Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Facultad de Ingeniería
Departamento de Ingeniería en Construcción
Departamento de Ingeniería Civil en Obras Civiles
ÍNDICE
1. INTRODUCCIÓN .......................................................................................................................... 3
2. OBJETIVOS................................................................................................................................... 3
2.1. Objetivos generales ..................................................................................................................... 3
2.2. Objetivos específicos ................................................................................................................... 3
3. MARCO TEÓRICO ........................................................................................................................ 4
4. MATERIALES E INSTRUMENTOS ................................................................................................. 7
5. DESARROLLO ............................................................................................................................... 8
6. RESULTADOS Y ANÁLISIS ............................................................................................................ 9
7. COMENTARIOS Y CONCLUSIONES ............................................................................................ 10
8. BIBLIOGRAFÍA ........................................................................................................................... 11
A. ANEXOS ..................................................................................................................................... 11
2
Universidad de Talca
Facultad de Ingeniería
Departamento de Ingeniería en Construcción
Departamento de Ingeniería Civil en Obras Civiles
1. INTRODUCCIÓN
2. OBJETIVOS
3
Universidad de Talca
Facultad de Ingeniería
Departamento de Ingeniería en Construcción
Departamento de Ingeniería Civil en Obras Civiles
3. MARCO TEÓRICO
𝐸𝑛 = 𝐶𝑓 − 𝐶𝑖
Otra forma de calcularlo es por medio del desnivel total, con una fórmula que involucra las
lecturas hacia atrás (𝐿𝑎𝑡), que son lecturas hacia un punto con cota conocida, y las lecturas
hacia adelante (𝐿𝑎𝑑), que son lecturas hacia un punto cuya cota se desea conocer:
𝐸𝑛 = 𝛴𝐿𝑎𝑡 − 𝛴𝐿𝑎𝑑
4
Universidad de Talca
Facultad de Ingeniería
Departamento de Ingeniería en Construcción
Departamento de Ingeniería Civil en Obras Civiles
𝑇𝑛 = 𝑚√𝐾
5
Universidad de Talca
Facultad de Ingeniería
Departamento de Ingeniería en Construcción
Departamento de Ingeniería Civil en Obras Civiles
Las mediciones de distancias entre los puntos se hicieron con una huincha (figura 1),
herramienta que sirve para realizar mediciones en milímetros, centímetros y metros de
acuerdo a su largo.
El nivel (figura 2), uno de los instrumentos utilizados en la realización del taller, es un
aparato que tiene como propósito la medición de desniveles entre puntos que se
encuentran a distintas alturas, además de tener la capacidad de realizar mediciones de
distancias horizontales, siendo la primera la función necesaria en el taller. Este se apoya en
el uso de miras (figura 3) y trípodes (figura 2).
Figura 1.
Figura 2.
Figura 3.
6
Universidad de Talca
Facultad de Ingeniería
Departamento de Ingeniería en Construcción
Departamento de Ingeniería Civil en Obras Civiles
4. MATERIALES E INSTRUMENTOS
Figura 8.
Figura 4.
Figura 6.
Figura 5.
Figura 7.
7
Universidad de Talca
Facultad de Ingeniería
Departamento de Ingeniería en Construcción
Departamento de Ingeniería Civil en Obras Civiles
5. DESARROLLO
8
Universidad de Talca
Facultad de Ingeniería
Departamento de Ingeniería en Construcción
Departamento de Ingeniería Civil en Obras Civiles
6. RESULTADOS Y ANÁLISIS
Tolerancia:
𝑇𝑛 = 20√0.13031
𝑇𝑛 = 7.2 [𝑚𝑚]
Error de cierre:
𝐸𝑛 = 4.477 − 4.482
𝐸𝑛 = −0.005 [𝑚] = −5[𝑚𝑚]
Con respecto a los datos obtenidos de la tabla se puede apreciar que el error de cierre es
menor a la tolerancia, por ende, la nivelación es aceptada. Lo que implica que es posible
realizar la compensación proporcional a la distancia nivelada.
Por ejemplo, para el punto de cambio 1 (PC1) y la estación E2 da una compensación de:
36.81
𝐶1 = − ∗ −0.005
130.31
𝐶1 = 0.001 [𝑚]
9
Universidad de Talca
Facultad de Ingeniería
Departamento de Ingeniería en Construcción
Departamento de Ingeniería Civil en Obras Civiles
7. COMENTARIOS Y CONCLUSIONES
En el presente informe se pretendió dar cuenta del trabajo realizado en terreno en el taller
de perfiles longitudinales con nivel. Se logró llevar a cabo la nivelación de manera exitosa,
adquiriendo experiencia y dominando el uso del nivel de ingeniero.
Se considera que el aprendizaje sobre el tema fue de gran envergadura, la realización de los
cálculos y la comprensión de los fundamentos de una nivelación cerrada es de total
conocimiento de los alumnos, lo que hace notar la utilidad de este taller.
Se utilizan de buen modo los datos obtenidos en la nivelación para el diseño del perfil
longitudinal correspondiente y se logra la comprensión de los fundamentos de este.
Se acordó agilizar el trabajo de manera que se pueda tener tiempo en caso de errores y se
espera una buena resolución del próximo taller.
10
Universidad de Talca
Facultad de Ingeniería
Departamento de Ingeniería en Construcción
Departamento de Ingeniería Civil en Obras Civiles
8. BIBLIOGRAFÍA
A. ANEXOS
11
Universidad de Talca
Facultad de Ingeniería
Departamento de Ingeniería en Construcción
Departamento de Ingeniería Civil en Obras Civiles
12