Rev.

DIBUJO DISEÑO REVISO APROBO VERIFICO AUTORIZO DESCRPCION

N.A JLSV BDM HMR N.A JAHH APROBADO PARA
0 CONSTRUCCION
REVISION N.A 23-05-11 23-05-11 23-05-11 N.A

Total de Hojas Incluyendo Portada y Anexos 3

PROPOSITO DE LA EMISION: APROBADO PARA
CONSTRUCCION
RESULTADO DE LA REVISION
1 SOLO PARA INFORMACION
2 CONFORME SIN COMENTARIOS
3 CONFORME CON COMENTARIOS
4 NO CONFORME
5 TAL COMO SE CONTRUYO
FECHA DE Revisado por Ing. Supervisor
RECEPCION
Fecha:

No. DOCUMENTO CPG CD PEMEX

DISTRIB. R C
ASEG. CALIDAD DE ING.
GCIA DISEÑO
GCIA.
GCIA. P.I.B.
TUBERIAS
LIDER PROYECTO 1
P.A.P.
P.N.P.
D.E.
P.A.P. HRSG
D.E. HRSG
INGIA. DE PROC. 1
I.Y.C. (MTY.) 1
I.Y.C. (MEX.) 1 NOTA: EL ALCANCE DE SUMINISTRO ESPECIFICADO EN EL
ING. LJUNGSTROM PRESENTE DOCUMENTO ES PARA UNA CALDERA (UN CONTRATO),
SOLDADURA SE REQUIERE UNA CALDERA PARA ESTE PROYECTO
MANUFACTURA
C. CALIDAD
CERREY, S.A. DE C.V.
ASEG. CALIDAD MONTERREY, N.L. MEXICO
COMPRAS COMPLEJO PROCESADOR DE GAS (CPG) CIUDAD PEMEX
SERVICIO PROYECTO: "G.V.R.C. - COMPLEJO PROCESADOR DE GAS (CPG) CIUDAD PEMEX"
MONTAJE GENERADOR DE VAPOR POR RECUPERACIÓN DE CALOR (G.V.R.C.)
CLIENTE 2 CARTA DE CAUSA - EFECTO DEL BMS
SUBCONTRATOS ESCALA : - FIRMA FECHA ORDEN DE TRABAJO
GTE. PROYECTO 1 DIBUJO J.V.M. 18-Enero-11
D.A.C. DISEÑO J.L.S.V 18-Enero-11 17P1363
SOLICITANTE 1 REVISO B.D.M 18-Enero-11
TOTAL 0 8 APROBO H.M.R. 18-Enero-11 NUMBERO DE DIBUJO REV
R - REPRODUCIBLE VERIFICO -
C - XEROX COPY AUTORIZO -
A L21000-02 0
Nombre de Archivo L21000-02
 CPG CD PEMEX/MACUSPANA TABASCO/G.V.R.C TG-4

CARTA DE CAUSA - EFECTO DEL BMS

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P32100-04
P&ID No.
Notas:

1. Abreviaciones
C = Cerrado
O = Abierto
(Blank) = No Accion.

2. Las Valvulas de Corte de piloto s y quemador son recomendadas Cerradas y las de Venteo de pilotos y quemador
son recomendadas Abiertas.

3. Los detectores de Flama deben detectar Gas.

2da Valvula Corte de Gas a Quemadores

1er Valvula Corte de Gas a Quemadores
4. El tiempo de Cierre de las valvulas es de (4 segundos)

Valvula Venteo de Gas a Quemadores

Valvula de Corte de Gas Elemento 1

Valvula de Corte de Gas Elemento 2
Valvula de Corte de Gas Elemento 3
Valvula de Corte de Gas Elemento 4

Valvula de Control de Atemperacion

2da Valvula Corte de Gas a Pilotos
5. La Valvula de Control FCV-50 es comandada a la posicion de fuego minimo (5%)

1er Valvula Corte de Gas a Pilotos

Valvula Venteo de Gas a Pilotos
INTERLOCK ACCION

Valvula de Corte Gas a Piloto 1

Valvula de Corte Gas a Piloto 2
Valvula de Corte Gas a Piloto 3
Valvula de Corte Gas a Piloto 4
Descripcion
6. Los Valores y settings mostrados en este documento deberan se ajustados durante las pruebas de Combustion.

Valvula de Control de Gas

Notas

FSV-401
FSV-402
FSV-403
FSV-404

FSV-501
FSV-502
FSV-503
FSV-504
Tag No.

FCV-50
TCV-90
FSV-40
FSV-41
FSV-42

FSV-50
FSV-51
FSV-52
INTERLOCK TRIP INITIATORS
REF

01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
No. Descripcion Tag No. Rango Unidades Prealarma Disparo Tiempo de Retardo Interlock tipo P&ID Notas Rev.
MFT
Nivel del Domo Muy Bajo(DISPARO) LIT-20B/LIT-20C 0-100 % (mm) 61.44 (-101.6) 35.54 (-374.65) 2-oo-2 C O C C C C C C O C C C C C 5 C
01

Alta Presion domo (DISPARO) PIT-12A/PIT-12B 0-70 Kg/cm2g 53.13 53.64 2-oo-2 C O C C C C C C O C C C C C 5 C
02

Alta Temperatura Vapor SH (DISPARO) TIT-10A/TIT-10B 0-600 °C 403.9 413.33 2-oo-2 C O C C C C C C O C C C C C 5 C

03

Alta Temperatura Gases Entrada Recuperador (DISPARO) TIT‐30A‐H 0‐750 °C 573.9 583.9 2‐oo‐2 C O C C C C C C O C C C C C 5 C
04

Alta Temperatura Metales SH2 (DISPARO) TIT‐16A‐H 0‐650 °C 378 388 2‐oo‐2 C O C C C C C C O C C C C C 5 C
05

Alta Temperatura Vapor SH1 (DISPARO) TIT‐16I‐P 0‐650 °C 439.24 446.33 2‐oo‐2 C O C C C C C C O C C C C C 5 C
06

C O C C C C C C O C C C C C 5 C
07 Baja Presion Aire de Enfriamiento(DISPARO) PIT-30A/30B 0-2500 mmH2O 1422 889 2-oo-2

1-o-o-1 C O C C C C C C O C C C C C 5 C
08 PLC Di
Disparo M
Manuall PBE STOP
PBE-STOP

2
Baja Presion de Gas Cabezal (DISPARO) PIT-50A/50B/50C 0-4 Kg/cm g 2.53 1.89 2-oo-3 C O C C C C C C O C C C C C 5 C
09

Alta Presion Gas a Quemadores (DISPARO) PIT-51A/51B/51C 0-2 Kg/cm2g 1.54 1.68 2-oo-3 C O C C C C C C O C C C C C 5 C
10

Falla Total de Flama BE-501A/501B 2-oo-2 C O C C C C C C O C C C C C 5 C

BE-502A/502B
11
BE-503A/503B
BE-504A/504B
2-oo-2 C O C C C C C C O C C C C C 5 C
12 BMS Disparo manual PB1
Contacto
C O C C C C C C O C C C C C 5 C
13 Baja Presion Aire de Instrumentos(DISPARO) PIT-100A/100B 0-10 Kg/cm2g 5 4.2 2-oo-2

2-o-o-2 C O C C C C C C O C C C C C 5 C
14 Turbina Disparada CR-001T

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 CPG CD PEMEX/MACUSPANA TABASCO/G.V.R.C TG-4

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P32100-04
P&ID No.
Notas:

1. Abreviaciones
C = Cerrado
O = Abierto
(Blank) = No Accion.

2. Las Valvulas de Corte de piloto s y quemador son recomendadas Cerradas y las de Venteo de pilotos y quemador
son recomendadas Abiertas.

3. Los detectores de Flama deben detectar Gas.

Quemadores
Quemadores
4. El tiempo de Cierre de las valvulas es de (4 segundos)

emadores

emento 1
emento 2
emento 3
emento 4

eracion
Pilotos
5. La Valvula de Control FCV-50 es comandada a la posicion de fuego minimo (5%)

1er Valvula Corte de Gas a Pilotos

otos
ON

o1
o2
o3
o4
INTERLOCK ACCIO

Valvula Venteo de Gas a Que

Valvula de Corte Gas a Piloto
Valvula de Corte Gas a Piloto
Valvula de Corte Gas a Piloto
Valvula de Corte Gas a Piloto

2da Valvula Corte de Gas a Q

Valvula Venteo de Gas a Pilo

Valvula de Control de Atempe

2da Valvula Corte de Gas a P
Descripcion
n

Valvula de Corte de Gas Ele

Valvula de Corte de Gas Ele
Valvula de Corte de Gas Ele
Valvula de Corte de Gas Ele
1er Valvula Corte de Gas a Q
6. Los Valores y settings mostrados en este documento deberan se ajustados durante las pruebas de Combustion.

Valvula de Control de Gas

Notas

FSV-401
FSV-402
FSV-403
FSV-404

FSV-501
FSV-502
FSV-503
FSV-504
Tag No.

FCV-50
TCV-90
FSV-40
FSV-41
FSV-42

FSV-50
FSV-51
FSV-52
INTERLOCK TRIP INITIATORS
REF

01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
No. Descripcion Tag No. Rango Unidades Prealarma Disparo Tiempo de Retardo Interlock tipo P&ID Notas Rev.
Elemento 1 GAS
C
1 Piloto 1 Falla Flama 1-o-o-1

Elemento 1 Falla de Flama 1-o-o-1 C

2

1-o-o-1 C
3
Deshabilitar Elemento 1

1-o-o-1 C C C C
4
Paro quemador

Elemento 2 GAS
C
1 Piloto 2 Falla Flama 1-o-o-1

Elemento 2 Falla de Flama 1-o-o-1 C

2

1-o-o-1 C
3
Deshabilitar Elemento 2

1-o-o-1 C C C C
4
Paro quemador

Elemento 3 GAS
C
1 Piloto 3 Falla Flama 1-o-o-1

Elemento 3 Falla de Flama 1-o-o-1 C

2

1-o-o-1 C
3
Deshabilitar Elemento 3

1-o-o-1 C C C C
4
Paro quemador

Elemento 4 GAS
C
1 Piloto 4 Falla Flama 1-o-o-1

Elemento 4 Falla de Flama 1-o-o-1 C

2

1-o-o-1 C
3
Deshabilitar Elemento 4

1-o-o-1 C C C C
4
Paro quemador

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