Centro de Estudios Científicos y Tecnológicos N°11 “Wilfrido Massieu”

Historia de México Contemporáneo 2

Atenogenes Martinez Lisset Jazmin 2IM6

NACIONALIZACIÓN DE LOS
FERRACARRILES

El 23 de junio de 1937, el gobierno mexicano decretó la expropiación de Ferrocarriles

Nacionales de México por causa de utilidad pública. Esta empresa, que existía desde
1908, fue creada con el fin de agrupar y consolidar varias líneas de ferrocarriles y
fomentar la inversión en ese sector, por lo que fusionó diferentes capitales.

¿Por qué sucedió?

Poco antes de la expropiación, la empresa atravesaba por momentos

difíciles y además comenzaba a resentir la competencia de otros
medios de transporte como automóviles y autobuses. De esta
manera, el presidente Lázaro Cárdenas decidió nacionalizarla para
convertirla en una herramienta más para la industrialización del
país.
 Consecuencias

-A pesar de que ya se había logrado lo querido, no todo estaba solucionado, sobre todo
para el gobierno, ya que con la adquisición de estas maquinarias quedo una gran
deuda que pagar a los anteriores dueños.

Eso sin mencionar el mantenimiento y la renovación de algunas vías ferrocarriles en

mal estado.

Beneficios

Esta acción fue en respuesta a una problemática que aquejaba al país en esa época
por lo cual, a pesar de la deuda, se cumplieron los objetivos y las peticiones de los
usuarios y trabajadores de este medio de transporte.

-Cárdenas serio ferrocarriles a obreros para su administración.

-Con esto se crearon nuevas vías férreas lo cual permitió un crecimiento de la
economía del país
Impacto Económico
-Impulso de la industria textil y minera
-Se reduce el costo de la transportación
-Las exportaciones crecieron en un 300%
Impacto Social
México no conocía la paz desde su independencia,
había pasado por diversas guerras y conflictos. Ni si
quiera la llegada de poder de Porfirio Diaz fue
pacífica. Pero la situación cambio, la gente veía al
ferrocarril como símbolo de progreso y paz, que
sería beneficio para todos.
Política
En 1898, José Ivés Limantour
propuso regular el sistema de las
concesiones de las campañas
ferrocarrileras.
Esto para unificar y administrar
mejor el sistema a lo largo del país.
-El 29 de Febrero de 1908 se firmó el
convenio entre el gobierno federal y
las fusionadas empresas del
ferrocarril central y el ferrocarril
nacional para crear la compañía de
los Ferrocarriles Nacionales de
México.
 Actualidad
En la actualidad los ferrocarriles son útiles para transportar
carga en grandes volúmenes a bajo costo. La red ferroviaria
comunica entre si las poblaciones más importantes y a éstas
con los principales puertos y fronteras del país.