UNIVERISIDAD NACIONAL

SANTIAGO ANTÚNEZ DE MAYOLO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

“DAÑOS ESTRUCTURALES EN EL PUENTE

INGINU”
TRABAJO DE INVESTIGACION FORMATIVA
Presenta:
 MENDOZA HUAMÁN YEYSON ANTONI
Docente:
ELEUTERIO RAMÍREZ APOLINARIO

Huaraz-Ancash-Perú
2021
 Daño estructural en el puente ÍNGINU
INTRODUCCIÓN
En este ensayo hablaremos sobre las características que tiene el puente INGINU que
está ubicado en el CP de Coyllur, también mencionaremos los daños estructurales y los
tipos de esfuerzos físicos que actúan sobre esta construcción civil. por último,
propondremos una solución para el mejoramiento de su estructura, tomando ejemplos de
otras construcciones parecidas ya sea de la parte estructural o en el diseño.

DESARROLLO
Los elementos de una estructura deben de soportar, además de su propio peso, otras
fuerzas y cargas exteriores que actúan sobre ellos. Dependiendo de su posición dentro
de la estructura y del tipo de fuerzas que actúan sobre ellos, los elementos o piezas de
las estructuras soportan diferentes tipos de esfuerzos. Una fuerza sobre un objeto tiende
a deformarlo, la deformación producida dependerá de la dirección, sentido y punto de
aplicación donde esté colocada esa fuerza. Estas fuerzas tienen distintos orígenes:

• Debidas a su propio peso (toda estructura debe soportarse a sí misma).

• Debidas al peso, movimiento o vibraciones de los elementos que componen el

conjunto del sistema técnico. Por ejemplo, el cuadro de una bicicleta no debe
deformarse cuando una persona suba a ella o cuando coja baches mientras circula, etc.

• Debidas a agentes externos al propio sistema técnico. Por ejemplo, un puente no debe
caerse por el efecto del viento, el tejado de una casa no debería venirse abajo cuando se
acumule nieve sobre él, etc.

Puente INGINU esta construcción está localizado en el C.P de Coyllur está a 25

minutos de la ciudad de Huaraz, este puente se inauguró en el año 2000, la garantía del
funcionamiento correcto de puente fue de 50 años con un aproximado de 40 toneladas
que podría soportar el puente.

A pesar de que el puente recién tiene 22 años ya se puede observar los fallos
estructurales que tiene, esto fue causado por el mal uso que tienen con el puente y no
respetar los parámetros o condiciones que tenía dicha construcción.
En el año 2018, una empresa que se dedicaban a la venta de arena para construcciones
civiles empezó a sacar gran cantidad de este material, transitando por el puente inginu, y
a causa de esto el puente comenzó con las deformaciones en la parte estructural ya que
cada día pasaba unos 20 volquetes con peso bruto igual a 43 toneladas, este peso era
demasiado alto para los parámetros que tenía puente.

actualmente el puente se observa con en la imagen

Como se puede observar también los pasamanos ya se descuadraron y no son colineales

como normalmente debería de ser. También podemos observar el charco de agua que se
forma aproximadamente en parte central de la construcción; con esto confirmamos que
el puente efectivamente está dañado ya que se observa la deformación que tiene.

El esfuerzo físico que tiene este puente como la mayoría de este tipo de construcciones
son los siguientes esfuerzos físico de comprensión, pandeo y de flexión. esta última es
la que más caracteriza a este tipo de construcciones.
En la siguiente imagen se puede observar desde uva vista casi de perfil como afecta este
esfuerzo físico al puente ÍNGINU.

Solucion al problema

La solucion para el mejoramiento del puente y asi extender su garantia serian la

siguientes, siguiendo un modelo de un puente colgante que estan sujetos con cables de
acero.empezariamos construyendo dos zapasta reforsadas en cada extremo del puente
que soporte una caraga de comprencion, luego de esas construccion reforsar el puente
colocando dos arcos hechos de metal como si fuera un puente colgante con cables de
hacero que puedan soportar la fuerza de traccion entre la carga del puente y el arco de
metal con esta idea estariamos dando una solucion a este problema, y este puente siga
en funcionamiento por muchos años más.
 En la siguiente imagen observaras un boceto de lo que trate de explicar en lo anterior

Esfuerzo de
compresión

Esfuerzo de
Tracción

CONCLUSIÓN
Luego de describir todos los defectos que el puente ÍNGINU tiene en la parte
estructural específicamente del hundimiento que tiene en la parte central a causa de la
flexión producido por los volquetes llenos de arena , Propuse una solución con el fin
de que el puente siga en funcionamiento y no se deteriore más rápido de lo pensando
ya que este puente es muy importante para la interrelación entre el pueblo de Coyllur
y la cuidad de Huaraz.