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UNIVERSIDAD NACIONAL DE

INGENIERA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL
DEPARTAMENTO ACADMICO DE VIALIDAD Y GEOMTICA

ELABORACIN DEL PERFIL LONGITUDINAL CON LOS DATOS


OBTENIDOS DE UNA NIVELACIN COMPUESTA

CURSO
PROFESOR

: TOPOGRAFA I (TV-113 K)
: PABLO BARRETO RUIZ

FECHA DE PRESENTACIN
INTEGRANTES:

: 24/04/2016

ALLCAHUAMAN FLORES, Christopher Anthony


AMPUERO INGA, Pedro Cristopher
DESPOSORIO DE LA CRUZ, Jos Fernando
ROMAN RODRIGUEZ, Steven Williams
SALDAA VASQUEZ, Keyvin Yulio
LIMA - 2016

1.

PRESENTACIN.
Desde la aparicin de la vida sedentaria y la implantacin de la
agricultura como forma de vida, el hombre se ha visto en la necesidad
de delimitar sus reas de cultivo, es as como en la antigedad naci la
agrimensura como una profesin de mucha prctica y utilidad, gracias al
desarrollo de las tcnicas en la forma de medir y delimitar la tierra, el
hombre logro grandes avances en la ingeniera, prueba de ella tenemos
monumentos arqueolgicos como la muralla china, el Chichn Itz entre
otros.
Posteriormente la agrimensura se convirti en lo que hoy conocemos
como topografa, que es una rama de la ingeniera civil de mucha
utilidad.
El desarrollo de la tecnologa ha favorecido enormemente esta ciencia,
pues la doto de nuevos instrumentos cada vez ms precisos y fciles de
usar.
En el presente trabajo se desarrollara uno de los temas que son los
pilares de la topografa: La altimetra, y ms especficamente se
desarrollara la nivelacin compuesta, para lo cual se har uso de
instrumentos como el nivel de ingeniero, la mira, los jalones y la cinta
mtrica.
El propsito del trabajo ser el de llevar una cota de un punto conocido
(BM) a otro cuya cota queremos conocer.

2. OBJETIVOS:
2.1

OBJETIVO GENERAL:
Obtener informacin del relieve de la superficie natural del terreno,
para poder elaborar un perfil longitudinal.

2.2

OBJETIVOS ESPECFICOS:
2.2.1. Aprender los procedimientos mediante los cuales se
determina la diferencia de cotas de dos puntos sobre un terreno.
2.2.2. Obtener informacin del relieve de la superficie natural del
terreno, para poder elaborar un perfil longitudinal.
2.2.3.

Conocer y aprender el manejo del nivel de ingeniero.

2.2.4. Establecer las aplicaciones prcticas del uso del nivel de


ingeniero, en el desarrollo o ejercicio profesional como ingeniero
civil.
2.2.5. Aprender a corregir los errores cometidos en una nivelacin
compuesta.

3. MARCO TERICO
3.1.
3.1.1.

CONCEPTOS BSICOS.

Nivel medio del mar (N.M.M):


Es el nivel promedio de la mxima elevacin del mar (pleamar) y su
mximo descenso (bajamar), estos datos son registrados y
publicados por la direccin de Hidrologa y Navegacin de la Marina
de Guerra del Per. Es el nivel + 0.00 adoptado convenientemente y
viene a ser el promedio de la mxima elevacin del mar (PLEAMAR)
y su mximo descenso (BAJAMAR) en un lugar.
3.1.2.

Cota:

Es la altitud de un punto respecto a un plano horizontal de


referencia, por lo cual se tiene las cotas relativas y las cotas
absolutas.
3.1.3.

Bench Mark (BM):

Conocida como cota absoluta, es la altitud de un punto respecto al


plano correspondiente al nivel medio del mar y es proporcionado por
el Instituto Geogrfico Nacional (IGN).

3.2.

NIVELACIN GEOMTRICA.
Es el ms preciso y utilizado de todos, se lleva a cabo mediante la
utilizacin de un nivel ptico o electrnico, existen cuatro tipos de
nivelacin geomtrica definidos segn su precisin: 1 y 2 orden
(utilizados en geodesia), 3 y 4 orden (utilizados en topografa), el
procedimiento es igual en todos ellos, solo cambian los elementos
utilizados para medir; y tambin podramos diferenciar dos tipos ms
segn el trabajo a realizar: nivelacin geomtrica lineal (si se nivela
desde un punto hasta otro siguiendo una trayectoria que una ambos)
o nivelacin geomtrica de superficie (cuando nivelamos un sector o
una lnea desde una misma estacin referida a un mismo plano de
referencia).
El procedimiento para nivelaciones lineales sean estas topogrficas
o geodsicas es igual, solo cambia la precisin a alcanzar y los
instrumentos a utilizar. Se realiza mediante lecturas efectuadas con
el Hilo Medio del retculo del nivel, sobre una mira graduada que se
coloca a una distancia no mayor de 60 o 70 m, estas lecturas se
restan convenientemente entre s obtenindose de esta manera el
desnivel existente entre los dos puntos donde estuvo apoyada la
mira.

Este es el procedimiento en el caso de que solo queramos obtener el


desnivel existente entre dos puntos.
3.2.1. NIVELACIN GEOMTRICA COMPUESTA
Son aquellas nivelaciones que llevan consigo un encadenamiento de
observaciones. La nivelacin compuesta consiste en estacionar en
varios puntos intermedios, arrastrando la nivelacin. La nivelacin
compuesta se utiliza cuando la distancia de dos puntos a nivelar es
grande, cuando los puntos extremos no son visibles entre s, o la
diferencia de nivel es superior a la que se puede leer con un solo
nivel.
La nivelacin geomtrica es un mtodo de obtencin de desniveles
entre dos puntos, que utiliza visuales horizontales. Los equipos que
se emplean son los niveles o equialtimtros. Los mtodos de
nivelacin los clasificamos en simples cuando el desnivel a medir se
determina con nica observacin. Aquellas nivelaciones que llevan
consigo un encadenamiento de observaciones las denominamos
nivelaciones compuestas.
Es el ms usado ya que generalmente los puntos a nivelar se
encuentran a ms de la distancia mxima en que se puede colocar
la mira, y por lo tanto se deben realizar tantas nivelaciones simples
como sean necesarias para unirlos, para realizar una nivelacin se
debe tener en cuenta una distancia para cada tramo de entre 120 a
180 m. luego dividir la longitud total por esta distancia para hallar la
cantidad de tramos a realizar; los puntos intermedios entre los dos (o
ms) puntos objetos del trabajo, se llamarn puntos de paso o PP.

3.3.

TEORA DE ERRORES COMETIDOS EN ALTIMETRA

Existen muchos errores cometidos al realizar el uso de equipos como


niveles, teodolitos y estaciones, estos errores se deben a muchos
factores, afortunadamente existe una muy amplia teora relacionada a
este tema, de la cual nos podemos valer para reducir estos errores y para
que nuestro modelo realizado se adapte mejor a las condiciones de la
realidad.
Las frmulas que se usaran en el desarrollo del presente trabajo son:

Error de cierre circuito cerrado de nivelacin:

Error unitario para la compensacin de las cotas:

Error unitario para la compensacin de los desniveles:

Compensacin de los desniveles parciales:

Compensacin de las cotas:

Propagacin de errores:

4. MATERIALES
1 Cinta mtrica de 30 m. (Wincha)
3 Jalones
1 Libreta de apuntes.
1 Trpode
1 Nivel de ingeniero
2 Mira

5. PROCEDIMIENTOS REALIZADOS
Nuestra tarea encomendada fue de llevar la cota del BM ubicado en Loros
hasta el BM ubicado en el departamento de acadmico de vialidad y
geomtica. Para ello usamos un nivel de ingeniero y miras, adems se aplic
el mtodo de la nivelacin compuesta.
Para ello

6. ANLISIS DE ERRORES
La mayora de los errores calculados en este informe se deben, en gran
medida, a la aproximacin visual que se debe hacer para obtener 3 cifras
significativas al medir la mira. Adems. , en este terreno, tambin afecto la
presencia de fuertes vientos por momentos, lo que dificultaba mantener la
mira en una posicin correcta. Otro factor importante es la irregularidad del
terreno.

7. CONCLUSIONES
7.1 La nivelacin es un mtodo muy bueno cuando queremos conocer la
cota de un punto no muy lejano a otro del cual su cota es conocido.
7.2 La realizacin de una buena medicin y un correcto uso del nivel de
ingeniero garantizan la obtencin de datos muy precisos con errores
muy bajos.
7.3 Los valores de las cortas obtenidas luego de la nivelacin son
aceptables ya que se pudo verificar que el error cometido se
encuentra dentro del rango permitido.
7.4 Terminamos el trabajo con los objetivos prcticamente cumplidos, los
llevamos a cabo calculando cada uno de los datos que eran
identificados y expresndolos en tablas y en un corte longitudinal del
terreno.

8. RECOMENDACIONES.
8.1 Se recomienda hacer las mediciones con el nivel de ingeniero
cuidando siempre no estar expuesto de manera directa al sol, pues el
sol empaa el lente del nivel e impide la visualizacin de la mira.
8.2 Colocar la mira siempre recta para evitar errores al momento de dar
los valores de las cotas de cada punto.
8.3 Escribir de manera ordenada y sistemtica los datos obtenidos en
campo, para que luego resulte fcil realizar el trabajo de gabinete.

9. BIBLIOGRAFA
9.1 KASSER, Michel (2001): Nuevas tcnicas para la determinacin de altitudes.
Topografa y Cartografa, Volumen XVIII, nmero 106, Septiembre-Octubre
2001, pp.37-40.
9.2 MENDOZA DUEAS, Jorge (2015): Topografa, Tcnicas modernas,
segunda edicin, enero del 2015, pp. 76-87.
9.3 https://civilyedaro.files.wordpress.com/2013/08/informe-nro-5.pdf.