El técnico A

El técnico B

Tanto el técnico A como el técnico B

Ni el técnico A ni el técnico B

5. Al hablar sobre los chasis 3100: El técnico A afirma que el bastidor está atornillado con sujetadores
estándares para facilitar el mantenimiento. El técnico B sostiene que el tanque de combustible está
montado sobre el larguero de chasis derecho para prever la provisión de combustible. ¿Quién tiene
razón?
El técnico A

El técnico B

Tanto el técnico A como el técnico B

Ni el técnico A ni el técnico B

6. ¿Cuáles de las siguientes afirmaciones sobre el chasis 3100 son verdaderas?

Tiene el silenciador horizontal y el tubo de escape vertical.

Está equipado con un freno de motor.

Tiene un bastidor con remaches tipo Huck.

Todas las anteriores.

7. Dos técnicos están hablando sobre el sistema de combustible del chasis 3100. El técnico A afirma que
el separador de agua puede estar equipado con un sensor de agua. El técnico B sostiene que el
elemento de filtro es del tipo a rosca. ¿Quién tiene razón?
El técnico A

El técnico B

Tanto el técnico A como el técnico B


Ni el técnico A ni el técnico B

8. El chasis International 3100, ¿está disponible con cuáles de los siguientes motores? Seleccione todas
las opciones que correspondan.

MaxxForce 5

Acteon Euro III

MaxxForce 4.8 Euro IV

MaxxForce 7

9. ¿Cuáles de las siguientes afirmaciones sobre el eje trasero del chasis 3100 son correctas? Seleccione
todas las opciones que correspondan.

Es una unidad Dana Spicer S16-130 de reducción simple.

Es una unidad Dana Spicer S16-130 de dos velocidades.

Está suspendido sobre muelles de hoja estándares con clasificación para 16 000 libras.

Está suspendido sobre muelles de hoja estándares con clasificación para 20 000 libras.

10. Dos técnicos están hablando sobre el embrague del chasis 3100: El técnico A afirma que el embrague
es de acero estampado. El técnico B sostiene que se puede acceder desde dentro del vehículo al
punto de servicio del líquido del embrague. ¿Quién tiene razón?
El técnico A

El técnico B

Tanto el técnico A como el técnico B

Ni el técnico A ni el técnico B

11. El motor del chasis 3100, ¿está equipado con qué tipo de accionamiento del ventilador?

Acople viscoso de ventilador

Embrague electromecánico de ventilador


Embrague neumático de ventilador

Embrague hidráulico de ventilador

12. Al hablar sobre el conjunto de transmisión de un chasis 3100: El técnico A afirma que el embrague es
de acero estampado y está controlado hidráulicamente. El técnico B sostiene que la palanca de
cambios está conectada a la transmisión por medio de cables. ¿Quién tiene razón?
El técnico A

El técnico B

Tanto el técnico A como el técnico B

Ni el técnico A ni el técnico B

13. Al hablar sobre el sistema de enfriamiento de un chasis 3100: El técnico A afirma que el
accionamiento del ventilador se realiza con una unidad de encendido y apagado neumático controlada
por temperatura. El técnico B sostiene que el conjunto de enfriamiento estándar incluye el radiador y el
enfriador de aire de carga. ¿Quién tiene razón?
El técnico A

El técnico B

Tanto el técnico A como el técnico B

Ni el técnico A ni el técnico B

14. En el chasis 3100, se cuenta con la capacidad de que aparezcan parpadeando códigos de falla de
_______ sin necesidad de utilizar una herramienta de diagnóstico.

1 dígito

2 dígitos

3 dígitos

4 dígitos

15. Dos técnicos están hablando sobre el compresor de aire del chasis 3100: El técnico A afirma que el
aire sale del compresor y atraviesa un enfriador de aire antes de ingresar al secador de aire. El técnico
B sostiene que, en este vehículo, se utiliza un sensor de agua en el secador de aire y una luz de
advertencia en el tablero para alertar al operador.
El técnico A

El técnico B

Tanto el técnico A como el técnico B

Ni el técnico A ni el técnico B

16. Al hablar sobre el sistema de frenos de un chasis 3100: El técnico A afirma que está equipado con
frenos de disco neumáticos. El técnico B sostiene que está equipado con un sistema antibloqueo.
¿Quién tiene razón?
El técnico A

El técnico B

Tanto el técnico A como el técnico B

Ni el técnico A ni el técnico B

17. ¿Cuáles de los siguientes tipos de suspensión delantera están disponibles para los chasis 3100?
Seleccione todas las opciones que correspondan.

Suspensión de muelles estándar

Suspensión de aire

Suspensión con bloques de goma

Suspensión con resortes de velocidad variable

18. Dos técnicos están hablando sobre el funcionamiento de los faros del chasis 3100: El técnico A dice
que los faros se controlan por medio de un interruptor a través del controlador de carrocería. El técnico
B dice que el interruptor de los faros tiene tres posiciones. ¿Quién tiene razón?
El técnico A

El técnico B

Tanto el técnico A como el técnico B

Ni el técnico A ni el técnico B
19. Con respecto al sistema eléctrico del chasis 3100: El técnico A afirma que el chasis 3100 está
equipado con un controlador de carrocería. El técnico B sostiene que el Módulo de Control Electrónico
(Electronic Control Module, ECM) del motor se comunica a través del enlace de datos J1939. ¿Quién
tiene razón?
El técnico A

El técnico B

Tanto el técnico A como el técnico B

Ni el técnico A ni el técnico B

20. Dos técnicos están hablando sobre el sistema eléctrico del chasis 3100: El técnico A dice que el
chasis es multiplexado y que el tablero de instrumentos recibe las señales del controlador de
carrocería. El técnico B dice que, en el encendido, no se realiza un barrido en los medidores. ¿Quién
tiene razón?
El técnico A

El técnico B

Tanto el técnico A como el técnico B

Ni el técnico A ni el técnico B

21. Dos técnicos están hablando sobre el sistema electrónico del chasis 3100: El técnico A afirma que el
módulo de la puerta de enlace convierte las señales J1939 provenientes del motor a señales J1708
para el tablero de instrumentos. El técnico B sostiene que si en el encendido se realiza un barrido
completo en los medidores y luego éstos vuelven a su funcionamiento normal, esto indica al conductor
que todos los medidores funcionan correctamente. ¿Quién tiene razón?
El técnico A

El técnico B

Tanto el técnico A como el técnico B

Ni el técnico A ni el técnico B

22. Cuando el nivel de combustible es bajo, ¿cuál de las siguientes advertencias proporciona el tablero de
instrumentos del chasis 3100?

Sólo un sonido constante


Un sonido constante y una luz de advertencia

Sólo una luz de advertencia

Un único pitido repetitivo

23. Todos los siguientes medidores emitirán un único pitido repetitivo cuando las lecturas sean demasiado
bajas, excepto en los siguientes casos:

Bajo nivel de aceite

Bajo nivel de agua

Bajo nivel de combustible

Baja presión en los frenos

24. Los técnicos se pueden comunicar con los módulos de control del chasis 3100 utilizando el equipo EZ-
Tech y ¿cuál de los siguientes elementos? Seleccione todas las opciones que correspondan.

Cable IC-4

Cable Nav-Com

Cable Nav-Link

Cable Nexiq

25. Dos técnicos están hablando sobre el sistema eléctrico del chasis 3100: El técnico A afirma que en el
chasis 3100 se utiliza un sistema cableado de 12 voltios. El técnico B sostiene que el ECM se
comunica a través del enlace de datos 1708. ¿Quién tiene razón?
El técnico A

El técnico B

Tanto el técnico A como el técnico B

Ni el técnico A ni el técnico B

26. ¿Cuáles de las siguientes afirmaciones sobre el cableado del chasis son verdaderas para un vehículo
con chasis 3100? Seleccione todas las opciones que correspondan.
Los cables están codificados por colores.

Los cables están moldeados en espuma.

En el cableado, se utiliza un único tablero de fusibles.

Los cables están numerados.

27. El motor del chasis 3100 se comunica con el tablero de instrumentos a través del siguiente módulo:
_______

Controlador de carrocería

Puerta de enlace

Interfaz del motor

MSM

28. Se está hablando sobre los enlaces de datos del chasis 3100: El técnico A afirma que el ECM del
motor se comunica a través del enlace de datos J1708. El técnico B sostiene que el tablero de
instrumentos se comunica a través del enlace de datos J1939. ¿Quién tiene razón?
El técnico A

El técnico B

Tanto el técnico A como el técnico B

Ni el técnico A ni el técnico B

29. El módulo de la puerta de enlace está ubicado _______

Detrás de la placa de protección izquierda del lado del conductor.

Del lado derecho de la columna de la dirección, debajo del tablero de instrumentos.

Debajo de la placa de protección derecha del lado del pasajero.

Detrás del panel de fusibles y relés.


30. ¿Cuáles de las siguientes afirmaciones sobre el sistema eléctrico del chasis 3100 son correctas?

Se trata de un sistema eléctrico de 12 voltios.

Está equipado con un controlador de carrocería.

Las comunicaciones con el ECM se producen a través de los dos enlaces de datos, el J1708 y el
J1939.

Todas las anteriores.

31. Con respecto al sistema eléctrico del chasis 3100, hay un conector de diagnóstico _________ ubicado
en el lado izquierdo del tablero de instrumentos.

De 6 pines

De 9 pines

OBD-II

ALDL

32. Dos técnicos están hablando sobre la recuperación de códigos de falla de motor en el chasis 3100: El
técnico A dice que los códigos se deducen del parpadeo de la luz roja para parar el motor. El técnico B
dice que, con el vehículo estacionado y con el interruptor de encendido en la posición de encendido,
se debe presionar y soltar el botón de códigos de falla para recuperarlos. ¿Quién tiene razón?
El técnico A

El técnico B

Tanto el técnico A como el técnico B

Ni el técnico A ni el técnico B

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