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MEMORIA DE

COSTOS
“CREACION DE PUENTE CARROZABLE Y PEATONAL SOBRE
LA QUEBRADA EN LA AV. LESTER DIONICIO AMPLIACION
NUEVA REQUENA DEL DISTRITO DE NUEVA REQUENA -
PROVINCIA DE CORONEL PORTILLO - DEPARTAMENTO DE
UCAYALI”, CUI. Nº 2471130

AGOSTO -2021
“CREACION DE PUENTE CARROZABLE Y PEATONAL SOBRE LA QUEBRADA EN LA AV.
LESTER DIONICIO AMPLIACION NUEVA REQUENA DEL DISTRITO DE NUEVA
REQUENA - PROVINCIA DE CORONEL PORTILLO - DEPARTAMENTO DE UCAYALI”,
CUI. Nº 2471130
MEMORIA DE COSTOS

CONTENIDO
01. INTRODUCCIÓN......................................................................................................................2
02. OBJETIVO DEL ESTUDIO......................................................................................................2
03. UBICACIÓN..............................................................................................................................2
04. ACTIVIDADES A DESARROLLAR........................................................................................3
04.01. METRADOS..........................................................................................................................3
04.02. COSTOS DIRECTOS............................................................................................................3
04.02.01. MANO DE OBRA..........................................................................................................4
04.02.02. MATERIALES...............................................................................................................6
04.02.03. EQUIPOS.......................................................................................................................7
04.02.04. HERRAMIENTAS.........................................................................................................8
04.03. COSTOS INDIRECTOS........................................................................................................9
04.04. NORMAS GENERALES PARA PREPARAR EL PRESUPUESTO....................................9
04.05. SISTEMA COMPUTARIZADO DE ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS Y
PRESUPUESTOS..................................................................................................................................9
04.06. PRECIOS UNITARIOS.......................................................................................................10
05. DISPONIBILIDAD DE CANTERAS Y CAMPAMENTO.....................................................10
06. PRESUPUESTO DE OBRA....................................................................................................10
06.01. COSTO DE OBRA...............................................................................................................10
06.02. COSTO TOTAL DE INVERSIÓN.......................................................................................10
07. TÓPICOS PARTICULARES...................................................................................................11
08. PLAZO DE EJECUCIÓN........................................................................................................11
09. MOVILIZACIÓN.....................................................................................................................11

01. INTRODUCCIÓN
La elaboración de los análisis de Costos, es muy importante ya que mediante los conocimientos
necesarios se elaborará el Presupuesto Base de Obra empleando criterios técnicos para la
realización del “CREACION DE PUENTE CARROZABLE Y PEATONAL SOBRE LA

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QUEBRADA EN LA AV. LESTER DIONICIO AMPLIACION NUEVA REQUENA DEL


DISTRITO DE NUEVA REQUENA - PROVINCIA DE CORONEL PORTILLO -
DEPARTAMENTO DE UCAYALI”.

02. OBJETIVO DEL ESTUDIO


El Objetivo del presente Expediente Técnico es calcular el Presupuesto Base de las Obras de
Estudios Definitivo de la CREACION DE PUENTE CARROZABLE Y PEATONAL
SOBRE LA QUEBRADA EN LA AV. LESTER DIONICIO, para lo cual se tendrá en
consideración, los costos de materiales, Mano de Obra, equipo a utilizar, metrados, tiempo de
ejecución y otros.
Ha sido elaborado para ser ejecutado por Contrata; el presupuesto de obra está basado en criterios
técnicos específicos los cuales fueron elegidos para calcular el costo total de la obra, el cual está
en función del análisis del costo de la mano de obra, el precio de los materiales a ser usados y el
alquiler del equipo necesario para llevar a cabo esta construcción, el cálculo de los metrados
correspondientes a las actividades que formarán parte del proceso constructivo, la confección de
los análisis de Costos Unitarios que evaluarán el costo de cada actividad, la formulación de los
Gastos Generales o Costo Indirecto de la Obra; Utilidad e Impuestos y las Especificaciones
Técnicas del Proyecto que definen los parámetros del proceso constructivo de la obra y de los
materiales a ser usados en ella.

03. UBICACIÓN
la Av. Lester Dionicio tiene una longitud de 237.06 m.
La vía actualmente está a nivel de trocha y se encuentra ubicada en:

• Departamento: Ucayali
• Provincia: Coronel Portillo
• Distrito: Nueva Requena

04. ACTIVIDADES A DESARROLLAR


Para Lograr el objetivo planteado en el punto en mención, el presente informe contendrá los
siguientes puntos:

01.01. METRADOS
Es el conjunto ordenado de datos que se obtiene mediante lecturas acotadas a determinada
escala, los metrados del expediente técnico se elaboraron en base a los datos obtenidos

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luego del trabajo de campo, esto con el objeto de calcular la obra a realizar que
multiplicado por su respectivo precio unitario y sumándolos en su totalidad se obtiene e
Costo Directo.

01.02. COSTOS DIRECTOS

El costo directo es la sumatoria de la Mano de Obra (incluyendo leyes sociales), Equipos,


Herramientas y todos los materiales que se requieran para la ejecución de la obra.
En el presente proyecto el Costo Directo se analizarán para cada una de las partidas. Estos
gastos recopilan las actividades que forman parte del proceso constructivo lógico de la obra
a llevarse a cabo. El costo de estas actividades se ha definido haciendo uso del sistema de
Análisis de Precios Unitarios, los cuales describen la actividad a ejecutarse, considerando
dentro de su estructura los materiales a ser usados, la mano de obra y el equipo que
interviene en su desarrollo, todo esto relacionado a la variable Rendimiento, que describe la
cantidad de unidades base de avance por día. La unidad base es la unidad de medida en la
que dicha actividad puede ser cuantificada, como por ejemplo las unidades de medida
lineales (metros lineales y kilómetros, ml, y km), unidades de medida de área (metro
cuadrado, m2), unidades de medida de volumen (metros cúbicos, m3, etc.).

C.U = Mo + Eq + Mat + Herr

Donde:
Mo = Mano de Obra
Eq = Equipo
Mat = Materiales
Herr = Herramientas

01.01.01. MANO DE OBRA

Los costos de la mano de obra que intervendrá en la ejecución de cada una de las
partidas del proyecto es la vigente en construcción civil en merito al costo de mano de
obra CAPECO aprobado con Resolución Ministerial N° 212-2019-TR en el territorio
nacional.

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Para la ejecución de las partidas se considerará por categorías como: Operario, Oficial
y Peón. El costo de manos de obra es la sumatoria de los siguientes rubros que están
sujetas a las disposiciones legales vigentes:

 Remuneración básica vigente


 Bonificación unificada de construcción civil
 Leyes y beneficios sociales
 Bonificación por movilidad
 Overol
 Seguro de vida

Las categorías por concepto de mano de obra han sido referidas a la siguiente
categorización:

a. Operario
Albañil, carpintero, fierrero, electricista, gasfiteros, plomero, almacenero, chofer,
mecánico y demás trabajadores calificados en una especialidad en la rama. En esta
misma categoría se consideran a los maquinistas que desempeñan las funciones de los
operarios mezcladores, concreteros, wincheros, etc.

b. Oficial
Los trabajadores que desempeñan las mismas ocupaciones, pero que deben laborar
como ayudante del operario que tenga a su cargo la responsabilidad de la tarea y que
no hubieran alcanzado plena calificación en la especialidad, en esta categoría también
están comprendido guardianes.

c. Peón
Los trabajadores no calificados que son ocupados indistintamente en diversas tereas de
la construcción.

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Se adjunta el detalle del cálculo del costo horario de cada una de las categorías que
conforman la mano de obra.

RESUMEN GENERAL DEL COSTO DE MANO DE OBRA


JORNA
CATEGORÍA DE LOS TRABAJADORES DE CONSTRUCCIÓN HH
FACTOR L
CIVIL
S/. S/.
                 
OPERARIO 24.16 193.25
OFICIAL 19.06 152.50
PEÓN 17.23 137.83
                 
TOPOGRAFO 1.10 OPERARIO 26.48 211.84

DESCRIPCION OPERARIO OFICIAL PEON


                 
Remuneracion Basico Vigente Vigente (del 01-06-2021 al 01-09-2021) S/. 74.30 S/. 58.45 S/. 52.50
                 
32.00% 30.00% 30.00%
Bonificacion Unificada de Construccion Civil (BUC)
S/. 23.78 S/. 17.54 S/. 15.75
                 
Leyes y Beneficios Sociales S/. 86.78 S/. 68.13 S/. 61.19
(%) 112.96 112.96 112.96
Remuneracion Basica (%)
  S/. 83.93 S/. 66.03 S/. 59.30
Bonificacion Unificada de Construccion Civil (12%) S/. 2.85 S/. 2.10 S/. 1.89
                 
Bonificacion por Movilidad Acumulada S/. 8.00 S/. 8.00 S/. 8.00
Overol (2 und. Anuales) S/. 0.39 S/. 0.39 S/. 0.39
                 
COSTO DIA - HOMBRE S/. 193.25 S/. 152.50 S/. 137.83
COSTO HORA - HOMBRE S/. 24.16 S/. 19.06 S/. 17.23

01.01.02. MATERIALES

Los costos de los materiales que serán utilizados para la creación del puente
carrozable en la Av. Lester Dionicio, han sido determinados teniendo en cuenta los
gastos que requieren hacerse para ser puestos en obra; por ello, el costo utilizado es de
material puesto en obra que incluirá los siguientes rubros:

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a. Precio del material en el centro de abasto


Los precios de materiales, será aquella que se tome del costo de fabrica sin incluir el
I.G.V. Los precios que se tienen han sido tomados de las cotizaciones realizadas en la
provincia de coronel Portillo además de la revista Costos, revista Constructivo y de
otros estudios similares; así mismo se presenta el detalle del cálculo del costo de los
materiales puesto en obra.

b. Costo de flete
Costo de transporte (flete) de los materiales desde su lugar de fabricación o expendio
hasta los almacenes de Obra. Para ello se ha considerado como ubicación de los
almacenes el centro de gravedad de la obra, como se indica en el cálculo de flete. Se
adjunta el detalle del cálculo del flete desde los centros de producción a la obra, en el
cual se tuvo referencia al costo que normalmente cobran los transportistas, del punto
de compra hacia la obra.

c. Costo de almacenamiento
El presente es el de almacenar, el cual es un servicio auxiliar en el mejoramiento de la
presente carretera. Se considerará el costo de almacenamiento en un monto del 2% del
costo del material.

d. Mermas
Merma es la porción de un material que se consume naturalmente. Desperdicios son
perdidas irrecuperables e inutilizables de los materiales, desechos. Se presentan en el
proceso de transporte desde el centro abastecedor hasta el almacén de la obra, en el
proceso constructivo, etc., son costos que serán considerados dentro del costo del
material.
Se considerará el costo de mermas en un monto del 5% del costo del material que le
requiera.

En el detalle de cálculo, se muestra la lista de materiales a utilizarse para la creación


del puente carrozable en la Av. Lester Dionicio, nueva requena.

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01.01.03. EQUIPOS

Los costos utilizados corresponden a las tarifas de alquiler horario cotizados en la


zona y en la provincia de Coronel Portillo. Las tarifas empleadas corresponden a
máquinas operadas, con excepción de las siguientes:

 Nivel topográfico
 Estación total
 GPS y cámara digital
 Equipo de pintura
 Soldadora de 250 amp.
 Equipo de corte
 Zaranda
 Martillo neumático de 29 kg
 Motobomba 10 hp 4"
 Vibrador de concreto 4hp 1.25"
 Cizalla eléctrica de fierro
 Mezcladora de concreto de 11 p3 (23 hp)
 Compactadora vibratoria tipo plancha 7 hp
 Rodillo liso vibratorio autopropulsado 101-135 hp 10-12 ton
 Cargador sobre llantas de 100-115 hp 2 - 2.25 yd3
 Tractor de orugas de 190-240 hp
 Motoniveladora 130 - 135 hp
 Comprensora neumática 150 hp 380-590 PCM
 Retroexcavadora
 Camión cisterna 2000 gl (agua)
 Camión volquete de 15 m3
 Camión
 Cama baja 6 x 4, 330hp de 40 ton

En la tarifa que corresponde a camiones cisternas, en los análisis de costos unitarios,


se incluye solamente el combustible del uso de la motobomba, pues se asume que las
cisternas a usar ya deben tener una incluida la motobomba como parte de su
operación. Asimismo, se considera a un operador de la misma adicionalmente.

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01.01.04. HERRAMIENTAS

Esta referido a cualquier utensilio pequeño que serán utilizados por el personal en la
ejecución de trabajos simples y/o complementarios a los que se hace mediante la
utilización de equipo pesado.

Debido a que el rubro Herramientas en un análisis de Costos Unitarios es difícil de


determinarlo e incide muy poco en el presupuesto se considera un porcentaje de 3% o
el 5% de la Mano de Obra dependiendo de la incidencia que tenga en la partida.

01.03. COSTOS INDIRECTOS

Son aquellos costos que no tienen relación directa con la ejecución de la obra sino por el
contrario, convienen en actividades que en forma indirecta ayudan al correcto desarrollo de
un proyecto. Estos costos pueden clasificarse en dos rubros: Gastos Fijos y Gastos
Variables.

Los Gastos Fijos son aquellos que necesariamente deben estar presentes como gasto en un
proyecto, gastos de liquidación, gastos legales, gastos de firma de contrato, etc.

Los Gastos Variables corresponden a aquellos conceptos que por su actividad no


necesariamente van a ser partícipes en el desarrollo de la obra. Un ejemplo de ello es la
contratación de la mano de obra de producción y del área administrativa, pago de
beneficios, movilización del personal profesional, compra de materiales de oficina,
seguros. Etc.

01.04. NORMAS GENERALES PARA PREPARAR EL PRESUPUESTO

Conocidos los metrados, los análisis de costos unitarios o precios unitarios de cada partida
que requiere el proyecto y agregando los Gastos Generales, Utilidad e Impuestos (I.G.V.)
se formula el Presupuesto total de la Obra.

01.05. SISTEMA COMPUTARIZADO DE ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS Y


PRESUPUESTOS
El sistema mecanizado o software de análisis de Costos y Presupuestos y finalmente la
estructura de la formula polinómica o ajuste de precios constituyen uno de los sistemas mas
importantes, ello en razón a que en este sistema se cuantifica el Presupuesto General de
Obra que se presenta a PROVIAS DESCENTRALIZADO.

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01.06. PRECIOS UNITARIOS


Los análisis de precios unitarios están elaborados en función del requerimiento real de la
obra, como corresponde al cálculo real del costo directo. En general, los requerimientos de
materiales, mano de obra, equipos y herramientas, están basados de acuerdo a los
rendimientos según la actividad y zona de ubicación.

05. DISPONIBILIDAD DE CANTERAS Y CAMPAMENTO


Se han elaborado las actas de libre disponibilidad de uso de canteras y fuentes de agua.

a. Cantera para afirmado y relleno en taludes: Se cuenta con el acta de libre disponibilidad
de uso, firmado por los propietarios y representantes de la Comunidad. Ubicado en la
progresiva 0+000 del tramo en mención con acceso a 3.00 km.

06. PRESUPUESTO DE OBRA

01.07. COSTO DE OBRA


El presupuesto de Obra “CREACION DE PUENTE CARROZABLE Y PEATONAL
SOBRE LA QUEBRADA EN LA AV. LESTER DIONICIO AMPLIACION NUEVA
REQUENA DEL DISTRITO DE NUEVA REQUENA - PROVINCIA DE CORONEL
PORTILLO - DEPARTAMENTO DE UCAYALI”, CUI. Nº 2471130. Asciende a S/.
S/.4,505,598.58 Este precio incluye el costo calculado para los Gastos Generales (07.00%
del CD), Utilidad (08.00% del CD), además del I.G.V. (18%).

01.08. COSTO TOTAL DE INVERSIÓN

El presupuesto Total de Inversión del Proyecto para la “CREACION DE PUENTE


CARROZABLE Y PEATONAL SOBRE LA QUEBRADA EN LA AV. LESTER
DIONICIO AMPLIACION NUEVA REQUENA DEL DISTRITO DE NUEVA
REQUENA - PROVINCIA DE CORONEL PORTILLO - DEPARTAMENTO DE
UCAYALI”, CUI. Nº 2471130, Asciende a S/. 5,278,984.39 Este precio incluye el costo
calculado de obra, los gastos de supervisión, costo del expediente técnico.

07. TÓPICOS PARTICULARES


Adicionalmente se hace mención del uso del Factor de Esponjamiento, para los casos de las
partidas o precios unitarios que involucren la eliminación de material excedente y/o

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aprovisionamiento de material agregado o seleccionado de materiales de préstamo para rellenos,


filtros y suelo reforzado.

08. PLAZO DE EJECUCIÓN


Se ha elaborado el Cronograma de Ejecución de Obra y el Cronograma de Desembolsos
Mensuales, cronograma de adquisición de materiales, Cronograma de utilización de equipos,
considerándose un Plazo de Ejecución de Obra de 5 meses (150 días calendarios).

09. MOVILIZACIÓN
En la partida “Movilización y Desmovilización de Equipo” se ha considerado el costo de
movilización de los equipos mínimos requeridos para la ejecución de la obra; así mismo en el costo
de movilización y desmovilización de los equipos teniendo como origen la Provincia de Coronel
Portillo y destino la ubicación de la Obra, según sustento, donde inicialmente se instalará el
campamento de trabajo.

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