MOVILIDAD URBANA

DIAGNOSTICO DE
LOS PANTANOS DE
VILLA
ALUMNOS:
o SILVANA DIAZ CARBAJAL

o FRANCO GONZALEZ POMA

1500

1500
1500

1500
1500

1500
1500

1500
 ESTRATEGIAS PROYECTUALES
MOVILIDAD URBANA

El crecimiento urbano ha generado en la Zona de los Pantanos de Villa una notoria disminución de la
eficiencia de los modos de transportes mas sostenibles como caminar y usar bicicleta, en cambio la
ciudad priorizo el modo de transporte vehicular y podemos ver evidencia de ellos en los flujos
mostrados.

Las estrategias proyectuales pensadas para la optimización de la zona

- Desarrollar el PDU (Plan de Desarrollo Urbano) en el Distrito de Chorrillos enfocándonos en la

movilidad urbana.

- Peatonalización total de los alrededores de los Pantanos de Villa como Alameda Garzas Reales, parte
de Alameda San Marcos, Alameda Premio Real, Palmeras de Villa, Delicias de Villa, etc.

- Desarrollar la creación de Ciclovías en vías Colectoras y Locales.

- Adecuación de la infraestructura peatonal en el trayecto de la panamericana sur mostrado, para

fomentar el transporte en bicicleta y a pie masivo.

- Creación de infraestructura de áreas de integración para lograr un equilibrio arquitectónico que

establezca una relación entre los Pantanos de Villa y los sectores aledaños.