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PROCEDIMIENTO PARA LA RECONFORMACION DE

VIA CON MOTONIVELADORA, VIBROCOMPACTADOR,


CARROTANQUE Y VOLQUETAS
Fecha: Codigo:
Versión: 4
12/04/2016 ECO-P-003

1. OBJETIVO

Describir los pasos a seguir para realizar la actividad de reconformación (Descapote, Irrigación, escarificación,
acordonamiento, nivelación y compactación) de vía con Motoniveladora, vibro compactador, carro tanque y
volquetas, con el fin de mejorar las condiciones de confort, transitabilidad y seguridad de acuerdo con las
especificaciones requeridas por el cliente.

2. ALCANCE

Este procedimiento aplica para las actividades que se requiera hacer labores de reconformación (Descapote,
escarificación, mezcla, irrigación, acordonamiento, nivelación y compactación) de vía en trabajos ejecutados
por ICICO SAS.

3. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS

AST: Análisis Seguro de Trabajo.


Descapote: Retirada de la capa vegetal superficial de un terreno.
EPP: Elementos de Protección Personal
Escarificación: Es la disgregación de la superficie del terreno y su posterior compactación a efectos de
homogeneizar la superficie de apoyo, confiriéndole las características prefijadas de acuerdo con su situación
en la obra.
QHSE: Quality, Health, Safety and Enviroment

4. PERSONAL INVOLUCRADO Y RESPONSABILIDADES

Personal: Residente de obra, Supervisor de obra, Auxiliar QHSE, Operadores, Ayudantes.

5. DOCUMENTOS ASOCIADOS Y REFERENCIAS

 Permiso de Trabajo (Cuando aplique)


 Análisis de seguridad de este trabajo (AST, Precauciones de salud, seguridad y medio ambiente)
 Registro de Asistencia
 Inspección Pre operacional diaria (Todos los Equipos)
 Revisión Técnico mecánica de Carro tanque y Volquetas
 Hoja de Seguridad ACPM
 Hoja de Seguridad Grasa
 Hoja de Seguridad Aceite Hidráulico
 Formato captación de agua

6. DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES DEL PROCEDIMIENTO

ITEM ACTIVIDAD RESPONSABLE REGISTRO


1 Charla de Inicio Actividades. Jefe de cuadrilla Registro de Asistencia
Auxiliar QHSE
Supervisor de obra
PROCEDIMIENTO PARA LA RECONFORMACION DE
VIA CON MOTONIVELADORA, VIBROCOMPACTADOR,
CARROTANQUE Y VOLQUETAS
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Versión: 4
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2 Inspección del área: La inspección deberá contemplar Residente de Obra


todo el trayecto que se va a reconformar para conocer Auxiliar QHSE
en detalle su configuración, curvas, rectas, ancho de Operador
vía, taludes, barrancos, depresiones, obstáculos y
Peligros identificados en el área.
3 Antes de iniciar las actividades de Reconformacion de Supervisor Formato AST Especifico
vía se debe diligenciar el formato de AST "Especifico" Operador
identificando los peligros y riesgos a los que se Auxiliar QHSE
encuentran expuestos los trabajadores en el sitio de Ayudantes
trabajo teniendo en cuenta el entorno; todos los
involucrados en el trabajo deben participar en el
análisis y al finalizar firmar el registro.
4 Antes de iniciar se deberá colocar una buena Supervisor
señalización que indique la presencia de maquinaria Operador
en la vía, esta deberá ser clara, concreta y Auxiliar QHSE
reglamentaria y bien ubicada para que todos los no Ayudantes
involucrados con el trabajo adviertan el peligro. La
señalización no debe colocarse muy retirada de
donde están los equipos y se deben ir reubicando a
medida que se van avanzando, adicionalmente a esto
se tendrán controladoras de trafico en el sitio de
trabajo para coordinar el flujo vehicular en la vía.
Seguir el procedimiento para control de tráfico
vehicular ECO-P-010.
5 El agua será tomada únicamente de fuentes Supervisor Formato captación de
autorizadas por Corporinoquía (Permiso conseccion Operador agua
de agua). El vehículo en ningún momento deberá Auxiliar QHSE
tener contacto directo con la corriente de agua, Ayudantes
únicamente se introducirá la poma de la manguera, Conductor
para de esta forma eliminar el riesgo de contaminar
las aguas con aceites y combustibles del vehículo. El
vehículo al igual que la motobomba deberá estar en
buen estado mecánico y no tener fugas de aceite.

Previo a la irrigación, el material deberá estar listo


para la humidificación. El carro tanque se ubicará en
uno de los extremos del sector, se abrirá la llave de la
flauta para que se inicie la irrigación y el vehículo
comenzará a desplazarse lentamente hasta cubrir
todo el tramo. En el extremo final el vehículo dará la
vuelta para regresarse y de esta forma cubrirá otra
nueva franja contigua; este proceso se repite tantas
veces sea necesario hasta lograr cubrir toda el área
(Calzada) y obtener la humedad necesaria para la
posterior compactación no deberá apoyar sus llantas
sobre el hombro, cuando se trate de una vía en
terraplén. Uso de las extensiones de la flauta para la
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irrigación en el hombro de la vía.


6 Colocar en posición los escarificadores. Ayudantes
Operador
7 Iniciar la marcha de la moto niveladora e introducir los Ayudantes
escarificadores en el material de subbase existente a Supervisor
una profundidad mínima de 0.15 m, no superando
longitudes de más de 200 m a la vez.
8 Devolver la motoniveladora al inicio del tramo y repetir Ayudantes
la operación hasta cubrir todo el ancho de la vía. Supervisor
Auxiliar QHSE
Operador
9 Dependiendo del estado de la capa de rodadura se Ayudante
analiza la necesidad de utilizar material de subbase, Operador
material de liga proveniente de botaderos, o ambos.
Si la vía carece por completo de subbase por que las
lluvias y el tráfico lo han arrastrado, se le adiciona
material de subbase; si existe subbase pero el
material se encuentra suelto por la falta de finos, se le
adiciona liga para mezclarlo; si en un mismo tramo se
dan los dos casos anteriores, se utilizan ambos
materiales. Lógicamente el uso del material pétreo,
que es el más costoso, está sujeto a las prioridades
de la operación o uso de la vía y a la aprobación de
interventoría; igualmente el uso de liga depende de la
presencia simultánea del equipo de retiro de
derrumbes y del acarreo del material (no transportar
material de derrumbes o de botaderos más de 7 Km)
10 El conductor moviliza el material, respetando las Ing. Residente
normas aplicables del Estándar de Conducción Ayudante
Segura. Deberá hacer recorrido previo para conocer Conductor
las condiciones de la vía y o recibir reporte del Operador
supervisor sobre los puntos a tener en cuenta durante Controladores de
el recorrido. Trafico
11 El conductor debe hacer una inspección previa en el Ing. Residente
sitio de descargué y acatar las recomendaciones del Operador
supervisor u operador para la acción de descargue. Supervisor
Si va a descargar al vacío debe verificar la estabilidad Auxiliar QHSE
del terreno para medir la distancia máxima de
aproximación. El conductor ubica la volqueta cerca al
sitio de descargue, quita la carpa y el seguro de la
compuerta. Inicia el descargue de material.
Terminado el descargue asegura la compuerta. El
conductor verifica si es necesario esparcir más
material saturado y ejecuta tal actividad. Si existe
presencia de personal ajeno a la operación se le
deberá informar sobre el peligro y solicitar su retiro,
también se deben retirar animales en caso de
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haberlos, No se deberá hacer esta maniobra en


presencia de lluvias; en caso que el descargue deba
realizarse cerca a Zanjas, Excavaciones, Cunetas,
Precipicios debe usarse un tope físico para evitar la
caída de la volqueta sobre la misma, en lo posible
realizarlo en sitios donde no represente peligro.
12 * Colocar en posición la cuchilla de la motoniveladora Operador
Motoniveladora
13 * Reconformar cunetas en tierra y limpiar cunetas en Ayudante
concreto. Supervisor de obra
Conductor
14 * Mezclar el material escarificado, acordonándolo en Ayudante
el centro, a un lado o ambos lados de la vía. Conductor
15 * Irrigar la superficie y los cordones de material si es Ayudante
necesario. Conductor
16 * Distribuir el material en la vía, conformación de Supervisor de obra
banca en bombeos en los tramos rectos y peraltes en Auxiliar QHSE
curvas. Ayudante
Conductor
17 El agua será tomada únicamente de fuentes Supervisor
autorizadas por la corporación (Permiso concepción Operador
de agua). El vehículo en ningún momento deberá Auxiliar QHSE
tener contacto directo con la corriente de agua, Ayudantes
únicamente se introducirá la poma de la manguera, Conductor
para de esta forma eliminar el riesgo de contaminar
las aguas con aceites y combustibles del vehículo. El
vehículo al igual que la motobomba deberá estar en
buen estado mecánico y no tener fugas de aceite.

Previo a la irrigación, el material deberá estar listo


para la humidificación. El carro tanque se ubicará en
uno de los extremos del sector, se abrirá la llave de la
flauta para que se inicie la irrigación y el vehículo
comenzará a desplazarse lentamente hasta cubrir
todo el tramo. En el extremo final el vehículo dará la
vuelta para regresarse y de esta forma cubrirá otra
nueva franja contigua; este proceso se repite tantas
veces sea necesario hasta lograr cubrir toda el área
(Calzada) y obtener la humedad necesaria para la
posterior compactación, no deberá apoyar sus llantas
sobre el hombro, cuando se trate de una vía en
terraplén. Uso de las extensiones de la flauta para la
irrigación en el hombro de la vía.
18 * Iniciar la marcha del vibrocompactador avanzando Supervisor de obra
del borde interno hacia el centro en las curvas y de los Auxiliar QHSE
lados hacia el centro en las rectas para conservar los Operador
peraltes y bombeos, evitar orillarse cerca de
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precipicios, excavaciones, cunetas y puntos donde se


pueda volcar el equipo.
19 * Irrigar si es necesario. Supervisor de obra
Operadores
20 * Pasar las veces que sean necesarias hasta Supervisor de obra
conseguir la densidad adecuada. Operador
21 Finalización de tarea. Superviso de obra
Dejar el área de trabajo en completo orden y aseo. Auxiliar QHSE
Ayudantes

7. CONTROL DE PROCESO

 Este procedimiento será válido por 2 años, excepto que el documento necesite un cambio dentro de su
contenido o actividad para la cual fue diseñado.
 Todo el personal deberá utilizar los elementos de protección personal adecuados para la ejecución de la
actividad (casco, gafas, guantes, botas de seguridad y ropa adecuada). Los EPP que se encuentren
deteriorados deben ser cambiados por unos nuevos.
 El material sobrante (descapote) será entregado a una empresa autorizada para la disposición final de
este material.

CONTROL DE VERSIONES

Revisión Fecha
Motivo de la revisión
N° Revisión
1 20/07/2009 Elaboración del documento
2 20/12/2013 Actualización y Revisión periódica
3 01/06/2015 Actualización y Revisión periódica
4 12/04/2016 Ajustes en la descripción de las actividades.
Revisó: Aprobó:

Álvaro Feria Morón Leónidas Ortega Urbano


Ingeniero Residente de Obra Gerente General

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