NOMBRE

ZULEIKA Y. ZAPATA
TEMA
LAS CAPITULACIONES DE SANTA FE
 Las Capitulaciones de Santa Fe

Las Capitulaciones de Santa Fe son un documento escrito por los Reyes

Católicos el 17 de abril de 1492 en la localidad de Santa Fe, a las afueras de
Granada, que recoge los acuerdos alcanzados con Cristóbal Colón relativos a la
expedición que se planeaba de este por el mar hacia occidente.

En el documento se le otorgan a Cristóbal Colón los títulos de almirante, virrey

y gobernador general de todos los territorios que descubriera o ganase durante
su vida. También se le concedió un diezmo de todas las mercaderías que
hallase, ganase y hubiese en los lugares conquistados.

El texto fue redactado por el secretario Juan de Coloma y el original, hoy

perdido, fue firmado por los dos monarcas. Las Capitulaciones de Santa Fe
significaron un reparto anticipado entre Colón y los Reyes Católicos de los
beneficios que reportaría la conquista de lo que después se llamaría América.
La búsqueda de patronazgo para el proyecto de Colón

Hacia 1480 Cristóbal Colón vivía en Portugal, en las islas Madeira, y por
matrimonio había entrado a formar parte de la nobleza portuguesa. Debió de ser
por entonces cuando concibió la idea de navegar hacia occidente por el océano
Atlántico hasta llegar a Cipango o a las Indias. Entre 1483 y 1485 le presentó
su proyecto al rey Juan II de Portugal, pero este fue escéptico y, tras consultar
con tres de sus consejeros expertos en cosmografía, desestimó la propuesta.

Los portugueses llevaban al menos desde los años 1460 realizando viajes de
exploración hacia el oeste de los archipiélagos de Canarias, Madeira y Azores.
El 3 de marzo de 1486, poco después de la negativa a Colón, Juan II sí autorizó
una expedición liderada por Ferdinand van Olmen (conocido en Portugal como
Fernam Dulmo) para descubrir y conquistar la isla de las Siete Ciudades.

En la capitulación con van Olmen, el rey le concedió un señorío hereditario

sobre todas las tierras que conquistase a cambio de que él financiase y
organizase el viaje íntegramente.
Negociación final

El 25 de noviembre de 1491 Granada se rindió a los cristianos. Los

representantes del reino nazarí y los de Castilla y Aragón firmaron unas
capitulaciones (llamadas "capitulaciones de Granada", a no confundir con las
"de Santa Fe") que detallaban las condiciones en que se realizaría la
transferencia de soberanía.

Colón partió del monasterio de la Rábida, donde se encontraba desde octubre,

y se unió a la corte en Santa Fe hacia el 31 de diciembre.16 Santa Fe era el
campamento que habían establecido los reyes castellano-aragoneses en la vega
de Granada como cuartel general durante el asedio.

Según los relatos de Hernando Colón y de Bartolomé de las Casas, no fue

posible llegar a un acuerdo debido a que Colón reclamaba los títulos de
almirante y virrey, por lo que fue despedido de la corte. Entonces Luis de 1819
El 17 de abril de 1492 alcanzaron finalmente un acuerdo y se redactaron unas
capitulaciones que posteriormente se han denominado Capitulaciones de Santa
Fe.
Primer Viaje de Colon

El 3 de agosto de 1492 se suscitó el primer viaje de Cristóbal Colón, también

conocido como el "Viaje del Descubrimiento"; una expedición marítima

capitaneada por Colón al servicio de los Reyes Católicos, Isabel y Fernando de

Castilla y Aragón, con la finalidad de encontrar una nueva ruta de comercio

hacia la India. La expedición salió aquel día del Puerto de Palos de la Frontera,

en la actualidad se ubica en Huelva, España. En dicha expedición participaron

tres embarcaciones: la carabela “Pinta”, la carabela “Niña” y la nao “Santa

María”, al mando de Martín Alonso Pinzón, Vicente Yáñez Pinzón y Cristóbal

Colón, respectivamente. Con base en la versión de Fray Bartolomé de las Casas,

la cual es aceptada por la mayoría de historiadores, se dirigieron en primera

instancia hacia las Canarias, donde se tuvo que arreglar el timón de la Pinta.
El segundo viaje de Colon

El segundo viaje de Cristóbal Colón (salida de Puerto de Cádiz, 25 de

septiembre de 1493 regresó a Cádiz, 4 de junio de 1496) fue una expedición

transoceánica hacia el continente americano, tierra encontrada por Cristóbal

Colón en su primer viaje. En ella comenzó la colonización española de la isla

La Española, hoy conocida como la República Dominicana se pacificó a los

indígenas taínos de la isla y, además, se llevó a cabo el descubrimiento de

diversas islas, entre ellas las de Jamaica y de Puerto Rico.

En su primer viaje de colonización, Colón no encontró especias ni nada que

pudiera extraerse de viajes a la India pero él seguía pensando que había llegado

a Asia utilizando una ruta antes jamás empleada.

Tercer Viaje de Colon

El tercer viaje de Cristóbal Colón (salida de Sanlúcar de Barrameda, 30 de mayo

de 1498-llegada a Cádiz, 25 de noviembre de 1500) fue una expedición

transoceánica comandada por Cristóbal Colón que tuvo como objetivo

continuar la exploración de las nuevas tierras en nombre de los reyes de España

(los Reyes Católicos).

En esta expedición visitó la costa norte de la actual Venezuela. El 6 de febrero

de 1498 partieron de Sanlúcar de Barrameda dos carabelas, al mando de Pedro

Fernández Coronel, con provisiones y al menos 55 soldados para La Española.

Colón partió desde el mismo puerto de Sanlúcar el 30 de mayo de 1498 con

otros ocho navíos: Santa Cruz, Santa Clara, Castilla, Mabel, La Rábida, Santa

María de Guía, Gaza y Vaqueña. Dicha flota contaba con una tripulación de 226

personas
Naves usadas por Cristóbal Colón en sus viajes

La Santa María
La Santa María no era una carabela, en contra de lo que la apelación colectiva
tradicional de las "Tres Carabelas" afirma. Se trataba de una carraca o nao en el
lenguaje náutico español de la época.
La Pinta
La Pinta había sido construida en los astilleros de Palos pocos años antes del
primer viaje. Fue elegida por Martín Alonso Pinzón por sus cualidades náuticas.
Su nombre hizo pensar a algunos historiadores que pertenecía a la familia Pinto,
pero en realidad fue alquilada a los armadores Gómez Rascón y Cristóbal
Quintero, que fueron en ella a América como marinos.
La Niña
La Niña era una carabela de velas latinas que pertenecía a Juan Niño. Esta
embarcación se construyó en los antiguos astilleros del puerto de Moguer entre
1487 y 1490, donde fue botada con la denominación de Santa Clara, aunque
pasó a la posteridad con el nombre de sus dueños los hermanos Niño de Moguer.
Bibliografía
https://es.wikipedia.org/wiki/Capitulaciones_de_Santa_Fe
http://www7.uc.cl/sw_educ/historia/expansion/HTML/p3104h.html#:~:text=E
l%20cuarto%20viaje%3A%20una%20aventura%20(1502%2D1504)&text=A
%20los%2051%20a%C3%B1os%20de,codiciadas%20islas%20de%20las%20
especias.
https://es.wikipedia.org/wiki/Primer_viaje_de_Col%C3%B3n
https://youtu.be/cwgi1MYxU-Q