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Ingeniería en Mecatrónica
Lubricación
ASIGNATURA: MANTENIMIENTO
CLAVE: ISHC42B
PRESENTA:
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Instituto Tecnológico Superior de Irapuato
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LUBRICACIÓN INDUSTRIAL.
La lubricación es un proceso por medio del cual se facilita el contacto de manera fluida entre
dos o más superficies, ya que es natural que se produzcan ciertos rozamientos, como parte
del movimiento. En este sentido, el lubricante ayuda a que no se produzca calor ni se
desgasten las piezas que entran en contacto.
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Los lubricantes pueden ser fluidos o líquidos (aceites), sólidos (grasas, gel de silicona) o sólidos
(teflón, grafito). Las características y prestaciones difieren de un lubricante a otro, pero hay
que saber que todos tienen el mismo componente principal llamado «base lubricante», que
representa del 75 al 85% del lubricante y que puede ser de origen mineral o sintético.
Las bases minerales están hechas a base de petróleo crudo. Estas son las bases más
utilizadas, tanto en aplicaciones industriales como automóviles. Se obtienen a partir
de mezclas de hidrocarburos que han sufrido numerosas operaciones de refinado.
Las bases de síntesis se obtienen por reacción química de varios componentes. Para
formular lubricantes se utilizan dos tipos de productos: hidrocarburos sintéticos y
ésteres. Estos productos tienen una viscosidad notablemente estable, cualquiera que
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sea la temperatura. Esta propiedad es una de las principales ventajas de las bases
minerales que requieren añadir mejoradores de viscosidad en grandes cantidades.
También son más resistentes a la oxidación, lo que se traduce en una mayor longevidad
del aceite, permitiendo intervalos más largos entre dos cambios. Cabe subrayar que
existen aceites «semisintéticos», que se obtienen a partir de una mezcla de las dos
bases anteriores (generalmente 20 a 30% de aceite sintético y 70 a 80% de aceite
mineral).
Los aceites.
Los aceites se componen de una base lubricante y de aditivos. Los aceites terminados incluyen
entre un 15% y un 25% de aditivos, por dos razones: para reforzar ciertas propiedades del
aceite base y para dotar al aceite base de propiedades que no posee de forma natural.
Los aditivos para lubricantes presentan una característica simple: mejoran el rendimiento y
potencian las propiedades del aceite. Cada máquina industrial requiere un tipo de aditivo, con
aplicaciones distintas. Veamos algunos de estos aditivos:
Detergentes: es el más común entre los aditivos y sirve para limpiar el sistema de
lubricación, manteniendo la partícula insoluble y minimizando la acumulación de
sustancias indeseables.
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Anticorrosivos: sirven sólo para retardar el proceso de oxidación del aceite base. A
partir de ese punto el lubricante adquiere mayor durabilidad.
Antiespumantes: tienen como objetivo evitar que el proceso de oxidación alcance las
piezas. Es común en las máquinas con contacto directo con el agua.
Extrema presión: evitan que el aceite cause problemas al activo y forme pequeñas
soldaduras cuando es sometido a gran presión. Es utilizado para evitar el desgaste, la
presión y erosión superficial en el metal.
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Lubricantes sólidos.
El lubricante seco es adecuado cuando el aceite o la grasa no pueden utilizarse para la
lubricación en condiciones de funcionamiento extremas, como vacío, entornos corrosivos o
temperaturas extremas.
Una vez que se aplica el lubricante, este se evapora dejando una película de lubricante sobre
la superficie metálica. Las partículas de los lubricantes secos, como el grafito, pueden ser
extremadamente resbaladizas, lo que significa que el polvo o la suciedad no se adhieren
fácilmente a la superficie.
Aceites de corte.
Para muchas operaciones de corte, se utilizan líquidos para lubricar y enfriar. El enfriamiento
mejora la longevidad de la herramienta y facilita la obtención de dimensiones consistentes en
las piezas terminadas. La lubricación reduce la fricción, lo que reduce el calor y la potencia
necesarios para un corte determinado. Estos aceites son soluciones acuosas, líquidos
sintéticos o aceites químicamente inactivos.
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Estos sistemas pueden lubricar máquinas individuales o plantas enteras, ya que tienen la
capacidad de reponer el lubricante de forma correcta y precisa en los puntos donde se
requiere.
Sus aplicaciones consisten en ser utilizadas con aceites, grasas semifluidas y duras. Se usan
sobre todo para industrias pesadas, ya que trabajan bien en condiciones exigentes a
contrapresión, a altas y bajas temperaturas, en ambientes sucios, mojados y húmedos.
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Sus aplicaciones son para máquinas y herramientas de tamaño pequeño a mediano, móviles,
como flotas y transporte por carretera, montaje de envasados automatizados, líneas de
montaje en piezas y moldeos por inyección.
SISTEMAS PROGRESIVOS.
En el caso de los sistemas progresivos, se pueden usar en máquinas pequeñas y medianas con
puntos de lubricación dispersos. Cuentan con una bomba, una válvula primaria y válvulas
secundarias, ya que la aplicación requiere de uno hasta 50 puntos.
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SISTEMAS MULTILÍNEA.
Los sistemas multilínea constan de unidades de bombeo, dispositivos de control y monitoreo,
tubos y accesorios. Consisten en que las unidades de bombeo distribuyan el lubricante a
diferentes puntos sin necesidad de los divisores de dosificación.
Este tipo de sistema es versátil, preciso, simple y robusto. Sus aplicaciones principales son en
máquinas de combustión, bombas de vacío, compresores, máquinas mezcladoras y suministro
de aceite.
Sus ventajas son que refrigeran, eliminan partículas, tienen alta eficiencia y cuentan con
bombas para trabajar todo el tiempo. Sus aplicaciones se dan mayormente en las industrias
papelera, metalúrgica, de alimentos y bebidas, prensas automotrices y gráficas.
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SELECCIÓN DE LUBRICANTES.
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sea que elija un sistema manual o automatizado, el objetivo debe ser proporcionar el tipo
correcto de lubricante, en la cantidad correcta, en el momento adecuado. Este enfoque
permite un nivel constante de protección.
Factores a considerar:
PROGRAMA DE LUBRICACIÓN.
Selección de lubricante.
Cuando se pone en funcionamiento una máquina nueva, una de las primeras preguntas que
surge es sobre el lubricante requerido para un funcionamiento adecuado y el cumplimiento
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de las condiciones por garantía. El manual de operación del fabricante del equipo y los
representantes del servicio técnico son comúnmente consultados para obtener
recomendaciones. El proveedor de lubricantes también puede estar involucrado en este
proceso. Al final, la decisión descansa en el departamento de confiabilidad o ingeniería.
Una vez que se acepta el lubricante, debe almacenarse en un área conveniente que maximice
su vida en almacenamiento y guarde su integridad. Todo el personal involucrado debe
asegurarse de seguir los procedimientos de seguridad y las prácticas de conciencia ambiental.
Estos requisitos continuarán durante el resto del ciclo de vida del producto. En esta etapa
comienza la identificación adecuada del lubricante.
Las actividades de aplicación de lubricantes abarcan todas las tareas que facilitan la correcta
aplicación, administración e inspección del producto mientras el lubricante está en servicio.
Estas actividades incluyen cambios de aceite, rellenos, filtrado, reengrase, inspecciones del
estado del aceite e inspecciones de la máquina. Cada actividad debe ejecutarse de acuerdo
con un plan programado con documentación que detalle el estado de la máquina, los
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procedimientos de seguridad, las tareas que deben completarse, etc. Todas las actividades
también deben ser respaldadas por una capacitación y conocimiento adecuados.
Control de Contaminación.
El control de la contaminación se refiere a todas las prácticas relacionadas con la limpieza del
lubricante. Hay tres pasos importantes para mantener consistentemente lubricantes limpios:
Establezca un nivel de limpieza objetivo específico y verificable para cada máquina en función
de la criticidad y la sensibilidad de la máquina a los contaminantes.
Controle con frecuencia los niveles de contaminantes para confirmar que la limpieza es
estable y está dentro del objetivo.
Además, no se olvide de la grasa. Aunque es posible que no pueda filtrarla ni secarla, puede
evitar que se contamine. Parte de la contaminación con grasa también se puede controlar
mediante pruebas de laboratorio.
Análisis de lubricantes.
El análisis del lubricante es una herramienta excelente para monitorear la condición del aceite
y la máquina. Su propósito es confirmar la calidad y el tipo de lubricante, medir la salud /
condición del lubricante, estimar la vida útil remanente del lubricante, identificar y medir
contaminantes y el desgaste anormal de la máquina, encontrar causas de fallas y apoyar la
optimización de los intervalos de lubricación y otras prácticas de mantenimiento.
Un programa de análisis de aceite efectivo incluye tres etapas principales: diseño del
programa, configuración del programa e implementación en el campo / mejora continua.
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requeridas para los responsables del muestreo de aceite e interpretación de los informes de
laboratorio.
Cuando se reciben los resultados, deben interpretarse para que se puedan tomar medidas
proactivas / correctivas. También se necesita un análisis periódico del programa para verificar
su adecuación y las oportunidades de mejora.
Disposición ecológica.
Una vez que los lubricantes y los materiales contaminados (como los filtros de aceite) han
llegado al final de su vida útil, deben eliminarse de manera adecuada de acuerdo con las
reglamentaciones locales y las políticas corporativas. El objetivo es proteger el medio
ambiente de posibles contaminaciones mientras se mantiene la seguridad en sus
instalaciones.
Controlar las fugas de lubricante también es importante para operar la maquinaria, así como
para la seguridad y la protección del medio ambiente. Se debe implementar un programa
efectivo para la detección y el control de fugas. Este tipo de programa ofrece muchos
beneficios, como disminuir el consumo de lubricante, minimizar los riesgos de seguridad,
reducir el riesgo de desabasto de lubricante a la máquina, controlar la contaminación
ambiental, lograr niveles de productividad más altos y reducir los costos.
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FUENTES CONSULTADAS.
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