INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO PRIVADO CIBERTEC

DIRECCIÓN ACADÉMICA
CARRERA PROFESIONALES

CURSO : 4481 MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA

PROFESOR : Alejandro Gregorio Salazar Quispe
SEMESTRE : 2023 - I
NOTA
CICLO : Tercero
SECCIÓN : I3MN
FECHA : MAYO - 2023

ALUMNO (A) : MONTOYA MONTEVERDE FRANZ WILLIAM

Evaluación Caso Parcial_ 1

Logro
Tenga presente que el logro de esta evaluación es usted aplique los conocimientos adquiridos

Consideraciones generales
 Considerar el orden, la limpieza y la claridad de las respuestas.
 No está permitido el uso o consulta de cuadernos, separatas, libros o cualquier material de la
asignatura durante el desarrollo de la evaluación.
Consolidado
Pregunt Puntaje Llenar solo en caso de Recalificación justificada
a Máximo Obtenido Sustento Puntaje
1 04
2 04
3 04
4 04
5 04
Nota Recalificada
Pregunta 01
¿Cuál es la finalidad de realizar la calibración de válvulas en el motor?

Rúbrica
Puntos Excelente: 4 puntos Bueno: 3 puntos Regular: 2 puntos Deficiente: 0 puntos
04 Responde Responde con
Responde bien No responde
Puntos correctamente dificultad

Respuesta:

LA FINALIDAD DE LA CALIBRACION DE VALVULAS SE HACE PARA QUE LAS VALVULAS ABRAN Y CIERREN
CORRECTAMENTE, YA QUE A TEMPERATURAS ALTAS EL JUEGO DE LA LUZ CAMBIA Y NESECITAN
AJUJSTARCE PERIODICAMENTE PARA SU CORRECTO FUNCIONAMIENTO.

IESTP CIBERTEC 1
 Pregunta 02
¿Por qué se mide la presión de compresión en el motor?
Rúbrica
Puntos Excelente: 4 puntos Bueno: 3 puntos Regular: 2 puntos Deficiente: 0 puntos
04 Responde Responde con
Responde bien No responde
Puntos correctamente dificultad
RESPUESTA:

LA MEDICION DE COMPRECION SE REALIZA EN EL MOTOR PARA

DETERMINAR SU ESTADO, LA COMPRESION DE UN MOTOR DEBE
ESTAR ENTRE LOS 170 A 180 PSI, TENIENDO UNA DIFERENCIA
DE 15PSI ENTRE CILINDRO.
CUANDO UNA CILINDRO PRESENTA BAJA COMPRECION RESPECTO
AL RESTO DE CILINDROS SE HACE UNA PRUEBA EN HUMEDO
AGREGANDOLE ACEITE PARA DETERMINAR SI EL PROBLEMA DE
COMPRESION SON LOS ANILLOS, SI EN EL CASO LA COMPRESION
LLEGARQA A ELEVARCE EL PROBLEMA ESTA EN LOS ANILLO, SI LA
PRESION DE COMPRESION NO ELEVA EL PROBLEMA ESTA EN LAS VALVULAS, EL CUAL SE TIENE
QUE REVISAR LAS VALVULAS Y SELLOS DE VALVULAS.
ASI DETERMINAMOS SI EL MOTOR ESTA PARA UN REPARACION SEMI O COMPLETA.

Pregunta 03
En los siguientes gráficos de sistemas de distribución, colocar el nombre respectivo teniendo en cuenta
la ubicación del árbol de levas:
Rúbrica
Puntos Excelente: 4 puntos Bueno: 3 puntos Regular: 2 puntos Deficiente: 0 puntos
04 Responde Responde con
Responde bien No responde
Puntos correctamente dificultad

OHC (MOTOR CON

EJE DE LEVAS EN EL SDOHC (UN SOLO DOHC (DOBLE
MONOBLOCK) ARBOL DE LEVA) ARBOL DE LEVA)

IESTP CIBERTEC 2
 Pregunta 04
Según la disposición de los cilindros a los motores se les conoce como:
Escribe los nombres correspondientes según la imagen mostrada.
Rúbrica
Puntos Excelente: 4 puntos Bueno: 3 puntos Regular: 2 puntos Deficiente: 0 puntos
04 Responde Responde con
Responde bien No responde
Puntos correctamente dificultad

MOTOR LINEAL MOTOR V MOTOR BOXER

MOTOR LINEAL MOTOR V
MOTORLINEAL
MOTOR LINEAL

MOTOR ESTREYA MOTOR ROTATIVO

MOTOR BOXER
MOTOR BOXER
Pregunta 05 MOTORBOXER
V
MOTOR
¿Por qué le damos torque
MOTOR LINEAL yMOTOR
a los pernos y tuercas del motorMOTOR V
cuálesBOXER
son las unidades de torque?
MOTOR LINEAL
V MOTOR LINEAL
MOTOR V Rúbrica MOTOR
MOTORVVLINEAL
MOTOR LINEAL
Puntos MOTOR
Excelente:
MOTOR LINEAL
4 puntos
LINEAL Bueno: 3 puntos MOTOR LINEAL
Regular: 2 puntos Deficiente: 0 puntos
MOTORLINEAL
MOTOR LINEAL
04 Responde Responde con
Responde bien No responde
Puntos correctamente dificultad
RESPUESTA
SE LE DA TORQUE AL LOS PERNOS Y TUERCAS YA QUE TODOS LOS PERNOS Y TUERCAS TIENEN UN
AJUSTE REQUERIDO EL CUAL DE PENDE DEL FABRICANTE SE LE TIENE QUE AGREGAR, YA QUE LOS
PERNOS SI LO SOBRE AJUSTAS PUEDEN ROMPER Y SI LOS DEJAS FLOJOS SE PUEDEN SALIR , ES TON LA
LLAVE TORQUIMETRO SE PUEDE REQALIZAR DANDOLE EL PAR EXACTO, YA QUE EN ALGUNOS
COMPOONENTES TIENDEN A CALENTAR Y SOLTARCE
Y LA UNIDADES DE MEDIDAS QUE HAY PARA EL TORQUIMETRO EN NEWTON-METROS (NM) Y LIBRAS-
PULGADAS (LB-IN).

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