UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

TRABAJO
EXPERIMETAL N°1

INTEGRANTES:

➢ QUISPE AVILA, BEATRIZ

➢ ROMERP CASTRO, ALEX
➢ ROMERO AYRE, KENYI
RESUMEN

En la física concisamente en estática se pueden observar como las leyes de

estas aplican a algunas estructuras de la vida cotidiana, mediante este trabajo
vamos a investigar cómo es que se adaptan las estructuras construidas a la física
su aplicación, las fuerzas que soportan, el funcionamiento que tienen estas.
En la carrera de ingeniería nos toparemos con muchas estructuras que
presentaran diferentes cargas tales como cargas estáticas, carga no distribuida,
carga no uniforme y fuerza no concurrente. Lo que buscamos mediante esta
investigación es lograr identificar de manera concisa las estructuras como han
sido diseñadas, asegurando todas las cargas y factores que actúan sobre el
dándonos un mayor entendimiento de los factores que pueden afectar al
resultado de cada una de las obras, aprendemos que no solo existen factores
como camiones, personas e maquinarias que aportan una carga a los puentes,
también existen factores como el flujo de viento que también es una carga y se
toma en consideración al momento de diseñar las estructuras, la intensidad de
la lluvia que por la acumulación deja una pequeña fuerza ejercida sobre esta
estructura.

PLANTEAMIENTO DE PROBLEMA
A la hora de diseñar estructuras necesitaremos profundizar en cómo se
comportan las estructuras, como actúan, al diseñar nos provocara confusión a la
hora de efectuar ya que no consideraremos todos los puntos o fuerzas viendo
que no solo las fuerzas como camiones, personas son las que ejercen sobre la
estructura, sino también los fuertes vientos, el agua y factores de la naturaleza
es necesario conocer bien cómo funciona una carga estática y una dinámica.

OBJETIVOS

- Conocer todas las estructuras metálicas que hay campo de la ingeniería

civil
- Así también como las diferentes torres de alta tensión que son metálicas
- Explicar todo sobre estructuras metálicas como funciona las fuerzas que
hace actuar
1.-ESTRUCTURA DE GRÚAS

Ubicado en
Huancayo
exactamente en AV.
Leandra Torres se
utilizo para el
levantamiento de
unas barras
metálicas que
sirven como
soporte para una
estructura de techo

• En la siguiente figura se puede ver que tiene una carga estática

• Fuerza concurrente

DIAGRAMA DE CUERPO LIBRE

F1=4800N
35°

F3

F2

Esta grúa se encuentra en Huancayo exactamente en la avenida leandra torres

en la construcción de un techo metálico y la función de esta máquina es ayudar
al levantamiento de estas, se caracteriza por estar compuesto de 100% metal.
La barra que es muestra es de unos 15 metros de largo, la cargas no son
uniformes ya que se presentan en varios puntos, también se observa fuerzas
actuantes de la barra en los extremos.
2.- TORRES DE ACERO
3.- PUENTE CHUPURO

Puente Chupuro (JUNIN)

Esta importante obra facilita el traslado de productos agrícolas y ganado desde

la zona alta de la región Junín hacia los principales mercados de las distintas
regiones.La moderna estructura, que forma parte de la carretera Pilcomayo-
Chupuro-Huayucachi, comprometió una inversión de 20.2 millones de soles.
El puente Chupuro, se encuentra ubicada sobre el río Mantaro y conectará en
menor tiempo a los distritos de Viques y Chupuro. La obra corresponde a la
“Construcción de puentes por reemplazo en Áncash y Junín – Obra N° 3, que
comprende la construcción de siete puentes adicionales para ambas regiones
(Malecón Gálvez, San Miguel, Yananguito, Vilcabamba, Pamonte, Salsipuedes
I y Salsipuedes II). Asimismo, esta estructura es uno de los 58 puentes que
ejecuta el MTC en la región Junín con S/ 190 millones de inversión total en la
región, una vez culminados.
Longitud: 70 m.
Capacidad: 40 Tn.
Tipo de estructura: Puente (Arco)
Conclusión: Representada las fuerzas que intervienen en dicha estructura, nos
damos una idea de cómo es que cada uno de los elementos que la constituyen
ayudan a que la estructura se mantenga en pie y también para ver
remodelaciones y demás trabajos post construcción.
4.- PUENTE comunero

Puente comunero (JUNIN)

El presidente de la República, Francisco Sagasti, supervisó el avance de obra

del puente Comunero II, en compañía de los titulares de Transportes y
Comunicaciones, Justicia y Salud.
En visita a la región Junín, el presidente de la República, Francisco Sagasti,
supervisó el avance de obras del puente Comunero II, de 736 metros de
longitud, que une las provincias de Huancayo y Chupaca.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de Provias
Descentralizado, financia esta obra que representa una inversión total de S/ 151
millones, monto que incluye los costos de expediente técnico, obra y
supervisión.
CONCLUSIÓN DE CADA ESTRUCTURA:

➢ Se puede notar que la estructura se ve afectada por otras cargas haciendo

que esta tenga que soportar cargas de fuerza adicionales, por lo tanto, de
contar la grúa con una estática puede cambiar a una carga dinámica.

➢ Análisis de estructuras que se aplican para tomar suspensiones de torres y

también tener en cuenta que se puede aplicar a postes de acero.

➢ Representada las fuerzas que intervienen en dicha estructura, nos damos

una idea de cómo es que cada uno de los elementos que la constituyen
ayudan a que la estructura se mantenga en pie y también para ver
remodelaciones y demás trabajos post construcción.

➢ Debido a que esta estructura es antigua, ya se requieren nuevos proyectos

el cual ayuden a complementar el trabajo que viene haciendo o que la
sustituyan, ya que como vemos en las representaciones de fuerza esta
estructura está a pasos de volverse precaria.