Inyección indirecta

También conocidos, como motores de cámara divida; esto

es debido a la geometría de la cámara de combustión, formada
por una pre-cámara ubicada en la culata, que está conectada a
la cámara principal por medio de una garganta. El inyector, va a
introducir el combustible en esta cámara.

Cuando el carburante se inyecta y empieza a arder, se produce

un aumento de presión que empuja el aire y el combustible
no quemado a la cámara principal a través de la garganta. Con este
proceso, aumentamos la turbulencia, forzando la mezcla del
combustible con el aire, que finalmente terminará de arder en la
cámara principal.

Qué características tiene una inyección indirectaLos sistemas

de inyección indirecta son aquellos en los que el combustible
no se introduce directamente en el interior de los cilindros, sino
que se hace en el exterior.