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TRABAJO FINAL DEL CURSO

TECNOLOGÍA DE LOS
MATERIALES
AUTOMOTRICES

ACTIVIDADES
ENTEGABLES
TR2

‘’AÑO DEL BICENTENARIO DEL


PERÚ:
200 AÑOS DE INDEPENDENCIA’’

JHOSMEL CORONEL CCA


ALUMNO:
TECNOLOGÍA DE MATERIALES
CURSO:
AUTMOTRICES

ESPECIALIDAD:
MECÁNICA AUTOMO

GRUPO/NRC: 44661

HARO CABELLO JOS


INSTRUCTOR:

1 2021
TRABAJO FINAL DEL CURSO

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: JHOSMEL CORONEL CCASANI ID: 001388667


Dirección Zonal/CFP: LIMA-CALLAO
Semestre
Carrera: MECANICA AUTOMOTRIZ II
:
Curso/ Mód.
TECNOLOGÍA DE LOS SITEMAS AUTOMOTRICES
Formativo
Tema del Trabajo: TECNOLOGÍA DE LOS MATERIALES AUTOMOTRICES

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N
ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
°
INFORMACIONES GENERALES
1 PLANIFICACIÓN 0 3 / 1 1 / 2 0 2 1
PREGUNTAS GUÍA RESUELTO
PROCESO DE EJECUCIÓN
2 DIBUJOS / DIAGRAMAS 0 5 / 1 1 / 2 0 2 1
RECURSOS NECESARIOS

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS
2. ¿Qué propiedades físicas, mecánicas, eléctricas y térmicas deben presentar los
3.1
componentes móviles del motor?

¿Las bielas, el cigüeñal y el monoblock del motor de qué aleación están hechas?
2 ¿Qué es una aleación?

¿Los pistones y la culata del motor de que material están fabricadas


3 normalmente? ¿Cuál es la propiedad física del aluminio?

Realizar un listado de los componentes del motor mencionando de que material


4 están fabricados.

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Qué propiedades físicas, mecánicas, eléctricas y térmicas deben presentar los


componentes móviles del motor?
Algunas propiedades que deben presentar los componentes móviles de
un motor son:

 Propiedades físicas: estos deben tener,


principalmente, dureza y resistencia a la
temperatura. Además, se consideran otras
propiedades elementales como la masa y
el volumen.

 Propiedades mecánicas: dureza y resistencia mecánica.

 Propiedades eléctricas: estos


deberán ser conductores o no
conductores dependiendo la
necesidad.

 Propiedades térmicas: deben tener


resistencia al calor, una
baja dilatación y, algunos, deben
tener una buena conductividad
térmica (hay excepciones).

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

2. ¿Las bielas, el cigüeñal y el monoblock del motor de qué aleación están hechas?
¿Qué es una aleación

¿Cuáles son los metales de los que está hecho un


motor de auto?

Bielas
Las bielas tienen la función de “atar” el pistón al cigüeñal.
Por lo tanto, normalmente son circulares y tienen que
desmontarse con relativa facilidad. Suelen utilizarse
aleaciones de níquel y acero para darle mayor flexibilidad
sin perder dureza.

Cigüeñal
El cigüeñal es una vara dentada que hace girar los
pistones del auto. Este componente no se hace de hierro
o aluminio sino de acero reforzado. También puede
contener níquel o cromo, elementos resistentes a la
corrosión. Debido a que la superficie del cigüeñal debe
ser completamente lisa, se utiliza un proceso llamado
“nitrificación”, el cual consiste en tratar el acero con
nitrógeno. De esa manera, se logra endurecer el metal
sin dejar ningún tipo de residuo en su superficie, ni
textura extraña.

Bloque del motor


El bloque del motor o monoblock como también se le conoce
está compuesto de hierro o aluminio. Cabe señalar que la
función de dicho bloque es alojar los cilindros del motor. En ese
sentido, resulta ser una de las partes más visibles en la mayoría
de los motores modernos. Algunas de las razones por las que
se utilizan estos materiales son:
 El hierro y el aluminio son fáciles de moldear
 Resisten altas temperaturas

Las bielas, el cigüeñal y el monoblock del motor suele este hecho de


una aleación acero, titanio o aluminio.
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TRABAJO FINAL DEL CURSO

Una aleación es una mezcla entre dos o más elementos; la misma


debe ser homogénea.
3. ¿Los pistones y la culata del motor de que material están fabricadas
normalmente? ¿Cuál es la propiedad física del aluminio?

Los pis
t ones y
la culat
a  de
motor
están
fabricados, casi siempre, de aluminio.

Algunas propiedades del aluminio son:

 Es muy ligero.
 Su densidad es de 2700 kg/m³
 El punto de ebullición es a los 660 ºC.

4. Realizar un listado de los componentes del motor mencionando de que material


están fabricados.
Algunos componentes del motor son:

 Biela y pistón ⇒ aluminio.

 Árbol de leva ⇒ aluminio y acero.

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

 Anillos ⇒ bronce, aluminio y acero


inoxidable.

 El bulón ⇒ acero.

 Culata ⇒ acero.

 Monoblock ⇒ hierro o aluminio.

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES
INFORME TECNICO

PROBLEMA: GRIPADO DEL MOTOR-


El motor se ha gripado debido a que fue expuesto a No derramar aceite en el piso.
altas temperaturas que afectó el funcionamiento,
pudiendo incluso llegar a fusionar piezas metálicas.
1- E l propietario exigió demasiado a un motor No botar aceite al desagüe
reparado.
2- Hay probabilidad de que en la reparación del Usar guantes de protección de
motor no se respetaron las especificaciones manos
del fabricante.
3- Se reparó con repuestos alternativos de mala
calidad.
4- No se respetó las técnicas de reparación orden Usar botas de seguridad de
y limpieza. pies.
5- Mala reparación del motor
MATERIALES DE FABRICACIÓN:

Monoblock: están hechos de material, hierro fundido Usar todas las medidas de
grafito laminar. seguridad
Culata: generalmente fabricado en hierro fundido o Usar elementos de protección
aleación de aluminio. en le momento del manipuleo
Árbol de levas: hierro fundido grafito esferoidal Usar elementos de protección.
Cigüeñal: el material empleado para la construcción Usar elementos de protección
es de acero al carbono.
Pistones: aleaciones de aluminio, cobre níquel o Usar elementos de protección
silicio
Cojinetes: está construida en acero, fundición o Usar elementos de protección
bronce.
Juntas: la junta de culata de fibra está compuesta Usar elementos de protección.
por una lámina intermedia de acero inoxidable.
Válvulas: de acero al carbono. Usar elementos de protección
Bielas: aceros micro aleados al vanadio, titanio o Usar elementos de protección.
niobio.
INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

MOTOR DE COMBUSTIÓN

CORONEL CCASANI JHOSMEL [ESCALA]

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LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS

- LLAVES DINAMOMÉTRICAS O DE TORQUE


- ALEXÓMETRO
- LLAVE INGELSA

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
Llave de impacto.
Atornillador eléctrico.
Cajas y organizadores.
Pulidora.
Torquímetro.
Bomba neumática.
Recolector de aceites usados.
Cámara digital.

5. MATERIALES E INSUMOS
2. Combustible
3. Llantas
4. Aceite y filtro
5. Pastillas y/o bandas de freno
6. Filtro de aceite
7. Filtro de A/C

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