MGA BPIN 20181719000366 Suarez, Cauca

Datos básicos
CONSTRUCCIÓN MEJORAMIENTO Y PAVIMENTACIÓN DE LA VÍA SUÁREZ - BETULIA, MUNICIPIO DE SUAREZ

DEPARTAMENTO DEL
CAUCA SUÁREZ
Impreso el 23/05/2022 5:12:32 p.m.
Datos básicos
01 - Datos básicos del proyecto
Nombre
Construcción MEJORAMIENTO Y PAVIMENTACIÓN DE LA VÍA SUÁREZ - BETULIA, MUNICIPIO DE SUAREZ DEPARTAMENTO DEL
CAUCA Suárez
Código BPIN
20181719000366
Sector
Transporte
Es Proyecto Tipo: No Fecha creación: 30/10/2018 11:36:49
Identificador: 154596
Formulador: OMAR ARTURO SANTACRUZ

SANTACRUZ
Página 1 de 32
Identificación / Plan de desarrollo
DEPARTAMENTO DEL
CAUCA SUÁREZ
Impreso el 23/05/2022 5:12:32 p.m.
Contribución a la política pública
01 - Contribución al Plan Nacional de Desarrollo

Plan
(2014-2018) Todos por un nuevo país
Estrategia Transversal
1052 - Competitividad e infraestructura estratégicas
Objetivo
10527 - Proveer la infraestructura y servicios de logística y transporte para la integración territorial
Programa
2402 - Infraestructura red vial regional
02 - Plan de Desarrollo Departamental o Sectorial
Plan de Desarrollo Departamental o Sectorial

CAUCA, TERRITORIO DE PAZ
Estrategia del Plan de Desarrollo Departamental o Sectorial

Generación de condiciones para la riqueza colectiva
Programa del Plan Desarrollo Departamental o Sectorial

Estudios y diseños de Proyectos de infraestructura del transporte y complementarios
03 - Plan de Desarrollo Distrital o Municipal
Plan de Desarrollo Distrital o Municipal

Educando Haremos Paz
Estrategia del Plan de Desarrollo Distrital o Municipal

COMPETITIVIDAD E INFRAESTRUCTURA ESTRATÉGICA
Programa del Plan desarrollo Distrital o Municipal

INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE CARRETERO
04 - Instrumentos de planeación de grupos étnicos
Tipo de entidad
Instrumentos de planeación de grupos étnicos
Página 2 de 32
Identificación / Problemática
DEPARTAMENTO DEL
CAUCA SUÁREZ
Impreso el 23/05/2022 5:12:32 p.m.
Identificación y descripción del problema
Problema central
Bajos niveles de movilidad en la vía de la vereda La Betulía del Municipio de Súarez.
Descripción de la situación existente con respecto al problema

La vía que comunica el Municipio de Súarez con Betulia presenta una baja conectividad y niveles de servicio deficientes, debido al
estado de deterioro en el que se encuentra esta via , por causa de fenómenos climatológicos, falta de intervencion , y mantenimiento
inadecuado , ademas del manejo inadecuado de las aguas lluvia .
La carencia de una estructura que soporte el tráfico de vehículos de todo tipo , que pueda facilitar el mercadeo de productos en el Municipio
hace que los productos aumenten de precio y en ocaciones no puedan ser llevados a la cabecera Municipal para su comercializacion y
sumado a esto el exceso de tiempo de viaje, aumentan los costos de operación y mantenimiento de los vehiculos dando como
consecuencia el bajo flujo de transporte de carga y generando dificultades a la comunidad de la vereda en su desplazamiento.
Magnitud actual del problema ±indicadores de referencia

12 kilómetros de vía en mal estado
Página 3 de 32
Identificación / Problemática
DEPARTAMENTO DEL
CAUCA SUÁREZ
Impreso el 23/05/2022 5:12:33 p.m.
01 - Causas que generan el problema
Causas directas Causas indirectas

1. Deterioro de las vías urbanas del Municipio. 1.1 Construcción sin consideraciones técnicas.
1.2 Drenaje superficial deficiente.
1.3 Los materiales no cumplen con las especificaciones técnicas.
1.4 Baja periodicidad y calidad en el mantenimiento.
02 - Efectos generados por el problema
Efectos directos Efectos indirectos

1. Daños frecuentes en los vehículos particulares y de 1.1 Altos costos en mantenimiento vehículo.
transporte público.
1.2 Aumento en los tiempos de viaje.
1.3 Afectación de la imagen favorable del municipio por parte de la comunidad y los visitantes.
1.4 Alteraciones en los costos de los productos.
Página 4 de 32
Identificación / Participantes
DEPARTAMENTO DEL
CAUCA SUÁREZ
Impreso el 23/05/2022 5:12:33 p.m.
Identificación y análisis de participantes
01 - Identificación de los participantes
Participante Contribución o Gestión

Actor: Otro Beneficiario del mejoramiento vial.
Entidad: Población del casco urbano y del

Corregimiento de Betulía (integrantes de la
Parcialidad indígena de Cerro Tijeras)
Posición: Beneficiario
Intereses o Expectativas: Mejorar la movilidad de

la zona urbana del municipio de Suárez hacia el
corregimiento de Betulía, el cual es el mas grande
de la zona rural del Municipio.
Actor: Otro Recursos de Financiamiento, Gestión financiera y administrativa. Asistencia técnica.
Entidad: Privado
Posición: Cooperante
Intereses o Expectativas: Como Empresa Privada,

busca establecer acciones de responsabilidad
empresarial para el mejoramiento de la calidad de
vida.
Actor: Otro Veeduría y beneficio del proyecto, teniendo en cuenta el alcance socializado con la comunidad objetivo
y que permita dar seguimiento a los resultados esperados por el proyecto en el corto y mediano plazo a
Entidad: Corregimiento de Betulia. través de su adecuado uso.
Posición: Beneficiario
Intereses o Expectativas: Mejorar su calidad de

vida a través de oportunidades que generen
ingresos, empleo y comercio en el Municipio.
Actor: Otro Viabilidad Técnica.
Entidad: Agencia de Renovación del Territorio
Posición: Cooperante
Intereses o Expectativas: Ejecución de proyectos

en los territorios.
02 - Análisis de los participantes

De acuerdo al Diagnóstico del Plan de Desarrollo Municipal en el proceso de concertación de necesidades, las comunidades de la cabecera
Municipal y el corregimiento de Betulia, solicitan a la Administración Municipal de Suárez y la agencia de renovación de territorio, inicien los
trámites pertinentes para el mejoramiento de su vía como un producto viable y de alto impacto en el Municipio.
De esta manera se socializó el proyecto al consejo comunitario de la cabecera municipal Aganche y con la Parcialidad Indígena de Cerro
Tijeras, comunidades las cuales mediante uso de asamblea, definen la viabilidad y pertinencia del desarrollo y mejoramiento de la vía que
pasa por este territorio, por lo tanto aprueban realizar los trámites necesarios para llevar a cabo su financiamiento y ejecución.
Como evidencia de ello se adjunta comunicados enviados por la comunidad al Ministerio del Interior, informando que conocen el proyecto y
sus particularidades, y a su vez, informando que no se requiere surtir la etapa de consulta previa, toda vez que su derecho a la participación
ha sido ejercido a través de la Asamblea.
Página 5 de 32
Identificación / Población
DEPARTAMENTO DEL
CAUCA SUÁREZ
Impreso el 23/05/2022 5:12:33 p.m.
Población afectada y objetivo

01 - Población afectada por el problema
Tipo de población
Personas
Número
1.800
Fuente de la información
DANE
Localización
Ubicación general Localización específica
Región: Occidente Vereda La Betulia
Departamento: Cauca
Municipio: Suárez
Centro poblado: Rural
Resguardo:
02 - Población objetivo de la intervención

Tipo de población
Personas
Número
1.800
Fuente de la información
DANE
Localización
Ubicación general Localización específica Nombre del consejo comunitario
Región: Occidente Vereda La Betulia Aganche
Departamento: Cauca
Municipio: Suárez
Resguardo:
Página 6 de 32
Identificación / Población
DEPARTAMENTO DEL
CAUCA SUÁREZ
Impreso el 23/05/2022 5:12:34 p.m.

03 - Características demográficas de la población objetivo
Características demográficas de la población objetivo

Número de
Clasificación Detalle Fuente de la información
personas
Género Masculino 772 DANE
Femenino 1.028 DANE
Grupos étnicos Población 354 DANE

Indígena
Población 1.054 DANE
Afrocolombiana
Población Raizal 1 DANE
Pueblo Rom 1 DANE
Población Mestiza 336 DANE
Población 1 DANE
Palenquera
Etaria (Edad) 0 a 14 años 602 DANE
15 a 19 años 514 DANE
20 a 59 años 445 DANE
Mayor de 60 años 185 DANE
Población Desplazados 56 DANE

Vulnerable
Personas con 18 DANE
discapacidad
Víctimas 36 DANE
Página 7 de 32
Identificación / Objetivos
DEPARTAMENTO DEL
CAUCA SUÁREZ
Impreso el 23/05/2022 5:12:34 p.m.
5. Objetivos específicos
01 - Objetivo general e indicadores de seguimiento

Problema central
Bajos niveles de movilidad en la vía de la vereda La Betulía del Municipio de Súarez.
Objetivo general ±Propósito

Mejorar la infraestructura vial de la vereda La Betulia del Municipio de Súarez.
Indicadores para medir el objetivo general
Indicador objetivo Descripción Fuente de verificación
Disminución del tiempo de transito promedio Medido a través de: Minutos Estudio de transito de la administración Municipal.
de los vehículos que se desplazan por esta
vía. Meta: 20
Tipo de fuente: Estadísticas
02 - Relaciones entre las causas y objetivos
Causa relacionada Objetivos específicos

Causa directa 1 Mejorar el estado de las vías
Deterioro de las vías urbanas del Municipio.

Causa indirecta 1.1 Cumplir las consideraciones técnicas de construcción
Construcción sin consideraciones

técnicas.
Causa indirecta 1.2 Mejorar el drenaje superficial.
Drenaje superficial deficiente.

Causa indirecta 1.3 Garantizar el uso de los materiales que cumplan las especificaciones técnicas
Los materiales no cumplen con las

especificaciones técnicas.
Causa indirecta 1.4 Incrementar la periodicidad y la calidad en el mantenimiento.
Baja periodicidad y calidad en el

mantenimiento.
Página 8 de 32
Identificación / Alternativas
DEPARTAMENTO DEL
CAUCA SUÁREZ
Impreso el 23/05/2022 5:12:34 p.m.
Alternativas de la solución
01 - Alternativas de la solución
Se evaluará con esta

Nombre de la alternativa Estado
herramienta
Construcción Y pavimento de la vía que conduce de Súarez a la vereda La Betulia. Si Completo
Evaluaciones a realizar
Rentabilidad: Si
Costo - Eficiencia y Costo mínimo: Si
Evaluación multicriterio: No
Página 9 de 32
Identificación / Alternativas
DEPARTAMENTO DEL
CAUCA SUÁREZ
Impreso el 23/05/2022 5:12:34 p.m.
Alternativa 1. Construcción Y pavimento de la vía que conduce de Súarez a la vereda La Betulia.
Estudio de necesidades
01 - Bien o servicio
Bien o servicio
Pavimentación vía veredal
Medido a través de
Metros lineales
Descripción
La oferta se mide en metros lineales en buen estado y la demanda como metros lineales totales de vías.
Año Oferta Demanda Déficit

2014 0,00 12,00 -12,00
2015 0,00 12,00 -12,00
2016 0,00 12,00 -12,00
2017 0,00 12,00 -12,00
2018 12,00 12,00 0,00
2019 12,00 12,00 0,00
2020 12,00 12,00 0,00
Página 10 de 32
Preparación / Análisis técnico
DEPARTAMENTO DEL
CAUCA SUÁREZ
Impreso el 23/05/2022 5:12:34 p.m.

Alternativa: Construcción Y pavimento de la vía que conduce de Súarez a la vereda La Betulia.
Análisis técnico de la alternativa
01 - Análisis técnico de la alternativa
Análisis técnico de la alternativa

La alternativa de solución es la construcción de pavimento en placa huella de una longitud igual a 10,2 kilómetros lineales con un ancho de
sección transversal de 5 metros con un carril bidireccional, confinado con berma cuneta y bordillos en ambos extremos. Comprende la
conformación de la calzada existente, excavación en material común en seco, demolición de obras existentes, extendida y compactación de
material seleccionado, construcción de de berma cunetas, bordillos y vigas riostras.
En cuanto a la conformación de la calzada existente, se debe verificar la capacidad de soporte y el módulo de reacción de la subrasante, que
deberá ser objeto de una conformación previa para uniformizar la superficie. Esta conformación se logra con escarificado, extensión,
conformación y compactación simple. La extendida y compactación de material seleccionado contempla la selección, transporte, disposición,
conformación y compactación mecánica de la base granular de acuerdo a los planos de topografía y al diseño de la placa. La construcción de
las placas en concreto hidráulico consiste en la elaboración, transporte, colocación y vibrado de una mezcla de concreto hidráulico; aserrado
de juntas, el acabado, el curado y demás actividades necesarias para la correcta construcción del pavimento, de acuerdo con los
alineamientos, cotas, secciones y espesores indicados en los planos del proyecto. La instalación de bordillo en concreto se hará en los sitios
y con las dimensiones, alineamientos y cotas indicadas en los planos.
Página 11 de 32
Preparación / Localización
DEPARTAMENTO DEL
CAUCA SUÁREZ
Impreso el 23/05/2022 5:12:34 p.m.

Localización de la alternativa
01 - Localización de la alternativa
Ubicación general Ubicación específica
Región: Occidente Vereda la Betulia, municipio de Súarez. Departamento del Cauca.
Departamento: Cauca
Municipio: Suárez
Resguardo:
Latitud:
Longitud:
02 - Factores analizados
Cercanía de fuentes de abastecimiento,
Disponibilidad de servicios públicos domiciliarios (Agua, energía y otros),
Factores ambientales,
Medios y costos de transporte,
Topografía
Página 12 de 32
Preparación / Cadena de valor
DEPARTAMENTO DEL
CAUCA SUÁREZ
Impreso el 23/05/2022 5:12:35 p.m.

Cadena de valor de la alternativa

Costo total de la alternativa: $ 24.350.896.469,00
1 - Objetivo específico 1 Costo: $ 24.350.896.469
Mejorar el estado de las vías
Producto Actividad
1.1 Vía terciaria mejorada 1.1.1 Gastos de Estructuracion
Costo: $ 214.188.100
Medido a través de: Kilómetros de vías terciaria
Etapa: Preinversión
Cantidad: 10,2000
Ruta crítica: No
Costo: $ 24.276.637.041
1.1.2 Preliminares
Costo: $ 68.403.485
Etapa: Inversión
Ruta crítica: No
1.1.3 Explanaciones y Placa Huella (Incluye Transporte)
Costo: $ 12.869.490.722
Etapa: Inversión
Ruta crítica: Si
1.1.4 Estructuras y Drenajes
Costo: $ 4.625.876.814
Etapa: Inversión
Ruta crítica: No
1.1.5 Señalización y Seguridad
Costo: $ 1.229.138.213
Etapa: Inversión
Ruta crítica: No
Página 13 de 32
DEPARTAMENTO DEL
CAUCA SUÁREZ
Impreso el 23/05/2022 5:12:35 p.m.

Producto Actividad
1.1 Vía terciaria mejorada 1.1.6 Zodme
Costo: $ 837.573.118
Etapa: Inversión
Cantidad: 10,2000
Ruta crítica: No
Costo: $ 24.276.637.041
1.1.7 PAGA
Costo: $ 577.452.544
Etapa: Inversión
Ruta crítica: No
1.1.8 PMT
Costo: $ 132.844.400
Etapa: Inversión
Ruta crítica: No
1.1.9 Arqueología
Costo: $ 50.000.000
Etapa: Inversión
Ruta crítica: No
1.1.10 Interventoría
Costo: $ 2.680.994.643
Etapa: Inversión
Ruta crítica: No
1.1.11 Gerencia
Costo: $ 916.144.562
Etapa: Inversión
Ruta crítica: No
Página 14 de 32
DEPARTAMENTO DEL
CAUCA SUÁREZ
Impreso el 23/05/2022 5:12:36 p.m.

Producto Actividad
1.1 Vía terciaria mejorada 1.1.12 Gastos Fiduciarios
Costo: $ 74.530.440
Etapa: Inversión
Cantidad: 10,2000
Ruta crítica: No
Costo: $ 24.276.637.041
1.2 Puente peatonal de la red terciaria construido 1.2.1 Cimentación
Costo: $ 15.354.434
Medido a través de: Número de puentes
Etapa: Inversión
Cantidad: 1,0000
Ruta crítica: No
Costo: $ 74.259.428
1.2.2 Estructura Metálica
Costo: $ 51.899.380
Etapa: Inversión
Ruta crítica: Si
1.2.3 Placa en Concreto (Metaldeck)
Costo: $ 7.005.614
Etapa: Inversión
Ruta crítica: No
Página 15 de 32
DEPARTAMENTO DEL
CAUCA SUÁREZ
Impreso el 23/05/2022 5:12:36 p.m.

Actividad 1.1.1 Gastos de Estructuracion

Periodo Mano de obra
calificada
0 $214.188.100,00
$214.188.100,00
Total
Periodo Total
0 $214.188.100,00
Total
Actividad 1.1.2 Preliminares

Periodo Maquinaria y Equipo
0 $68.403.485,00
$68.403.485,00
Total
Periodo Total
0 $68.403.485,00
Total
Actividad 1.1.3 Explanaciones y Placa Huella (Incluye Transporte)

Periodo Maquinaria y Equipo Materiales
0 $2.958.504.984,00 $9.910.985.738,00
$2.958.504.984,00 $9.910.985.738,00
Total
Periodo Total
0 $12.869.490.722,00
Total
Página 16 de 32
DEPARTAMENTO DEL
CAUCA SUÁREZ
Impreso el 23/05/2022 5:12:36 p.m.
Actividad 1.1.4 Estructuras y Drenajes

Periodo Materiales
0 $4.625.876.814,00
$4.625.876.814,00
Total
Periodo Total
0 $4.625.876.814,00
Total
Actividad 1.1.5 Señalización y Seguridad

Periodo Materiales
0 $1.229.138.213,00
$1.229.138.213,00
Total
Periodo Total
0 $1.229.138.213,00
Total
Actividad 1.1.6 Zodme

Periodo Maquinaria y Equipo
0 $837.573.118,00
$837.573.118,00
Total
Periodo Total
0 $837.573.118,00
Total
Página 17 de 32
DEPARTAMENTO DEL
CAUCA SUÁREZ
Impreso el 23/05/2022 5:12:36 p.m.
Actividad 1.1.7 PAGA

calificada
0 $577.452.544,00
$577.452.544,00
Total
Periodo Total
0 $577.452.544,00
Total
Actividad 1.1.8 PMT

calificada
0 $132.844.400,00
$132.844.400,00
Total
Periodo Total
0 $132.844.400,00
Total
Actividad 1.1.9 Arqueología

calificada
0 $50.000.000,00
$50.000.000,00
Total
Periodo Total
0 $50.000.000,00
Total
Página 18 de 32
DEPARTAMENTO DEL
CAUCA SUÁREZ
Impreso el 23/05/2022 5:12:36 p.m.
Actividad 1.1.10 Interventoría

calificada
0 $2.680.994.643,00
$2.680.994.643,00
Total
Periodo Total
0 $2.680.994.643,00
Total
Actividad 1.1.11 Gerencia

calificada
0 $916.144.562,00
$916.144.562,00
Total
Periodo Total
0 $916.144.562,00
Total
Actividad 1.1.12 Gastos Fiduciarios

Periodo Servicios
financieros y
conexos
0 $74.530.440,00
$74.530.440,00
Total
Periodo Total
0 $74.530.440,00
Total
Página 19 de 32
DEPARTAMENTO DEL
CAUCA SUÁREZ
Impreso el 23/05/2022 5:12:37 p.m.
Actividad 1.2.1 Cimentación

Periodo Materiales
0 $15.354.434,00
$15.354.434,00
Total
Periodo Total
0 $15.354.434,00
Total
Actividad 1.2.2 Estructura Metálica

Periodo Materiales
0 $51.899.380,00
$51.899.380,00
Total
Periodo Total
0 $51.899.380,00
Total
Actividad 1.2.3 Placa en Concreto (Metaldeck)

Periodo Materiales
0 $7.005.614,00
$7.005.614,00
Total
Periodo Total
0 $7.005.614,00
Total
Página 20 de 32
Preparación / Riesgos
DEPARTAMENTO DEL
CAUCA SUÁREZ
Impreso el 23/05/2022 5:12:37 p.m.

Análisis de riesgos alternativa

01 - Análisis de riesgo
Probabilidad
Tipo de riesgo Descripción del riesgo Efectos Medidas de mitigación
e impacto
Asociados a La construcción se ve afectada Probabilidad: Retraso en la ejecución del proyecto. Contar con una programación que
1-Propósito (Objetivo general)
fenómenos de origen por eventos extraordinarios y 3. Moderado tenga en cuenta los tiempos
natural: atmosféricos, condiciones climáticas adversas promedio normales de la ejecución
hidrológicos, Impacto: 3. de la obra.
geológicos, otros Moderado
Administrativos Cambio de prioridades Probabilidad: La construcción de la vía se pospondría Asegurar la asignación de recursos,
económicas o políticas que 2. Improbable y se mantendría la problemática en ya sea desde el inicio de la vigencia
afecten la construcción de la vía. cuanto a la movilidad. o con la transferencia en su gran
Impacto: 3. totalidad de los mismos.
Moderado
Operacionales Incumplimiento o demoras por Probabilidad: Retraso en la ejecución y entrega de la Asegurar un constructor idoneo, a
2-Componente
(Productos)
parte del Constructor de la obra 2. Improbable obra. traves del proceso de selección.
Impacto: 3.
Moderado
Asociados a Posibles manifestaciones o Probabilidad: Retraso en la ejecución de la obra. Socialización permanente de las
3-Actividad
fenómenos de origen marchas de las comunidades 1. Raro actividades constructivas con la

humano no que afecten el desarollo del comunidad
intencionales: cronograma. Impacto: 3.
aglomeración de Moderado
público
Página 21 de 32
Preparación / Ingresos y beneficios
DEPARTAMENTO DEL
CAUCA SUÁREZ
Impreso el 23/05/2022 5:12:38 p.m.

Ingresos y beneficios alternativa

01 - Ingresos y beneficios
Ahorro en mantenimiento de vehículos.
Tipo: Beneficios
Medido a través de: Pesos
Bien producido: FC inversión transporte
Razón Precio Cuenta (RPC): 0.80
Periodo Cantidad Valor unitario Valor total
0 462,00 $3.200.000,00 $1.478.400.000,00
1 462,00 $3.200.000,00 $1.478.400.000,00
2 462,00 $3.200.000,00 $1.478.400.000,00
3 462,00 $3.200.000,00 $1.478.400.000,00
4 462,00 $3.200.000,00 $1.478.400.000,00
5 462,00 $3.200.000,00 $1.478.400.000,00
6 462,00 $3.200.000,00 $1.478.400.000,00
7 462,00 $3.200.000,00 $1.478.400.000,00
8 462,00 $3.200.000,00 $1.478.400.000,00
Ahorro en el transporte.
Tipo: Beneficios
Bien producido: FC inversión transporte
0 1.200,00 $16.000,00 $19.200.000,00
1 1.320,00 $16.000,00 $21.120.000,00
2 1.550,00 $16.000,00 $24.800.000,00
3 1.720,00 $16.000,00 $27.520.000,00
4 1.800,00 $16.000,00 $28.800.000,00
5 1.800,00 $16.000,00 $28.800.000,00
6 1.800,00 $16.000,00 $28.800.000,00
Página 22 de 32
DEPARTAMENTO DEL
CAUCA SUÁREZ
Impreso el 23/05/2022 5:12:38 p.m.

Aumento en venta de productos agrícolas.
Tipo: Ingresos
Bien producido: Café
0 35,00 $5.600.000,00 $196.000.000,00
1 35,00 $5.600.000,00 $196.000.000,00
2 35,00 $5.600.000,00 $196.000.000,00
3 35,00 $5.600.000,00 $196.000.000,00
4 35,00 $5.600.000,00 $196.000.000,00
5 35,00 $5.600.000,00 $196.000.000,00
6 35,00 $5.600.000,00 $196.000.000,00
7 35,00 $5.600.000,00 $196.000.000,00
8 35,00 $5.600.000,00 $196.000.000,00
DISMINUCIÓN DE ENFERMEDADES RESPIRATORIAS CAUSADAS POR EL POLVO.
Tipo: Beneficios
Bien producido: Servicios y seguros
0 654,00 $16.350.000,00 $10.692.900.000,00
1 600,00 $16.350.000,00 $9.810.000.000,00
2 580,00 $16.350.000,00 $9.483.000.000,00
3 485,00 $16.350.000,00 $7.929.750.000,00
4 320,00 $16.350.000,00 $5.232.000.000,00
02 - Totales
Periodo Total beneficios Total ingresos Total
0 $12.190.500.000,00 $196.000.000,00 $12.386.500.000,00
1 $11.309.520.000,00 $196.000.000,00 $11.505.520.000,00
2 $10.986.200.000,00 $196.000.000,00 $11.182.200.000,00
3 $9.435.670.000,00 $196.000.000,00 $9.631.670.000,00
4 $6.739.200.000,00 $196.000.000,00 $6.935.200.000,00
5 $1.507.200.000,00 $196.000.000,00 $1.703.200.000,00
Página 23 de 32
DEPARTAMENTO DEL
CAUCA SUÁREZ
Impreso el 23/05/2022 5:12:39 p.m.

6 $1.507.200.000,00 $196.000.000,00 $1.703.200.000,00
7 $1.478.400.000,00 $196.000.000,00 $1.674.400.000,00
8 $1.478.400.000,00 $196.000.000,00 $1.674.400.000,00
Página 24 de 32
Evaluación / Flujo Económico
DEPARTAMENTO DEL
CAUCA SUÁREZ
Impreso el 23/05/2022 5:12:39 p.m.

Alternativa 1
Flujo Económico
01 - Flujo Económico
P Beneficios Créditos(+) Costos de Costos de Costos de Amortización Intereses de Valor de Flujo Neto
e ingresos preinversión inversión (-) operación (-) (-) los créditos (-) salvamento
(+) (-) (+)
0 $8.974.279.000,0 $0,0 $214.188.100,0 $19.906.516.875,5 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $-11.146.425.975,5
1 $8.348.956.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $8.348.956.000,0
2 $8.119.730.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $8.119.730.000,0
3 $7.019.098.500,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $7.019.098.500,0
4 $5.104.720.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $5.104.720.000,0
5 $1.390.000.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $1.390.000.000,0
6 $1.390.000.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $1.390.000.000,0
7 $1.366.960.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $1.366.960.000,0
8 $1.366.960.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $1.366.960.000,0
Página 25 de 32
Evaluación / Indicadores y decisión
DEPARTAMENTO DEL
CAUCA SUÁREZ
Impreso el 23/05/2022 5:12:39 p.m.
Indicadores y decisión
01 - Evaluación económica
Indicadores de costo-
Indicadores de rentabilidad Indicadores de costo mínimo
eficiencia
Valor Presente Tasa Relación Costo Costo por beneficiario Valor presente de Costo Anual
Neto (VPN) Interna de Beneficio (RCB) los costos Equivalente (CAE)
Retorno
(TIR)
$15.549.746.499,18 60,25 % $1,77 $11.178.169,43 $20.120.704.975,46 $2.593.679.088,36
Costo por capacidad
Producto Costo unitario (valor presente)

Vía terciaria mejorada $1.966.866.669,35
Puente peatonal de la red terciaria
$58.664.948,12
construido
03 - Decisión
Alternativa
Construcción Y pavimento de la vía que conduce de Súarez a la vereda La Betulia.
Página 26 de 32
Programación / Indicadores de producto
DEPARTAMENTO DEL
CAUCA SUÁREZ
Impreso el 23/05/2022 5:12:39 p.m.
Indicadores de producto
01 - Objetivo 1
1. Mejorar el estado de las vías
Producto
1.1. Vía terciaria mejorada
Indicador
1.1.1 Vía terciaria mejorada
Meta total: 10,2000
Fórmula:
Es acumulativo: No
Es Principal: Si
Programación de indicadores
Periodo Meta por periodo Periodo Meta por periodo

1 2,8000 2 2,8000
3 2,8000 4 1,8000
Página 27 de 32
Programación / Indicadores de producto
DEPARTAMENTO DEL
CAUCA SUÁREZ
Impreso el 23/05/2022 5:12:40 p.m.
Producto
1.2. Puente peatonal de la red terciaria construido
Indicador
1.2.1 Puente peatonal de la red terciaria construido
Medido a través de: Número de puentes
Meta total: 1,0000
Fórmula:
Es acumulativo: No
Es Principal: Si
Periodo Meta por periodo Periodo Meta por periodo

1 1,0000
Página 28 de 32
Programación / Indicadores de gestión
DEPARTAMENTO DEL
CAUCA SUÁREZ
Impreso el 23/05/2022 5:12:40 p.m.
Indicadores de gestión
01 - Indicador por proyecto
Indicador
Informes de interventoria revisados
Medido a través de: Número
Código: 0600G136
Fórmula:
Tipo de Fuente: Inspección
Fuente de Verificación: Informes de Supervisióon

Periodo Meta por periodo Periodo Valor

0 1 1 1
2 1 3 1
4 1 5 1
6 1 7 1
8 1 Total: 9
Página 29 de 32
Programación / Fuentes de financiación
DEPARTAMENTO DEL
CAUCA SUÁREZ
Impreso el 23/05/2022 5:12:40 p.m.
Esquema financiero
01 - Clasificación presupuestal
Programa presupuestal
2402 - Infraestructura red vial regional
Subprograma presupuestal
0603 RED VIAL TERCIARIA
Página 30 de 32
Programación / Fuentes de financiación
DEPARTAMENTO DEL
CAUCA SUÁREZ
Impreso el 23/05/2022 5:12:40 p.m.

02 - Resumen fuentes de financiación
Etapa Entidad Tipo Entidad Tipo de Recurso Periodo Valor
Inversión SIN DEFINIR Privadas Obras por impuestos 0 $24.136.708.369,00

Total $24.136.708.369,00
Total Inversión $24.136.708.369,00
Preinversión SIN DEFINIR Privadas Obras por impuestos 0 $214.188.100,00
Total $214.188.100,00
Total Preinversión $214.188.100,00
Total $24.350.896.469,00
Página 31 de 32
Programación / Resumen del proyecto
DEPARTAMENTO DEL
CAUCA SUÁREZ
Impreso el 23/05/2022 5:12:40 p.m.
Resumen del proyecto
Resumen del proyecto

Resumen
Descripción Indicadores Fuente Supuestos
narrativo
Mejorar la infraestructura vial de la vereda La Disminución del tiempo Tipo de fuente: Estadísticas La construcción
Betulia del Municipio de Súarez. de transito promedio de se ve afectada
los vehículos que se Fuente: Estudio de transito de la por eventos
administración Municipal. extraordinarios y
Objetivo General
desplazan por esta vía.

condiciones
climáticas
adversas,
Cambio de
prioridades
económicas o
políticas que
afecten la
construcción de
la vía.
1.1 Vía terciaria mejorada Vía terciaria mejorada Tipo de fuente: Informe Condiciones
climáticas
Componentes
Fuente: Informes de impiden la

(Productos)
Interventoría ejecución de las

actividades
1.2 Puente peatonal de la red terciaria construido Puente peatonal de la Tipo de fuente: Informe
red terciaria construido
Fuente: Informe de Interventoría
Tipo de fuente: La construcción
1.1.1 - Gastos de Estructuracion Nombre: Informes de se ve afectada
1.1.2 - Preliminares interventoria revisados Fuente: por problemas
1.1.3 - Explanaciones y Placa Huella (Incluye de orden público.
Transporte)(*)
1.1.4 - Estructuras y Drenajes
Unidad de Medida:
1.1.5 - Señalización y Seguridad Número
Actividades
1.1.6 - Zodme
1.1.7 - PAGA Meta: 9.0000
1.1.8 - PMT
1.1.9 - Arqueología
1.1.10 - Interventoría
1.1.11 - Gerencia
1.1.12 - Gastos Fiduciarios
Tipo de fuente:
1.2.1 - Cimentación
1.2.2 - Estructura Metálica(*) Fuente:
1.2.3 - Placa en Concreto (Metaldeck)
(*) Actividades con ruta crítica
Página 32 de 32

MGA BPIN 20181719000366 Suarez, Cauca

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

MGA BPIN 20181719000366 Suarez, Cauca

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Datos básicos

CONSTRUCCIÓN MEJORAMIENTO Y PAVIMENTACIÓN DE LA VÍA SUÁREZ - BETULIA, MUNICIPIO DE SUAREZ

Impreso el 23/05/2022 5:12:32 p.m.

01 - Datos básicos del proyecto

Es Proyecto Tipo: No Fecha creación: 30/10/2018 11:36:49

Formulador: OMAR ARTURO SANTACRUZ

Impreso el 23/05/2022 5:12:32 p.m.

Contribución a la política pública

01 - Contribución al Plan Nacional de Desarrollo

02 - Plan de Desarrollo Departamental o Sectorial

Plan de Desarrollo Departamental o Sectorial

Estrategia del Plan de Desarrollo Departamental o Sectorial

Programa del Plan Desarrollo Departamental o Sectorial

03 - Plan de Desarrollo Distrital o Municipal

Plan de Desarrollo Distrital o Municipal

Estrategia del Plan de Desarrollo Distrital o Municipal

Programa del Plan desarrollo Distrital o Municipal

04 - Instrumentos de planeación de grupos étnicos

Instrumentos de planeación de grupos étnicos

Impreso el 23/05/2022 5:12:32 p.m.

Identificación y descripción del problema

Descripción de la situación existente con respecto al problema

Magnitud actual del problema ±indicadores de referencia

Impreso el 23/05/2022 5:12:33 p.m.

01 - Causas que generan el problema

Causas directas Causas indirectas

1.2 Drenaje superficial deficiente.

1.3 Los materiales no cumplen con las especificaciones técnicas.

1.4 Baja periodicidad y calidad en el mantenimiento.

02 - Efectos generados por el problema

Efectos directos Efectos indirectos

1.2 Aumento en los tiempos de viaje.

1.4 Alteraciones en los costos de los productos.

Impreso el 23/05/2022 5:12:33 p.m.

Identificación y análisis de participantes

01 - Identificación de los participantes

Participante Contribución o Gestión

Entidad: Población del casco urbano y del

Intereses o Expectativas: Mejorar la movilidad de

Actor: Otro Recursos de Financiamiento, Gestión financiera y administrativa. Asistencia técnica.

Intereses o Expectativas: Como Empresa Privada,

Intereses o Expectativas: Mejorar su calidad de

Actor: Otro Viabilidad Técnica.

Entidad: Agencia de Renovación del Territorio

Intereses o Expectativas: Ejecución de proyectos

02 - Análisis de los participantes

Impreso el 23/05/2022 5:12:33 p.m.

Población afectada y objetivo

Centro poblado: Rural

02 - Población objetivo de la intervención

Centro poblado: Rural

Impreso el 23/05/2022 5:12:34 p.m.

Características demográficas de la población objetivo

Femenino 1.028 DANE

Grupos étnicos Población 354 DANE

Pueblo Rom 1 DANE

Población Mestiza 336 DANE

15 a 19 años 514 DANE

20 a 59 años 445 DANE

Mayor de 60 años 185 DANE

Población Desplazados 56 DANE

Impreso el 23/05/2022 5:12:34 p.m.

01 - Objetivo general e indicadores de seguimiento