DISEÑO, EJECUCIÓN Y EVALUACIÓN CÓDIGO R17-PP

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APRENDIZAJE - EVALUACIÓN
No. 001 FECHA: MAYO 2021

1. IDENTIFICACIÓN DE LA GUÍA DE APRENDIZAJE

TECNICO LABORAL EN MANTENIMIENTO DE VEHICULOS AUTOMOTORES
Programa de formación:

CORRECCION DE FALLAS DE LOS MOTORES A GASOLINA

Módulo:

Unidad de aprendizaje:
Diagnóstico de los motores a gasolina y gas cumpliendo las normas
ambientales, de salud ocupacional y especificaciones técnicas del fabricante.
1. Valorar el estado de fugas y estado de los fluidos del motor, según normas.
2. Verificar el estado y funcionamiento del motor.
3. Revisar el estado y funcionamiento de los sistemas auxiliares del motor.
Resultado de aprendizaje: 4.Ejecutar las operaciones para desmontar, desarmar, armar y montar
el motor.
5.Poner a punto el funcionamiento del motor.

Aplica normas de seguridad relacionadas con el diagnóstico del motor.

Realiza conversiones de unidades de magnitudes de acuerdo con manual del

fabricante.
Actividad de aprendizaje:
Identifica los motores según el tipo de combustible según parámetros del
fabricante.

Identifica los componentes mecánicos del motor de combustión interna de

acuerdo con el manual del fabricante.

Duración de la guía: 40 HORAS (En horas)

2. INTRODUCCION:
Los motores a gasolina hacen parte de los llamados motores de combustión interna, cuya variedad es muy amplia
debido sobre todo a las múltiples marcas y tipos de vehículos automotores. A medida que continúan los avances
tecnológicos es cada vez más difícil para el técnico automotriz ser un experto en todas las marcas en el campo del
mantenimiento de los motores a gasolina. Una manera de afrontar este reto es comenzando a conocer y comprender
los aspectos que son comunes a la gran mayoría de los motores, ya que aunque éstos llevan más de un siglo de
evolución tecnológica, aún conservan características muy similares. Por otra parte, la vida útil de un motor a gasolina
no solo depende del nivel tecnológico incorporado en su fabricación (componentes novedosos, mejor calidad de los
materiales, mejores propiedades de los fluidos de trabajo, mejores sistemas de control, etc.) sino también de la
aplicación de un adecuado y oportuno mantenimiento a cada uno de sus sistemas. Para el caso del sistema del
conjunto motor, un futuro experto en mantenimiento automotriz como usted debe conocer muy claramente los
procedimientos y períodos de inspección de este sistema de tal manera que pueda realizar de una manera efectiva
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la prevención de fallas del motor, logrando así alargar su vida útil. También debe conocer, seleccionar y operar
adecuadamente las herramientas y los equipos de diagnóstico de tal manera que le permitan identificar las fallas del
sistema en el menor tiempo posible.

Es por esto que la presente guía de aprendizaje tiene como propósito fundamental ayudarlo a usted a desarrollar de
una manera fácil y rápida sus procesos de aprendizaje relacionados con las características, tipos, funcionamiento,
diagnóstico y mantenimiento del conjunto móvil de los motores a gasolina.
Específicamente, la presente guía incorpora orientaciones para que el estudiante pueda adelantar, de manera
autónoma o con orientación de un equipo de instructores, tareas de aprendizaje relacionadas con los siguientes
aspectos:
 Tipos de mantenimiento automotriz
 Evolución tecnológica de los automotores
 Sistemas y componentes de los motores a gasolina
 Tipos y características de los motores a gasolina
 Funcionamiento de los motores a gasolina
 Diagnóstico y mantenimiento del conjunto motor
 Normas de salud ocupacional y ambientales aplicadas en los procesos de evaluación del conjunto motor
 Informática e Inglés técnico, aplicados en los procesos de diagnóstico del conjunto motor
 Desarrollo del plan de acondicionamiento físico y cualidades físicas.
 Interacción del ser humano consigo mismo, con los demás y con el entorno

Los resultados de aprendizaje alcanzados por el aprendiz al finalizar esta primera actividad estarán encaminados a
la incorporación de sus competencias en el mundo productivo del mantenimiento automotriz, así como la adquisición
de actitudes y valores frente a las personas y su entorno. Sin embargo, el desarrollo de estas competencias y
actitudes no solo estará fundamentado en la teoría y las demostraciones prácticas que el equipo de instructores
realice, sino también en los procesos de aprendizaje autónomo efectuados por parte del estudiante y que tengan
significado para su desarrollo profesional y personal.

3. ESTRUCTURACION DIDACTICA DE LAS ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE :

3.1 ACTIVIDADES DE REFLEXIÓN INICIAL

Cada una de las actividades de aprendizaje que ustedes deben desarrollar conlleva a una o varias evidencias de
aprendizaje que deben reportar o enviar a su equipo de instructores. Estas evidencias de aprendizaje están divididas
en tres tipos: de conocimiento, de desempeño y de producto. Mediante las evidencias de conocimiento se pretende
evaluar los conceptos y conocimientos que ustedes hayan adquirido durante su proceso de aprendizaje. Con las
evidencias de desempeño y de producto se podrá evaluar las destrezas, habilidades y actitudes que ustedes
demuestren durante el desarrollo de un proceso práctico o frente a una determinada situación o problema. En
conjunto, los tres tipos de evidencias permitirán evaluar los resultados de aprendizaje propuestos en la presente
Guía.

Para la realización y presentación de las evidencias de aprendizaje tengan en cuenta las siguientes
recomendaciones y compromisos:

 El envío de las evidencias de aprendizaje deberán realizarlo a través de las investigaciones realizadas por cada
uno de ustedes, de acuerdo a las orientaciones y fechas indicadas por el equipo de instructores.
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3.1 ACTIVIDADES DE CONTEXTUALIZACIÓN E IDENTIFICACIÓN DE CONOCIMENTOS NECESARIOS

PARA EL APRENDIZAJE.
, ustedes encontrarán los archivos “Ciclo de Otto Teórico” y “Ciclo de Otto Real”, los cuales tratan sobre las fases y características
del ciclo de trabajo de los motores de encendido por chispa. Ustedes deben estudiar la información contenida en dichos archivos
y complementar el estudio mediante otras fuentes de consulta (textos indicados en la bibliografía de la guía de aprendizaje 1,
Internet, fuentes personales, etc.). Una vez interpretada y comprendida esta información deben elaborar dos tipos de gráficos:
uno de ellos debe representar el diagrama circular del ciclo de funcionamiento de un motor a gasolina, en el cual se indiquen los
cuatro ángulos de avance y retraso de las válvulas de admisión y escape del motor (AAA, RCA, AAE, RCE). El otro gráfico debe
representar la secuencia de cada una de las fases del ciclo de funcionamiento de un motor a gasolina, indicando en cada fase el
estado de los diferentes componentes que intervienen, tales como: pistones, cigüeñal, válvulas del motor, entre otros. Para la
elaboración de los dos gráficos, pueden utilizar como modelo el formato incluido en el archivo “Formato-Ciclo del Motor”
propuesto en la carpeta “Formatos” de esta actividad.

EVIDENCIAS DE APRENDIZAJE:
 Un (1) gráfico relacionado con el diagrama circular del ciclo de funcionamiento del motor.

 Un (1) gráfico relacionado con las fases del ciclo de funcionamiento del motor.

El nombre del archivo a presentar debe tener la siguiente estructura: (Diagramas Ciclo Motor)

ORIENTADORES: Instructor del área técnica e Instructora de informática.

3.2ACTIVIDADES DE APROPIACION DEL CONOCIMIENTO.

DESCRIPCIÓN: Con base en el aprendizaje adquirido durante el desarrollo de la actividad 5, ustedes deberán determinar los
cuatro ángulos (AAA, RCA, AAE, RCE) del sistema de distribución angular de un motor a gasolina asignado por su instructor del
área técnica. Tengan en cuenta que esta es una actividad de tipo práctica que la deberán realizar de manera presencial en los
talleres de formación del Centro Juan Bosco Obrero. Los resultados obtenidos durante esta práctica deberán ser registrados en
un formato preestablecido. Pueden utilizar como modelo el formato incluido en el archivo “Formato Ángulos de la Distribución
Valvular”, el cual se encuentra disponible en la carpeta “Formatos” de esta actividad. Se requiere que este formato lo tengan
disponible de manera impresa el día de la práctica.

EVIDENCIA DE APRENDIZAJE: Un formato diligenciado durante el proceso de determinación del sentido de giro y orden de
encendido de un motor a gasolina. El nombre del archivo a presentar debe tener la siguiente estructura: “guía 2_A2(Orden
Encendido Motor)

ORIENTADORES: Instructor del área técnica e Instructora de informática

3.2 ACTIVIDADES DE TRANSFERENCIA DEL CONOCIMIENTO.

Diseñar una tabla donde se efectúen TODAS las medidas en el motor asignado por su instructor del área técnica. Tengan en
cuenta que esta es una actividad de tipo práctica que la deberá realizar de manera presencial en los talleres de formación del
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Centro Juan Bosco Obrero. Los resultados obtenidos durante esta práctica deberán ser efectuados en borrador y posteriormente
registrados en un formato preestablecido (desarrollado con el instructor de sistemas.

EVIDENCIA DE APRENDIZAJE: Un formato diligenciado durante el proceso de comprobación del estado del motor. (Ángulos
Distribución Valvular) .

ORIENTADORES: Instructor del área técnica e Instructor de informática, instructor de inglés.

CON LA INFORMACION RECOLECTADA EN LAS ACTIVIDADES ANTERIORES DESARROLLE UNA PRESENTACION ( A EL

INSTRUCTOR TECNICO, QUE SE EFECTUARA DURANTE 1 HORA POR EQUIPO DE TRABAJO

3.3 ACTIVIDADES DE EVALUACIÓN.

Técnicas e Instrumentos de
Evidencias de Aprendizaje. Criterios de Evaluación.
Evaluación.
Evidencias de Conocimiento :  Identifica los componentes de Evaluación
los sistemas de un motor a
gasolina según el tipo de Practica en el taller
motor, parámetros de
construcción y manuales del
Exposición
fabricante.
Entrega de informe

Evidencias de Desempeño:  Describe el funcionamiento

de un motor a gasolina de
acuerdo con las fases de su Evaluación
ciclo de trabajo.
 Clasifica los motores a Practica en el taller
gasolina según criterios tales
como: tipo de encendido, tipo Exposición
de combustible, tipo de
aplicación, tipo de
enfriamiento, número y Entrega de informe
disposición de cilindros, entre
otros.

Evidencias de Producto:  Caracteriza un motor a

gasolina según el tipo de Evaluación
motor y/o especificaciones del
fabricante. Practica en el taller
 Selecciona las herramientas,
los equipos e instrumentos, Exposición
de acuerdo con las pruebas
de diagnóstico y
mantenimiento a efectuar Entrega de informe
sobre el conjunto motor.
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 Realiza el alistamiento y la
logística del taller de acuerdo
con las pruebas de
diagnóstico y mantenimiento
a efectuar sobre el conjunto
motor y según los recursos
disponibles de infraestructura
y equipos.
 Realiza los procesos de
diagnóstico y mantenimiento
del conjunto motor según
procedimientos técnicos del
fabricante, tiempos
predeterminados, normas de
salud ocupacional y normas
ambientales vigentes.
 Evalúa el estado del conjunto
motor según los resultados de
las pruebas de inspección y
diagnóstico.
 Diligencia los formatos de
taller de acuerdo con el tipo
de mantenimiento realizado y
normatividad de la institución.
 Realiza informes según
procedimientos
preestablecidos.
 Realiza los procesos de
aprendizaje relacionados con
la evaluación del conjunto
motor, manteniendo actitudes
y valores de ética,
responsabilidad,
cumplimiento y compromiso
institucional.

4. RECURSOS PARA EL APRENDIZAJE.

4.1. AMBIENTES DE APREDIZAJE
 Talleres y aulas del Centro Juan Bosco Obrero,
 Talleres y aulas de formación de Colegios o Institutos de Formación
 La red mundial de información (Internet)
 El hogar y los recursos de cada estudiante
 Bibliotecas físicas y virtuales
 Talleres de mantenimiento automotriz
 Centros de Diagnóstico Automotriz o Servitecas

4.2. MATERIALES DE FORMACION

4.2.1. Devolutivos:
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4.2.2. Consumibles:

3. GLOSARIO DE TERMINOS

A.A.A (ADELANTO APERTURA ADMISION)

R.C.A (RETARDO CIERRE ADMISION).

A.A.E (ADELANTO APERTURA ESCAPE).

R.C.E (RETARDO CIERRE ESCAPE)

1. BIBLIOGRAFÍA

 Alonso, J. M. (1987). Técnicas del automóvil. Motores. Parte primera. Madrid, España: Editorial Paraninfo.

 Anglin, D. & Crouse, W. (2002). Puesta a punto y rendimiento del motor. Diagnóstico OBD II (3ra edición).
México D. F., México: Editorial Alfa omega.

 Arias-Paz, M. (1997). Manual de automóviles (52a edición). Madrid, España: Editorial CIE DOSSAT 2000.

 Dols J. F. & Font J. (2004). Tratado sobre automóviles. Tomos 1 y 2 (2da impresión). México D. F., México:
Editorial Alfa omega.

 Dols J. F. & Font J. (2004). Tratado sobre automóviles. El entorno del automóvil. Tomo III. Valencia,
España: Editorial Universidad Politécnica de Valencia.

 Duffy, J. E. (2005). Auto engine repair. Preparation for certification A1. Illinois, E.E.U.U.: The Goodheart-
Willcox Company, Inc.

 Dwiggins, B. & South, D. (1999). Diccionario de automoción. Madrid, España: Editorial Paraninfo.
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 Ellinger, H. & Halderman, J. (1992). Manual para ajuste de motores y control de emisiones (2da edición).
México D. F., México: Editorial Prentice Hall.

 Obert, E. (1995). Tipos básicos de motores y su funcionamiento. En E. Obert, Motores de combustión

interna. Análisis y aplicaciones (21a reimpresión) (pp. 21-46). México D. F., México: Editorial CECSA.

 Rueda, J. (1999). Técnico en mecánica y electrónica automotriz. Bogotá, Colombia: Editorial CODESIS Ltda.

 Selecciones del Reader’s Digest. (1983). En marcha. Servicio y reparación de su automóvil. México D. F.,
México: Editorial Reader’s Digest.

4. CONTROL DEL DOCUMENTO (ELABORADA POR)