Centro Universitario de Ciencias Exactas e Ingenierías

Sistemas de Excelencia y Normatividad en Ingeniería Química

Sección D01

Profesor: Arturo Hernández Gutiérrez

Nombre del equipo: Alfa

Integrantes:

o Bolaños Gaytán Manuel Salvador

o Cueto Calvi Valeria Sahad

o Escamilla Cruz Sofia Abigail

o Galindo Navarro Brenda Anahí

o García Márquez Paola

o Sotelo Vargas Fidelia

 Caso Meta (FORD)
HECHOS
1. Se empezó produciendo sólo para la Ford-Hermosillo a un nivel de producción de 32
conjuntos de antirruidos por hora (‘conjuntos’ es como se denomina a los antirruidos
que lleva todo el automóvil, incluyendo el compartimiento de la cajuela) y se tenía
una fuerza laboral de 43 asociados (así llama Jorge a todos los empleados de
META)
2. META inició los envíos a la planta Ford de Hermosillo bajo el esquema de justo a
tiempo en septiembre de 1986. META realizaba 11 envíos por día, manteniendo un
inventario máximo de 2 horas en la planta del cliente. “Para garantizar esto teníamos
inicialmente en META 5 días de inventario de producto terminado y dos semanas de
materia prima. Ahora tenemos 2 días de producto terminado y una semana de
inventario de materia prima.
3. Para asegurar la confiabilidad del proceso de envíos se mantenía una unidad de
reserva permanente lista para cualquier emergencia. Y para evitar cualquier error
META conectó su computadora al sistema de información de Ford para poder
modular los envíos
4. Los esfuerzos de calidad se reflejan en los resultados: en 1988 se enviaron 383 152
conjuntos, y sólo 56 piezas fueron rechazadas (un porcentaje del 0.02 por ciento). “Y
esto no es suficiente, afirma Jorge, porque esas 56 piezas representaron un
problema para nuestro cliente y jamás hay excusa para un mal servicio al cliente”

“Jorge, como eres mexicano entraste al juego con dos strikes en contra; con esto quiero
decirte que los errores en la industria automotriz no pueden aceptarse, y menos en
relación con uno de los productores más importantes de la industria automotriz
norteamericana”.

ANTECEDENTES

1. Antes de 1979 Jorge Armida trabajaba como director de uno de los grupos más
importantes de México; sin embargo, el espíritu emprendedor le obligó a buscar aguas
menos tranquilas en donde desplegar sus capacidades.
2. En 1979 ya tenía su empresa, llamada SOL, dedicada a la fabricación de piezas
antirruidos para la Ford de Cuautitlán. El negocio surgió a partir de uno de sus
hermanos que tenía una fábrica de calzado. Un día le propusieron a Jorge que
fabricara unas piezas antirruidos y pensó “esto es cosa de cortado y pegado, así que
debe ser más fácil que el calzado...” y así nació SOL, sin mayores pretensiones que
las de surtir a Ford México de sus antirruidos.
3. En 1984 una empresa de Wisconsin, se encontró con la solicitud por parte de la Ford
Motor Company que les fabricaran y entregaran los antirruidos de los autos que se
iban a producir en la planta de estampado y ensamble en Hermosillo, Sonora. Lo que
le planteó la creación de una empresa con 60 por ciento de capital mexicano para
conseguir esa especificación en los antirruidos.
4. En septiembre de 1984, el director de la empresa de Wisconsin fue a conocer la planta
de la Ford en Hermosillo y a platicar con Jorge Armida. Le insistió en que estaba en
juego la reputación de los norteamericanos, porque era obligado que la empresa
lograra sus objetivos de producción con calidad absoluta. La negociación por parte de
Jorge fue peculiar: Al principio y por casi dos años de pláticas pensó que se trataba
de una división de la Ford de Estados Unidos. Cuando supo que era una empresa
independiente, hizo lo que él llamó un estudio de mercado de la empresa para ver si
le convenía asociarse con ellos.
Problemas

1. Hay un desorden en la organización, así como que no hay un seguimiento de

las cosas, sino que cada quien hace las cosas por su lado.
2. El gerente de ingeniería de ventas de Toluca no conocía a los jefes de la planta
de Hermosillo.
3. El SPC no está todavía del todo bien , falta que el operario lo maneje , que
toda la gente de línea lo pueda usar.
4. No se contaba con una buena capacitación de la maquinaria por lo que se
generaban pérdidas.
5. En la planta de Cuautitlan, los antirruidos se encuentran defectuosos en el
corte por lo que los clientes se quejaron pero no aceptaban los consejos y
opiniones de Forasteros.
6. Una maquinaria presentaba problemas por que se rechazaron 56 piezas por
un error de 0.02 por ciento .

Soluciones
1. Con un inventario, actualizado cada semana, se procura saber cómo va
avanzando la gente, y su preparación para los ascensos y para las nuevas
actividades, y rotación del personal.
2. META se distingue por su política de que todos los trabajadores de producción
adquieran la categoría de ensamblador general a la mayor brevedad posible.
Nadie debe quedarse en las categorías inferiores.
3. Desarrollar un manual de operaciones que expliqué de manera general las
actividades para así tener un orden.
4. Cada día las juntas de 30 min ayudan a que todos estén informados sobre la
situación actual y cada jefe de área esté enterado de las actividades a realizar.
5. Las "próximas visitas", ayuda a qué los empleados estén enterados de las
actividades en la planta y todo esté en orden para cuando los clientes lleguen
6. Se cambió de transportista lo cual ocasionó un ahorro del 25% en el área de
transporte
7. Se colocó a un apoderado aduanal propio (en Matamoros) y eso ahorró el 70
por ciento que facturaba el agente.
8. META negoció con la compañía transportista que dejara dos trailers cargados
de manera permanente al lado de las plantas. Con ello se cubría el riesgo
inherente a las 30 horas de viaje a la planta de Estados Unidos y las 52 horas
a Canadá.
9. META conectó su computadora al sistema de información de Ford para poder
modular los envíos.
10. Obligó a todos a mantener líneas de comunicación abiertas con el cliente de
manera permanente y siempre estar pensando todos en el servicio que el
cliente debe recibir.
11. Situar un turno de directivos en META Hermosillo que hablaran buen inglés
para cubrir los horarios desfasados del socio y la Ford en Estados Unidos y
poderlos atender cuando llaman por teléfono.