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5.-Gd386943-2 Op Ass Elevator Preassemb. Tower Sg4.x
5.-Gd386943-2 Op Ass Elevator Preassemb. Tower Sg4.x
ÍNDICE
REGISTRO DE CAMBIOS
1 OBJETO / ALCANCE
En el presente documento se describe el procedimiento de montaje del elevador Avanti con puerta corredera
que se encuentra premontado en la torre. Aplicable a la plataforma SG4.X.
3 SEGURIDAD
OBLIGACIÓ N DE USO
CASCO DE SEGURIDAD. X
BOTAS DE SEGURIDAD. X
GUANTES DE PROTECCIÓN MECÁNICA. X
GUANTES DE PROTECCIÓN QUÍMICA. X
GUANTES DIELÉCTRICOS ADECUADOS A LA TENSIÓN A MANIPULAR.
CALZADO AISLANTE PARA TRABAJOS ELÉCTRICOS.
ALFOMBRILLA O BANQUETA AISLANTE PARA TRABAJOS ELÉCTRICOS.
PROTECCIÓN OCULAR CONTRA PROYECCIONES MECÁNICAS Y QUÍMICAS. X
PROTECCIÓN AUDITIVA. X
PANTALLA DE PROTECCIÓN FACIAL.
MASCARILLA CON FILTRO TIPO FFP1 PARA PARTÍCULAS Y SÓLIDOS.
MASCARILLA CON FILTRO TIPO A2 PARA PARTÍCULAS, GASES O VAPORES.
ARNÉS DE SEGURIDAD + 2 CABOS DE SEGURIDAD CON ABSORBEDOR DE ENERGÍA +
X
DISPOSITIVO ANTICAÍDAS DESLIZANTE.
ANTICAÍDAS RETRÁCTIL. X
CHALECO REFLECTANTE DE ALTA VISIBILIDAD. X
FRONTAL LUMINOSO. X
CINTA DE ANCLAJE EN795B. X
CABO DE POSICIONAMIENTO EN358 2m X
LINEA DE ANCLAJE FLEXIBLE EN12841 + ANTICAÍDAS DESLIZANTE ASAP B71 EN 353-2.
DESCENSOR Y RESCATADOR DE EMERGENCIA. X
Esta operación tiene asociada una Evaluación de Riesgos, donde se identifican y valoran todos los riesgos y
se describen las medidas preventivas a adoptar. Todas las actividades deberán realizarse dentro del marco
del Plan de Seguridad y Salud de Construcción, correspondiente al Proyecto en que se desarrolla.
Para la realización de esta operación será de obligado cumplimiento seguir las normas de
seguridad indicadas en los siguientes documentos:
- GD248697 H&S WTG GENERAL ASSEMBLY
- GD248674 H&S PICTOGRAMS WTG CONSTRUCTION
- GD388380 H&S SAFETY INSTRUCTIONS ASSEMBLY SG4.X
Velocidad de viento límite para realizar las operaciones:
- Trabajos en interior de torre: 20m/s
- Trabajos en plataforma cero: 25m/s
- Uso del elevador: 18m/s
Operarios Principales para llevar a cabo la maniobra:
Supervisor del trabajo (jefe de equipo): Persona responsable de garantizar la seguridad de la
operación, que los materiales necesarios están correctamente ubicados y asegura el control de las
operaciones de los trabajadores.
Jefe de Maniobra: es el responsable de la supervisión y dirección de las maniobras de elevación de
cargas con grúas móviles autopropulsadas. Debe conocer en su integridad el diseño de la maniobra y los
requisitos de los elementos intervinientes (grúa, utillaje, carga, terreno, etc) que ha de supervisar (no
quiere decir que necesariamente lo ha de hacer él, sino que se deberá asegurar que personal debidamente
formado lo ha hecho. Por ejemplo, Operador de la grúa revisa el estado de ésta).
Operador de grú a móvil autopropulsada: es el responsable del montaje y manejo de la grúa móvil
autopropulsada.
Antes de realizar las operaciones descritas en este documento, es necesario disponer, por parte de la
empresa de montaje, del "Lift Plan" o "Plan de izados" asociado a la misma.
Los operarios que vayan a realizar la tarea descrita en esta operación deberán estar cualificado según los
requisitos mínimos indicados en el GD309540 CONSTRUCTION TRAINING SKILLS LEVEL
REQUIREMENTS
4 MEDIOS NECESARIOS
4.1 UTILLAJES
4.2 HERRAMIENTAS
- N/A
- N/A
Todo el material de montaje se transporta en el interior de la cabina del elevador, que viene fijada sobre la
plataforma cero.
1. Retirar el embalaje de la cabina del elevador. En caso necesario, acceder a la parte superior
mediante escalera auxiliar o escalera – taburete.
2. Abrir la puerta corredera del elevador y sacar de su interior los diferentes componentes para el
montaje (cubo recogecables, tensores, guías…).
3. Colocar todos los materiales en una zona de la plataforma donde no interfieran con el resto de las
operaciones de montaje.
4. Desmontar la parte izquierda del cerramiento y la puerta, tal y como se indica en la Ilustración 2.
5. Retirar las ventanas de mantenimiento del elevador, traseras y laterales, soltando la tornillería que
las fija a la cabina.
7. Instalar las grupillas en los agujeros de paso de las sirgas, y, el cubrecantos en el agujero de paso
del cable de alimentación del elevador.
Instalar
cubrecantos
Instalar
grupillas
2. Subir e instalar en el hueco del elevador el útil GP485611 TK FA MTG CLOSED FENCE ELEV. GAP
COVER tal y como se indica en el GD422878.
3. Las sirgas se encuentran fijadas en su útil de transporte, sobre la virola de la plataforma del
elevador. Para descender las sirgas sobre la plataforma, seguir los siguientes pasos
i. Colocar el sistema de izado y descenso de cargas por el interior de la torre en los tirantes
superiores al que se va a colocar el polipasto.
Sistema de
manipulación de
cargas por el
interior de la torre
ii. Subir polipasto manual WLL:1 t, desde plataforma cero, hasta el tirante de fijación de la escalera
de servicio a la torre, utilizando el sistema de izado y descenso de cargas por el interior de la
torre descrito en el documento GD248697 ...H&S WTG GENERAL ASSEMBLY.
iii. Colocar una eslinga plana WLL1t L1: 1m en U en el tirante que une la escalera al tramo de la
torre.
Sistema de
manipulación de
cargas por el
interior de la torre
Eslinga plana en U
de WLL1t L1: 1m
Ú til donde van
colocadas las
sirgas
iv. Colocar en los dos extremos de la eslinga plana WLL1t L1: 1m, colocada en U al tirante en el
punto anterior, un polipasto de 1Tn.
v. Colocar en los dos extremos de la eslinga plana, colocada en U al tirante en el punto anterior, el
polipasto WLL: 1t.
vi. Desembalar las cuatro sirgas que están fijadas al tramo superior de la torre, en la plataforma del
elevador, mediante el útil plancha. Quitar cinta americana y el plástico que las recubre.
vii. Cortar el fleje superior izquierdo del rollo de sirgas ubicadas en la parte superior de la plancha.
Cortar fleje
Ilustración 10 Desembalaje
viii. Pasar entre el útil plancha y las sirgas el extremo de una eslinga plana WLL: 1 t L1: 1 m, por la
zona superior de las sirgas, rodear ambas sirgas y ahorcarla.
ix. Colocar el otro extremo de la eslinga al gancho del polipasto colocado en el tirante de la escalera
de servicio.
xi. Pasar el extremo de una cuerda de retenida entre el útil plancha y las dos sirgas y realizar un
nudo “as de guía” cogiendo ambas sirgas.
xii. Mientras un operario sujeta la cuerda de retenida para que no se muevan las sirgas, otro
operario corta los tres flejes restantes que sujetan las sirgas al útil plancha.
xiii. Descender las sirgas con la ayuda del polipasto y colocarlas sobre la plataforma del elevador en
una zona donde no molesten.
xiv. Repetir los pasos del 7 al 13 para los dos rollos de sirgas que se encuentran en la parte inferior
del útil plancha.
xv. Descender el polipasto hasta la plataforma del elevador utilizando el sistema de izado y descenso
de cargas por el interior de la torre descrito en el documento GD248697 ...H&S WTG GENERAL
ASSEMBLY.
xvi. Quitar eslinga plana WLL: 1 t L1: 1 m del tirante que amarra la escalera al tramo de torre.
Está prohibido realizar trabajos por debajo de la plataforma del elevador mientras se
realiza la instalación de las sirgas.
4. Ordenar las sirgas sobre la plataforma colocándolas de la manera indicada en la Ilustración 14.
5. Ascender por la escalera de servicio hasta la altura de la viga de suspensión, siguiendo los pasos
indicados a continuación.
6. Por el interior de la escalera de servicio, engancharse a la línea de vida de la escalera de servicio y
ascender hasta posicionarse aproximadamente 50 cm debajo de la viga de suspensión.
a) Si la viga es de unión atornillada, verificar con la llave dinamométrica que el par de apriete de
los tornillos de la viga es el especificado por plano de instalación del elevador. En caso de que
los tornillos giren, dar par según GPS85001 TIGHT TORQUE OF STRUC AND ELECTR JOINTS y
volver a marcarlos con Fixiolid.
b) Si la viga está soldada a la torre realizar una inspección visual, prestando especial atención a las
soldaduras y, a la ausencia de grietas y óxidos en éstas.
c) Si no es posible alcanzar todos los tornillos de la viga (o la soldadura más alejada) desde la
escalera de servicio, o resulta más sencillo realizar estas tareas desde una escalera auxiliar,
proceder según sigue:
i. Pasar una eslinga (p.e: Cinta de anclaje EN 795 B) a través de la orejeta central en la
torre (señalada en rojo en la imagen inferior). Esto servirá para facilitar un punto de
anclaje provisional.
iii. Subir a la nacelle y utilizar el sistema de izado de cargas interior de torre, descrito en el
GD248697 H&S WTG GENERAL ASSEMBLY, para bajar la escalera hasta la plataforma del
elevador.
iv. Colocar la escalera en una posición adecuada para alcanzar los tornillos de la viga a
comprobar. La escalera debe sobrepasar la viga en un metro mínimo. El segundo
técnico ayudará sujetando la escalera auxiliar en la plataforma.
v. Usando una segunda eslinga (p.e: Cinta de anclaje EN 795 B), anclarse a la orejeta de
la viga (señalada en rojo).
El mismo procedimiento es aplicable a los otros tornillos de la viga, caso que no fueran accesibles por culpa
de las pletinas de la escalera u otros internos de torre.
b) Fijar las sirgas - guía (Ø12 mm), la sirga de tracción (Ø 8 mm) y la sirga de
seguridad (Ø 8 mm) mediante grilletes de 2 Tn a la viga de suspensión del elevador,
empezando de derecha a izquierda.
MONTAJE MONTAJE
CORRECTO INCORRECTO
iv. Comprobar que el tornillo del grillete está completamente apretado y con el
pasador de seguridad colocado
v. La eslinga debe quedar ligeramente tensada.
Pasar las sirgas por la parte interior de la escalera, por debajo de los tirantes.
Los pasadores de los grilletes tienen que quedar orientados hacia el centro de la
torre.
8. Exceptuando la sirga guía derecha, embridar el resto de las sirgas en la escalera para que no
interfieran en el proceso de descenso.
Embridar
sirgas
9. Retirar el útil GP485611 del hueco del elevador según se indica en la OD GD422878.
10. Colocar el utillaje GP503793 según se indica en la OD GD438689 sobre el lado izquierdo del
cerramiento, tal y como se indica en la Ilustración 22.
Para fijar las palomillas del ú til será necesario soltar el panel superior del
cerramiento.
11. Empezando por la sirga guía de la derecha, la más lejana a la escalera de servicio, proceder como se
indica a continuación:
12. Proceder como se describe en el punto 11 para descender las demás sirgas: tracción (2), seguridad
(3), sirga guía (4).
13. Una vez se hayan descendido todas las sirgas, cortar las bridas que las fijan al cerramiento.
Desmontar el utillaje GP503793 tal y como se indica en la OD GD438689.
1. Quitar la tornillería que une el conjunto de rodillos con la columna del elevador.
3. Por la parte superior del elevador, introducir la sirga de tracción por la apertura del motor (a través
del casquillo de entrada de sirga en la parte superior del sistema de tracción del motor). Utilizar para
ello una escalera auxiliar.
Sirga tracción
4. Alimentar el elevador conectando el cable de alimentación de éste al útil GP484066 según se indica
en la OD GD421370 y el útil directamente al grupo electrógeno mediante un alargador de 400V.
5. Desde el interior de la cabina, pulsar el botón de subida mientras pasa la sirga de tracción a través
de la polea de tracción, hasta que la sirga de tracción se tense. Para facilitar la tarea, un segundo
operario, subido a la escalera de servicio, avisará al otro operario para que detenga el accionamiento
del motor.
1. Por la parte superior del elevador introducir la sirga de seguridad a través de la apertura del freno de
seguridad. Utilizar para ello una escalera auxiliar.
Sirga seguridad
2. Abrir el dispositivo de retención del freno de seguridad subiendo la palanca de desbloqueo hasta que
haga clic.
PALANCA DE BLOQUEO
VENTANILLA DE INSPECCION. LA
RUEDA DEBE MOVERSE DURANTE EL
FUNCIONAMIENTO DEL ELEVADOR
3. Introducir la sirga hasta que ésta quede tensa por encima del elevador.
Previo al comienzo de la tarea, asegurar que tanto la sirga de tracción como la sirga
de seguridad se encuentran en tensión.
1. Soltar para ello la tornillería M16 que las fija al tramo. Retirar primero los tornillos inferiores y a
continuación los superiores.
5. Descender la cabina del elevador hasta que apoye sobre la plataforma cero.
6. Instalar en los casquillos de transporte del elevador, que se encuentran soldados en la torre, 4
unidades del GP241727, tal y como se muestra en la Ilustración 35.
4. Tomando como referencia la cara anterior de la plataforma cero, posicionar el contrapeso a la altura
definida por el plano de instalación adjunto al PDDD del elevador.
5. Fijar el contrapeso atornillando los tornillos de perrillo (wire lock) de M8. La sirga sobrante debe de
enrollarse con al menos tres bridas.
c) Tirar de la sirga hacia arriba. Si desliza el freno de seguridad debe ser sustituido.
e) Tirar del cable de seguridad hacia arriba con fuerza desde el techo del elevador.
5. Activar el freno de seguridad del elevador y descenderlo manualmente para que quede colgando de
la sirga de seguridad y la estire.
6. Aplicar tensión en el cable de seguridad instalando un muelle tensor por debajo de la plataforma
cero. Este muelle se suministra totalmente comprimido por dos bridas de plástico.
7. Fijar el muelle al cable de seguridad mediante las abrazaderas de presión y tuercas autoblocantes.
8. Cortar las bridas que mantienen comprimido el muelle, quedando así, el cable de seguridad en
tensión.
10. Sujetar la sirga bobinada al trípode o a la sirga guía más cercana, con bridas de plástico.
1. Instalar, en las posiciones donde venían fijadas las orejetas, los guiadores del elevador. Se instalan
dos guiadores por lateral, en la parte superior e inferior de la cabina. Asegurar la correcta posición
del guiador, ver Ilustración 43. Consultar los planos de instalación adjuntos al PDDD del elevador.
2. Introducir, por el extremo libre de cada sirga guía, el número de fijadores de sirga definido en el
plano de instalación del elevador, que van a ser instalados en las plataformas y orejetas intermedias
de la torre eólica.
Los fijadores de las sirgas tienen una posición específica. La cara plana de los
fijadores deberá colocarse hacia el centro de la torre, para las orejetas intermedias,
y, hacia la pared de la torre, para los fijadores del paso de plataforma.
4. Colocar los fijadores de sirga ahorcando dos eslingas de 0.5m en las asas de los laterales del interior
de la cabina y colocandolos sobre un mosquetón fijado en el otro extremo de la eslinga.
Fijadores de sirga
Mosquetón
5. Fijar el cable guía a los tensores, según indica el plano de instalación del elevador. Dependiendo del
tipo de tensor se procederá según sigue:
a) Alineado con el agujero del cable guía realizado en la plataforma cero, realizar un
agujero de Ø16x75mm en la cimentación de la torre eólica.
e) Por el otro extremo del tensor, fijar el cable guía mediante dos sujetacables.
Plataforma cero
Sujetacables
Tensor
Cáncamo
a) Pasar el extremo libre de la sirga guía a través del tensor del trípode y el casquillo de
aluminio.
c) Colocar el casquillo de aluminio entre la sirga y la barra roscada para evitar su contacto.
1) (Técnico 2) → Colocar los tres pernos M8x20 DIN933 A2 en los agujeros de la plataforma cero.
Consultar los planos adjuntos al PDDD del elevador.
2) (Técnico 1) → Roscar los cáncamos DIN582 a los pernos a través de la plataforma cero.
3) (Técnico 1) → Colgar las eslingas con mosquetones a la distancia indicada por el plano de
instalación del elevador.
4) (Técnico 1) → Cortar las bridas que sujetan el cable en la parte inferior del cubo.
5) (Técnico 1 y Técnico 2) → Colgar el mosquetón de la malla de cable de acero, que sujeta al cable
de potencia, del cáncamo ubicado debajo del suelo del elevador de servicio.
1) (Técnico 1) → Pasar el cable de alimentación de la caja de control al foso de la torre eólica a través
del tubo corrugado.
3) (Técnico 2) → Conectar los cables eléctricos a la caja de control del cerramiento según el diagrama
eléctrico del elevador adjunto al PDDD de éste.
a) Conexionado directo a bornero del armario eléctrico GROUND del cable WA84A,
según esquemas eléctricos del parque.
Fijar con bridas el cable que se tiene que pasar a la caja de control en la plataforma
cero.
Armario
eléctrico
Ground
Colocar la etiqueta
al final del cable,
cerca de las bornas
de conexión dentro
del armario Ground
5) (Técnico 1 y Técnico 2) → Todos los cables serán fijados a la plataforma cero utilizando bridas,
dejando una distancia máxima de 200 mm entre bridas.
La instalación de las fijaciones de cable de acero en las orejetas intermedias de cada tramo de torre se
realizará en las posiciones indicadas en el plano de instalación adjunto al PDDD del elevador. Para ello
proceder según se detalla a continuación:
Orejetas
intermedias
2) Instalar las ventanas de mantenimiento laterales de la cabina, pero, fijando tan sólo los tornillos
superiores de la ventana, para permitir que pasen las eslingas que sujetan los fijadores de sirga.
3) En cada tramo de torre, ascender dentro del elevador hasta situarlo a una altura adecuada para
trabajar desde la ventana de mantenimiento.
6) Instalar los fijadores de cable y su soporte en las orejetas intermedias. En función del tramo, fijar el
soporte del cable en la orejeta intermedia utilizando las posiciones de los taladros indicados en el
plano de montaje del elevador.
Comprobar que la distancia entre ambas fijaciones de la sirga son acordes al plano de
instalación del elevador.
Orejeta
intermedia
Soporte de cable
Fijadores
de cable
7) (Técnico 1) Volver a colocar las ventanas laterales de mantenimiento, colocando tan sólo la
tornillería superior en ambas ventanas.
La instalación de las fijaciones de cable de acero en las plataformas intermedias de cada tramo de torre se
realizará en las posiciones indicadas en el plano de instalación adjunto al PDDD del elevador. Para ello
proceder según se detalla a continuación:
1) (Técnico 1) Ascender en el elevador hasta situar los fijadores justo por debajo de la siguiente
plataforma intermedia.
4) (Técnico 2) Ascender hasta la plataforma donde se van a instalar las fijaciones de sirga a través de
la escalera de servicio.
8) (Técnico 2) Ajustar las sirgas, usando los colisos presentes en el soporte y en el cerramiento, para
asegurar las distancias indicadas de acuerdo al plano de montaje adjunto al PDDD del elevador del
parque.
9) (Técnico 1) Volver a colocar las ventanas laterales de mantenimiento, colocando tan sólo la
tornillería superior en ambas ventanas.
10) (Técnico 1) Desactivar la parada de emergencia del elevador y continuar ascendiendo hasta la
siguiente plataforma intermedia.
Con el elevador y los técnicos ubicados en la plataforma del elevador, el Técnico 1 deberá proceder de la
siguiente manera:
1) Ascender por la escalera de servicio hasta la altura de la viga de suspensión, siguiendo los pasos
indicados en el punto 20) de la tarea 5.3 CHEQUEAR VIGA DE SUSPENSIÓN.
X
Parada límite
superior
ii. Verificar que el interruptor final de carrera se activa al tocar la parada superior.
3) Desde el interior de la cabina, manipular el mando y ascender y descender el elevador a través del
hueco de la plataforma del elevador y comprobar:
Los cerramientos del elevador vienen preinstalados en las plataformas. Algunas de las chapas de los paneles
se encuentran desplazadas y es necesario colocarlas en su posición final.
2. Los paneles indicados en la Ilustración 63 vienen sujetos con bridas al cerramiento. La bolsa de
tornillería para la fijación de los paneles también se encuentra fijada al cerramiento.
4. Colocar el panel lateral izquierdo en su posición de montaje según Ilustración 64 y fijarlo mediante su
tornillería M6 al cerramiento.
5. Colocar la plancha ajustable según Ilustración 65 y, posicionarla hasta que el GAP entre la torre y la
plancha sea menor o igual que 20mm.
≤ 20 mm
8. Colocar el panel lateral derecho en su posición de montaje según Ilustración 68 y fijarlo mediante su
tornillería M6 al cerramiento.
9. Colocar la plancha ajustable según Ilustración 69 y, posicionarla hasta que el GAP entre la torre y la
plancha sea menor o igual que 20mm.
≤ 20 mm
12. Instalar el patín de detección inferior en la posición indicada en los planos de instalación del
elevador. Fijar mediante su tornillería M8 en los agujeros que vienen previamente realizados en la
plataforma.
13. Instalar la varilla de envío automático del elevador en el lateral derecho del cerramiento. Para ello
pasar la sirga metálica por los agujeros en el cerramiento y fijar con casquillos metálicos en ambos
extremos de la sirga.
14. Instalar las pegatinas de seguridad del cerramiento inferior en las posiciones indicadas en el plano
del cerramiento, adjunto al PDDD del elevador. Para ello, limpiar previamente el cerramiento con
disolvente, y, secar la zona con papel.
1. Los paneles indicados en la Ilustración 74 vienen sujetos con bridas al cerramiento. La bolsa de
tornillería para la fijación de los paneles también se encuentra fijada al cerramiento.
3. Colocar el panel lateral izquierdo en su posición de montaje según Ilustración 75 y fijarlo mediante su
tornillería M6 al cerramiento.
4. Colocar los paneles del lateral derecho según Ilustración 76 y fijarlos mediante su tornillería M6.
ii. Taladrar la plataforma, con broca M10, en las posiciones marcadas anteriormente.
iii. Fijar el protector a la plataforma mediante su tornillería M8.
iv. Instalar a su vez goma cubrecantos en la arista viva indicada en la Ilustración 79.
El sistema de llave cautiva impide el funcionamiento del elevador cuando el cerramiento de las plataformas
se encuentre abierto. Se instalará una cerradura de llave cautiva por cada cerramiento en las plataformas.
2) Instalar el cierre de la llave cautiva en la puerta del cerramiento mediante su tornillería M8, en la
posición que se indica en los planos adjuntos al PDDD del elevador.
3) Comprobar el correcto ajuste del cierre en la cerradura abriendo y cerrando la puerta del
cerramiento. Ajustar los tornillos M8 para asegurar el correcto cierre. Si fuera necesario, ajustar la
posición del cierre mediante los colisos en los que se fija el cierre.
2) Instalar el cierre de la llave cautiva en la puerta corredera, mediante su tornillería M8, en la posición
que se indica en los planos adjuntos al PDDD del elevador.
3) Comprobar el correcto ajuste del cierre en la cerradura abriendo y cerrando la puerta del
cerramiento. Ajustar los tornillos M8 para asegurar el correcto cierre. Si fuera necesario, ajustar la
posición del cierre mediante los colisos en los que se fija el cierre.
Dependiendo del modelo de elevador tendremos una configuración específica para el limitador:
Para la calibración del limitador será necesario seguir los pasos indicados a continuación.
SI
¿Puede ascender el elevador de servicio?
NO
NO
¿Puede ascender el elevador de servicio?
SI
Revisar la carga de
configuración que se ha
utilizado.
1. Introducir el límite de carga de trabajo del elevador
en la cabina.
2. Pulsar y mantener pulsado el botón de ASCENSO.
SI
NO
1. Durante la inspección final, debe completarse el checklist S-105 TEST FORM AVANTI SERVICE LIFT
IN GAMESA TOWERS adjunto al PDDD del elevador.
6 RECOGIDA DE MATERIAL
Tras la utilización de los útiles necesarios para llevar a cabo esta operación, recogerlos y limpiarlos para su
posterior utilización.
Retirar útiles de transporte según la correspondiente operación de retorno.
Además, es necesario realizar una revisión visual del estado de cada uno de ellos.
Recoger todos los residuos generados durante esta operación (tubos silicona, papel, pallets, cartones,…).
Depositarlos en su correspondiente contenedor de residuos.
7 DOCUMENTACIÓ N APLICABLE