ACTIVIDAD DE TRABAJO AUTÓNOMO

Datos generales

Nombre Docente Francisco Hernández Valdiviezo

Asignatura Historia Marítima y Portuaria Unidad No. 4
Situación Portuaria del Ecuador y de
Unidad Actividad No. 4
Latinoamérica
Tipo de actividad de trabajo autónomo
Ejercicios de Análisis de
Taller Investigación X
práctica caso
Control de
Ensayo Exposición X Resumen X
lectura
Ejercicios de
Artículo Proyecto Análisis de datos
aplicación

Datos de la actividad
Objetivo: vincular la historia/conceptos aprendidos durante la revisión de la
Unidad 4, y actividades complementarias para reforzar los conocimientos.
Tema de la actividad: Elaboración de resumen, e investigación
Descripción: Elaborar una investigación sobre los principales puertos del mundo
Orientaciones metodológicas: revisión de la bibliografía Biblioteca Virtual Alpha
CLOUD disponible, e utilizar paginas oficiales en el web/internet
Orientaciones prácticas (consideraciones y pasos a seguir para entregar la
actividad):
 Formato: PDF
 Fecha máxima de entrega: detallada en la Ruta de Aprendizaje
 Nombre del archivo: nombreyapellidodelalumno-
HistoriaMaritimayPortuaria-Taller4.pdf
 Extensión mínima: 4 páginas. Fuera de la caratula (estimado)
 Caratulas: necesaria
 Otros: El tamaño de letra es 12, y tipo de letra Times New Roman. Poner al final de
la tarea a bibliografía consultada, y texto justiciado.

Tema para desarrollar:

Parte de Investigativa:

1. Investigar sobre los 5 puertos principales en Europa, realizar un resumen de los

datos más relevantes de cada puerto, como nombre: autoridad portuaria,
 ubicación, año de creación, servicios portuarios, si está en concesión a la parte
privada, cuantos TEUs maneja al año, entre otros datos que sean importantes,
adjuntar fotografías.

Rotterdam (Países Bajos)

Es el puerto más grande de Europa y uno de los centros logísticos más importantes de
Europa continental. El Puerto de Rotterdam tiene más de 40 kilómetros de largo,
cubre un área de 12.000 hectáreas y recibe alrededor de 220.000 barcos al año. Se
encuentra en la ciudad holandesa del mismo nombre en el Mar del Norte,
estratégicamente ubicada entre el Rin, el río más grande de Europa (casi 900 km
navegables), y el Mosa, el segundo río más grande de los Países Bajos. El puerto está
ubicado en el estuario donde se unen los dos ríos, es una vorágine de comercio
marítimo y ha sido clasificado entre los diez primeros puertos del mundo durante
muchos años. Está conectado con más de 1.000 puertos internacionales, y es elegido
por muchas navieras como primer puerto de escala para los barcos en las rutas
europeas, y también es el último puerto para muchos grandes portacontenedores (más
de 24.000 TEU, o contenedores estándar).

Sus terminales están consideradas como las más modernas del mundo, con un alto
nivel de automatización y capacidad para gestionar rápidamente todo tipo de carga, así
como todos los servicios como almacenaje, limpieza de contenedores, transbordo de
mercancías peligrosas, etc. El transporte intermodal ha facilitado enormemente el flujo
intercontinental de mercancías y lo ha convertido en el principal canal de entrada al
mercado europeo, con más de 500 millones de consumidores potenciales. Además de
eso, el puerto de Rotterdam es un destino turístico por derecho propio, que recibe
miles de turistas durante todo el año. A lo largo de sus 40 kilómetros de longitud,
existen numerosos miradores que ofrecen impresionantes vistas de la ciudad y el mar,
que se pueden recorrer a pie o en bicicleta. Muchos visitantes acuden a FutureLand,
una iniciativa del puerto que ofrece visitas guiadas, actividades y, lo más importante,
la posibilidad de conocer de cerca las impresionantes instalaciones portuarias y los
grandes barcos.
Amberes (Bélgica)

El puerto de Amberes está idealmente ubicado en la desembocadura del río

Escalda. Es el punto más profundo del continente, a 80 kilómetros de la
costa. Se llega a ella por la ruta marítima que une el Mar del Norte con la
ciudad de Amberes, o Amberes (holandesa). Por ello, y gracias a la red de
enlaces por carretera y ferrocarril, es el puerto elegido por aquellos que
quieren un acceso rápido y fácil al interior europeo. El crecimiento constante
durante la última década lo ha convertido en el segundo puerto más
importante del continente. La superficie total es de 11.246 hectáreas y se han
instalado 1.000 empresas, con una tasa de crecimiento anual superior al 4%.
Es uno de los motores económicos del país, con capacidad para crear y
sostener más de 140.000 empleos directos.

Hamburgo (Alemania)

El tercer puerto más grande de Europa y el más grande de Alemania. El Puerto de

Hamburgo, o Hamburger Hafen, se encuentra a orillas del río Elba. Es un puerto con
una larga historia y sus operaciones comerciales se registran desde su inauguración en
1189. Hoy tiene una longitud total de 43 kilómetros de terminales, cuatro terminales
de contenedores de última generación, tres terminales de cruceros y recibe alrededor
de 7.500 barcos al año. En 2020 gestionó más de 125 millones de toneladas de carga y
cerca de 9 millones de TEU. Es el motor económico y de empleo del país ya que de él
dependen más de 600.000 puestos de trabajo directos e indirectos.

También cuenta con instalaciones especializadas para todo tipo de carga y es atendido
por más de 7.000 empresas logísticas en la región. De cara al futuro, el puerto de
Hamburgo tiene la intención de mantener su posición de liderazgo como puerto
europeo aumentando la accesibilidad para atraer barcos más grandes, principalmente
portacontenedores y graneleros. Recientemente ha finalizado una segunda fase de
ensanchamiento del canal inferior del Elba, que ha proporcionado un mayor calado,
aumentando en casi 2 metros con mareas favorables.

Amsterdam

El puerto de Amsterdam es otro puerto histórico con una larga historia de

comercio y pesca en el Mar del Norte, que se remonta al siglo XIII, tanto en el
transporte marítimo de larga como de corta distancia, Ámsterdam experimenta
una actividad significativa.

En particular, el porcentaje de actividad que ahora corresponde a los servicios de

corta distancia se ha incrementado en los últimos años y se sitúa por encima del
20%. Por ejemplo, mantiene líneas regulares con Escandinavia y excelentes
conexiones con Rusia, los países bálticos y Gran Bretaña, El centro logístico de
ARA está compuesto por los puertos de Róterdam, Amberes y Ámsterdam. Su red
multimodal proporciona un excelente acceso al interior del continente.

La esclusa marina de Ijmuiden, de 500 metros de largo y 70 metros de ancho, la

más grande de su tipo en el mundo, se inauguró a principios de 2022. Dado que
permite el acceso de barcos de gran calado desde el Mar del Norte, esta
infraestructura es una inversión en el futuro del puerto.

El puerto de Ámsterdam está firmemente comprometido con la sostenibilidad y

los objetivos climáticos para 2050. Adicionalmente, se dedica a la economía
circular y tiene proyectos que reciclan plástico para hacer combustibles limpios.
Algeciras (España)

El hub logístico de todo el sur de Europa está considerado como el quinto puerto del
ranking europeo, el puerto de Algeciras, situado en la provincia de Cádiz, es un centro
logístico crucial para los tráficos del Mediterráneo y sirve de enlace entre África, Asia y
América.

El puerto de Algeciras movilizó el año pasado 96 millones de toneladas y 4 coma 4

millones de TEU, superando récords anteriores gracias a sus 10 kilómetros de muelles.
Además, es importante como puerto pesquero y de pasajeros.

Como algunos de los puertos más importantes de Europa, otros puertos españoles como
Valencia o Barcelona también están bien situados.

Puedes leer aquí sobre los principales puertos de España si quieres saber más sobre
ellos.
 2. Investigar sobre los 5 puertos principales en África, realizar un resumen de los
datos más relevantes de cada puerto, como nombre: autoridad portuaria,
ubicación, año de creación, servicios portuarios, si está en concesión a la parte
privada, cuantos TEUs maneja al año, entre otros datos que sean importantes,
adjuntar fotografías
3. Realizar una investigación acerca de los puertos secos, como nueva tendencia
para cumplir con la demanda de comercio internacional que cada vez es mayor
debido al desarrollo e innovación de la globalización.

Bibliografía
https://www.mimpo.com/articulo/puertos-de-europa-mas-importantes