El impacto de las políticas públicas en Venezuela a partir de

1958: educación, arte y sociedad” hasta la página 87. y

realizar las siguientes actividades.

¿Cuál fue el 1er gran hito Venezolano?

El primer gran hito de la democracia venezolana ocurrió en
1948 cuando Rómulo
Gallegos, candidato de Acción Democrática, triunfa en las
primeras elecciones
Universales, directas y secretas para elegir al Presidente de
la República.

¿Quién inauguró la educación gratuita y obligatoria?

Guzmán Blanco.
Investiga, un poco más de lo que dice en el libro, una de
estas instituciones que más te llame la atención, elige cual:
Metro de Caracas

La historia del Metro de Caracas se remonta a casi 50 años.

La primera vez que se habló de un transporte rápido
masivo para la ciudad capital fue en 1947, cuando dos
empresas francesas presentaron proposiciones para
estudios, proyectos, construcción y explotación de un
sistema Metro, durante un número de años con garantía
de interés sobre el capital invertido. Entre 1965 y 1967 se
realizaron nuevamente investigaciones que demostraron
que el problema de transporte en la ciudad no podía ser
resuelto sin la incorporación de un nuevo sistema de
transporte masivo. En 1968 se comenzó a elaborar el
proyecto del Metro de Caracas, seleccionándose para ello
al consorcio internacional formado por las empresas
Parsons, Brinckerhoff, Quade & Douglas de Nueva York y
Alan Voorhees de Washington D. C., iniciándose los planes
para la construcción de la Línea 1 (Catia ↔ Petare). En
diciembre del mismo año se promulgó el decreto de
expropiaciones de los inmuebles afectados por la
construcción del tramo Catia ↔ El Silencio. Las actividades
del proyecto abarcaron todo el año de 1969 y los primeros
seis meses de 1970. Durante 1972 y 1973 se avanzó en el
anteproyecto de la primera línea, abriéndose a finales de
1973, la licitación internacional para las obras civiles de la
estación Agua Salud.

La Oficina de Proyectos y Obras del Metro de Caracas inició

sus actividades en 1976 con la apertura de la licitación
pública internacional de los equipos para la línea Propatria
↔ Palo Verde. En abril de 1977 pasa a depender del
Ministerio de Transporte y Comunicaciones, y cuatro
meses más tarde, el 8 de agosto, se funda la Compañía
Anónima Metro de Caracas, que a cargo del Dibujante
Arquitectónico José Alberto Centeno Bello se encargo de
terminar la Línea 1, tramo comprendido entre Propatria y
Palo Verde.

Metro de Caracas. Es un ferrocarril metropolitano,

considerado actualmente como el sistema de transporte
público vial más importante, rápido, económico, extenso y
confiable que sirve a la ciudad de Caracas, Venezuela. Fue
inaugurado el 2 de enero de 1983 con 6,7 km, y
actualmente la longitud total del sistema alcanza los 67
km. Su finalidad es contribuir al desarrollo del transporte
colectivo en Caracas y su área inmediata, mediante la
planificación, construcción y explotación comercial de un
sistema integrado de transporte. El metro se combina con
una red alimentadora de transporte superficial
denominado Metrobús, un sistema de autobuses que
parten de las estaciones y complementan el servicio
permitiendo llegar a sectores donde el metro no tiene
cobertura directa. A este binomio se le conoce con el
nombre de Sistema Metro-Metrobús. La C. A. Metro de
Caracas es la encargada de su construcción, operación y
explotación como organismo público descentralizado
adscrito al Ministerio de Infraestructura. Los aportes del
Metro de Caracas también llegan al sector cultural, ya que
cede sus espacios para que las Orquestas Infantiles y
Juveniles de Venezuela realice conciertos en las diversas
estaciones del sistema subterráneo, y se encarga del
traslado de los jóvenes estudiantes de las orquestas.
Metro de Caracas Información sobre la plantilla
Metro de Caracas.jpg
Datos
Tipo Metro
Año de fabricación 1983
Longitud 66,3 Kilómetros
Anchura 1.435 mm (4 ft 8½ in) (ancho estándar)
Líneas de las estaciones