MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUANCARAYLLA

EXPEDIENTE TECNICO: " MEJORAMIENTO DE LA VIA CARROZABLE Y PEATONAL EN LAS CALLES PRINCIPALES
PERIURBANOS DE HUANCARAYLLA, DISTRITO DE HUANCARAYLLA – PROVINCIA DE VICTOR FAJARDO –
AYACUCHO”

MEMORIADESCRIPTIVA
MEMORIA DESCRIPTIVA

1.0. INFORMACIÓN GENERAL

1.1. NOMBRE DEL PROYECTO:

El Proyecto se denomina " MEJORAMIENTO DE LA VIA CARROZABLE Y
PEATONAL EN LAS CALLES PRINCIPALES PERIURBANOS DE HUANCARAYLLA,
DISTRITO DE HUANCARAYLLA – PROVINCIA DE VICTOR FAJARDO –
AYACUCHO " SNIP: 384024

1.2. ANTECEDENTES

El presente estudio nace como resultado de una necesidad sentida y por la iniciativa de la
población organizada de las calles principales peruvianas de Huancaraylla, la misma que
con apoyo de la Municipalidad distrital de Huancaraylla , gestionaron el apoyo de
intervención ante el gobierno regional de Ayacucho.
La Municipalidad Distrital de Huancaraylla , mediante su oficina de proyectos ha
seleccionado, priorizado y aprobado la solicitud de las calles principales peruvianas de
Huancaraylla , para realizar el estudio definitivo relacionado con la construcción de pistas
y veredas de las calles del distrito de Huancaraylla..

El Estudio realizado contempla la Elaboración de un Expediente Técnico que incluye el

Estudio de Ingeniería Vial y el Estudio de Medio Ambiente.

Todos los Estudios del Expediente Técnico tienen que seguir fielmente las indicaciones y
estar totalmente en concordancia con lo establecido en los Términos de Referencia que
se encuentra en las Bases del Concurso.

1.3. UBICACIÓN
Huancaraylla se encuentra ubicado en el distrito de Huancaraylla , pertenece a la
Provincia de Víctor Fajardo, Región Ayacucho. El centro poblado de la presente
intervención se encuentra dentro de las siguientes coordenadas y altitud sobre el nivel del
mar.

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Ubicación Política.
Distrito : Huancaraylla
Provincia : Victor Fajardo
Región : Ayacucho

Ubicación Geográfica
NORTE : 8483273.83
ESTE : 597157.40

ALTITUD : 3240.69 m.s.n.m.

UBICACIÓN REGIONAL

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UBICACIÓN PROVINCIAL

UBICACIÓN DISTRITAL

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SITUACIÓN DEL PROYECTO

JR. SANTO DOMINGO VIA SE PUEDE APRECIAR LA FALTA DE TRATAMIENTO.

JR ALFONSO UGARTE VIA SIN TRATAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS

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1.4. ACCESOS Y VÍAS DE COMUNICACIÓN.

Se realiza en bicicletas, motos y vehículos de transporte público (los cuales son combis y
autos que parten todos los días a las 4 de la mañana hacia la ciudad de Huancaraylla y
retornan al distrito de Huancaraylla las 2 p.m).

1.5. LÍMITES:

2. Por el Este : Distrito de Colca

3. Por el Oeste : Distrito de Huamanquiquia
4. Por el Norte : Distrito de Alcamenca
5. Por el Sur : Distrito de Huancapi

5.1. TOPOGRAFÍA:

El distrito de Huancaraylla se encuentra en una topografía de ondulada a accidentada,

con pendientes que varían de 10 a 45%, y con pequeñas depresiones producto de la
erosión del agua de lluvia y con mantos rocosos.

5.2. CLIMA:

El clima en el distrito de Huancaraylla, varía de acuerdo a su ubicación geográfica, pisos

ecológicos, topografía y época del año; acondicionando las formas de vida del poblador
(vivienda, vestimenta, costumbres, etc.).
El clima en el distrito de Huancaraylla, es regularmente frio , durante la mayoría del año.

1.8 TEMPERATURAS:
Las temperaturas que se han podido registrar son: en los meses de verano mayor a 10°
C; y en los meses de invierno es menor de 18°C y mayor de -3°C. La precipitación pluvial
en la zona es escasa en esta parte de la zona, solo se manifiestan en los meses de
Diciembre, Enero-Febrero-Marzo que son en los meses de verano; sin embargo en los
meses de invierno se manifiestan la presencia de lloviznas, en las primeras horas del día.

2.0. PROBLEMÁTICA.
En el distrito de Huancaraylla, la calles principales se encuentran en malas condiciones
de transitabilidad tanto vehicular como peatonal, debido que están a nivel de afirmado y

en épocas de lluvia el transito se hace agobiante formándose charcos de barro por las
calles de la ciudad dificultando el transito, a consecuencia de este problema los

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vehículos de carga y pasajeros tienen que recorrer con dificultad dicha calle o buscar
otras vías alternas, con el mejoramiento de las calles principales periurbanos de
Huancaraylla se podrá dar una mejor transitabilidad y de esta manera se estaría
reduciendo los inconvenientes que puede producir estas calles en mal estado y
mejorando la integración entre los barrios existentes en en distrito de Huancaraylla.

3.0. JUSTIFICACIÓN.
El Distrito de Huancaraylla , específicamente las calles principales periurbanas de
Huancaraylla, en la actualidad no cuenta con una infraestructura vial adecuada, por lo
que se hace necesario la construcción de pistas y veredas lo cual permitirá el normal
transito, aun en épocas de lluvias, además, permitirá incrementar el IMD y
consecuentemente se mejorará los niveles de vida de la población afectada.

4.0. OBJETIVOS.

4.1. Generales

El estudio de factibilidad presentara la construcción de una infraestructura vial

adecuada para las calles principales periurbanas de Huancaraylla.
La ejecución del proyecto brindará transitabilidad y fluidez peatonal y vehicular será
adecuada a las necesidades de la población de Huancaraylla; igualmente servirá
para que los beneficiarios puedan trasladarse con facilidad a los diferentes lugares a
lo largo del área urbana de Huancaraylla.

4.2. Especifico

 Esta infraestructura vial en conjunto tiene como objetivo importante que la

Población y Transportistas queden satisfechos por la adecuada infraestructura vial
en las calles principales de Huancarylla.

 Se logrará la reducción de los daños al patrimonio público y privado, así como

también la reducción de los daños a la salud de las personas, dando lugar a un
aumento de la condición de vida y desarrolla de la localidad

 La satisfacción al caminar por la calle, pues los peatones no tendrán que soportar
las molestias que les ocasiona el transitar por una calle y ensuciarse con el lodo

existente, ni respirar aire contaminado con polvo o tener que soportar el paisaje
desagradable que ofrece el lugar.

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5.0. POBLACIÓN BENEFICIARIA:

Se considera con población referencial al distrito de Huancaraylla.

POBLACIÓN REFERENCIAL.

El distrito de Huancaraylla , De acuerdo a los resultados del 2015: XI de Población y VI

de Vivienda, el distrito de Huancarylla tiene una población de 3403 habitantes con un
95.81 % urbano y un 4.19 % rural. El número de hogares con necesidades básicas
insatisfechas es 350 y la pobreza representa el 19.55% mientras que la pobreza extrema
alcanza el 30%. El Distrito de Huancarylla, presenta una densidad poblacional de 1.49
hab/km2, la tasa de crecimiento poblacional entre los años 1993-2015 fue de 21.53 %.

CUADRO N° 01 - RESÚMEN POBLACIONAL

RESUMEN POBLACIONAL 2015

AREA VARONES MUJERES FAMILIAS TOTAL

%
RURAL 44 99 23 75 4.19
URBANO 1463 1797 543 3260 95.81
TOTAL 1507 1896 568 3403 100

FUENTE: MDT, TALLERES DE DIAGNÓSTICO LOCAL PDD – INEI (PROYECTADO, TASA DE CRECIMIENTO).

CUADRO N° 02 ESTRUCTURA POBLACIONAL REGIONAL AL 2015

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AMBITO AÑO (2015) PORCENTAJE
REGION AYACUCHO 1163729 100.00%
PROVINCIA VICTOR
48282
FAJARDO 4.14%
DISTRITO DE
HUANCARAYLLA 3403 0.29%

FUENTE: inei (proyectado), talleres de diagnóstico local.

ÍNDICE DE NIVEL DE VIDA DE LA POBLACIÓN

DESCRIPCIÓN VALORES (%)

HOGARES CON IGV 1.50%

INDICE DE POBRESA 55.40%
TASA DE ANALFABETISMO URBANA 4.80%
TASA DE ANALFABETISMO RURAL 10.70%
TASA DE ALUMBRADO DE
84.50%
ELECTRICA
TASA DE ALUMBRADO CON VELA 6.80%
TASA DE ALUMBRADO CON
4.50%
KEROSENE

el índice de hogares existentes en la zona con necesidades básicas insatisfechas (nbi) es

del 1.5%, como también el índice de pobreza alcanza el 55.4%, mientras que la tasa de
analfabetismo urbana es del 4.8%, y de analfabetismo rural es de 10.70%, y la tasa de
alumbrado eléctrica es de 84.5%, alumbrado convela es de 6.8%, alumbrado con
kerosene es de 4.5% del total de la población del área de influencia del proyecto. en
conclusión los niveles de vida de la zona son realmente preocupantes en términos de que
el estado no ha intervenido de manera concreta en esta población, por lo que su calidad
de vida se ha venido cada vez a menos.

6.0. PERIODO DE DISEÑO

El periodo de diseño del proyecto de pavimentación es 20 años.

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7.0. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO:

2.1. MEMORIA DESCRIPTIVA DEL SISTEMA PROPUESTO

El PROYECTO: "MEJORAMIENTO DE LA VIA CARROZABLE Y PEATONAL EN LAS

CALLES PRINCIPALES PERIURBANOS DE HUANCARAYLLA, DISTRITO DE
HUANCARAYLLA – PROVINCIA DE VICTOR FAJARDO – AYACUCHO” contempla
las siguientes metas:

 Construcción de 2405.25 m de longitud y 2.4m A 5.20m de ancho de

Pavimentación lo que hace un área de 7876.42 m2 de losa de concreto, con un
espesor de 0.20m.
 Construcción de cunetas triangulares de una longitud total de 3722.69 m.
 Construcción de cunetas rectangular de una longitud total de 651.34 m.
 Construcción de 25 badenes de concreto de 1.20m de ancho.
 Construcción de vereda de concreto en ambos extremos de la pavimentación de
0.60m a 1.50m de ancho aproximadamente y 4126.90 m2 de área.
 Construcción de 3 muros de 101.49m de longitud de concreto armado y
colocación de baranda metálica.
 Construcción de martillos con un área total de 582.63 m2.
 Colocación y pintado de señalizaciones de transito
 Puesta en funcionamiento de las calle principales de Huancaraya.
 Construcción de sardineles en veredas con una longitud total de 4065.69 L.
 Construcción de sardineles en jardinerías con una longitud total de 1168.23 L.

8.0. PRESUPUESTO
El presupuesto para la ejecución del proyecto: " MEJORAMIENTO DE LA VIA
CARROZABLE Y PEATONAL EN LAS CALLES PRINCIPALES PERIURBANOS DE

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AYACUCHO”
HUANCARAYLLA, DISTRITO DE HUANCARAYLLA – PROVINCIA DE VICTOR
FAJARDO – AYACUCHO”. Asciende a la suma de: S/. 4`534,033.45 (SON: CUATRO
MILLONES QUINIENTOS TREINTA Y CUATRO MIL TREINTA Y TRES CON 00/45
SOLES) al mes de Agosto de 2018 siendo el desagregado lo siguiente

9.0. PLAZO DE EJECUCIÓN

El plazo de ejecución de la obra es de 180 días calendarios (6 meses) a partir de la

entrega del terreno, que debe ser concordante con la asignación presupuestal.
Determinándose para este plazo el equipo mínimo, mano de obra, materiales que
permitan cumplir con el cronograma y las metas.

10.0. MODALIDAD DE EJECUCIÓN

Se ha considerado la ejecución del proyecto efectuado bajo la Modalidad de Ejecución

Presupuestaria Indirecta (Contrata).

11.0. SISTEMA DE CONTRATACIÓN

PRECIOS UNITAROS

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