Un motor es la parte sistemática de una máquina capaz de hacer funcionar el sistema,

transformando algún tipo de energía (eléctrica, de combustibles fósiles, etc.), en energía mecánica
capaz de realizar un trabajo.12 En los automóviles este efecto es una fuerza que produce el
movimiento. Existen diversos tipos, siendo de los más comunes los siguientes :

Motores térmicos, cuando el trabajo se obtiene a partir de energía calórica.

Motores de combustión interna, son motores térmicos en los cuales se produce una combustión
del fluido del motor, transformando su energía química en energía térmica, a partir de la cual se
obtiene energía mecánica. El fluido motor antes de iniciar la combustión es una mezcla de un
comburente (como el aire) y un combustible, como los derivados del petróleo y gasolina, los del
gas natural o los biocombustibles.

Motores de combustión externa, son motores térmicos en los cuales se produce una combustión
en un fluido distinto al fluido motor. El fluido motor alcanza un estado térmico de mayor fuerza
posible de llevar es mediante la transmisión de energía a través de una pared.

Motores eléctricos, cuando el trabajo se obtiene a partir de una corriente eléctrica.

En los aerogeneradores, las centrales hidroeléctricas o los reactores nucleares también se

transforma algún tipo de energía en otro. Sin embargo, la palabra motor se reserva para los casos
en los cuales el resultado inmediato es energía mecánica.

Los motores eléctricos utilizan la inducción electromagnética que produce la electricidad para
producir movimiento, según sea la constitución del motor: núcleo con cable arrollado, sin cable
arrollado, monofásico, trifásico, con imanes permanentes o sin ellos; la potencia depende del
calibre del alambre, las vueltas del alambre y la tensión eléctrica aplicada.

Índice

1 Terminología

2 Historia

2.1 Antigüedad

2.2 Edad media

2.3 Revolución industrial

3 Características generales

3.1 Motor eléctrico

4 Emisiones / Gases de escape

5 Otros usos

6 Véase también

7 Referencias

8 Enlaces externos

Terminología

La palabra motor deriva del latín motor -la raíz de la palabra latina motoris (que mueve, que
produce movimiento). Las armas de guerra preindustriales, como catapultas, trebuchets y arietes,
se llamaban máquina de asedios', y el conocimiento de cómo construirlas se trataba a menudo
como un secreto militar. La mayoría de los dispositivos mecánicos inventados durante la
revolución industrial se describían como máquinas, siendo la máquina de vapor un ejemplo
notable. Sin embargo, las máquinas de vapor originales, como las de Thomas Savery, no eran
motores mecánicos sino bombas. De este modo, un camión de bomberos en su forma original no
era más que una bomba de agua, y el motor era transportado hasta el incendio por caballos.3

En el uso moderno, el término motor suele describir dispositivos, como las máquinas de vapor y
los motores de combustión interna, que queman o consumen combustible para realizar trabajo
mecánico ejerciendo un par motor o una fuerza lineal (normalmente en forma de empuje). Los
dispositivos que convierten la energía térmica en movimiento suelen denominarse simplemente
motores.4 Entre los ejemplos de motores que ejercen un par se incluyen los conocidos motores de
gasolina y diésel de los automóviles, así como los turboejes. Ejemplos de motores que producen
empuje son los turbofanes y los cohetes.

Cuando se inventó el motor de combustión interna, el término motor se utilizó inicialmente para
distinguirlo de la máquina de vapor, que se utilizaba mucho en aquella época para propulsar
locomotoras y otros vehículos como rodillos de vapor. El término motor' deriva del verbo latino
moto que significa 'poner en movimiento', o 'mantener el movimiento'. Por lo tanto, un motor es
un dispositivo que imparte movimiento.56

Un motor térmico también puede servir como motor primario, un componente que transforma el
flujo o los cambios de presión de un fluido en energía mecánica.7 Un automóvil propulsado por un
motor de combustión interna puede hacer uso de varios motores y bombas, pero en última
instancia todos estos dispositivos obtienen su energía del motor. Otra forma de verlo es que un
motor recibe energía de una fuente externa, y luego la convierte en energía mecánica, mientras
que un motor crea energía a partir de la presión (derivada directamente de la fuerza explosiva de
la combustión u otra reacción química, o secundariamente de la acción de alguna de esas fuerzas
sobre otras sustancias como el aire, el agua o el vapor). 8
Historia

Antigüedad

Máquinas simples como las mazas o los remos son prehistóricos. En la antigüedad existieron
algunos motores complejos que utilizaban energía humana, animal, eólica o hidráulica. Por
ejemplo, la energía humana era usada en motores simples como cabrestantes o tornos con
arreglos de cuerdas y poleas. Estos motores simples eran utilizados en barcos en la Antigua Grecia
o en máquina de asedio en la Antigua Roma.

Algunos autores de estas épocas como Vitruvio, Frontino y Cayo Plinio Secundo, hablaban de estas
máquinas como algo común o habitual, por lo que la invención de las mismas podría remontarse a
épocas aún más antiguas.

Durante el siglo i d. C., vacas y caballos fueron usados en molinos y otras máquinas similares a las
que anteriormente eran accionadas