Barco a vapor

Rafael Ricardo Castillo Ariza

Daniela Fernanda Mantilla Rojas
Abril 2021.

Universidad Santo Tomás

Ingeniería Industrial
Procesos térmicos
Contenido
Diseño y construcción de un barco a vapor aplicando la teoría de la
termodinámica ................................................................................................................ 3
Objetivos ......................................................................................................................... 3
Materiales utilizados en el experimento ...................................................................... 3
Metodología..................................................................................................................... 4
Explicación de los fenómenos físicos y termodinámicos ......................................... 4
LA MECÁNICA Y LA TERMODINÁMICA DEL BARCO DE VAPOR .......................... 4
MODELO MATEMATICO ............................................................................................. 5
PRIMERA LEY DE LA TERMODINÁMICA .................................................................. 5
FUERZA ........................................................................................................................ 5
2ª LEY DE NEWTON (LEY DE FUERZA).................................................................... 5
TRABAJO...................................................................................................................... 5
POTENCIA .................................................................................................................... 6
ENERGÍA CINÉTICA .................................................................................................... 6
TEOREMA TRABAJO - ENERGÍA ............................................................................... 6
MÁQUINA TÉRMICA .................................................................................................... 6
CALOR .......................................................................................................................... 6
CALOR ESPECÍFICO ................................................................................................... 6
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS ............................................................................... 7
Diseño y construcción de un barco a vapor aplicando la teoría
de la termodinámica
Una máquina de vapor es un motor de combustión externa que transforma la energía
térmica de una cantidad de agua en energía mecánica. Hay dos etapas para el
funcionamiento de dichas maquinas; primero se genera vapor de agua en una caldera
cerrada por calentamiento, lo cual produce la expansión del volumen de un cilindro
empujando un pistón. Mediante un mecanismo de manivela, el movimiento lineal
alternativo del pistón del cilindro se transforma en un movimiento de rotación que acciona,
las ruedas de una locomotora o el rotor de un generador eléctrico. Una vez alcanzado el
final de carrera el émbolo retorna a su posición inicial y expulsa el vapor de agua utilizando
la energía cinética de un volante de inercia. Como segunda etapa el vapor a presión se
controla mediante una serie de dedales ultrasónicos de entrada y salida que regulan la
renovación de la carga; es decir, lo flujos del vapor hacia y desde el cilindro.
En este experimento vamos a demostrar la parte mecánica en donde se va a demostrar
la conservación de la energía involucrando los conceptos de trabajo y fuerza, velocidad,
aceleración, etc. Para demostrar la parte termodinámica se calcula la eficiencia del
barco de vapor visto como una máquina térmica aplicando la primera ley de la
termodinámica.

Objetivos
• Realizar un laboratorio que implique el diseño y construcción de un barco a vapor
aplicando la ley de la termodinámica.
• Identificar el principio de la termodinámica aplicado en el experimento.
• Poner a prueba el experimento planteado.
• Analizar y explicar el funcionamiento de un barco de vapor mediante elementos
de la termodinámica

Materiales utilizados en el experimento

Caja de cartón con dimensiones en cm 9.5 * 6.4 * 16.5
Regla
Pegamento a alta temperatura
Silicón
Pincel
Lata de aluminio
Vela
Pinza
Alambre
3 pitillos
Tijeras
Procedimiento para la realización del barco a vapor:
Con un envase de cartón construiremos el cuerpo del barco a vapor, dejando un orificio
en la base del barco. Para construir la caldera hay que usar la lata, la cual se debe
laminar, seguidamente. Se pondrán los pitillos para simular los tubos de escape,
después se debe sellar en su totalidad. Introducir la caldera (lata de metal) en los orificios
realizados en la base del barco, pintar y esperar que seque.
Para ponerla en funcionamiento, se llena la caldera con agua y se coloca el bote en un
canal grande con agua, colocar la fuente de calor (velas) por debajo de la caldera.
Encender y verificar su funcionamiento es encendida y finalmente el barco comienza a
avanzar.

Metodología
Para realizar el trabajo se debe aplicar la ley de la termodinámica la cual nos indica que
la energía no se crea ni se destruye sólo se transforma, se dice que la energía de la vela
se transforma en calor que hace que el agua se evapore y genere el movimiento del
barco.
Los barcos tienen un tubo hueco de metal en forma de serpentín y una vela, con ella se
calienta el agua que está dentro del tubo de metal y se convierte en vapor.
Como el vapor ocupa un mayor espacio que el agua líquida se genera una expansión,
que empuja el agua hacia fuera del tubo en la parte posterior del barco.
Con eso, el barco se mueve hacia delante en respuesta al chorro de vapor.
El vapor se enfría lo suficiente para crear un vacío parcial que rellena el tubo con agua
y el ciclo comienza de nuevo hasta que se agota la fuente de energía, en este caso la
vela.
Cuando el agua se calienta gradualmente, la temperatura se incrementa. Cuando llega
al punto de ebullición que es de 100 grados centígrados al nivel del mar comienza a
formarse burbujas de vapor. La temperatura sigue creciendo. El calor que se sigue
aumentando se llama "calor latente" o " calor de vaporización" y no hace el agua más
caliente, sino que se usa para convertir el líquido en gas.
Para cumplir con lo anterior debemos cumplir estos procedimientos para verificar el
funcionamiento del barco a vapor:
• Cortar láminas de plástico
• Dar forma al barco mediante un prototipo o esquema diseñado
• Hacer un orificio en la base del barco
• Laminar lata de metal
• Colocar pitillos en la lata de metal y sellarlo.
• Verificar que no haya fugas
• Introducir la caldera en los orificios realizado en la base el barco
• Sellar los orificios de la base del barco
• Pintar el barco
• Colocar caseta
• Colocar la fuente de calor por debajo de la caldera del barco
• Encender y verificar el funcionamiento del barco de vapor

Explicación de los fenómenos físicos y termodinámicos

LA MECÁNICA Y LA TERMODINÁMICA DEL BARCO DE VAPOR

La explicación detallada del barco de vapor visto como una máquina térmica, es muy
complicada, pero es posible analizarla de manera simple usando conocimientos de la
termodinámica, especialmente de las áreas de mecánica y termodinámica.
 MODELO MATEMATICO
Se produce una expansión isotérmica a una temperatura T1, desde el volumen inicial V1
al volumen final V2.
Variación de energía interna, ΔU12=0
El gas realiza un trabajo W12 y, por tanto, tiene que absorber una cantidad igual de
energía del foco caliente para mantener su temperatura constante.
Q12=W1-2
Q12=(h2-h1)

PRIMERA LEY DE LA TERMODINÁMICA

También conocida como principio de conservación de la energía para la termodinámica,
establece que, si se realiza trabajo sobre un sistema o bien éste intercambia calor con
otro, la energía interna del sistema cambiará. Visto de otra forma, esta ley permite definir
el calor como la energía necesaria que debe intercambiar el sistema para compensar
las diferencias entre trabajo y energía interna.

Fue propuesta por Nicolas Léonard Sadi Carnot en 1824. La ecuación general de la
conservación de la energía es la siguiente:𝐸𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎 − 𝐸𝑠𝑎𝑙𝑒 = ∆𝐸𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑚𝑎
Que aplicada a la termodinámica teniendo en cuenta el criterio de signos termodinámico,
queda de la forma:∆𝑈 = 𝑄 − 𝑊
Donde U es la energía interna del sistema (aislado), Q es la cantidad de calor aportado
al sistema y W es el trabajo realizado por el sistema .

FUERZA
Es la interacción entre dos cuerpos en el cual siempre hay un cambio (crea aceleración
o cambio de dirección).

2ª LEY DE NEWTON (LEY DE FUERZA)

La aceleración de un objeto es directamente proporcional a la fuerza neta que actúa
sobre él e inversamente proporcional a su masa. La dirección de la aceleración es la de
la fuerza neta aplicada. Su fórmula es: Fneta=ma.

Aceleración. Cambios de velocidad que se dan en un tiempo.

2𝑑
Su fórmula es:𝑎 = 2 si la aceleración es constante.
𝑡

TRABAJO
Describe cuantitativamente lo que se logra cuando una fuerza mueve un objeto a cierta
distancia.
Se deben de cumplir tres requisitos:
1.- Debe haber una fuerza aplicada
2.-La fuerza debe ser aplicada a través de cierta distancia (desplazamiento).
3.-La fuerza debe tener una componente a lo largo del desplazamiento.
Su fórmula es: W=Fd.
 POTENCIA
Es la rapidez con que se realiza un trabajo o se transforma o se transfiere energía. La
unidad de potencia en el SI es el joule por segundo y se denomina watt: 1watt = 1 j/s
𝑊 𝑑
Su fórmula es:𝑃 = 𝑃 = 𝐹 ∙ 𝑃 = 𝐹 ∙ 𝑣 si la fuerza es constante.
𝑡 𝑡

Energía: Es todo aquello que puede realizar un trabajo. Si un objeto tiene energía quiere
decir que es capaz de ejercer una fuerza sobre otro objeto para realizar un trabajo sobre
él y si realizáramos un trabajo sobre un objeto, le proporcionamos a éste una cantidad
de energía igual al trabajo realizado.

ENERGÍA CINÉTICA
1
Es aquella que tiene un cuerpo en virtud de su movimiento. Su fórmula es:𝐸𝑐 = 𝑚𝑣 2
2

TEOREMA TRABAJO - ENERGÍA

En ausencia de fuerzas no conservativas, el trabajo hecho por la resultante de fuerzas
externas sobre un cuerpo de masa m es igual al incremento en la energía cinética del
cuerpo. Su fórmula es: 𝑊 = 𝐾 − 𝐾𝑜 = ∆𝐾

MÁQUINA TÉRMICA
Una maquina térmica se puede definir como, un dispositivo que funciona en un ciclo
termodinámico y que realiza cierta cantidad de trabajo neto positivo a través de la
transferencia de calor desde un cuerpo a temperatura elevada hacia un cuerpo a baja
temperatura. Con frecuencia el término maquina térmica se utiliza en un sentido más
amplio que incluye a todos los dispositivos que producen trabajo.

CALOR
El calor es el proceso de transferencia de energía entre diferentes cuerpos o diferentes
zonas de energía interna.

CALOR ESPECÍFICO
La cantidad de calor (Q) necesaria para cambiar la temperatura de una sustancia es
proporcional a la masa (m) de la sustancia y al cambio en su temperatura (ΔT).
𝑄
Su fórmula es:𝐶 =
𝑚(𝑇𝑓−𝑇𝑖)
 REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

Aguilar Rojas, M. (2020). Proyecto de barco a Vapor. Fecha de acceso

(21/04/2021).https://www.studocu.com/latam/document/universidad-latinoamericana-
de-ciencia-y-tecnologia/fisica/ensayos/proyecto-de-barco-a-vapor/9183551/view
Gómez Díaz, J. (2016). Construcción y estudio de una máquina de vapor sin partes
móviles. VACC-CSIC. El CSIC en la Escuela. Fecha de acceso (21/04/2021)
https://digital.csic.es/bitstream/10261/93742/3/pop_pop_boat.pdf
Rubies, A. (2016, 10 marzo). Teoría funcionamiento motor pop pop. Energías
renovables. Animació Rubies. Fecha de acceso(22/04/2021)
https://www.animaciorubies.com/teoria-funcionamiento-motor-pop-pop/