RBIG-SH-01

PROCEDIMIENTOS Fecha: 11/07/2019

DESCARGA DE CAMIONES TANQUES Rev.0
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INDICE
Indice ...................................................................................................................................... 1

1. Objetivo .............................................................................................................................. 2

2. Responsabilidades .............................................................................................................. 2

2.1. Del conductor ...................................................................................................... 2

2.2. Del operador del sitio .......................................................................................... 2

3. Procedimiento de descarga ................................................................................................ 3

3.1. Posicionamiento de la unidad ............................................................................. 3

3.2. Previo a la descarga ............................................................................................. 4

3.3. Durante la descarga............................................................................................. 7

3.4. Fin de la descarga ................................................................................................ 9

4. Recomendaciones ............................................................................................................ 10

5. Condiciones para la descarga con dos mangueras .......................................................... 11

6. Reportes de condiciones inseguras .................................................................................. 12

7. Formulario modelo para el control de descarga ……………………………………………………….. 12

Preparó: Revisó: Aprobó:

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1. OBJETIVO
Definir las responsabilidades de las personas que intervienen en la descarga de
combustible, con el fin de garantizar la calidad y la cantidad del producto recibido, así
como también la seguridad de la operación en todo momento.

2. RESPONSABILIDADES

2.1 Del conductor

Garantizar la seguridad del camión tanque y la presencia de todos los elementos
necesarios para realizar la descarga.
Estar presente y atento en la zona de descarga, durante toda la operación.
Solicitar y esperar la asistencia del encargado del sitio para posicionar la unidad.
Manipular las válvulas de la unidad (interlock y descarga).
Tomar la muestra del producto de cada cisterna.
Armar las líneas de mangueras y codos visores.
Conectar los codos visores en las bocas de los tanques receptores.
Expurgar el producto de cada cisterna para verificar el vaciado.
Suspender la operación en caso de detectar actos o condiciones inseguras que puedan
poner en riesgo la operación.

2.2 Del encargado del sitio

Garantizar el correcto estado y hermeticidad de la instalación, previo a cada descarga,
para evitar fugas de líquidos y gases a nivel del suelo.
La persona autorizada a realizar la descarga de combustibles, deberán estar presente y
atento en la zona de descarga, durante toda la operación.
Indicar al conductor el lugar donde debe posicionar el camión tanque y asistirlo en la
maniobra de ingreso.
Delimitar el área de seguridad y mantenerla despejada durante toda la operación.
Medir los tanques receptores previo a la descarga y una vez finalizada la misma.
Supervisar la toma de muestra inicial y el expurgue final del producto de cada cisterna
del camión tanque.
Indicar al conductor las bocas de los tanques receptores, productos y capacidad
disponible en los mismos.
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Una vez comprobada la correcta conexión de cada manguera, dar al conductor la orden
de inicio de descarga de cada una de las cisternas.
Asegurarse de no sobrellenar tanques y del cierre hermético de todas las tapas de
acceso a los tanques.
Siempre que el sitio cuenta con la instalación preparada para recuperar gases durante la
descarga, deberá conectar la manguera de recuperación de gases al camión tanque.

3. PROCEDIMIENTO DE DESCARGA
Todas las acciones listadas en el presenten procedimiento están ordenadas para realizar la
operación de forma segura y separadas en cada etapa de acuerdo al responsable de
realizarlas, conductor u encargado del sitio. Por ello, es fundamental respetar siempre la
secuencia de estas acciones.

3.1 Posicionamiento de la Unidad

El conductor debe:
•
Contar con la asistencia del encargado del sitio para ingresar, realizar maniobras y
salir del sitio, a efectos de evitar incidentes.
•
Siempre que sea posible, evitar pasar con la unidad sobre las tapas de los tanques.
•
Ubicar la unidad en el lugar que le indique el encargado del sitio. Dicha posición
debe permitir que todas las cisternas sean descargadas en su totalidad.
•
Estacionar con dirección de marcha orientada hacia una vía de escape franca para
casos de emergencia. Esta debe mantenerse despejada durante toda la operación
de descarga.
•
Quitar el cambio de marcha, detener el motor y accionar el freno de
estacionamiento de la unidad. No podrá ponerse en marcha nuevamente hasta
que las válvulas hayan sido cerradas, todas las mangueras desconectadas,
drenadas y colocadas en su porta manguera.
•
Accionar el corta corriente manual de la unidad al bajarse de la cabina.
•
Colocar tacos anti-chispa en las ruedas para evitar el movimiento involuntario de la
unidad.
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El encargado del sitio debe:

•
Asistir al conductor en el acceso, posicionamiento y egreso de
la unidad.
•
Instalar en el perímetro del área de seguridad – 5 (CINCO)
metros alrededor de las bocas de descarga, incluyendo la
unidad – las vallas y carteles de seguridad con la leyenda:
"Peligro descarga de combustible - Prohibido fumar".
•
Asegurar la ausencia de vehículos y/u objetos que puedan obstruir la salida de
emergencia.
3.2 Previo a la Descarga
El conductor debe:
•
Utilizar en todo momento los Elementos de Protección Personal (EPP) de uso
obligatorio para la operación: zapatos de seguridad, ropa de trabajo 100% de
algodón, guantes, antiparras y casco si lo requiere en el sitio. En caso de descargas
nocturnas: vestimenta reflectante y linterna anti-explosiva.
•
Asegurarse de que no existen fuentes de ignición cercanas a la descarga.
•
Entregar la documentación correspondiente al encargado del sitio.
•
Conectar la pinza de puesta a tierra a la barra de bronce o cobre que tiene la
unidad, con la jabalina del sitio de descarga.

•
Ubicar dentro del área de seguridad: el kit anti-derrame, un extintor (para tipo de
fuego ABC y capacidad mínima 20 BC) y un balde con absorbente o arena seca de la
unidad.
•
Controlar que la de presión de aire indicada en el manómetro ubicado en el cajón
de válvulas sea mayor a 2,5 kg/cm2.
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•
Tomar muestra del producto de la cisterna a descargar con un balde metálico con
cable y pinza conectada a la unidad (para evitar descargas de electricidad estática).

•
Conectar un extremo de la manguera al acople adaptador de la unidad y con el
otro extremo tocar la tapa del tanque receptor para eliminar la electricidad
estática. El tanque del sitio debe estar tapado para que no haya liberación de
vapores.

•
Depositar la muestra de producto contenida en el balde, en el tanque indicado por
el encargado del sitio, utilizando un embudo metálico.
•
Conectar el codo visor al tanque receptor indicado por el encargado del sitio.
Controlar que la boca de descarga corresponda al producto que se va a descargar,
de acuerdo al código de color con que está pintada la misma.

•
Conectar el extremo libre de la manguera al codo visor.
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•
Si el sitio cuenta con un sistema de recuperación de gases habilitado, el conductor
debe conectar la manguera correspondiente antes de dar comienzo a la operación
de descarga.
•
Esperar la instrucción del encargado antes de iniciar la descarga del producto.

El encargado del sitio debe:

•
Utilizar en todo momento los Elementos de Protección Personal (EPP) de uso
obligatorio para la operación: zapatos de seguridad.
•
Efectuar la medición en los tanques receptores del sitio en presencia del conductor,
para confirmar que los mismos tienen suficiente espacio disponible.

•
Ubicar un extintor (para tipo de fuego ABC y capacidad mínima 20 BC), dentro del
área de seguridad de 5 (CINCO) metros.
•
Controlar el estado de los precintos en las bocas de carga/descarga de la unidad.
Verificar que color y números de los mismos coincidan con lo indicado en la
factura/remito. En caso de existir alguna diferencia, no descargar el producto y dar
aviso al Representante Comercial quien le dará las instrucciones a seguir.
•
Controlar los tipos y cantidades de productos indicados en la documentación.
•
Controlar que la de presión de aire indicada en el manómetro ubicado en el cajón
de válvulas sea mayor a 2,5 kg/cm2.
•
Proveer balde metálico con cable y pinza para la toma de muestra, y embudo
metálico.
•
Supervisar la toma de muestra del producto de cada cisterna.
•
Indicar al conductor en qué tanques del sitio se debe descargar cada cisterna de la
unidad.
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•
Verificar las conexiones efectuadas por el conductor y dar la orden de inicio de la
descarga de cada cisterna.

3.3 Durante la Descarga

El conductor debe:
•
Permanecer junto a las válvulas de descarga, siempre atento para cerrarlas en caso
de emergencia. Queda terminantemente prohibido que realice cualquier otra tarea
o actividad ajena a la operación (por ej: consumir bebidas o comidas durante la
descarga).
•
Controlar el codo visor para asegurar que el color del producto corresponda al
producto a descarga y que el mismo fluya correctamente.
•
Controlar que no existan pérdidas de producto en las conexiones y mangueras.
•
En caso de fuego, derrame y/o accidente en general, suspender de inmediato la
descarga y proceder según el plan de emergencia que corresponda.
•
Suspender la operación frente a actos y/o condiciones inseguras (por ejemplo:
fuente de ignición dentro del área de seguridad, personas fumando dentro del área
de seguridad, etc), incendio y/o derrame de producto en algún otro sector del sitio.
•
En caso de haber sido necesario suspender la descarga, informar a la Empresa
Transportista y esperar instrucciones.

El encargado del sitio debe:

•
Permanecer en la zona de descarga durante toda la operación.
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•
Queda terminantemente prohibido que realice cualquier otra tarea o actividad
ajena a la operación (por ej: consumir bebidas o comidas durante la descarga).
•
Asegurar que se mantengan despejadas tanto la zona de seguridad de la descarga
como así también la vía de salida de emergencia del camión tanque.
•
Suspender la operación frente a actos y/o condiciones inseguras (por ejemplo:
fuente de ignición dentro del área de seguridad, personas fumando dentro del área
de seguridad, etc), incendio y/o derrame de producto en algún otro sector del sitio.
•
En caso de haber sido suspendida la descarga, informar al Representante
Comercial y esperar instrucciones.

Muy importante

No está permitida la descarga sin codo visor.

Las cisternas de la unidad y las bocas de los tanques receptores fuera de operación,
deberán permanecer cerradas.
Está prohibido pasar la línea de manguera por debajo de la unidad, salvo caso excepcional
previamente evaluado y autorizado.
De producirse algún inconveniente en la presión del sistema neumático, suspender la
descarga, guardar la totalidad de los elementos, cerrar las tapas de los tanques receptores
y válvulas del camión. Posteriormente, encender el motor de la unidad y recuperar la
presión de aire en el sistema para reiniciar la operación.
Lo mismo debe hacer si es necesario nivelar la unidad para descargar la totalidad del
producto.
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3.4 Fin de la Descarga

El conductor debe:
•
Controlar que la de presión de aire indicada en el manómetro ubicado en el cajón
de válvulas sea mayor a 2,5 kg/cm2.
•
Desconectar la manguera del acople adaptador en la unidad, vaciar el remanente
de la manguera elevando el extremo desconectado y volcando el contenido en el
tanque receptor.
•
Desconectar el extremo de la manguera del codo visor, luego sacar el codo visor de
la boca del tanque receptor.
•
Purgar el remanente de la cisterna utilizando un balde metálico con cable y pinza
conectada a la unidad, luego volcar el producto en el tanque correspondiente
utilizando un embudo metálico.
•
Asegurar que las bocas de los tanques del sitio queden correctamente cerradas.
•
Cerrar las válvulas de la unidad y retirar todos los elementos utilizados en la
operación.
•
Una vez que el encargado haya entregado toda la documentación conformada,
retirarse del lugar con soporte del personal del sitio para evitar accidentes.

El encargado del sitio debe:

•
Realizar la medición final de los tanques del sitio, verificando en presencia del
conductor los volúmenes descargados.
•
Dar conformidad de las cantidades recibidas. Las mismas deben coincidir con lo
detallado en el remito.
•
Asistir al conductor en la maniobra de salida del sitio.

Muy importante
Si al realizar la medición final de los tanques existe alguna diferencia en las cantidades
descargadas respecto a lo facturado repetir la medición de los tanques receptores para
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confirmar que no haya errores en la misma y purgar nuevamente las cisternas de la

unidad, asegurando que se encuentren totalmente vacías.
Si luego de repetir estos controles la diferencia aún persiste, observar el remito detallando
la diferencia detectada para poder iniciar la correspondiente investigación del caso.
Informar al Representante Comercial esta situación y luego enviar las planillas de control
de stock de combustibles líquidos correspondientes.

4. RECOMENDACIONES
Antes de la descarga

Asegurar que se midieron los tanques de recepción para confirmar que el producto
a descargar quepa en los mismos.
Verificar que la presión indicada en el manómetro es mayor a 2,5 kg/cm2. Si la
presión es más baja, puede que las válvulas de pie de las cisternas no se abran (o
se cierren durante la descarga), dejando producto en su interior.
Cortar de a uno por vez los precintos de seguridad, a medida que se realiza la
descarga.
Destapar de a una por vez las válvulas de descarga de la unidad, en la secuencia en
que se realiza la descarga.
Purgar las cisternas de a una por vez, es decir, antes de iniciar la descarga de cada
cisterna y al finalizar la misma. NO purgar todas juntas de una sola vez al principio
y al final de la operación.
Estar presente en el área de descarga en todo momento.

Durante la descarga

Verificar que la presión indicada en el manómetro es mayor a 2,5 kg/cm2, durante

todo el proceso de descarga.
Manejo de los precintos:

Estado de la boca de descarga del camión tanque Contenido de la cisterna

Precintada Llena (sin purgar)

Sin Precinto Vacía
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Conectada Descargando

Después de la descarga

Verificar que la presión indicada en el manómetro es mayor a 2,5 kg/cm 2.

Asegurar que se midieron los tanques y compararon los volúmenes descargado con
lo facturado.

Muy importante

Si al momento de poner en marcha el motor de la unidad luego de haber finalizado la

operación de descarga se detecta baja presión de aire en el sistema (señal acústica y
luminosa en la cabina), el conductor debe recuperar la presión de aire y hacer un chequeo
adicional de vacío de cisternas, accionando las válvulas interlock de cada cisterna y
verificando el visor de cada una. En caso de detectar producto se deberá realizar
nuevamente el purgado final de las mismas bajo la supervisión del encargado del sitio.

5. CONDICIONES PARA LA DESCARGA CON DOS MANGUERAS

Se podrá efectuar únicamente en aquellas instalaciones que tengan las bocas de recepción
de los tanques agrupadas a distancia, permitiendo la visualización simultánea por parte
del encargado del sitio y el conductor.

Las bocas de descarga deben estar:

•
Contenidas por una rejilla perimetral.
•
Contar con baldes anti-derrame.
•
Diseñadas para acople hermético.
•
Pintadas de acuerdo al código de producto correspondiente.
•
Tener identificada la capacidad máxima de cada tanque.

Muy importante
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No se debe cruzar las mangueras.

6. REPORTE DE CONDICIONES INSEGURAS

Los conductores tienen la obligación de reportar todos aquellos sitios donde se evidencian
deficiencias en sus instalaciones y/o en la operación, que presenten riesgos para los
clientes, la comunidad o para sí mismos.
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Control Descarga de Combustibles

Instrucciones de llenado: Coloque SI / NO según corresponda, y los comentarios en caso de ser necesario
Responsable
Preguntas
E/S T ransp. Comentarios
En caso de ser necesario, ¿el chofer fue asistido por el personal
Ingreso y posicionamiento

1
de la E/S?
¿El chofer estacionó el C/T en un terreno seguro, lejos de
2
cualquier fuente de ignición?
3 ¿Quedaron las bocas de descargas del lado de la caja API?
4 ¿El chofer detuvo el motor y colocó el freno de mano?
5 ¿El chofer accionó el corta corrientes manual del C/T ?
¿Se colocaron las cuñas de material anti - chispa en los
6
neumáticos?
¿El C/T esta orientado hacia una vía de escape clara en caso de
7
emergencia?
¿Se delimito correctamente el área de descarga ( radio de 5
8
metros )?
¿Se coloco el cartel "Peligro - Descarga de Combustible - NO
9
FUMAR"?
10 ¿Se colocaron extintores de incendio ( 1 de la E/S + 1 del C/T )?
11 ¿Se colocaron baldes de arena?
¿El chofer bajó el Kit Anti - derrame? ¿El mismo se encontraba
12
completo y en perfectas condiciones?
¿Se verifico que estén en orden los documentos de la entrega
13
(facturas / remitos )?
¿Verifico el operador de la E/S que los tanques receptores
14
tuvieran capacidad suficiente? ( Medición de tanques )
¿Están intactos los precintos de las válvulas de descarga?
Previo a la descarga

15 ¿Coinciden los N° de precintos con los impresos en los

documentos?
¿Se verifico que la presión indicada en el manómetro de la caja
16
API sea mayor a 2,5 kg/cm2?
17 ¿El operador indicó el orden de descarga de los productos?
¿Se suspendió la venta de combustible de los surtidores que
18
están dentro del perímetro de seguridad?
¿Las tapas de los tanques de la E/S y sus aros internos se
19 encuentran identificados con los colores correspondientes al
producto almacenado?
¿Se encuentra identificada la capacidad máxima de cada tanque
20
de la E/S?
¿Se verifico que en las cercanías de los venteos de tanques no
21
existan posibles fuentes de ignición?
¿Se realizo la conexión de puesta a tierra? ( En caso de que no
22 exista puesta a tierra y el conductor haya aplicado el
procedimiento correspondiente, se da por cumplido el punto )
¿Las vasas de acople poseen un dispositivo adecuado para la
23 correcta apertura de las válvulas neumáticas de la unidad? ¿El
acople de la válvula de recuperación de gases es el correcto?
¿Se tomaron muestras de cada cisterna antes de conectar la
24 manguera, de a una por vez, para verificar el aspecto y color del
producto?
¿Se vertieron las muestras tomadas en el tanque
25
correspondiente a dicho producto?
¿Se utiliza un balde metálico con cable de conexión a tierra para
26
muestreos y embudo para volcar al tanque receptor?
Si esta habilitado el sistema, ¿se conectó la manguera de
27
recuperación de gases?
¿Se abrieron las bocas de descarga de a una, manteniendo
28
cerradas el resto?
En la descarga

¿El chofer conectó correctamente la manguera y codo de la

29
descarga del camión a la línea de recepción del tanque?
¿Las conexiones de las mangueras se encontraban en buen
30
estado y no hubo perdida de producto durante la descarga?
¿Estuvieron presentes durante toda la descarga el operador de
31
las E/S y el chofer del C/T ?
¿Se utilizaron los EPP correspondientes?
Transportista: Zapatos de seguridad, ropa de trabajo,
antiparras y guantes. En caso de descarga nocturna, utilizar
32 ademas chaleco reflectante y linterna antiexplosiva.
Personal de la E/S: Zapatos de seguridad (En caso de
exponerse a posibles salpicaduras de producto, utilizar antiparras
y guantes)
¿El C/T tuvo despejada la vía de escape en caso de emergencia
33
durante toda la descarga?
¿Se ha desconectado la manguera de la descarga
Después de la descarga

34 adecuadamente y se limpió el área, en el caso de que hubiera

existido algún goteo de producto?
¿Se han vaciado completamente los compartimientos, tuberías,
35
mangueras y codo de la descarga?
¿Se observa una correcta presión de aire en el manómetro de la
36
caja API?
¿Se realizo la medición final de los tanques que recibieron
37
producto?
¿Han sido completados y firmados los documentos
38
correspondientes?

Control realizado por

Firma y nombre: Fecha y hora:

Conductor de la unidad
Firma y nombre: Fecha y hora:

Codigo conductor: T ransportista: