MANTT.

AUTOMOTRIZ
CBTIS120
MA: Eyder perera
AL: Joshua Antonio Valderramos Ortegon
GRADO Y GRUPO: 4A
componentes principales del sistema de inyección GDI
● Depósito de combustible.
El depósito de combustible o tanque de combustible es un contenedor seguro para
líquidos inflamables, que forma parte del sistema del motor, y en el cual se almacena el
combustible, que es propulsado para que un vehículo avance. o liberado en un motor
● Conductos.
Una línea de combustible es una manguera o tubería que se usa para transferir
combustible de un punto a otro en un vehículo. La Agencia de Protección Ambiental de
los Estados Unidos define una línea de combustible como "todas las mangueras o tubos
diseñados para contener combustible líquido o vapor de combustible
● Bomba de combustible.
La bomba de combustible alimenta al motor con gasolina o diésel a través de
la bomba de inyección o directamente a la boquilla de inyección. La bomba
de combustible es un motor eléctrico que acciona dos engranajes. Estos
engranajes aspiran el combustible del depósito mientras giran.
● Filtros.
Cada vehículo tiene cuatro filtros principales: el filtro de habitáculo, el filtro de
aceite, el filtro de combustible y el filtro de aire. La función de todos estos
filtros consiste en permitir flujos y atrapar impurezas: polvo y contaminantes
en el aire, impurezas en el combustible o suciedad en el aceite de motor
● Bomba de inyección.
a bomba inyectora o bomba de inyección es un dispositivo capaz de elevar la presión de
un fluido, generalmente presente en los sistemas de inyección de combustible como el
Diésel, o más raramente
● Tuberías de alta presión.
Una tubería de alta presión es un sistema que se utiliza para transportar
fluidos o gases a alta velocidad y presión. Está compuesta por una serie de
tubos que están diseñados para soportar altas presiones, y que están
conectados a una serie de válvulas y bombas que controlan el flujo del fluido
a través de la tubería
● Inyectores.
Un inyector es un elemento del sistema de inyección de combustible cuya función es
introducir una determinada cantidad de combustible en la cámara de combustión en
forma pulverizada, distribuyéndolo lo más homogéneamente posible dentro del aire
contenido en dicha cámara
riel comun de combustible.
s un tipo de sistema de suministro de combustible que se utiliza en los vehículos
diesel modernos. Su principal característica es el uso de un único riel de
combustible para todos los inyectores de combustible, el cual funciona como un
acumulador en el que el combustible es almacenado a alta presión (300 mPa). El
combustible se suministra al riel por medio de una bomba de alta presión. Desde allí
es suministrado a los inyectores y luego pasa a ser inyectado directamente en los
cilindros del motor. La sincronización de la inyección, la dosificación del combustible
y el número de inyecciones por ciclo se controla a través de la unidad de control del
motor (ECU).
El sistema de inyección de combustible Common Rail lleva instalándose en los
turismos desde el año 1997. En la actualidad, los motores diesel de la mayoría de
turismos y vehículos comerciales van equipados con él.