Pets CV-5 2022

PETS- -MONTAJE
PETS MONTAJE Y EMPALME

Y EMPALME DE
DE FAJA
TRANSPORTADORAFAJACON LONA CV-05
TRANSPORTADORA CON LONA
Área: Mantenimiento Versión:CV-05
01
Area: Versión: 01
Código: PETS- Páginas: 2
Mantenimiento
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO (PETS)

Anexo 10 DS N O 024-2016-EM
MONTAJE Y EMPALME DE FAJA CON LONA CV-05
Preparado por: Revisado por: Aprobado por Visado Visado

Gerencia: Operador SPCC Seguridad SPCC
Sup. de Ing. de Gerente de

Operaciones Seguridad Proyecto
Fecha: Fecha: Fecha: Fecha: Fecha:
CONTROL DE DOCUMENTOS
NO de Copia: Copia destinada a:

001 ARCHIVO GENERAL
Revisiones Fecha Motivo
REV 01 17-08-2022 Mantto. Planta concentradora
REV 02 Mantto. Planta concentradora
2
PETS - MONTAJE Y EMPALME DE FAJA
TRANSPORTADORA CON LONA CV-05
Area: Mantenimiento Versión: 01
Código: PETS Páginas: 3
CONTENIDO
1. PERSONAL
2. EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL
3. EQUIPOS / HERRAMIENTAS / MATERIALES
4. DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD
5. PROCEDIMIENTO
6. REPOSICION DE CONDICIONES.
7. RESTRICCIONES
3
Área: Mantenimiento Versión: 01
1. PERSONAL
1.1.- REQUERIMIENTO DE PERSONAL: PERSONAL ESPECIALIZADO PARA LA REALIZACIÓN DE

NUESTROS SERVICIOS
La cantidad de personal operativo se determina de acuerdo al tiempo y al grado

de criticidad de la actividad a realizar.
Se dividirá en cuadrilla conformada por Supervisor, montajistas, técnicos
vulcanizadores y Electricista.
Personal encargado del montaje y empalme
Equipo de colaboradores (Técnicos Montajistas, Mecánicos, Soldador, Electricista,
Vulcanizadores).
2. EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL
2.1.- REQUERIMINENTO DE EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL
N° DESCRIPCION
1 Cascos de seguridad
2 Zapatos de seguridad
3 Guantes de Badana
4 Lentes de seguridad claros
5 Lentes de seguridad oscuros
6 Respirador media cara
7 Filtros(polvos, gases,organicos)
8 Guantes de corte
9 Tapones auditivos
10 Orejeras
4
3. EQUIPOS / HERRAMIENTAS / MATERIALES
3.1.- REQUERIMIENTOS - RECURSOS
Aportes de MOVITECNICA
o Personal calificado.
o Prensa vulcanizadora completa y operativa.
o Mesas de empalme.
o Herramientas y equipos.
o Movilización de personal y equipos.
o Kit de empalme vigente.
o Procedimiento escrito de trabajo seguro (PETS)
o Camión grúa para traslado de equipos a terreno, 100% operativo.
Aportes del CLIENTE
o Energía 440V/50 Amp. Y 220\//16 Amp.

o Apoyo para posicionamiento de equipos en zonas de trabajo, traslado de
faja.
o Agua para enfriamiento.
o Equipo pesado para montaje de fajas (Cargador Frontal, Grúa)
o Soportes (polín vertical) y atriles de fajas a montar.
o Estrobos y eslingas para izamiento de rollos de faja.
5
3.2.- REQUERIMIENTO DE EQUIPOS DE APOYO
Prensa vulcanizadora con todos sus elementos de seguridad (barras y
seguros de pernos), de acuerdo a las dimensiones de empalme a ejecutar.
De acuerdo a los datos técnicos de la faja transportadora, MOVITECNICA y la
aprobación de la empresa contratante determinan el equipo a utilizar de
acuerdo a las siguientes observaciones:
El largo del equipo vulcanizador a utilizar, es dado por el largo del

empalme más +200mm como mínimo, y se debe compartir 100mm
(mínimo) sobrepasando el inicio y el término del mismo.
 El ancho del equipo vulcanizador, es dado por ancho de la cinta
transportadora más +200mm, como mínimo. Compartiendo y sobrepasando
con el equipo a lo menos 100mm a ambos extremos del ancho de la cinta.
 Platinas para el moldeo de cantos deben ser de metal.
3.3.- REQUERIMIENTO DE HERRAMIENTAS
ITEM DESCRIPCIÓN
1 Tecles de I0 TN, 5 TN, 3 TN, I.5 TN
2 Kit de llaves regulables de diferentes medidas
3 Kit de llaves mixtas de diferentes medidas
4 Pistola de impacto
5 Comba de 4 lb
6 Dados de diferentes medidas
7 Eslingas
8 Martillo de goma
9 Flexómetro
10 Tilfor de 3 ton
11 Mordaza autoprensora
12 Prensas tensoras de acuerdo al ancho de la faja
13 Cadenas con ganchos
14 Escuadra de 24"
15 Máquina de soldar
16 Juego de estrobos y Crosby
17 Arnes con línea de vida
6
PETS
PETS- -MONTAJE
MONTAJEYYEMPALME
EMPALMEDE
DEFAJA
FAJA
TRANSPORTADORA
TRANSPORTADORACON CONLONA
LONACV-05
CV-05
Área:
Area:Mantenimiento
Mantenimiento Versión:
Versión:0101
Código:
Código:PETS-
PETS- Páginas:
Páginas:78
3.4.- HERRAMIENTAS DE EMPALME
ITEM DESCRIPCIÓN
1 Cuchillo cartonero
2 Rodillo de 4 mm
3 Corta lonas
4 Martillo de goma
5 Flexómetro
6 Tiralíneas
7 Tenaza de 250mm
8 Despegalona
9 Piedra de asentar
10 Escobilla de limpieza
11 Tilfor 3 tn
12 Tecle cadena de 3 ton
13 Tecle cadena de 1.5 ton
14 Cadenas con gancho
15 Prensas tensoras
16 Mordaza autoprensora
17 Prensas carpinteras
18 Motores rectos
19 Soplador
20 Amoladora de 7”
21 Tecle de 10 tn (para el contrapeso)
22 Escuadra de 24”
23 Mesas angulares de empalme
24 Mesas rectangulares de empalme
25 Prensa Vulcanizada
26 Soga
27 Kit para empalme mecánico
28 Luminaria led
7
29 Careta de soldador
30 Ropa de cuero(casaca, pantalón, escarpines)
Carpa para la protección de la zona de empalmes
30 (cuando sea necesario)
3.5.- REQUERIMIENTO DE MATERIALES
 Kit de Empalme completo, vigente y en óptimas

condiciones. Proporcionado por MOVITECNICA
De acuerdo a la información obtenida (tipo de compuestos de goma
de las cubiertas). Se definirá el tipo de compuesto de caucho a
utilizar en la ejecución del empalme. Este compuesto debe ser
compatible y con las mismas características físicas químicas de las
cubiertas de la cinta transportadora a empalmar.
Kit de empalme:
- Compuesto cojín - Soluciones y pegamentos
- Solvente especial
Todos con información de fecha de caducidad.
3.6.- CONSUMIBLES
ITEM MATERIAL CONSUMIBLE CANTIDAD UNID

1 Bolsa de basura 8 Unid.
3 Brocha de 3" 7 Unid.
4 Cinta de señalización amarilla 1 Roll
5 Cinta 1 Unid.
6 Crayola 2 Unid.
7 Disco de desbaste de 7” 10 Unid.
8 Disco de corte de 7” 10 Unid.
9 Guantes de nitrilo 6 Par
10 Lápiz markin 4 Unid.
11 Plástico azul 15 mts
8
12 Repuesto olfa 50 Unid.

13Trapo Industrial 7 kg
14Tyvex 8 Unid.
4. DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD
4.1.- INSPECCIÓN DE HERRAMIENTAS, EQUIPOS Y MATERIALES

En coordinación con el CLIENTE se deberá verificar la vigencia de los
materiales Incluidos en el "kit de empalme" previo a la realización del
servicio.
2. Confrontar la temperatura de las resistencias de los platos calefactores
de prensa a utilizar, con los valores de la caja de control para asegurar
la temperatura correcta en el momento del vulcanizado, se verificará
hasta una temperatura de 50° C y se tomará lectura cada 5° C, y los

tiempos entre variaciones de temperatura.
3. Verificar el estado de los componentes del equipo vulcanizador como:

bomba, bolsas de presión, cables, acoples, mangueras, válvulas,
control eléctrico de temperatura, rieles, pernos y transformadores.
4. Verificar el estado de herramientas manuales a usar.
4.2.- LIMPIEZA GENERAL DE LA FAJA Y ENTREGA DEL TRANSPORTADOR DE PARTE DEL

CLIENTE.
1. Coordinar con personal SPCC la entrega del transportador vacío y limpio.

2. SPCC apoyara con equipo para subir y bajar herramientas; así como
también en subir y bajar el/los contrapesos de ser el caso.
3. El supervisor de Movitecnica determina la zona más adecuada en la que se
realizará el empalme. Verifica espacio suficiente para montar la prensa de
vulcanizar.
4. Determina tipo de maniobra, zona de cambio de faja, y ubicación de rollo
de faja nuevo.
9
5. Además, es responsable de verificar los equipos, herramientas y materiales

que se utilizaran en el trabajo. Realizar y verificar los documentos requerido para el
trabajo (PETS, IPERC, ATS, PETAR)
5. PROCEDIMIENTO
5.1.- TRABAJOS PREVIOS AL MONTAJE DE FAJA NUEVA.

10
o Trasladar atril y trasladar de rollo hacia plataforma ubicada en el techo de
CV-05. (primer nivel del edificio de chancado secundario).
o Trasladar prensa de vulcanizado en áreas aledañas a polea de cola de CV-
05. Demarcar la zona donde se dejen la herramientas y prensa de
vulcanizado.
o Soldar polines en parte delanteros y posteriores de atril. (este polín nos
ayudara a deslizar la faja que retiraremos).
o Verificar soldadura en soportes de polines soldados.
o Ubicar rollo de faja nueva con el atril en la parte superior, techo de CV05.
(Atril deberá de ubicarse paralelo a polea de cola de CV-05). Este trabajo
se realizará con apoyo del puente grúa.
Nota
o Demarcar el Area.
o Verificar los elementos de Izaje.
o No colocarse bajo la carga suspendida.
o Utilizar soga como viento para guiar la carga en el momento del izaje
o Asegurarse que la superficie donde se coloque el atril sea una superficie
plana.
11
Fig.1. Esta estructura debe retirarse porque esta ventana nos servirá para ingresar la faja nueva y
retirar la faja vieja.
Fig.2. vista ded donde se donde se ubcara el Atril.se debe verificar que el rollo
debe estar paralelo a la polea de cola.

Área: Mantenimiento Versión:01

5.2.- INICIO DE ACTIVIDAD DE DESMONTAJE Y MONTAJE DE FAJA NUEVA.

1. Coordinar con electico de turno para realizar el bloqueo del equipo a
intervenir aguas arriba y aguas abajo.
Peligro
El supervisor de seguridad en compañía del
supervisor de mantenimiento deberá verificar que
todos los involucrados en el trabajo han realizado
el bloqueo del equipo.
1. Motor principal dela faja transportadora
Ademas se debe verificar que se haya eliminado
cualquier energía residual o potencial en los
componentes involucrados en el entorno de
trabajo
Los peligros adicionales identificados durante el IPERC

continuo deberán ser comunicados al ingeniero de
seguridad a cargo del trabajo para que se actualice el
IPERC base.
Coordinar con el supervisor las acciones ante
emergencias
No se debe empezar a realizar la tarea sin haber
bloqueado y la tarjeta de bloqueo debe estar llena de
forma clara y tomando en cuenta el procedimiento de
bloqueo
2. Destensar la faja: retirar las guardas de protección del contrapeso e instalar dos
tecles de 10 tn en la parte superior del contrapeso y suspender el contrapeso.

13
3. Verificar el estado delos anclajes, tecles, estrobos y grilletes antes del inicio de la
suspensión del contrapeso.
- La suspensión del contrapeso se debe hacer de forma coordinada

para evitar que este quede cruzado y no se logre la suspensión
adecuada.
- Verificar la posición inicial y registrarla.
- Verificar cuanto se desplazó el contrapeso y registrar o marcar en
la estructura.
- Verificar si tiene marcado los niveles alto y bajo ya que un vez
cambiada la faja debe quedar dentro de esa distancia permisible.
4.- Desplazar el carro tensor hacia el chute: Primero se debe retirar las guardas
de protección instaladas en la polea de cola.
Haciendo uso de dos tecles instalados en los extremos de los soportes de la
polea, desplazaremos el carro tensor.
- El desplazamiento del carro tenso se debe hacer coordinadamente

ya que este podría salirse de sus rieles de desplazamiento o
ladearse.
- Se debe de marcar la posición inicial donde se lo encontró.
- Desplazar toda su carrera.

5.- Retirar las guarderas de los chutes HP-1, HP-5, HP-6, HP-2, HP-3, HP-4.
6.- Prensar la faja: colocar la prensa y verificar el ajuste de la misma.
14
7.- Cortar la faja a cambiar para poder realizar el empalme mecánico con la
faja nueva .
- Una vez cortada la faja debemos inspeccionar el estado de

las prensas y verificar si la faja se desplazó. De ser
necesario deberá de ajustarse las prensas.
- Marcar posición de faja con respecto a las prensas.
- Si es necesario retirar bastidores cercanos al empalme
mecánico.
8.- Retirar tapa y/o protector de ventana, ubicada en techo de polea de cola de CV-05.
9.- Retiramos bastidores que se encuentran en la zona de empalme .
10.- Lanzar punta de faja nueva. (con este extremo de la faja se hará el empalme
mecánico).
11.- Hacer el empalme mecánico: Montar tabla bajo la faja para taladrar los orificios
donde se anclarán las grapas. Hacer una distribución de distancias para las grapas y
luego haciendo uso de taladro eléctrico perforamos faja antigua como también la
15

nueva. Instalar las grapas y ajustarlas correctamente, romper y/o esmerilar los pernos
de ajuste de las grapas.
12.- Cortar las esquinas de faja nueva para evitar que se atrape con alguna estructura
existente en el
pasado de - Antes de lanzar la primera punta se deberá faja.
13.- desenrollar cierta longitud de esta para poder Montar
hacer el empalme mecánico.
polín de volteo
teniendo - En esta maniobra se debe de tener cuidado de en cuenta
excederse con la longitud requerida.
la dirección
de la - Se recomienda limpiar zona de empalme con ventana
aire comprimido.
ubicada en el techo
del - Mantener el orden y el área de trabajo libre conveyor.
de herramientas y de equipos.
Ajustar pernos de
soporte de polín de volteo y verificar el estado de estructura que lo soporta, reforzar
de ser necesario.
14.- Instalar al otro extremo de la faja usada la platina de jalado de faja. Antes de
realizar el jalado debemos de verificar el ajuste de los pernos de esta platina.
15.- .- Pasado de faja nueva y retiro de faja antigua: Jalar cable haciendo uso de
cargador frontal. Una vez que la faja se encuentra tensada retiramos prensas ubicadas
antes del chute.

Código:PETS- Páginas: 17
16
16.- Una vez que el cargador haya jalado toda su capacidad prensamos la faja en la
ventana para que esta no retorne. Verificar la prensa de ser necesario debe de
ajustarse un poco más.
17.- Una vez que el empalme mecánico llegue a la zona de empalme se detendrá la
maniobra.
18.- Prensar la faja en ambos extremos y verificar cuanto de longitud se necesita para
traslapar las puntas.
- Se demarcará correctamente el recorrido de la faja

saliente de acuerdo al estándar de Demarcación de
Áreas. Verificar el trayecto del equipo (grúa, camión, o
cargador frontal) que este con guía y/o Rigger
(autorizado)
- Al iniciar la maniobra personal de Movitecnica debe
seguir el recorrido del empalme mecánico para avisar si
este choca o es retenido en el trayecto.
- Se verifica los elementos de izaje y arrastre.
- Se mantiene comunicación constante con todos los
involucrados.
- No ingreso de personal no autorizado.
- No tocar la faja bajo ninguna circunstancia.
- No colocarse en recorrido del cargador.
- Realizar la maniobra lenta paulatinamente.
17
19.- Cortar faja en lado de chute y cortar empalme mecánico.

20.- Montar mesa de empalme, rieles y platos inferiores de prensa de
vulcanizado.
21.- Fijar en ambos extremos a la mesa de empalme con prensas carpinteras
las
- Si durante el corte roza o siente la superficie del
refuerzo de lona a través de la cuchilla, este
refuerzo ha sido dañado y por tanto la faja.
puntas a unir, dejando el suficiente espacio para poder doblar estas hacia
atrás.
22.- Doblar hacia atrás, la punta correspondiente al lado de carga.
23.- Marcar en la punta lado retorno, con Marcador, las líneas de corte del
sello.
24.- Cortar las vías sobrantes, de la punta lado retorno, de acuerdo a las
especificaciones del empalme.
25.- Una vez cruzadas las puntas de la cinta, alinear las dos puntas por los
cantos.
26.- Cortar el sello del empalme, con cuchillo cartonero, con una inclinación
aproximadamente de 45° a 50nm del borde.
27.- Pelar escalones de ambas puntas según dimensión del escalón a

considerar.
28.- Raspar con cepillo a ambas puntas peladas.
29.- Dejar cementado haciendo una espera de 60 minutos

30.- Transcurrido los 60 minutos aplicar una segunda mano de pegamento y
colocar la goma cojín.
31.- Realizar el cierre de puntas calzando en forma precisa los escalones.
32.- Se procede a instalar la parte superior del equipo vulcanizador.

33.- Iniciar el proceso de calefacción hasta 145°C a una presión de 140 Psi
34.- Se Inicia el proceso de vulcanización según el espesor de la faja.
35.- Se Iniciara el proceso de enfriamiento hasta la temperatura
ambiente.
36.- Se apagará el equipo y esperará 15 minutos (enfriamiento a
ambiente) luego se enfriará con agua hasta los 30°C.
37.- Es probable que la presión se reduzca unos 10 a 15 psi lo cual es
normal en esta operación. Lo importante es evitar una pérdida violenta
de presión en todo proceso de vulcanización.
38.- Se procede a la apertura de la parte superior del equipo vulcanizador.
39.- Luego se realiza el acabado del empalme retirando el caucho
excedente e n los bordes del empalme y en el área del chaflán.
Considerar la limpieza en todo momento, no se debe permitir polvo,
humedad y grasa sobre la zona de empalme.
40.- Desmontar la parte inferior de equipo vulcanizador.
41.- Montar e instalar los bastidores y polines.
- Evitar los atrapamientos de manos coordinando con el

compañero.
- Comunicación y coordinación.
- No realizar sobreesfuerzos
- Mantener el orden y la limpieza de la zona de trabajo.
6.- REPOSICION DE CONDICIONES.

1.- Realizar el tensado de la faja; desplazar carro tensor a su posición
inicial y/o a su nueva posición. Retirar los tecles instalados antes en
contra eso.

El personal que ingrese al contrapeso debe identificar previamente los

puntos de anclaje que ofrece la estructura
2.- Reponer y regular guarderas.

3.- Enrollar y retirar faja usada: Con apoyo de cargador frontal se estirará
la faja y luego se enrollará en diferentes rollos fáciles de maniobrar y
cargar, se debe asegurar los rollos con alambre de construcción para su
fácil transporte y carguío.
4.- Orden y limpieza del área.
5.- Se realiza el desbloqueo del equipo según procedimiento determinado
SPCC.
6.- Entrega del equipo por parte del Supervisor de Movitecnica a Supervisor
SPCC.
7.- RESTRICCIONES
1.- Uso obligatorio de EPP (Equipos de Protección Personal).
2.- Uso obligatorio de arnés de seguridad para trabajos en altura.
3.- No realizar ningún trabajo si antes no se coordinó con personal de SPCC
para la realización de las labores.
4.- Prohibido el inicio de labores sin bloquear el equipo (faja transportadora)
de acuerdo al procedimiento de SPCC.
5.- Prohibido cortar la faja sin destensar.
6.- El señalero o rigger será la única persona quien brinde señales al operador
grúa. Mantener libre de cualquier obstrucción a la carga suspendida.
7.- Todas las personas tienen prohibido caminar debajo de cargas suspendidas,
se deberá mantener distancia en la maniobra de jalado de faja y/o suspensión
de cargas.
8.- Prohibido utilizar equipos, herramientas y elementos de lzaje que no

presten la seguridad en el uso (capacidad acorde a carga) y manipulación,
estos deben contar con el registro de inspección visado por Supervisión.
9.- El Personal de Trabajo tienen derecho a retirarse de cualquier área de

trabajo al detectar un peligro de alto riesgo que atente contra su seguridad y
salud, dando aviso inmediato a sus superiores.
10.- Todo personal deberá llenar permisos de trabajo antes de ingresar a labor,
ATS, IPERC, en caso de existir tareas críticas el personal deberá realizar la
elaboración de los formatos respectivos.

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PETS- -MONTAJE

PETS MONTAJE Y EMPALME

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO (PETS)

Preparado por: Revisado por: Aprobado por Visado Visado

Sup. de Ing. de Gerente de

NO de Copia: Copia destinada a:

Código: PETS Páginas: 3

1.1.- REQUERIMIENTO DE PERSONAL: PERSONAL ESPECIALIZADO PARA LA REALIZACIÓN DE

La cantidad de personal operativo se determina de acuerdo al tiempo y al grado

2. EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL

2.1.- REQUERIMINENTO DE EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL

3. EQUIPOS / HERRAMIENTAS / MATERIALES

3.1.- REQUERIMIENTOS - RECURSOS

Aportes del CLIENTE

o Energía 440V/50 Amp. Y 220\//16 Amp.

3.4.- HERRAMIENTAS DE EMPALME

3.5.- REQUERIMIENTO DE MATERIALES

 Kit de Empalme completo, vigente y en óptimas

ITEM MATERIAL CONSUMIBLE CANTIDAD UNID

12 Repuesto olfa 50 Unid.

4.1.- INSPECCIÓN DE HERRAMIENTAS, EQUIPOS Y MATERIALES

hasta una temperatura de 50° C y se tomará lectura cada 5° C, y los

3. Verificar el estado de los componentes del equipo vulcanizador como:

4. Verificar el estado de herramientas manuales a usar.

4.2.- LIMPIEZA GENERAL DE LA FAJA Y ENTREGA DEL TRANSPORTADOR DE PARTE DEL

1. Coordinar con personal SPCC la entrega del transportador vacío y limpio.

5. Además, es responsable de verificar los equipos, herramientas y materiales

5.1.- TRABAJOS PREVIOS AL MONTAJE DE FAJA NUEVA.

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Área: Mantenimiento Versión:01

5.2.- INICIO DE ACTIVIDAD DE DESMONTAJE Y MONTAJE DE FAJA NUEVA.

Los peligros adicionales identificados durante el IPERC

PETS - MONTAJE Y EMPALME DE FAJA

- La suspensión del contrapeso se debe hacer de forma coordinada

- El desplazamiento del carro tenso se debe hacer coordinadamente

PETS - MONTAJE Y EMPALME DE FAJA

- Una vez cortada la faja debemos inspeccionar el estado de

Área: Mantenimiento Versión: 01

PETS - MONTAJE Y EMPALME DE FAJA

- Se demarcará correctamente el recorrido de la faja

19.- Cortar faja en lado de chute y cortar empalme mecánico.

27.- Pelar escalones de ambas puntas según dimensión del escalón a

28.- Raspar con cepillo a ambas puntas peladas.

29.- Dejar cementado haciendo una espera de 60 minutos

PETS - MONTAJE Y EMPALME DE FAJA

- Evitar los atrapamientos de manos coordinando con el

6.- REPOSICION DE CONDICIONES.

PETS - MONTAJE Y EMPALME DE FAJA

El personal que ingrese al contrapeso debe identificar previamente los

2.- Reponer y regular guarderas.

8.- Prohibido utilizar equipos, herramientas y elementos de lzaje que no

9.- El Personal de Trabajo tienen derecho a retirarse de cualquier área de

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