CREACION DE LOSA MULTIDEPORTIVA EN LA LOCALIDAD DE SAN JUAN, DISTRITO DE TRES UNIDOS - PICOTA -

SAN MARTIN

MEMORIA DESCRIPTIVA GENERAL

CAPÍTULO I: RESUMEN

1.1 NOMBRE DEL PROYECTO.

CREACION DE LOSA MULTIDEPORTIVA EN LA LOCALIDAD DE SAN JUAN, DISTRITO DE TRES

UNIDOS - PICOTA - SAN MARTIN

UBICACIÓN

Región : San Martin

Departamento : San Martin
Provincia : Picota
Distrito : Tres Unidos
Localidad : San Juan

Figura Nº 01: Croquis de Ubicación de la zona en estudio

UBICACIÓN DEL PROYECTO

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1.2 SÍNTESIS

El proyecto ha sido concebido para ser aplicado en las áreas rurales de la Selva Alta
de nuestro país con características pluviales altas, aplicables a zonas de Selva Alta
No Inundables.

La accesibilidad de los materiales de ferretería se da desde la Ciudad de Tarapoto y

los agregados del rio Huallaga y canteras de cerro ubicados en las zonas donde el
proyectista crea conveniente.

La construcción de la Losa Deportiva debe ser realizada de acuerdo con los planos y
las Especificaciones Técnicas, asegurando su correcta ejecución mediante
procedimientos constructivos que garanticen el abaratamiento de costos de su
construcción y el empleo de mano de obra de la zona. Este proceso favorecerá la
descentralización del aparato productivo, estimulando el desarrollo industrial en las
localidades beneficiarias.

Se procurará hacer uso de los recursos locales por ser elementos de fácil adquisición
ya que su utilización garantiza una rápida reposición y hace posible la realización de
futuras ampliaciones con la utilización del mismo sistema.

1.3 OBJETIVOS GENERALES

Construcción de una losa deportiva multiusos de 20.00 m x 36.00 m.

1.4 BENEFICIARIOS

El proyecto beneficiará directamente a 452 habitantes de la Localidad de San Juan

Incluyendo anexos se tiene beneficiarios directos e indirectos un total de 782
habitantes, estimada al año 2018.

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CAPÍTULO II: INTRODUCCIÓN

El presente Expediente Técnico corresponde a la “CREACION DE LOSA

MULTIDEPORTIVA EN LA LOCALIDAD DE SAN JUAN, DISTRITO DE TRES
UNIDOS - PICOTA - SAN MARTIN”

2.1 ANTECEDENTES

El presente proyecto nace como resultado de una necesidad sentida y por iniciativa
de la población organizada de la localidad de San Juan y demás autoridades
gestionan el apoyo financiero para su ejecución en el marco de promover el
desarrollo rural a través de una comunidad limpia, con un ambiente seguro, sano,
ordenado, verde y por consiguiente el desarrollo socioeconómico en la población.

Es por esta razón que la Municipalidad Distrital de Tres Unidos con el fin de lograr el
objetivo planteado y cumpliendo con las normas establecidas está dotando a la
población de infraestructura pública para el ejercicio de la práctica deportiva básica
para la educación física de los jóvenes al mismo tiempo que impulsa una cultura de
respeto a los bienes públicos, de mantenimiento, de limpieza conservación y mejora
del ornato local. El proyecto consiste en:

La Construcción de una losa deportiva multiusos de 20m x 36m con un espesor de

0.20 m Concreto fc=175 kg/cm2 completamente equipada con arcos de fulbito
tableros de basquetbol y net de voley, así también contempla el acondicionamiento
de áreas verdes en el perímetro del mismo con el sembrado de plantones y cerco
perimétrico de troncos de madera de en un área de 408.00 m2.

Actualmente la localidad de San Juan no cuenta con espacios apropiados para la

práctica del deporte.

Ante la necesidad de contar con una infraestructura deportiva, la comunidad

representada por las autoridades distritales, toman la iniciativa de recurrir al
Programa para la Generación de Empleo Social Inclusivo Trabaja Perú, lo que
implica que los recursos a ser empleados como contrapartida del mismo serán de
disponibilidad de la Municipalidad Distrital de Tres Unidos con fondos propios
FONCOMUN. De esta manera se espera contribuir al mejoramiento de la
infraestructura deportiva de la población de San Juan, con la participación activa de
la comunidad.

El terreno donde se proyecta construir la losa deportiva se encuentra ubicada en la

Localidad de San Juan y es un bien de propiedad municipal tal como indica el plano
de ubicación de esa localidad.

2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

a) Dotar de infraestructura deportiva multiusos a la localidad.

b) Solucionar el problema de la carencia de infraestructura deportiva de la
comunidad.
c) Contribuir a la implementación de planes y programas del gobierno central, para
promoción de la cultura deportiva.

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d) Permitir una activa participación de la comunidad organizada en la construcción

de la Losa Deportiva, generando su identificación y participación que se
desarrollarán, así como su aporte significativo a los costos de construcción y del
sostenimiento que demanda su mantenimiento.
e) El aporte de la comunidad se dará mediante la utilización de su mano de obra no
calificada, utilizando materiales del lugar y tecnologías apropiadas para su
realidad geográfica.
f) Brindar seguridad a la integridad física de los usuarios, ante los riesgos de
vulnerabilidad.
g) Generar empleo local en etapas de construcción.

CAPÍTULO III: SITUACIÓN ACTUAL DEL ÁREA DEL PROYECTO

3.1 UBICACIÓN DEL PROYECTO

Caserío SAN JUAN S 06° 48´20.67”

Distrito TRES UNIDOS W 076 ° 14´02.39”
Provincia PICOTA Región SELVA
Departamento SAN MARTIN Altitud 373 m.s.n.m.

3.2 ACCESOS

Para llegar a la localidad de San Juan, se sigue la ruta terrestre a través de la

carretera Fernando Belaunde Terri desde Tarapoto con dirección hacia la ciudad de
Picota, recorriendo aproximadamente 58 Km, de la ciudad de Picota cruzando el
puente por la carretera afirmada hacia el distrito de Tres Unidos en unos 38 Km
aproximadamente, posteriormente entrando hacia la localidad de San Juan en unos
26 km y finalmente llegando a la localidad de San Juan, lugar donde se ejecutara el
proyecto, se detalla los siguientes tipos de vía y distancias:

DE A VIA DISTANCIA
Entrada a la Ciudad
Tarapoto Asfaltado 58 Km
de Picota
Entrada a la
Entrada a la Ciudad
Localidad de Tres Afirmado 38 Km
de Picota
Unidos
Entrada a la Entrada a la
Localidad de Tres Localidad de San Afirmada 26 Km
Unidos Juan

3.3 ALTITUD Y CLIMA

El estudio de los aspectos climatológicos tiene como objetivo, analizar los

elementos metereológicos que influyen en las fases constructivas, permitiendo
especificar la época más propicia para la ejecución de obras.

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Descripción de los elementos metereológicos:

 Temperatura
Dado que la temperatura es relativamente uniforme a lo largo de toda la ruta, se
tomaron como datos representativos los registrados en la estación “Tres
Unidos”.

La temperatura es típica de los climas cálidos observándose que los períodos

relativamente fríos se presentan entre Junio y Agosto y los más calurosos entre
Septiembre y Diciembre.

La temperatura media mensual varía entre 28.1ºC en los meses de Junio y Julio,
a 31ºC en los meses de Septiembre y Octubre, siendo el promedio anual de
29.6°C. La temperatura en la zona del proyecto es bastante uniforme a lo largo
de todo el año existiendo sólo 3ºC de diferencia entre los valores extremos.

 Precipitation
La precipitación de la estación Tres Unidos registra un promedio anual de
2,256.5 mm distribuidos de la siguiente manera: 84% en los meses de
Septiembre a Mayo y 17% en los meses de Junio a Agosto, siendo la máxima
media mensual de 248.5 mm correspondiente al mes de Marzo y la mínima de
93.4 mm registrada en el mes de Julio.

La precipitación es del tipo ecuatorial con dos períodos de fuertes lluvias, de

Noviembre y Diciembre, posterior de Marzo a Abril.

En consecuencia, se recomienda que las obras se ejecuten durante los período

de menor precipitación pluvial (Junio a Septiembre), cuando el río Huallaga se
encuentre en sus niveles más bajos; esto es para poder extraer los agregados
cuyas canteras se encuentran en su lecho.

3.4 TOPOGRAFIA E HIDROLOGIA

Topografía: La localidad de San Juan tiene una topografía desde ondulada hasta
ligeramente escarpada, propia de la selva alta.

Hidrología: Hidrológicamente, toda la zona está conformada por microcuencas

con abundantes recursos hídricos, productos de la infiltración proveniente de las
partes altas de las quebradas, con variedad de flujos o caudales debido a las
pendientes y a las coberturas de pastos naturales y áreas de cultivos. Durante los
meses de diciembre hasta marzo se registran intensas lluvias que aumentan por
infiltración y escorrentía el manto acuífero.

3.5 CARACTERÍSTICAS SOCIO – ECONÓMICAS

Aspectos Económicos

La actividad económica principalmente de la población de San Juan es la agricultura

(café, cacao, maíz entre otros) y la ganadería (vacuno), la producción de cacao y
café es de mediana escala, la misma que es comercializada en la ciudad de Tarapoto.

Vivienda

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Las viviendas en su construcción son de madera con techo de palma o calamina, con
un promedio de 4.35 habitantes por vivienda. La mayoría de la población se
encuentra ubicada en viviendas concentradas y algunas se encuentran semi
dispersadas.

3.6 SERVICIOS PUBLICOS

La localidad de San Juan cuenta con los siguientes servicios públicos:

Agua: Cuenta con servicios de agua no tratada, carece de sistema de desague.

Energía: Cuenta con este servicio.

CAPÍTULO IV: DE LA INGENIERÍA Y COSTOS DEL PROYECTO

4.1 DATOS BASICOS DE DISEÑO

4.1.1 TOPOGRAFIA

Los estudios topográficos, básicamente consistieron en la medición del área de

terreno, donde se construirá La Losa Deportiva, se determinó las curvas de niveles
correspondientes, así como de apreciar la actual configuración del terreno.

El terreno donde se proyecta la ejecución de la obra tiene una topografía ondulada

para lo cual se está considerando partidas de corte y nivelación y poder llegar a los
niveles especificados en los planos.

4.1.2 MECANICA DE SUELOS

Se ha efectuado los Estudios de Mecánica de Suelos, de acuerdo a lo establecido

por las normas; para ello se han tomado las muestras IN SITU. El número de
calicatas ejecutadas para la investigación del subsuelo fue 02, todas con la
profundidad mínima que exige la Norma E-050.

Sobre las características del terreno el suelo predominante a nivel de cimentación

son arcilla arenosa semi compacta, de color rojizo, de compresibilidad media y de
mediana plasticidad, de expansión media en condición normal (Considerando suelo
con menor resistencia al ensayo de corte directo, a menos 1.40 m de 0.80 kg/cm2).
Se tomarán las recomendaciones para la cimentación según el Informe del Estudio
de Mecánica de Suelos que se adjuntó en los anexos.

Para mayor información Ver Estudios Básicos de Mecánica de Suelos.

4.1.3 ANTECEDENTES Y RECOMENDACIONES SOBRE DESASTRES NATURALES

La zona donde se construirá el Proyecto no ha sufrido ningún tipo de alteraciones en

su conformación debido a desastres naturales, y el lugar donde se encuentra ubicada
la localidad de San Juan no presenta riesgos de vulnerabilidad, el único problema
existente corresponde a la deforestación masiva que viene sufriendo, que es
consecuencia de la práctica de la agricultura tradicional, entre otros.

4.1.4 ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

La ejecución del proyecto no producirá efectos negativos que alteren o modifiquen el

medio ambiente de la localidad, por las siguientes razones:

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 La Losa Deportiva, se construirá en un área disponible en la Localidad de San

Juan, esto no producirá efectos negativos que alteren o modifiquen el medio
ambiente de la localidad.
 El transporte y almacenamiento de materiales de construcción, no afectarán las
actividades en atención en salud, ni de la población.
 No se ejecutarán actividades orientadas a la tala de árboles o bosques que alteren
el entorno ambiental de la localidad. Se hará un uso racional de los recursos.

Además se considerará necesario coordinar con la autoridad local, la previsión del

uso de vías y espacios necesarios para el traslado del material excedente
(disposición final de los desmontes y basura que generarían durante la obra) a los
lugares mas apropiados.

Además se recomienda lo siguiente:

a) La extracción tanto de la madera como de agregados, se recomienda sea en

forma racional, sin afectar los ecosistemas.
b) Excavación y movimiento de tierra solo lo necesario.
c) Realizar charlas de capacitación en operación y mantenimiento de infraestructura
deportiva para garantizar la sostenibilidad del proyecto.

4.2 CONCEPCIÓN DEL PROYECTO Y DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA

El proyecto ha sido concebido para ser aplicado en las áreas rurales de la Selva baja
de nuestro país con características pluviales altas, aplicables a zonas de Selva Baja
No Inundables, con la Norma E-070 del Reglamento Nacional de Edificaciones.

El transporte de materiales se realizará por vía terrestre, partiendo desde la ciudad

de Tarapoto (centro de abastecimientos) hasta la localidad de San Juan, en un
tiempo aproximado de 2.55 hora aproximadamente.

Los agregados se han considerado de las canteras del Río Huallaga (Arena y
Hormigón).

Material para mejoramiento del terreno, se extraerá de cantera de cerro ubicado a 15

Km. Aproximadamente del lugar del proyecto (Zona de Copal)

La construcción de la Losa Deportiva debe ser realizada de acuerdo con los planos y
las Especificaciones Técnicas, asegurando su correcta ejecución mediante
procedimientos constructivos que garanticen el abaratamiento de los costos de
construcción y el empleo de mano de obra de la zona. Este proceso favorecerá la
descentralización del aparato productivo, estimulando el desarrollo industrial en las
localidades beneficiarias.

Se procurará hacer uso de los recursos locales por ser elementos de fácil adquisición
ya que su utilización garantiza una rápida reposición y hace posible la realización de
futuras ampliaciones con la utilización del mismo sistema.

DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA

El presente Expediente Técnico corresponde a la CREACION DE LOSA

MULTIDEPORTIVA EN LA LOCALIDAD DE SAN JUAN, DISTRITO DE EL TRES
UNIDOS - PICOTA - SAN MARTIN se harán según lo establecido por la Normatividad
Vigente, que incluye arquitectura, estructuras, y según el Reglamento Nacional de
Edificaciones y las Normas ACI para concreto armado.

4.2.1 CRITERIOS DE DISEÑO

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Permitir la participación de la comunidad en la construcción de La Losa Deportiva,

mediante el uso de tecnologías adecuadas a las zonas geográficas.

Garantizar la seguridad de los usuarios de los prototipos, mediante la aplicación

adecuada de las normas vigentes para el tipo de sistema constructivo propuesto.

4.2.3 CRITERIOS ADOPTADOS EN CAMPO

De acuerdo a las condiciones topográficas del terreno, ubicación y orientación de la
salida y puesta del sol, se ha visto por conveniente ubicar la losa deportiva, según la
disponibilidad del terreno.

4.5 METAS

LOSA DEPORTIVA    
LOSA DEPORTIVA m2 720.00
IMPLEMENTOS DEPORTIVOS    
POSTES DE FIERRO Y NET PARA VOLEY und 2.00
ARCO DE FULBITO CON TABLERO DE BASQUET und 2.00
PLACA RECORDATORIA    
SUMINISTRO DE PLACA RECORDATORIO SEGUN DISEÑO Y CALIDAD und 1.00
(30CM Y 42 CM) INCLUIDO MURETE SEGUN DISEÑO
INSTALACION DE PLANTACIONES    
CERCO PERIMÉTRICO DE TRONCOS DE MADERA D=2" HP=1.00 m 112.00
INCLUYE EXCAVACIÓN Y COLOCACIÓN (POSTES @ 3M)
PRACTICAS DE CONSERVACION DE SUELO    
SEMBRADO DE PLANTAS O HIJUELOS Y TAPADO DE HOYO und 100.00

Meta Cuantitativa
Infraestructura de Losa Deportiva

.
4.6 DE LOS COSTOS Y PRECIOS UNITARIOS
Los costos de las obras civiles se han calculado en base a los precios unitarios de
cada partida específica que cuenta el Programa Trabaja Perú, que integra el
presupuesto de obra, las cuales han sido obtenidas, de acuerdo a los precios de los
insumos que intervienen: mano de obra, materiales y herramientas al mes de Febrero
del 2018, utilizando los rendimientos de acuerdo a la base de Costos Unitarios del
Programa Trabaja Perú.

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 Mano de Obra
Se ha tomado en cuenta los jornales que indica el Programa Trabaja Perú según
el siguiente detalle:

EMPLEO JORNAL DIARIO

Topógrafo 9.375
Operario 7.500
Oficial 6.875
Participante 4.625

 Materiales
Los materiales, serán obtenidos en la ciudad de Tarapoto, que se considera en
este caso los centros de abastecimiento, en el caso de la madera para encofrado
se abastecerá en la zona del Proyecto.

De la cantera de agregados.- Los agregados serán de canteras del Rio

Huallaga y cantera para material de afirmado de cantera de cerro.

 Equipo y Herramientas
El costo de herramientas esta expresado de acuerdo a lo planteado en el
desagregado de herramientas, las mismas también que serán adquiridos en la
ciudad de Tarapoto.

Se está considerando el alquiler para uso de los equipos como Plancha

Compactadora, soldadora Eléctrica, Vibrador de concreto, Mezcladora de
concreto, entre otros.

 Fletes
Se está considerando flete terrestre para materiales adquiridos en la ciudad de
Tarapoto a la Localidad de San Juan.

4.7 COSTO DEL PROYECTO

COSTO DIRECTO : S/. 130,047.73

COSTO INDIRECTO : S/. 41,850.00
PRESUPUESTO TOTAL : S/. 171,897.73

4.8 PERIODO DE EJECUCIÓN

El periodo de ejecución estimada, para la ejecución del proyecto, es de 42 días útiles.

4.9 BENEFICIOS ESPERADOS

Con la ejecución del proyecto se espera el desarrollo de las actividades deportivas en

la localidad.

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