Aplicación de los Motores de

Imanes Permanentes en los

Sistemas de Bombeo por
Cavidad Progresiva
 Introducción

En el pasado, los cabezales con motores

asíncronos han servido como una solución
para trabajar con sistemas de bombas de
cavidad progresiva BCP. Sin embargo los
últimos acontecimientos con los motores
magnéticos permanentes están logrando
establecer un nuevo estándar para una
operación segura, flexible y fiable al tiempo
que ofrece un gran valor económico a los
clientes.
 Eficiencia Eléctrica
Los motores eléctricos convencionales no tienen las
eficiencias operativas o par nominal en todo su rango de
velocidad de operación. Cualquier cambio significativo en la
velocidad en última instancia requieren cambios en la
relación de transmisión entre el motor y la bomba. Además
de ser una tecnología antigua, su eficiencia es baja.
 Recuperación de la Inversión

El costo tiene un retorno de la inversión de

menos de un año, y las ganancias en eficiencia
que siga prestando año tras año generan un
beneficio económico amplio ya que esta
probado que podría superar los «1410 días de
operación»

«Referencia: Publicación Web de Borets News»

 Motor Síncrono de Imanes
Permanentes

• El motor tradicional esta siendo reemplazado,

por motores síncronos de imanes permanentes
en los campos petroleros en USA, Canadá, China,
Rusia, y Australia.

Lloydminster, Alberta, Canadá

 Consumo Energético
El consumo energético en el mundo va en aumento. Sin embargo,
nuestro acceso a una energía barata está disminuyendo.
El mal uso que hacemos de estos recursos
nos deja indefensos ante unos precios energéticos que se disparan.
 Comprometidos con la optimización de la carga en la industria y
el ahorro energético del Estado Venezolano,
hemos diseñado un motor síncrono de imanes permanentes
para las unidades de bombeo de cavidad progresiva, que es más sencillo y
con accionamiento directo.
Bombeo Tradicional con Motor de Inducción
Bombeo con Motor de Imanes Permanentes

BCP + Motor de Inducción
• Corriente de impulso de 5 a 7 veces
mas alta que la nominal.
• Transformador de mayor capacidad
que soporte la alta potencia de arranque.
• Operación a alta velocidad, generando
ruido y desgaste en las piezas.
• Transmisión a través de engranajes y
correas.
• Eficiencia máxima 75%.
• Instalación complicada.
• Alto costo de mantenimiento.
BCP + Motor Síncrono
de Imanes Permanentes
• No hay corriente de impulso.
• Transformador con la misma potencia del
motor.
• Operación a baja velocidad, sin ruido.
• Transmisión directa.
• Eficiencia máxima 91% ~ 93%
• Instalación fácil.
• Bajo costo de mantenimiento.
• Soporta 186 toneladas de carga axial.
 Alta Eficiencia

 Cuando la carga cae a menos del 50% la eficiencia en el motor de inducción se reduce
al 60%. Incluso si sólo tiene el 20% de su carga, la eficiencia es menor del 20%. Contrario
al motor de imanes permanentes que se mantiene cercano al 90% con menos del 20% de su
carga mecánica.
 Ahorro de Energía

 La potencia aparente (KVA) es tanto mayor cuanto más bajo sea el factor
de potencia, lo que origina una mayor dimensión de los
transformadores y generadores.
 Back-Spin Sin Peligro

 Un motor síncrono PM tiene el más alto

nivel de seguridad que un motor de
inducción, principalmente porque no es
sólo un motor eléctrico, sino también
un generador capaz de liberar la torsión
elástica de la varilla.

 Cuando ocurre un corte de energía o

una falla con el suministro eléctrico, el
contactor dentro del gabinete conecta
automáticamente en corto circuito unos
resistores de frenado con los devanados
del motor, provocando la disminución
del giro en reversa en una velocidad
segura y controlada entre los 40 ~ 80
RPM.
 Beneficios

Menor tiempo de parada.

Mayor producción.
Menor costo de instalación.
Menor costo de mantenimiento.
Mas seguro.
Libre de contaminación sónica.
 Componentes Principales

Motor PM Drivers Case

 Disponibilidad en Stock

MODELO HX-1500EW HX-2000EW

PESO KG(LB) 850(1875) 900(1986)
POTENCIA KW (HP) 31(42) 42(57)
VELOCIDAD (RPM) 200 200
TORQUE PROMEDIO N.M (LB-FT) 1500(1107) 2000(1476)
TORQUE MÁXIMO N.M (LB-FT) 2250(1661) 3000(2214)
 Sistemas Integrales provistos por TIERRA ALTA

BCP Cabezales VFD`s

PMM

Sensores

BOP Tee

Motores E.

De Un Giro a la Solución Correcta

 El Futuro de la BCP está aquí

Un Giro a la Solución Correcta