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EXPO DE GESTIÓN DE LA DISTRIBUCIÓN – TAREA 1

1ER PPT: DISTRIBUCIÓN Y TRANSPORTE


Todo inicia con la generación de una orden de compra donde el departamento de
planeación y el departamento de abastecimiento se encargan de evaluar cuáles son los
proveedores que cuentan con el producto para suplir la necesidad que se tiene en la
tienda, tienen dos modalidades de proveedores, los proveedores INTERNACIONALES
(que están en China en Europa en USA) y otros que son los proveedores NACIONALES.
Bueno en cuanto a los proveedores INTERNACIONALES se genera la orden de compra
y el departamento de e-commerce ellos son los encargados de hacer toda la
negociación con el proveedor y hacer la negociación con las navieras porque son los
que facilitan los contenedores con los que se cargan la mercancía fuera del país, esos
contenedores viajan en los buques llegan a los puertos y allí las navieras hacen el
proceso de nacionalización una vez está todo acorde y el contenedor puede viajar,
Sodimac se dispone con transportes a trasladar los contenedores desde los puertos
hasta el centro de distribución ahí es donde ya se verifican ese contenedor qué
proceso lleva si es un producto que se necesita urgente ingresa inmediatamente al
centro de distribución se recibe la mercancía, se paletiza, se ingresa al inventario, se
pasa a las zonas de despacho para que el producto sea cargado a los vehículos y sea
transportado a las tiendas.
Si los productos no son de necesidad de urgencia ni se requieren en el momento, se
recibe el contenedor y se almacena en los patios de contenedores esperando que el
departamento de planeación lo programe para el centro de distribución para llevar la
mercancía a las tiendas.
EN CUANTO A PROVEEDORES NACIONALES tienen dos canales, uno que es el canal del
proveedor que se le genera la orden de compra y el proveedor trae la mercancía al
centro de distribución en este caso la mercancía no se almacena, la mercancía se
recibe y pasa directamente a los vehículos para llevar los productos a tienda
y tenemos otro tipo de canales que el proveedor lleva el producto directamente a la
tienda o lleva el producto directamente al cliente o lleva el producto al CEDIS y el
CEDIS lo entrega al cliente.
Y bueno dentro del CEDIS se dan todos los procesos internos como el
ALMACENAMIENTO, ALISTAMIENTO DE PRODUCTOS, CARGUE DE LOS VEHICULOS
NACIONALES Y EL DESPACHO HACIA LAS TIENDAS, UNA VEZ EN LAS TIENDAS
ORGANIZAN TODO PARA QUE EL PRODUCTO LLEGUE A MANOS DEL CLIENTE FINAL.
2DO PPT:

• La gestión de Almacén dentro de la empresa Sodimac S.A se ha realizado a través de un


proceso de funciones logísticas, como son la recepción, almacenamiento y movimiento en el
mismo lugar hasta el punto de consumo de sus productos tanto nacionales como importados.

Como mencione en el ppt anterior se puede apreciar en el gráfico todo este proceso se ve en
el diagrama, donde se inicia con los proveedores que son empresas como Celima, Trebol,
Pavco, etc y todas estas pasan por el área de compras para posteriormente ser transportados
al CEDIS y ser almacenados.

En cuanto a los canales de distribución estos se dividen de acuerdo a las necesidades del
cliente, así tenemos:

SODIMAC HOMECENTER : Venta de productos a clientes como las familias (dueños de las
casas) artículos para hogares familiares.

SODIMAC CONSTRUCTOR: Ventas de productos a maestros de obra, contratistas, pequeños


especialistas.

SODIMAC EMPRESAS: Venta de productos a empresas constructoras medianas y grandes.


3ER PPT -CENTROS DE DISTRIBUCIÓN SODIMAC Y SUS CAMBIOS:

 PERÚ: Fortaleció su capacidad logística, ampliando la capacidad de su centro de


distribución en Lurín con 6.700 metros cuadrados. El “homecenter” ha avanzado en el
aumento de la eficiencia de su cadena logística, a través de un modelo especializado
que incluye las características de sus productos.
 COLOMBIA: Se promocionaron puntos de retiro y entrega urgente. Además, la cadena
de suministro también vio fortalecido sus procesos y operaciones al llevar a cabo
proyectos como la expansión del Funza DC (Cundinamarca), un nuevo Flatbed Truck
DC (camión plataforma) y la implementación de nodos en Medellín y Cali.
 MÉXICO: Aumentaron la superficie del centro de distribución principal implementado
un patio de contenedores y una plataforma para contenedores.
 ARGENTINA: Ayudará a impulsar las ventas remotas y los canales de ventas
corporativos. Este nuevo centro de distribución permitirá la operación con menores
costos, mayor velocidad y flexibilidad, mejorando al cliente la experiencia en el
proceso de entrega del producto, ambos con recogida en tienda y entrega a domicilio.

4TO PPT - HERRAMIENTAS EN LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN:

-CROSS DOCKING: El sistema Cross Docking consiste en evitar el almacenamiento de los


productos, es decir los productos que nos envían los proveedores llegan al país o al punto de
distribución, se envían en el mismo día al cliente final, evitando así costos de almacenamiento
y eficacia en la entrega a nuestros clientes. PASO AL VIDEO PARA SINTETIZAR LA DEFINICION
DE CROSS DOCKING

5TO PPT - HERRAMIENTAS EN LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN(RECEPCIÓN) :

-Módulo de recepción a proveedores (MRP) : implica el seguimiento del proveedor durante su


estadía en nuestras instalaciones, que estos cumplan con los estándares de seguridad y
calidad, a su vez brindar una buena atención al proveedor asignando diques.

-License Plate Number o LPN: Etiquetas que permiten el rastreo de actividad del elemento que
entro, esta etiqueta contiene información importante como cuando ingreso, quien recepcionó,
a donde se enviará, etc.

-Kitting o maquila (preparación de kits): por dónde pasan los productos que necesitan algún
proceso adicional como un nuevo etiquetado o reclasificación, el producto se bloquea hasta
darle solución al problema y luego pasa a almacén o despacho según sea el caso.

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