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En este articulo chica mecánica explica un sencillo truco de como reparar el flotador del tanque de gasolina. Muy fácil de hacer en casa o
taller.
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- Boya
- Eje
- Resistor variable
- Termistor
- Punto de contacto
Del diagrama eléctrico del flotador de nivel de gasolina que se puede ver en la imagen anterior podemos deducir que:
Resistor Variable: En su forma de construcción es muy parecido a un potenciómetro eléctrico, Su función es la de en conjunto con la
del eje y punto de contacto, ofrecer una resistencia variable en función del nivel de combustible. Como se ve en la imagen anterior, al
moverse la boya del flotante, esta hacer mover el punto de contacto sobre la resistencia variable.
Los sensores modernos usan líneas conectadas a una membrana resistiva que realiza saltos cortos entre los valores resistivos. Esto
mejora el comportamiento del integrador que es el que realiza el calculo del nivel de gasolina.
Termistor: El termistor ofrece una alarma cuando ya no hay gasolina en el tanque. Como se puede ver es independiente de la
resistencia variable. Su funcionamiento es simple, al bajar el nivel de gasolina y ya no tocar el termistor, este se calienta por efectos de
circulación de corriente y esto hace que baje su valor de resistencia lo que finalmente enciende el bombillo indicativo en el tablero.
En los autos modernos muchas veces es opcional. Ya que se usa la misma resistencia variable o se ofrece una pista adicional para esta
medición.
- Para llevar a cabo la tarea de reparación, es necesario observar bien el mecanismo y revisar lo siguiente:
- Que el eje funcione correctamente. No tenga trabas o esté flojo.
- Que la boya no este inundada. Si la boya se inunda no flotará y entonces no podrá hacer mediciones.
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Como reparar el flotador del tanque de gasolina https://www.intarcesoft.com.ve/es/automotriz/como-reparar-flotador-del-...
- Que las laminas del punto de contacto no estén cortadas, dobladas o sucias. Por lo general se acumula allí una especie de residuos
amarillentos o negros.
- La resistencia variable no debe estar rota, golpeada o pistas excesivamente desgastadas o llenas de residuos amarillentos o
carboncillo.
- Que los cables estén bien conectados.
- Conector no esté sucio o en mal estado.
Entonces dependiendo del resultado de la inspección, la reparación del flotador consiste en:
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La mejor respuesta de como reparar el flotante es simple, realizar el mantenimiento respectivo a lo siguiente:
- Limpieza de la resistencia variable. Esto se hace con un borrador y con ayuda de algún solvente como limpia carburador o tiner. Frote
con suavidad para que no se dañe la pista.
- Limpiar el punto de contacto. Esto se hace con el mismo solvente y realizando una leve presión en la lamina para que se vaya cayendo
el sucio. Realice este proceso de manera lenta y cuidadosa para no dañar la pista resistiva.
- Limpiar los contactos del conector del flotante y en su defecto verificar que hagan buen contacto con los terminales del otro conector.
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