FACULTAD:

FACULTAD DE TRANSPORTE Y VIALIDAD

CÓDIGO: VERSIÓN: 2023

MEC-03-MCI-
2020
I- DATOS GENERALES DE LA ASIGNATURA

Nombre oficial de la asignatura Motores de Combustión Interna

Carrera a la que pertenece: Tecnología Superior en Mecánica Automotriz

 Aprendizaje en contacto con el docente (ACD): 50
Número de horas según los tipos de
 Aprendizaje autónomo (AA): 50
actividades de aprendizaje
 Aprendizaje práctico/experimental (APE): 50
Período académico en que se ubica: PAO V
Asignaturas de la que esta asignatura
Fundamentos de Tecnología de materiales Mecánica de patio
es prerrequisito:
Modalidad: Presencial

II- FUNCIONES ESPECÍFICAS DE LA ASIGNATURA EN LA FORMACIÓN DEL PROFESIONAL

Motores de combustión Interna es una asignatura de carácter profesional que forma parte de la carrera de
Tecnología Superior en Mecánica Automotriz que beneficia la formación profesional de los estudiantes, en la
rama de los sistemas (motores térmicos) de conversación de energía y específicamente en la generación de
potencia motriz para el accionamiento de otros sistemas mecánicos o de trasformación de los automotores.
Dicha asignatura estudia los motores de combustión interna con un enfoque sistémico, donde se
proporcionará a los estudiantes los conocimientos fundamentales acerca de su clasificación, funcionamiento,
elementos principales constructivos, avances tecnológicos, entre otros aspectos durante los trabajos
relacionados con la instalación, montaje, desmontaje, operación y prueba de los motores, cumpliendo las
especificaciones y norma establecida, basándose en los criterios de seguridad, calidad, responsabilidad ,
respecto al medio ambiente ejerciendo la ética profesional.

a) Contribuye Directamente a la consecución del perfil de egreso, repara y adapta los componentes y
sistemas mecánicos, eléctricos y electrónicos de un vehículo automotriz, según procedimientos,
especificaciones técnicas y normativa vigente, empleando los equipos y herramientas apropiadas,
actuando con compromiso en el desempeño del trabajo realizado y demostrando responsabilidad y
respeto en el cumplimiento de sus tareas y obligaciones.
b) Contribuye al desarrollo de capacidades profesionales, dado el conocimiento impartido, se realizará
talleres en equipo, con el único fin de determinar las principales funciones y ciclos de un motor de
combustión interna detallando los elementos fijos y móviles del motor que se sitúan en el vehículo.
c) Desarrollar en el estudiante valores éticos en la realización de prácticas , así como relacionarse con
los principales equipos y normas de seguridad que se deben implementar al momento de la práctica.

III- RESULTADOS DE APRENDIZAJE (OBJETIVOS) DE LA ASIGNATURA

1
Objetivo general: Aplicar los conocimientos adquiridos durante el aprendizaje de la asignatura, en los
trabajos relacionados con la instalación, montaje, operación y pruebas de los motores
de combustión interna, cumpliendo las especificaciones y normas técnicas establecidas,
basándose en criterios de calidad, responsabilidad, respeto al medio ambiente y el
ejercicio de la ética profesional.

Resultados de aprendizaje deseados:

 Resultado de aprendizaje 1: Identifica las necesidades, requerimientos y tipos de motores de
combustión interna, así como sus diferentes ciclos de trabajo y características.
 Resultado de aprendizaje 2: Reconoce los parámetros fundamentales de los motores de
combustión interna alternativos, sus curvas características y modo de obtención, así como sus
elementos constructivos fijos y móviles
 Resultado de aprendizaje 3: Determina los parámetros de eficiencia y eficacia de los motores de
combustión interna alternativos y su variación en función de los diferentes factores que inciden en
su funcionamiento.
 Resultado de aprendizaje 4: Realiza pruebas de operación y desempeño de motores de
combustión interna alternativos en vehículos automotores.
 Resultado de aprendizaje 5: Demuestra responsabilidad, respeto al medio ambiente y ética
profesional durante la realización de los trabajos de instalación montaje, operación y pruebas de
los motores de combustión interna alternativos, cumpliendo las especificaciones y normas
técnicas establecidas y criterios de calidad.

IV- EVIDENCIAS DEL LOGRO DE LOS OBJETIVOS (SISTEMA DE EVALUACIÓN)

La evaluación de la asignatura está en correspondencia con el modelo educativo, el reglamento de evaluación

estudiantil del ITB y las exigencias del CES.
El sistema de evaluación de la asignatura se orienta a evidenciar y valorar los resultados de aprendizaje (o
nivel de logros) de los estudiantes, como expresión de niveles de competencias, propendiendo a la su
evaluación progresiva y permanente, de carácter formativo y sumativo, tomando como base la evaluación
diagnóstica inicial.
La calificación de la evaluación se realizará sobre 100 puntos, distribuidos de la siguiente manera:
a) Evaluación de proceso o formativa, con una ponderación de 65.0%, resultante de las
evaluaciones sistemáticas o frecuentes que tienen lugar a través de las actividades de
aprendizaje en contacto con el docente, autónomo y práctico-experimental; esta última como
expresión de integración parcial de resultados de aprendizaje de las unidades de estudio. Se
considerará que un estudiante ha aprobado las evaluaciones frecuentes si logra un mínimo de 46
puntos, equivalente al 70 %. En el caso de no lograr este puntaje mínimo, el estudiante no podrá
realizar la evaluación final, sino que deberá presentarse a un examen supletorio.
b) Evaluación sumativa, con una ponderación de 35.0%, que consiste en una prueba o examen
(oral o escrito), proyecto u otra forma de evaluar integralmente el propósito general de la
asignatura.
Atendiendo a la participación de actores educativos, se utilizará o aplicará también, la autoevaluación, la
coevaluación y la heteroevaluación, vistas como proceso y resultado.
En la siguiente tabla, se presenta las principales evidencias de los logros por cada unidad de estudio según
resultado de aprendizaje definido, tipos de evaluación, así como ponderación en por ciento (%).

2
 Tabla1: Representación esquemática del sistema de evaluación de la asignatura:

Resultados de Determinación de evidencias aceptables de logros de los Actividades de evaluación del Ponderació
aprendizaje Criterios de evaluación del objetivos aprendizaje n
esperado a evaluar aprendizaje (formativa/sumativa) (puntos en
base a 100
puntos)
Resultado de Evidencias de conocimiento: Evaluación formativa: 15 puntos
aprendizaje 1:  Conoce los principales El lenguaje técnico – profesional, el cual se desarrolla  Evaluaciones escritas. como
Identifica las elementos de los motores de fundamentalmente al hablar, escribir, leer, escuchar la  Práctica en el taller promedio.
necesidades, combustión interna. información técnica e identificando de forma clara los conceptos
mecánico.
requerimientos y  de un motor d combustión interna.
Analiza los ciclos de trabajo de  Informe escrito sobre la
Evidencia de proceso:
tipos de motores de un motor de combustión interna, práctica.
El manejo de información técnica, permitiendo que los procesos
combustión dado así sus principales se desarrollen con las normas y parámetros dados por el  Actividades grupales.
interna, así como características. manual del fabricante.  Manejo de herramientas
sus diferentes Evidencia de producto: tecnológicas
ciclos de trabajo y El diagnóstico técnico, aplica con precisión los criterios de
características. mantenimiento preventivo y correctivo, seleccionando los
equipos necesarios para su correcto manejo y operación.
Resultado de  Expone los parámetros Evidencias de conocimiento: Evaluación formativa: 15 puntos
aprendizaje 2: fundamentales de los motores El lenguaje técnico – profesional, el cual se desarrolla  Evaluaciones escritas. como
Reconoce los de combustión interna. fundamentalmente al hablar, escribir, leer, escuchar la  Tarea: Exposición oral promedio.
parámetros información técnica, identificando de forma clara los elementos
 Identifica los elementos fijos y sobre los elementos de
fundamentales de de un motor de combustión interna.
móviles de un motor de Evidencia de proceso: un motor de combustión
los motores de combustión interna. interna
El manejo de información técnica, permitiendo que los procesos
combustión interna  Explica los conceptos de los se desarrollen con las normas y parámetros dados por el  Proyecto formativo grupal
alternativos, sus elementos de un motor de manual del fabricante. con TIC´s
curvas combustión interna Evidencia de producto:
características y El diagnóstico técnico, aplica con precisión los criterios de
modo de obtención, mantenimiento preventivo y correctivo, seleccionando los
así como sus equipos necesarios para su correcto manejo y operación.
elementos
constructivos fijos y
móviles.

3
Resultado de Evidencias de conocimiento: Evaluación formativa: 15 puntos
aprendizaje 3:  Analiza y utiliza manuales para El lenguaje técnico – profesional, el cual se desarrolla  Evaluaciones escritas. como
Determina los dar a conocer las funciones de fundamentalmente al hablar, escribir, leer, escuchar la  Práctica de taller. promedio.
parámetros de un motor de combustión interna. información técnica e identificando de forma clara los  Informe escrito sobre la
eficiencia y eficacia  Identificar las posibles fallas que componentes de un motor de combustión interna. práctica.
Evidencia de proceso:
de los motores de se presentan dentro d un MCI.  Actividades en clase,
El manejo de información técnica, permitiendo que los procesos
combustión interna se desarrollen con las normas y parámetros dados por el talleres.
alternativos y su manual del fabricante.
variación en función
de los diferentes
factores que inciden
en su
funcionamiento.

Resultado de  Conoce las causas, averías Realiza trabajo teórico práctico, demostrando las averías, Evaluación formativa: 20 puntos
aprendizaje 4: y soluciones que se causas y soluciones que se presentan dentro de un motor  Trabajo teórico – práctico como
Realiza pruebas de presentan dentro de un de combustión interna alternativo.  Práctica externa. promedio.
operación y motor de combustión  Informe de práctica.
desempeño de interna
motores de  Da mantenimiento a las
combustión interna principales fallas y averías
alternativos en que se encuentran en un
vehículos motor de combustión
automotores. interna alternativo.
Resultado de Evaluación Sumativa: 10 puntos
aprendizaje 5:  Identifica las normativas Realiza trabajo teórico práctico, demostrando las averías,  Trabajo teórico – práctico como
Demuestra responsables que se debe causas y soluciones que se presentan dentro de un motor  Práctica externa. promedio
responsabilidad, efectuar dentro de un taller de combustión interna, identificando las normas de Informe de práctica.
respeto al medio dando a conocer los seguridad y las normativas correspondientes que se
ambiente y ética
elementos de seguridad al encuentran dentro de un taller
profesional durante la
realización de los momento de realizar
trabajos de prácticas.
instalación montaje,
operación y pruebas
de los motores de

4
combustión interna
alternativos,
cumpliendo las
especificaciones y
normas técnicas
establecidas y
criterios de calidad.

Mediante una evaluación escrita o prueba práctica Evaluación Sumativa: 35 puntos

demuestra los conocimientos adquiridos en las cuatro  Prueba estructurada, como
unidades.  Examen final o promedio
Prueba práctica

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V. CONTENIDOS DE ENSEÑANZA
PLAN TEMÁTICO. MODALIDAD X, 6 semanas
Total, T P Distribución de horas por
Unidad de componentes de la actividad
horas de aprendizaje
ACD AA APE
Unidad No. 1. Introducción a los motores y su clasificación. 19 8 11 8 5 6
• Introducción de motores de combustión interna
según su clasificación de componentes.
• Termodinámica aplicada en motores de combustión
interna (MCI).
• Elementos y Parámetros de un motor de interna
alternativos (MCIA).
• Funcionamiento y rendimiento de ciclos teóricos de
un motor de combustión interna (MCI).

Unidad No. 2: Parámetros fundamentales y elementos 21 8 13 8 7 6

constructivos.
Parámetros fundamentales
 Par
 Potencia
 Presión media efectiva
 Dosado
 Consumo específico
 Rendimiento efectivo
 Elasticidad
 Velocidad media del pistón
Elementos constructivos
 Elementos fijos
 Elementos móviles

Unidad No. 3: La renovación de carga. 32 10 14 10 8 6

 Renovación de carga
 Rendimiento volumétrico
 La renovación de carga en motores de dos y cuatro
tiempos.
 Sistema para optimizar el llenado en motores de
cuatro tiempos.

Unidad No. 4: Sistema de lubricación y de refrigeración. 26 10 16 10 10 6

Principios de lubricación.
 Características y funciones de los lubricantes
 Leyes de la fricción
 Tipos de lubricantes
 La viscosidad
 Clasificación de los aceites
 Lubricación de los aceites de dos tiempos.
 Elementos y tipos de sistema de Lubricación
Sistema de Refrigeración
 Objetivos de la refrigeración
 Clasificación del sistema de refrigeración

6
  Elementos que abarcan al sistema de refrigeración
y su clasificación

Total 90 36 54 36 30 24

VI- METODOLOGÍA DE ENSEÑANZA

Los métodos, técnicas y formas de la enseñanza – aprendizaje se aplican en forma sistémica y se basan en el
enfoque comunicativo y participativo para el desarrollo de competencias y se orientan hacia la construcción del
conocimiento del estudiante. Dicho enfoque comprende:

Métodos didácticos:
- Método expositivo, explicativo y participativo
- Método experimental.
- Método inductivo – deductivo.
- Método de observación.
- Método de trabajo colaborativo.
- Aprendizaje basado en problemas.

Formas de participación de los educandos:

- Dialogo. Debate.
- Exposición individual y grupal.
- Controles de lectura.
- Investigación: Libros, revistas, páginas webs.
- Comentarios individuales de temas del curso en todo momento: antes, durante y
después de la clase.

Como parte de la dinámica de la asignatura, los estudiantes deberán realizar la observación de videos, lectura
crítica de textos, solución de tareas con diferentes niveles de complejidad, así como la ejercitación de
técnicas o herramientas inherentes a cada fase de la aplicación de la metodología de pensamiento del diseño,
como contenido y esencia del proyecto; ello, implica, el predominio de talleres y clases prácticas para que se
vaya avanzando por cada fase de la metodología, así como ir exponiendo los avances para derivar acciones
en la mejora continua.

Para alcanzar el propósito de la asignatura se conformarán equipos de trabajo, los cuales deberán proponerse
un reto para llevar a cabo las actividades propuestas por el docente para reforzar el proceso de enseñanza
aprendizaje; a través de trabajo en grupo para la solución de problemas, el aprendizaje experiencial y el
método investigativo, entre otras, que se podrán aplicar en las diferentes fases del desarrollo de la asignatura
para validar el grado de conocimiento adquirido por los estudiantes durante el proceso.

Se prevé el uso de la plataforma EVA de la institución, que es utilizado para mejorar el proceso de enseñanza-
aprendizaje, promover el desarrollo de habilidades interpersonales, complementar la educación presencial y
facilitar el seguimiento del aprendizaje. Entre sus beneficios se encuentran la calidad educativa del
aprendizaje a través de los entornos virtuales, lo cual permite trabajar y vincular las diferentes actividades
formativas del proceso de aprendizaje que facilite, generar, compartir o tratar materiales de apoyo, incluyendo
videos, clase práctica, guía de ejercicios, ideas claves, etc., que ayudan a complementar el desarrollo de la
asignatura.

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 VII- CLASES PRÁCTICAS

Unidad N. de clase práctica Tema Semana Observación

Unidad 1 Clase Practica No. 1 Reconocimiento de los 2
Introducción a los componentes principales de un
motores y su motor de combustión interna.
clasificación.
Unidad 2. Clase Practica No. 2 Reconocimiento de los procesos y 3
Parámetros mantenimiento que se le debe dar
fundamentales y a los elementos constructivos de
elementos un MCI sean móviles o fijos.
constructivos.
Unidad 3. Clase Practica No. 3 Conocimiento de los ciclos de 4
La renovación de trabajo de un motor de combustión
carga. interna, optimizando el tiempo de
carga.
Unidad 4 Clase Practica No. 4 Análisis de fallas que se 5
Sistema de diagnostican en el sistema de
lubricación y de lubricación y refrigeración.
refrigeración.
Principios de
lubricación.

VII- BIBLIOGRAFÍA (LA QUE ESTÁ EN LA BIBLIOTECA Y /O LA QUE SE NECESITA DE MANERA

IMPRESCINDIBLE PARA GESTIONAR

AUTOR TÍTULO AÑO IDIOMA EDICIÓN

Martha Motores de combustión 2015 Español 2016

Muñoz Interna
Domínguez
David Motores térmicos y sus 2015 Español Segunda
González sistemas auxiliares
Calleja
Octavio Motores de combustión 2011 Español Primera
Armas interna alternativos
Jesús Motes de Combustión 2005 Español Primera
Álvarez Interna Alternativos
Flórez

VIII- PERFIL DEL DOCENTE

Título de tercer nivel Título de cuarto nivel

Ing. Mecánico Automotriz

IX-APROBACIÓN DEL PEA

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Elaborado por Revisado por Aprobado por
Ing. Erika Sandoval V. Lic. Luis Maceo Castillo MSc. Ing. Michelle Tolozano Lapierre
MbA.
Docente Asesor pedagógico Decano/a

Aprobado por Registrado por

Ing. Segunda Elena Tolozano Benitez PhD Ing. Mireya Stefania Zúñiga Delgado PhD.
Vicerrectorado Académico Secretaría General