PRACTICA ELABORACION BARCO DE VAPOR

DIEGO ARMADO VILLAMIL TOSCANO

Universidad Antonio Nariño

Programa Ingeniería Industrial

Facultad Ingeniería Industrial

Villavicencio, Colombia

29, 04, 2023

Descripción del proyecto

Objetivo General
Construir un barco pequeño propulsado por vapor para poner en practica los
principios de termodinámica y fluidos
Objetivo Específicos
 Identificar las fuentes alternativas de energía
 Evidenciar la primera ley de la termodinámica mediante el barco a vapor
Definición
¿Qué es un barco vapor?
Consiste en un vehículo de carácter marítimo propulsado por un motor que
funciona a base de vapor.

Este tipo de motores, si bien es verdad que están en desuso, poseen una gran
versatilidad, ya que son capaces de generar vapor con distintas fuentes de
energía, tales como la leña o el carbón. Por otra parte, también se dio un motor
de gasóleo, aunque no experimentó una gran acogida por su escasa eficiencia.
(economipedia, n.d.)

Características de un barco a vapor:

 Entre uno de vela y uno de combustión la diferencia son las chimeneas para
expulsar el humo que produce de forma residual.
 otras partes tradicionales del barco de vapor son las propias ruedas de
paletas que hacen que el barco mediante el motor a vapor gane en términos
de propulsión y, por ende, en términos de velocidad y eficiencia.
(economipedia, n.d.)

Tipos de barcos a vapor:

En la historia solo existen dos tipos de barco a vapor:

 Barcos de vapor alternantes: En este tipo la máquina de vapor se acciona

por medio de presión, produciendo un movimiento rectilíneo de un émbolo.
Este se trata de una bomba o cilindro del motor que tiene movimientos
verticales para impulsar o recibir el fluido.
 Barcos de vapor de turbina: En estos barcos no se ejerce una presión
externa, sino que lo hace por fuerza propia. En consecuencia, hace girar un
rotor que no es más que un sistema de impulsión. (tecnológicos, n.d.)

 https://www.partesdel.com/partes_del_banco_de_vapor.html

Partes esenciales de los barcos a vapor alternantes:

 Timón: El timón es la parte del barco que dirige su dirección. Este es el

encargado de maniobrar su fluido. Los aviones, submarinos y los buques
también tienen un timón.
 Popa: La popa es la parte trasera y delantera del barco. Su estilo dependerá
de las características del barco.

 Camarote: Esta parte es el lugar donde los tripulantes del barco pueden
descansar. Consisten en pequeñas habitaciones, por ende tienen cama y
baños.

 Quilla: La quilla del barco es la estructura larga que forma la parte inferior
del barco. La quilla es el sostén principal del barco, junto a otros
componentes como la popa.

 Chimenea de popa: Esta parte es la encargada de albergar los motores o

componentes que generar el vapor del barco.

 Biela: La biela se conoce como un elemento mecánico que cuando es puesto

bajo esfuerzos de compresión o de tracción, produce el movimiento
articulado a otras regiones de la máquina. Como lo puede ser un motor de
combustión interna unido al pistón del cigüeñal.

En la actualidad, las bielas son una parte básica de los compresores

alternativos y de los motores de combustión interna. Son diseñados con una
apariencia específica para unir las dos piezas: el cigüeñal y el pistón.

 Cámara de combustión: Como su nombre indica, es el lugar donde se

efectúa la combustión del combustible. Esta cámara lleva energía al motor
interno, que es donde la energía química del combustible arde.

 Silbato de vapor: Esta parte es la que genera el sonido producido a la salida

del vapor. Según la fuerza del vapor será el sonido, que puede ser fuerte o
suave, por lo general fuerte, ya que existe una fuerza mayor, la que mueve
al barco.

 Manguera de ventilación: La manguera de ventilación es la que permite que

el polvo no se acumule en el motor y otras partes del barco.
(EquipoderedaccionPartesdel.com, 2019)

Fundamentos físicos en la construcción del barco a vapor escogido.

En la construcción del barco a vapor los fundamentos físicos que se tendrán

en cuenta serán:

Los cuatro principios o leyes de termodinámica:

Principio del equilibrio térmico:

El principio del equilibrio térmico tiene mucho de transferencia de calor (o
frío). Y es importante tenerlo en cuenta.
La idea central de este principio es que, si un objeto térmico A está en
equilibrio con B, y el objeto B está en equilibrio con C, el A y el C también
estarán en equilibrio entre sí. No está de más, pues, tener presente este
punto para entender la tendencia. Esta conductividad, que lleva a que haya
un equilibrio térmico, tiene múltiples aplicaciones prácticas.

Existen numerosos ejemplos prácticos de este principio, pero los más

conocidos son los termómetros y los refrigeradores. Evidentemente, las
turbinas funcionan así.

Principio de conservación de energía:

El principio de conservación de energía es la segunda ley y tiene una mayor
complejidad que la primera.

Básicamente, lo que quiere transmitir este principio es que la cantidad de

calor que se recibe o pierde es utilizada por el propio sistema, bien para
trabajo externo, o bien para aumentar o disminuir su energía interna. O,
dicho de otra manera, la energía no se pierde, sino que se transforma (en
energía química o mecánica), con tendencia a conservarse. Al final, la idea
de que la materia no desaparece tendría un correlato con este principio.

Esto significa, pues, que la tendencia de un sistema será, por lo general, la

de conservar la energía. Ahora bien, y como se verá más adelante, esa
conservación de energía no es absoluta. (Carlemany, n.d.)

Marco teórico

Cuando dos cuerpos están en equilibrio térmico con un tercero, están

en equilibrio térmico entre sí. Esta afirmación se conoce como “principio
cero de la termodinámica.”
El calor es simplemente otra forma de energía que puede medirse
únicamente en términos del efecto que produce, según Tippens,
Denominaremos pared adiabáti
aquella que resulta impermeable al calor (no permite que el calor se
transmita entre dos regiones a distinta temperatura) y pared
diatérmana a aquella que es conductora del calor. La unidad de calor
en el S.I es el Joule. Antiguamente se utilizaba la Kilocaloría
resultando: 1 kcal = 4,186 KJ = 4186 J el calor y el trabajo son las
formas de energía que no poseen los cuerpos, sino que representan
cantidades de energía transferidas entre los mismos, a través de
diferentes procedimientos.

Usamos el símbolo Q para denotar calor, se observa que la cantidad

de calor Q necesaria para elevar la temperatura de una masa m de
cierto material.

𝑄 = 𝑚 𝑐 ∆𝑇

2.Elaboracíon del proyecto Barco a vapor

INVESTIGACION DE CAMPO

Estudio energético:
Estudio Termodinámico:

PASOS EN LA CONSTRUCCIÓN DEL BARCO A VAPOR

Materiales:

 Icopor: Es un material polímero

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 Pega tanque: Es un pegamento epoxico desarrollo para soportar
numerosas condiciones físicas y químicas de alta demanda y
puede ser sometida en diversas reparaciones como industriales,
automotrices y navales.

 Cilindro de cobre: Cuerpo geométrico formado por una superficie

lateral curva y cerrada y dos planos paralelos que forman sus
bases.

 Alambre negro: Son piezas largas y lisas hechas de hacer.

Fabricadas bajo laminado en caliente y con acero al carbón, son
productos altamente resistentes.

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.

Ensamblaje:
Paso 1:
Se realiza la adecuación del icopor para copiar la forma de una
cubierta de barco.
Paso 2:
Ensamblar tubería de cobre para elaboración de cardera
Paso 3:
Realizar el ensamble de los componentes como cubierta y caldera
con la pega tanque

Proyecto terminado:

Con los pasos anteriormente mencionados como producto final se

tendría el prototipó del barco a vapor.

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Bibliografía
Carlemany, U. (s.f.). Universitat Carlemany. Obtenido de Universitat
Carlemany:
https://www.universitatcarlemany.com/actualidad/blog/termodina
mica-leyes/
economipedia. (s.f.). economipedia. Obtenido de economipedia:
https://economipedia.com/definiciones/barco-de-
vapor.html#:~:text=Un%20barco%20de%20vapor%20consiste,la
%20le%C3%B1a%20o%20el%20carb%C3%B3n.
EquipoderedaccionPartesdel.com. (02 de 2019). Partesdel.com.
Obtenido de Partesdel.com:
https://www.partesdel.com/partes_del_banco_de_vapor.html
tecnológicos, M. (s.f.). Muy tecnológicos. Obtenido de Muy tecnológicos:
https://muytecnologicos.com/diccionario-tecnologico/barco-de-
vapor

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