ADMINISTRACIÓN EN LA FABRICA DE HENRY FORD

CASO DE HENRY FORD

Oscar Julian Murilo Lozano

Daniel Camilo Cristiano

Sergio Alejandro Puerto Parraga

Escuelas del pensamiento Administrativo

Universidad Cooperativa de Colombia

 INTRODUCCIÓN

Henry Ford aporto a la administración de manera estricta, es el padre de la cadena de montaje

moderna utilizada para la producción en serie. El objetivo es indagar desde la Administración

como se emplearon las técnicas para dar el resultado con el modelo T y aprender el por qué

existió la necesidad de orientar un conjunto de personas y leyes.

Modelo T – H. Ford

Las características de la personalidad de H. Ford se evidenciaron a lo largo de su

desempeño como empresario

 De acuerdo a la administración, pone en marcha tres principios básicos como: la

economicidad, que consistía en disminuir el volumen de la materia prima; la
productividad, que permitía desarrollar la capacidad del hombre para aumentar la
producción en este periodo y la intensificación que significo la reducción del tiempo
de producción, con la utilización de materia prima y equipos para colocar la
mercancía de forma rápida en el mercado.
 Desarrolla la producción en masa, mejorando considerablemente la estabilidad
económica y social de sus empleados, generando incentivos para lograr el poder
adquisitivo de sus trabajadores, aplicando la producción en cadena.
 De manera positiva, Henry Ford logro convertir su pasión por los automóviles en una
empresa hecha realidad donde desarrollo su capacidad para imponer su estrategia,
agregar innovaciones, novedades, haciendo que los autos fueran accesibles para la
clase media de la época.
 Centro su interés en la sociedad tratando de transformarla, logrando que las masas
tuvieran acceso a sus autos de lujos a precios razonables, para atraer más clientelas
antes de que su competencia lo hiciera.
 Demostró ser perseverante y a no rendirse jamás ante las adversidades, después de dos
intentos fallidos, en el tercer proyecto logro plasmar su sueño convirtiéndose en
dueño y presidente de la compañía con reconocimiento internacional.
 Otra característica que llevo al éxito total de Henry Ford en el mundo empresarial, fue
tomar en cuenta a sus trabajadores, valorar sus esfuerzos permitiéndoles la
capacitación profesional y personal, para ello implemento programas de educación
dentro de la compañía, así como también en otras áreas para atender las necesidades
de los empleados.
 Desarrollo la idea para lograr la producción de más productos en menos tiempo y
menor costos, siendo optimo el proceso y líneas de producción para alcanzar y hacer
prevalecer la empresa Ford Motor Company en el tiempo.
 En general Henry Ford se caracterizó por tener una forma de pensar muy fuerte, por
volver una revolución el sistema de producción de automóviles y por tener una visión
de futuro, tanto para la empresa, como para sus trabajadores.
 Tenía mucha pasión por la mecánica, lo cual le permite desarrollarse y cumplir su
sueño por construir automóviles
 FABRICACIÓN EN SERIE

Objetivo de H. Ford

La línea de montaje nació con el modelo T buscando que tanto clases altas y clases
bajas pudieran acceder a un vehículo. Surge con el auge de pedidos en cantidades
exorbitantes y Henry Ford tuvo que parar la venta por un tiempo por la cantidad de
pedido, en ese momento implementa la línea de montaje para así producir más carros
en menor tiempo y con menor costo. El objetivo era tener una mayor productividad y
dar abasto a la gran cantidad de pedidos que tenía.

Como lo aplico y que resultados Obtuvo

En nuestra opinión el modelo de Ford tiene grandes bases en los principios de Fayol
aplicando una división de trabajo en su compañía, ubicando estratégicamente un
trabajador sobre la banda transportadora esto con el fin de reducir los costos en la
producción de un vehículo, cada uno de estos trabajadores con disciplina y orden
realizaban un trabajo más eficaz y en un menor tiempo, este modelo genero una gran
incertidumbre entre los trabajadores, el pensar que se les cambiaría por una maquina
transportadora. Pero Ford tenia totalmente controlada la estabilidad del personal,
incluso Ford domina completamente la industria el método de incrementar las
remuneraciones a sus trabajadores y producir diferentes modelos de vehículos que
fueran accesibles para todas las personas es aquí donde su mayoría de compradores
son sus propios trabajadores , pero no todo fue positivo Adam Smith plantea los
inconvenientes con la cadena de producción en “en cuanto a que el desarrollo del
trabajador podría verse eliminado al realizar una actividad demasiado específica”
Este modelo de Ford genera un cambio a nivel industrial un cambio significativo que
aún está en funcionamiento como lo decía anteriormente el modelo de Ford está
basado en los principios de Fayol ,a partir de este modelo el trabajo se convierte en
algo más monótono ya que las funciones más complicadas las realiza una máquina
.realmente fue un gran avance industrial pero a nivel del trabajador ¿fue una ayuda , el
disminuir las funciones más relevantes a sus trabajadores con el fin de que una
maquina los realizara en menor tiempo y con un menor margen de error? .
Sin duda fue un modelo demasiado eficaz en el que se da el inicio a los trabajos
monótonos como lo venimos desempeñando actualmente, para nosotros una gran
barrera al conocimiento y al trabajador.

Movimientos Elementales (Therbligs)

 Buscar
 Escoger
 Pegar
 Transportar desocupado
 Transportar cargado
 Posicionar (colocar en posición)
 Ubicar previamente (preparar para colocar en posición)
 Unir (juntar)
 Separar
 Utilizar
  Descargar
 Inspeccionar
 Asegurar
 Esperar inevitablemente
 Esperar cuando es evitable
 Reposar
 Organizar

El interés de William Gilbreth por los aspectos humanos del trabajo y el interés por la
eficiencia (la búsqueda de la mejor forma de hacer una tarea determinada) dieron lugar
a una rara combinación de talentos. Frank Gilbreth insistió en que, en la aplicación de
los principios de la administración científica, en primer lugar, es necesario considerar a
los trabajadores y comprender sus personalidades y necesidades. También resulta
interesante que los Gilbreth llegaran a la conclusión de que no es la monotonía del
trabajo lo que ocasiona tanto descontento en el trabajador sino, más bien, la falta de
interés de la administración por los trabajadores.

Otras Aportaciones Utilizados para el modelo T

Taylor

1. Estudiar el trabajo de los operarios: descomponerlo, cronometrarlo, analizarlo,

eliminar movimientos, perfeccionar y racionalizar.
2. Estudiar el trabajo antes de fijar el modo como deberá ser ejecutado
3. Seleccionar científicamente los trabajadores
4. Dar a los trabajadores instrucciones técnicas (entrenarlos).
5. Separar las funciones de planeación de las de ejecución.
6. Especializar en la planeación, control y ejecución.
7. Preparar la producción, planearla y establecer premios e incentivos.

Emerson

1. Trazar un plan objetivo y bien definido.

2. Predominio del sentido común.
3. Orientación y supervisión competentes.
4. Mantener disciplina.
5. Honestidad y justicia social en el trabajo
6. Registros precisos, inmediatos y adecuados.

FABRICA DE H FORD
HECHOS PROBLEMAS SOLUCIONES
Henry Ford trazó su
Henry Ford fue
propio plan para
La fábrica no condenado por violar
desmontar el
tenía repetidas veces la ley
movimiento obrero y no
sindicato nacional de relaciones
permitir su avance en sus
nacionales
fábricas
 REFERENCIAS

Jose Antonio Riascos (2015). Administración Científica. Mexico: Power Point