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FORMATO PARA LA ELABORACIÓN DEL PETS

IZAJES CON GRUAS Y CAMIONES GRUA Unidad


Minera
Área: Operaciones Código: GV-SIG-PETS 007
Antamin
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PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO

1. PERSONAL 3

2. EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL 4

3. EQUIPOS / HERRAMIENTAS / MATERIALES 4

4. PROCEDIMIENTO 5

5. RESTRICCIONES 13

6. ANEXOS 13

IMPORTANTE: Se deja expresa constancia que el uso del FORMATO PARA ELABORACION DEL PETS ANEXO 10 establecido
en el Decreto Supremo 024-2016-EM; Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería.
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HOJA DE CONTROL DE CAMBIOS


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IMPORTANTE: Se deja expresa constancia que el uso del FORMATO PARA ELABORACION DEL PETS ANEXO 10 establecido
en el Decreto Supremo 024-2016-EM; Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería.
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1. PERSONAL

1.1 Supervisión:
- Planificar y supervisar los trabajos de izaje.
- Revisar y firmar el IPERC-Continuo de la tarea, asegurándose del cumplimiento de las medidas de control
establecidas.
- Revisar y firmar el Permiso de Izaje, asegurándose de la implementación de los requerimientos
- Asegurar que sólo personal entrenado, certificado y autorizado opere equipos de izaje.
- Asegurar la inspección Pre-uso realizada por el operador del equipo.
- Informar al personal a su cargo de los riesgos relacionados con los trabajos, así como las medidas de
control para mitigarlos y/o eliminarlos mediante un apropiado análisis de riesgos antes del inicio de los
trabajos, dejando constancia escrita de ello.
- Revisar y firmar el Permiso de Izaje, asegurándose de la implementación de los requerimientos.
- Asegurar que en su área de responsabilidad los trabajos de izaje deben contar con un permiso antes del
inicio.
- Asegurar que las condiciones del área y equipos se mantengan tal como las registradas cuando se generó
el permiso.
- Apoyar al maniobrista en la evaluación y control de los riesgos identificados en el permiso.

1.2 Operador de grúa y camión grúa:


- Durante la maniobra, seguir las indicaciones solo del Rigger.
- Acatar la orden de parada de emergencia de cualquier persona de forma inmediata.
- Reportar al supervisor cualquier anomalía o falla mecánica del equipo.
- Operar los equipos bajo los parámetros establecidos por el fabricante, caso contrario, usar su derecho a
rehusarse al trabajo inseguro.
- El operador debe portar su tarjeta de autorización vigente del equipo o equipos a operar.
- Realizar la inspección pre uso del equipo.
- Conocer pesos y dimensiones de la carga a izar.
- Detener la maniobra si considera que las condiciones de trabajo no son seguras.

1.3 Maniobrista o Rigger:


- Los maniobristas deben portar su tarjeta de autorización vigente.
- Verificar que las condiciones del terreno y entorno sean seguras para realizar la maniobra tarea.
- Tomar el liderazgo de la maniobra y controlar las interferencias de otras personas.
- Comunicar al supervisor del área la labor a realizar.
- Coordinar la labor con el operador de la grúa, antes de la maniobra.

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- Acatar la orden de parada de emergencia de cualquier persona de forma inmediata


- Conocer pesos y dimensiones de la carga a izar.
- Determinar la naturaleza de la carga (líquido, sólido, gaseoso, inflamable, explosivo, frágil).
- Ubicar el centro de gravedad de la carga.
- Determinar el tipo de aparejo a utilizar (grilletes, eslingas de acero o sintéticas, separadores, etc.).

2. EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL

1.1. Casco de seguridad.


1.2. Barbiquejo.
1.3. Lentes de seguridad y/o lentes google.
1.4. Tapones de auditivos y/o orejeras.
1.5. Zapatos con punta de acero.
1.6. Guantes de badana y/o Kevlar.
1.7. Uniforme completo con cinta reflectiva.
1.8. Chaleco con cinta reflectiva.
1.9. Línea de vida.
1.10. Arnés de seguridad.
1.11. Traje tyvek (si aplica).

3. EQUIPOS / HERRAMIENTAS / MATERIALES.

3.2
3.1 EQUIPOS 3.3 MATERIALES
HERRAMIENTAS
Grúa telescópica Grove 890 de Wincha, radio
90T. portátil, escalera, Paletas, conos, barras retractile,
grilletes G-209, sogas de nylon 5/8” y tacos de
eslingas y estrobos madera con agarraderas
de 1”. debidamente fijadas para un
correcto agarre.

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4. PROCEDIMIENTO

Consideraciones preliminares:
- El supervisor difundirá el presente PETS a todo el personal que ejecutará la actividad.
- El operador deberá contar con fotocheck con franja amarilla para conducir dentro de mina.
- Operador de grúa y Rigger deberá contar con su tarjeta amarilla vigente y de acuerdo a las características
del equipo.
- Se realizará la charla de 5 minutos antes del inicio de los trabajos programados.
- Se completarán, manteniendo la distancia, los formatos IPERC continuo, Check list de pre uso, PETAR para
el trabajo programado a ejecutar, tendrá que estar firmado por la supervisión correspondiente para iniciar
los trabajos.
- Se completarán formato GSSL – SIND – FR014 – permiso de izaje con grúa y/o camión grúa. Anexo 3.
- El supervisor comunicará en las reuniones informativas preliminares las tareas específicas a realizar y en
caso se diera traslado de equipos se tiene que realizar el reconocimiento del terreno y peligros (pendientes)
con todos los participantes de la tarea.
- Se deberán difundir el estándar DC – 111 operaciones y equipos de izaje.
- En caso de vientos con velocidad >=32 km/h paralizar el izaje.
- Inspeccionar área de trabajo de la grúa telescópica aplicando herramientas de Antamina.

De los Equipos
4.1 Todos los equipos de izaje deben cumplir con los requisitos especificados en los
estándares de diseño. El estándar mínimo aceptable será ANSI – ASME B30.
4.2 Todos los equipos de izaje deberán contar con una certificación basada en lo
establecido por la norma ANSI – ASME B30, la misma que contiene
disposiciones para la construcción, inspección, ensayo, mantenimiento y uso de
dichos equipos.
4.3 La certificación se renovará anualmente.
4.4 Así mismo, se deberá proceder con la re-certificación cuando el equipo haya
sufrido un accidente, dañando partes involucradas en el sistema de izaje, o
cuando se hayan efectuado alguna modificación en el equipo.
4.5 Todo equipo de izaje deberá contar con un programa de mantenimiento
preventivo y, contar con un registro documentado de todas las inspecciones,
modificaciones y pruebas realizadas en el equipo.
4.6 Solo podrán certificar empresas autorizadas por nuestro cliente Antamina de
acuerdo al DC 111 Operaciones y Equipos de izaje según anexo 06 “Empresas
Autorizadas para la certificación”
4.7 Los equipos de izaje deberán contar con una autorización emitida por el área
de Mantenimiento y Servicios para realizar trabajos en cualquier área de
Antamina.

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4.8 El cliente a través del operador de contrato solicitará al área de Mantenimiento


y Servicios la autorización de operación del equipo de izaje, para lo cual se
deberá presentar la siguiente documentación:
 Certificación del equipo de izaje emitida por una de las empresas
autorizadas para la certificación o del fabricante. (original y copia)
 Manual de mantenimiento, operación y servicio del fabricante en
español.
 Registros de mantenimientos realizados al equipo de acuerdo
con el manual. (firmado por el representante de la empresa)
 Historial de accidentes del equipo (firmado por el representante legal)
 Programa de mantenimiento acorde con el manual.

Mantenimiento y Servicios del cliente autorizará la operación del equipo


en base a la documentación requerida y las verificaciones que considere
necesarias.

4.9 El Área de Mantenimiento y Servicios del cliente entregará una tarjeta de


autorización de operación de equipo de izaje donde se indique el código o
placa del equipo, la capacidad nominal y vigencia de la autorización (fecha de
caducidad), la cual deberá permanecer en el equipo (Ver anexo 5).
4.10 Si el equipo es desmovilizado se, deberá renovar la autorización, cumpliendo
con todos los pasos establecidos en el ítem 4.9.
4.11 Todo equipo de izaje deberá estar identificado por un código o número de
identificación.
4.12 Los equipos y accesorios de izaje deberán tener rotulado la capacidad de carga
nominal de trabajo, de acuerdo a lo establecido en la certificación del equipo,
la cual no deberá excederse bajo ninguna circunstancia.
4.13 Cada equipo de izaje deberá contar en la cabina con:
 Diagrama de alcance y tabla de carga de la grúa, según la extensión
y ángulo de la pluma, en español.
 Manual de operación del fabricante, en español.

4.14 No se operará ningún equipo de izaje, cuyo gancho no cuente con lengüeta de
seguridad que prevenga la desconexión de la carga.
4.15 Todos los equipos de izaje móviles (ASME B30.5) de más de 3 TN deben estar
provistos de control de límite de recorrido de cable de izaje (limit switch).
4.16 El control de límite de recorrido de cable de izaje (limit switch) no debe ser
usado como tope y, bajo ninguna circunstancia se trabajará con este
dispositivo en mal estado o desconectado.
4.17 Todas las grúas deben tener puntos de aislamiento del suministro de energía,
capaces de ser positivamente bloqueados.

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4.18 Todas las grúas deben contar con accesos seguros y plataformas o sistemas con
protección contra caídas para trabajos rutinarios en altura.
4.19 Para la operación de camión grúa, el operador no realizará el giro de la carga
por encima de su posición. De ser posible, se debe utilizar mandos a distancia
para garantizar que el operador esté alejado de la línea de fuego.
4.20 Las grúas móviles deberán contar con indicadores de momento de carga (LMI),
con alarmas y bloqueo de función por sobrecarga.
4.21 Toda grúa móvil debe estar dotada de un dispositivo de sonido que alarme
respecto a su desplazamiento o giro.
4.22 Las grúas deben contar con celdas de carga conectadas a pantallas, claramente
visibles al operador, a fin de asegurar de que durante el izaje no se exceda la
capacidad máxima de los dispositivos de izaje.
4.23 Cualquier modificación y/o cambio de componentes (tales como pernos,
tuercas, pasadores etc.) a los equipos de izaje deberá estar sujeta a la
aprobación del fabricante y requerirá renovar la certificación del equipo.
4.24 Toda grúa móvil deberá contar con un extintor portátil de por lo menos 10lb.
tipo ABC.
4.25 En ningún caso el número de vueltas de cable en los tambores de enrollado de
la grúa debe ser menor a 3.
4.26 Los ganchos de la grúa deben tener marcados tres puntos equidistantes para
poder medir la deformación producto del uso. Esta deformación en ningún
caso debe ser mayor al 15% de las dimensiones originales.
4.27 Para el caso de otros equipos de izaje no considerados en el presente estándar
se elaborará un procedimiento de trabajo de acuerdo a lo especificado en la
norma ANSI-ASME B.30 y especificaciones del fabricante.

Del Personal
4.28 El operador de grúa debe contar con los permisos de manejo respectivos de
acuerdo al estándar DC112 Equipo Motorizado, Transporte y Seguridad Vial.
4.29 Los operadores de grúa y maniobristas o rigger antes de iniciar cualquier labor
de izaje, deberán contar con certificación emitida por una empresa externa
acreditada y autorizada. La certificación del operador deberá corresponder al
equipo que va operar, bajo los lineamientos de la Norma ANSI – ASME B30 de
acuerdo al DC 111 Operaciones y Equipos de izaje según anexo 06 “Empresas
Autorizadas para la certificación”
4.30 Un operador de grúa certificado podrá desempeñar funciones de maniobrista o
Rigger.
4.31 Anualmente, se realizará la verificación de competencias de los operadores de
grúa a través de Observaciones Planeadas de Tarea e inspecciones de riesgos
críticos. Estas verificaciones estarán a cargo de la supervisión del área
correspondiente el cual deberá registrarlo en un formato de evaluación de

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desempeño del operador.


4.32 Para el caso de los operadores de grúa, se emitirá una declaración jurada
especificando la verificación realizada a sus operadores anualmente.
4.33 En el caso de identificarse deficiencias en las competencias del operador o por
inactividad en la operación de equipos de izaje por un periodo superior a un
año, se solicitará la re-certificación del operador.
4.34 Los operadores y maniobristas o rigger deberán contar con una autorización
otorgada por la Superintendencia de Servicios Generales, Chancado y
Carreteras para operar equipos de izaje de la minera, basada en la certificación
del entrenamiento recibido y tener como mínimo 2 años de experiencia en
operación regular, para lo cual se presentará la hoja de vida (currículum vitae)
documentada refrendada por el representante de la empresa. Anexo 6.
4.35 La autorización se evidenciará a través de una tarjeta que indique el nombre de
la persona, equipo autorizado y fecha de autorización (Ver anexo 6).
4.36 Si la persona deja de operar por más de 6 meses en Antamina, deberá recibir
re-entrenamiento en el presente estándar y procedimientos asociados por
parte de la supervisión del área.
4.37 No se requiere recertificación para operadores y maniobristas de equipos de
izajes a menos que el supervisor identifique algunas deficiencias en su labor de
seguimiento continuo a las operaciones de izaje o en caso de algún incidente
donde se identifique que hubo deficiencia en la operación.

De los Aparejos y Accesorios de Izaje


4.38 Para el caso de inspección de tecles de cadena que se encuentran en servicio
regular, de acuerdo a la norma ANSI/ASME B30.16 se dividen en dos
clasificaciones generales de inspección: FRECUENTE Y PERIODICA, basadas en
los intervalos en los que se debe realizar la inspección.
4.39 Tener en cuenta que los intervalos de las inspecciones dependen de la
naturaleza de los componentes críticos del tecle de cadena y del grado de
exposición al desgaste, deterioro o mal funcionamiento.

a) Inspección Pre-Uso: Inspección visual realizada por el operador u


otra persona designada antes de cada servicio. Para realizar esta
inspección se deberá utilizar el formato GSSL-SIND-FR031 Inspección
Pre Uso Tecles cadena, Trolley y Monorrieles (Anexo 9)

Para realizar esta inspección no se requiere el desmontaje del tecle de cadena.

b) Inspección PERIODICA: Inspección visual realizada anualmente o


cuando el equipo haya sufrido un evento que generó o pudo
generar daños.

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Para realizar ésta inspección se requiere el desmontaje del tecle de cadena,


el cual debe ser realizado por personal calificado y entrenado en desarmado
y rearmado de tecles. Se deberá utilizar el formato GSSL-SIND-FR035
Inspección Periódica Anual Tecles cadena, Trolley y Monorrieles (Anexo 10).
Los registros de las inspecciones periódicas deberán mantenerse en cada
área responsable.

4.40 Para todos los casos, los aparejos y accesorios de izaje deberán ser
inspeccionados cada mes, está inspección se registrará en un formato y, se
identificará en el aparejo y accesorios de izaje mediante los siguientes colores:
5 Rojo = Enero a Marzo
6 Azul = Abril a Junio
7 Amarillo= Julio a Setiembre
8 Negro= Octubre a diciembre

4.41 Los aparejos y accesorios de izaje deberán ser inspeccionados antes de su uso
por el operador y/o el maniobrista o rigger. En caso, se encuentren en mal
estado, serán identificados y puestos fuera de servicio, inmediatamente.
4.42 Los aparejos y accesorios de izaje deben estar identificados a través de un
código y, deben indicar claramente su capacidad de carga. Deben mantenerse
limpios y almacenados en lugares adecuados, de manera tal, que no estén en
contacto con el suelo. Evitar que los cables se enrosquen en curvas muy agudas
o que sean doblados.
4.43 Los ganchos, aparejos y accesorios de izaje no deben ser pintados a fin de
detectar fisuras o deformaciones.
4.44 Deberá retirarse de uso todo cable cuyo número de hilos rotos exceda el 10%
del total de hilos del cable en una longitud de 2 metros.
4.45 Debe existir un inventario de todos los aparejos y accesorios de izaje que estén
en uso en cada área.
4.46 Los aparejos y accesorios de izaje deben de contar con la certificación del
fabricante.

De los Sistemas de Izaje


4.47 Los sistemas de izaje para elevación de tuberías (pórticos, espaciadores
monorriel y orejas de izaje) deben contar con una memoria de cálculo firmado
por un ingeniero especialista colegiado y habilitado y con un factor de
seguridad mínimo de 5. Además, deben de tener marcado el límite seguro de
carga de trabajo. A su vez la soldadura que se realice deberá efectuarse por un
soldador homologado en 3G. Serán revisados anualmente utilizando métodos
no destructivos para asegurar que mantengan su capacidad de carga.

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De la Maniobra de Izaje de Carga

4.48 Antes de utilizar cualquier equipo o sistema de izaje, el operador deberá realizar
una inspección de pre-uso.
4.49 Antes de iniciar cualquier maniobra de izaje, se debe coordinar previamente con
el supervisor del área y luego, asegurar el área de operación a través de
barreras físicas y/o cintas de señalización y/o conos de seguridad y señales de
advertencia para evitar el ingreso de personas.
4.50 Así mismo se debe determinar la ubicación de las personas que participan en la
maniobra a fin de asegurar que no queden expuestas a la línea de fuego y
puedan ser golpeadas por la carga o por la rotura de un accesorio durante la
maniobra.
4.51 Para el caso de maniobras de izaje sobre niveles superiores, se deberá
delimitarse el área de influencia en todos los niveles inferiores. Dependiendo
de la criticidad de la maniobra y, de las evaluaciones de riesgo que se realicen,
se contará con un vigía. Los equipos de izaje deberán ser adecuados para el
lugar en el que se van a utilizar. Se debe contar obligatoriamente con un
maniobrista para los siguientes equipos de izaje:
 Grúas móviles
 Brazos Articulados (camión grúa)
 Torres Grúa.
 Izaje de personal.
Para el caso de otros equipos de izaje, se requerirá de un maniobrista si
durante el recorrido de la carga, el operador perderá de vista la carga.
4.52 Se debe mantener distancia segura de los obstáculos, peligros aéreos y
subterráneos, eléctricos, depresiones en el terreno, zanjas, huecos y otras
condiciones peligrosas. Asimismo, asegurar que la iluminación del área de izaje
sea adecuada.
4.53 Antes de levantar cualquier carga se deberá verificar que el terreno esté firme y
estable bajo la grúa. Si tiene gatas estabilizadoras, asegurarse que todas estén
totalmente extendidas, Si el fabricante del equipo permite la utilización de los
estabilizadores parcialmente extendidos se utilizará la tabla de carga de
acuerdo a la configuración. Así mismo debe verificarse el nivel de la grúa con
instrumentos. En caso de que las gatas estabilizadoras sean de base acoplable,
estas se deben asegurar con su pin respectivo.
4.54 El maniobrista deberá determinar las condiciones ambientales bajo las cuales,
las grúas y equipos de izaje pueden operar de manera segura. Salvo en casos
de emergencia, las grúas y equipos de izaje no se pondrán en servicio si las
condiciones ambientales son adversas. Los riesgos deben ser evaluados en
situaciones de emergencia.
4.55 El izaje será suspendido cuando el viento sea capaz de generar bamboleo de la

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carga, lluvia excesiva o en condiciones de tormenta eléctrica. Ante el aviso de


una tormenta eléctrica el operador deberá asegurar la carga antes de proceder
a refugiarse.
4.56 El operador, una vez iniciada la maniobra, no deberá abandonar los mandos del
equipo de izaje bajo ninguna circunstancia y, sólo mantendrá contacto con el
maniobrista de ser el caso.
4.57 Para el caso de grúas móviles, el operador deberá usar cinturón de seguridad
durante la maniobra de izaje.
4.58 Nunca desplace una grúa móvil con la carga suspendida.
4.59 El equipo de izaje nunca debe usarse fuera de los rangos de operación
especificados por el fabricante para una operación segura. Esto incluye, no
empujar o tirar las cargas horizontalmente con la pluma. En los puentes grúas y
montacargas, se deben aplicar las cargas solamente en el plano vertical, no está
permitido arrastrar una carga.
4.60 Antes de iniciar una maniobra de Izaje se deberá verificar que la carga a izar no
supere la capacidad nominal del gancho.
4.61 Se utilizará el sistema de señales estándar internacional para movimiento de
grúas (Ver anexo 2). Las señales serán realizadas por un maniobrista certificado
asignado a la labor.
4.62 Durante una maniobra, cualquier duda en la interpretación de una señal, debe
interpretarse como una señal de parada.
4.63 El maniobrista debe asegurar que el gancho de la grúa esté ubicado sobre el
centro de gravedad de la carga, con el fin de evitar el desbalance de la carga
durante el izaje.
4.64 En casos de emergencia, la señal de parada podrá ser dada por cualquier
persona y, deberá ser obedecida inmediatamente por el operador.
4.65 Se debe usar cuerdas guía (vientos) para guiar las cargas suspendidas. La carga
antes de ser suspendida debe estar amarrada por lo menos con dos vientos
para evitar su balanceo. Cada viento deberá estar sujeta por un trabajador. En
casos excepcionales en los que se utilice un solo viento se deberá tener la
autorización del supervisor. No se deberá usar las manos para guiar la carga.
4.66 No se permitirá que ninguna persona se ubique bajo una carga suspendida. En
dicho caso el operador y/o maniobrista deberán detener inmediatamente la
maniobra. Este caso será considerado como incumplimiento a una Regla por la
Vida.
4.67 Si hubiera personas ajenas a la maniobra de izaje dentro del radio de operación
de la grúa, el maniobrista o el operador debe detener la maniobra.
4.68 No se debe permitir el traslado de personas sobre ganchos o cargas.
4.69 Se prohíbe elevar cargas que no se encuentren completamente libres. Nunca se
debe de utilizar equipos de manejo de carga para arrancar o jalar objetos.
4.70 Se debe implementar controles para prevenir la caída de objetos desde los

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equipos de izaje y las cargas. El maniobrista se asegurará que no hayan


materiales, herramientas u otros objetos sobre la carga a ser izada.
4.71 Para cargas de más de cuatro (4) metros de largo, como tubos o similares, se
usará eslinga de doble pierna, para un mejor balance.
4.72 Para el caso de izaje de cargas con más de dos eslingas, el cálculo de capacidad
de carga del aparejo debe asegurar que dos eslingas soporten el total de la
carga.
4.73 En las áreas de operación de puentes grúa, se deberán identificar áreas para el
posicionamiento del gancho en reposo. Estas áreas deberán estar debidamente
señalizadas e identificadas.
4.74 Todo izaje que por sus características o por criterio del operador se considere
crítico deberá contar con un Plan de Izaje. El Anexo 3 lista los izajes
considerados como críticos. En el Anexo 4 se adjunta el formato a ser usado
para los Planes de Izaje.
4.75 Para asegurar que no se produzca contacto accidental con líneas eléctricas
aéreas durante la operación o traslado de la grúa, se debe cumplir lo siguiente:
4.76 Identificar los cables eléctricos aéreos y establecer la ruta por la cual puede
transitar el equipo en forma segura.
4.77 Si es necesario operar o transitar con grúas cerca de cables eléctricos aéreos, se
debe des-energizarlos y colocar línea a tierra a fin de prevenir transmisión de
energía eléctrica.
4.78 Si no es posible des-energizar los cables, se debe trazar la proyección de la
línea energizada más próxima a la grúa y, establecer las distancias mínimas a
las que la pluma de la grúa puede llegar. De acuerdo a los voltajes con los que
se trabaja en Antamina, las distancias mínimas son:

Grúa en operación voltaje en áreas de Antamina


Voltaje Distancia
Hasta 23kV 3.05 metros
220 kv 6.10 metros

4.79 Todo el personal deberá mantenerse alejado de la grúa y de la carga,


durante la operación cerca de líneas aéreas eléctricas.

5. RESTRICCIONES
1.12. No alterar y/o omitir los pasos establecidos en el procedimiento
1.13. Si el trabajador está en mal estado de salud, no realizará el trabajo. “Levantará la mano”.

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1.14. No se realizará ningún trabajo de alto riesgo en alerta naranja y roja. Se identificarán refugios en las
zonas de trabajo y se evacuará al personal en caso continúe la alerta roja.
1.15. Si los equipos y herramientas están en mal estado se paralizará el trabajo.
1.16. No se iniciarán trabajos que no cuenten con IPERC continuo y PETAR respectivos y no contengan las
firmas de autorización.
1.17. Se paralizarán los trabajos CUANDO NO SE CUMPLE regla por la vida número 11 y TRABAJOS EN
ALTURA RC21-Caída de Distinto Nivel de Personas y Objetos (Altura) Y RC15-Caida de Cargas
Suspendidas

6. ANEXOS

Anexo 1: Definiciones
Anexo 2: Señales para maniobras con grúas.
Anexo 3: Izajes Críticos
Anexo 4: Permiso de Izaje con Grúa y/o Camión Grúa (Plan de Izaje).
Anexo 5: Permiso de izaje de personal con canastillo
Anexo 6: Tarjeta de Autorización de Equipos de izaje.
Anexo 7: Tarjeta de Autorización Personal
Anexo 8: Formato de Pre Uso Puente Grúa.
Anexo 9: Permiso de izaje de carga con tecle.
Anexo 10: Formato de Inspección Pre Uso de tecles de cadena, trolley y monorrieles.
Anexo 11: Formato de Inspección Periódica de tecles de cadena, trolley y monorrieles.
Anexo 12: Lista de Chequeo de grúas.
Anexo 13: Lista de Chequeo de aparejos.
Anexo 14: Declaración jurada SSEE.
Anexo 15: Requisitos para validar autorización de operación de grúas SSEE.

IMPORTANTE: Se deja expresa constancia que el uso del FORMATO PARA ELABORACION DEL PETS ANEXO 10 establecido
en el Decreto Supremo 024-2016-EM; Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería.
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Anexo 1: Definiciones.

Alambres: Elementos de acero de un diámetro muy pequeño; el trenzado de ellos forma un torón y la
unión de torones forma un cable.
Aparejo: Conjunto de objetos necesarios para realizar tareas de izaje.
Cables: Elementos longitudinales de acero que están conformados por un conjunto de hilos también
de acero trenzados de manera especial.
Componentes y accesorios de izaje: Los componentes y accesorios en el proceso de izaje, son
aquellos utilizados para conectar la máquina elevadora a la carga, tales como cadenas, eslingas de
fibra, estrobos, ganchos, grilletes, anillos y poleas.
Eslingas o estrobos de fibra sintética: Elementos longitudinales por lo general sintéticos, que son
usados para izar carga, tiene ojales en sus extremos y que su característica principal es que son
flexibles.
Equipo de Izaje: Es todo dispositivo que permite elevar ó bajar una carga, previamente calculada, en
forma segura y controlada entre dos puntos diferentes.
Estrobos: Son cables de acero de diferentes tipos de construcciones y clasificaciones, que en sus
extremos poseen ojales y sirven para izaje de carga.
Ganchos: Elementos de acero utilizados para el izaje de carga. Están conectados a la pasteca en su
parte superior y a un grillete en su parte inferior.
Gatos estabilizadores: Equipos hidráulicos que forman parte de la grúa y sirven para estabilizar la
misma antes de proceder a levantar cargas.
Grillete: Elementos de acero en forma de U cerrado por un pasador especial donde se puede colocar
el gancho de la grúa, ojales de estrobos y eslingas, etc.
Grúa: Máquina diseñada para mover carga basado en el principio fundamental de la palanca mediante
un contrapeso, un punto de apoyo y la carga que se desea mover. Izaje: Es un sistema utilizado para
levantar, bajar, empujar o tirar una carga por medio de equipos tales como elevadores eléctricos, de
aire o hidráulicos, grúas móviles, puentes - grúa, winches y tecles.
Malacate/Tambor: Es la parte de la grúa que envuelve al cable que se utiliza para el izaje;
enrollándolo o desenrollándolo.
Maniobrista (Rigger): Persona entrenada, certificada y autorizada para guiar las operaciones de izaje.
Operador: Persona entrenada, certificada y autorizada para operar los equipos y maquinarias de izaje.
Lengüeta de Seguridad: Es el aditamento que va en la entrada de un gancho y sirve para evitar que el
grillete o estrobo se salga de la curvatura del gancho.
Plato: Elemento que se utiliza como base para distribuir la fuerza en el terreno que ejercen los gatos
estabilizadores al momento de izar una carga.
Torón: Es el trenzado de varios hilos metálicos.
Tacos: Son elementos que se colocan al pie de las llantas de un camión grúa para evitar se desplace.
Vientos: Cuerdas que se utilizan para guiar las cargas.
Supervisor de Izaje: Persona que supervisa la labor de izaje crítico.

IMPORTANTE: Se deja expresa constancia que el uso del FORMATO PARA ELABORACION DEL PETS ANEXO 10 establecido
en el Decreto Supremo 024-2016-EM; Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería.
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Anexo 2: Señales para Maniobras con Grúa

IMPORTANTE: Se deja expresa constancia que el uso del FORMATO PARA ELABORACION DEL PETS ANEXO 10 establecido
en el Decreto Supremo 024-2016-EM; Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería.
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Anexo 3: Izajes Críticos

 Cuando el peso de la carga es del 80% o más de la capacidad nominal de la


grúa.
 Cuando la carga a elevar se balancea o se coloca fuera de la visión del
operador.
 Cuando se utiliza más de una grúa y se conecta a la misma carga.
 Cuando se utiliza, simultáneamente, más de una polea de izaje en una misma
grúa.
 Cuando los arcos de operación de dos o más grúas se sobreponen.
 Cuando existen condiciones ambientales adversas.
 Cuando se hagan izajes cerca o sobre plantas e instalaciones no protegidas.
 Cuando se hagan izajes no rutinarios o de complejidad técnica.
 Cuando se haga izaje de personal.
 Cuando se involucran materiales peligroso o explosivos.
 Cuando estén involucradas cargas sumergidas.
 Cuando el centro de gravedad de la carga puede cambiar
 Cuando se hagan izajes en las proximidades de líneas eléctricas.
 Cuando se hagan izajes dentro y fuera de espacios confinados.
 Cuando el izaje requiera el apoyo de ingeniería.
 Cuando el operador de la grúa evalúe el izaje como un izaje complejo.
 Operaciones de giro de piezas con dos ganchos, cuando la carga a levantar se
encuentre por encima del 80% del gancho menor.
 Cuando se realicen izajes donde se requiera más de un maniobrista.

Requerimientos para un izaje crítico

 Formato de Plan de izaje (Anexo 4).


 Distribución de posición de la grúa (s) para el izaje.
 Distribución de posición de los vigías para el izaje.

IMPORTANTE: Se deja expresa constancia que el uso del FORMATO PARA ELABORACION DEL PETS ANEXO 10 establecido
en el Decreto Supremo 024-2016-EM; Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería.
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Anexo 4: Permiso de Izaje con Grúa y/o Camión Grúa (Plan de


Izaje)

IMPORTANTE: Se deja expresa constancia que el uso del FORMATO PARA ELABORACION DEL PETS ANEXO 10 establecido
en el Decreto Supremo 024-2016-EM; Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería.
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IMPORTANTE: Se deja expresa constancia que el uso del FORMATO PARA ELABORACION DEL PETS ANEXO 10 establecido
en el Decreto Supremo 024-2016-EM; Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería.
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Anexo 5: Permiso de Izaje de Personal con Canastillo

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Anexo 6: Tarjeta de Autorización de Equipo de Izaje

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Anexo 7: Tarjeta de Autorización de Personal

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Anexo 8: Pre-Uso de Puente Grúa

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Anexo 9: Permiso de Izaje de Carga con Tecle

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Anexo 10: Formato de inspección pre uso de tecles de cadena, trolley y monorrieles

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Anexo 11: Formato de inspección periódica (anual) de tecles de cadena, trolley y


monorrieles

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Anexo 12: Lista de Chequeo de Grúas

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Anexo 13: Lista de Chequeo de Aparejo

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Anexo 14: Declaración Jurada SSEE

DECLARACION JURADA DE CUMPLIMIENTO DE REQUISITOS DE


OPERADORES DE EQUIPOS DE IZAJE

Yo ………………………………………………………….., identificado con: …… No……………….


En mi calidad de representante de la compañía..................................................................................................,
con RUC No..................................declaro tener conocimiento de los requisitos en el estándar DC111
Operación de Equipos de Izaje. Y que nuestro operador y/o Rigger:

Nombre: ……….…………………………………………. DNI: …………………………..

Equipo a Operar: ………………………………………………………………..………….

Operador …… Rigger …….

Que asignados a la prestación del servicio / ejecución de la obra contratada(as) por la compañía Minera
Antamina S.A.(“ANTAMINA”) cumplo con lo siguiente:

 Realizar entrenamiento en el Estándar DC111 Operación de Equipos de Izaje y GSSL - SIND –


PETS112 IZAJES CON PUENTES GRÚA, GRUAS Y CAMIONES GRÚA.
 Hemos verificado las competencias de nuestro operador y no encontramos deficiencias en la
operación
 El operador se mantiene operando equipos de izaje y no ha estado sin operarlos un tiempo
mayor a 1 año
 EL Operador tiene una experiencia en operación de equipos de Izaje mayor a 2 años.
 El Operador no tuvo ningún incidente en Antamina en el cual se haya detectado deficiencias en la
operación

Asimismo, declaro a nombre de la empresa a la que represento, estar consciente que el incumplimiento de
los requisitos antes mencionados puede acusar un accidente u otro tipo de pérdidas o daños materiales,
personales o al procesos, ya sean propios de Antamina y/o de terceros por lo cual asumo enteramente la
responsabilidad y manifiesto mi total acuerdo en que el incumplimiento voluntario o involuntario de la
presente Declaración Jurada, es una falta grave a la seguridad y incumplimiento de los términos
contractuales acordados entre las partes, lo cual podría ocasionar la suspensión o término del contrato,
ANTAMINA se reserva el derecho de verificar en cualquier momento, la correcta ejecución y cumplimiento
de las obligaciones antes indicadas y fiel cumplimiento al DC 111 Operación de Equipos de Izaje.

Nombre y Apellidos: ………………………………………………………………………………………

Empresa:

…………………………………………………………………….……………..…………………

Cargo: ……………………………………………. Firma: ………………………

Fecha: ……………………….

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Anexo 15: Requisitos para validar autorización de operación de grúas SSEE

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Preparado por: Revisado por: Revisado por: Aprobado por:

Supervisor de Trabajo Supervisor HSE Superintendente de Equipos Gerente de Operaciones y


Mantenimiento

Segundo Cruz Angie Atuncar Melvin Montenegro Jacinto Reque


Fecha de Elaboración Fecha de Revisión Fecha de Aprobación Fecha de Aprobación
08/01/2024 09/01/2024 10/01/2024 10/01/2024
Día Mes Año Día Mes Año Día Mes Año Día Mes Año

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