Berrocal Mendoza Kenyi Lee

Foro temático

1. ¿Cómo intervienen los distintos sensores en el funcionamiento del motor?

Los sensores son un componente esencial en los carros para su buen funcionamiento,
pues tienen entre sus muchas funciones 'vigilar' el funcionamiento del motor, el consumo
de combustible, y velar por la seguridad y confort de los ocupantes de un vehículo.

Sensor CKP: (Sensor de posición del cigüeñal/Crankshaft Position Sensor) Como su

nombre lo dice, este sensor identifica la posición y velocidad de giro del cigüeñal en el
motor.

Sensor CMP: Como su nombre lo dice, este sensor identifica la posición del árbol de
levas en el motor. Es importante mencionar que, este sensor en conjunto con el sensor
CKP.
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Sensor MAP: El sensor de presión absoluta del distribuidor (sensor MAP) utiliza la

presión de aire en la admisión para definir la cantidad adecuada de aire y combustible
requeridas para los cilindros de encendido.

2. ¿Cuál fue la evolución de los sistemas de encendido y por qué los tiempos de
energización de la bobina no eran constantes?

Los componentes mecánicos, sustituyéndose por componentes electrónicos

consiguiendo eliminar el mantenimiento que precisaban anteriormente. Se obtuvo una
mejor optimización del salto de chispa respecto al que se obtenía con el avance
mecánico.

La combinación del sistema de inyección junto con el sistema de encendido, ha dado

paso al sistema de gestión motor, consiguiendo así optimizar mediante los diferentes
sensores del motor una mejor combustión. En esta etapa el distribuidor seguía
funcionando, hasta que se incorporó el sistema de encendido tipo DIS.

3. ¿En qué consiste un proceso de diagnóstico y cuáles son los pasos que se
deben de seguir?

Conecte el scanner automotriz para la conexión de datos de diagnóstico. Encienda el

vehículo. Algunos scanner sólo requieren energía, pero otros pueden necesitar que el
motor esté revolucionando. Desplazarse a través de los códigos y la diferencia entre lo
que es un problema y lo que está pendiente Apague el scanner automotriz y el
vehículo. Abra el capot (tapa motor) y mirar el compartimiento del motor para poder
buscar áreas que requieren un examen más detenido.