Trabajo Final del Curso

ACCU-201
Tecnología de los
Materiales Automotrices

Mecánica Automotriz
Semestre II

Mecánica Automotriz 1
 Trabajo Final del Curso

TEMA: Materiales Automotrices

OBJETIVO DEL TRABAJO

Al finalizar el curso virtual el aprendiz estará en condiciones de elaborar un procedimiento escrito para realiz

PLANTEAMIENTO DEL TRABAJO

El propietario de un vehículo, se contacta con el taller mecánico debido a que su

vehículo se detuvo en plena carretera, el técnico solicita información del
funcionamiento, y los antecedentes al problema, el propietario menciona que el
vehículo hace dos días salió de reparación de otro taller y estaba todavía
probando el motor después de la reparación, el técnico sugiere no poner en
marcha el motor y remolcarlo hasta el taller. Después de haber analizado,
desmontado, desarmado el motor y realizado una profunda verificación y
comprobación, el mecánico argumenta que el motor se ha gripado por
sobrecalentamiento que puede ser por la baja calidad del material de las piezas
cambiadas, incluso encontró componentes no originales y posiblemente sean de
segunda mano.

Se solicita elaborar un informe técnico y un procedimiento del análisis y

reconocimiento de los materiales usados en los componentes del motor.

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PREGUNTAS
GUÍA 1. ¿Cómo se clasifican las propiedades de los materiales?

Las propiedades de los metales se clasifican

en físicas, mecánicas y tecnológicas.
Las propiedades físicas dependen del tipo de aleación y las
más importantes son:
· Peso específico
· Calor específico
· Dilatación térmica
· Temperatura de fusión y solidificación
· Conductividad térmica y eléctrica
· Resistencia al ataque químico

 las propiedades Mecánicas

Son aquellas que expresan el comportamiento de los

metales frente a esfuerzos o cargas que tienden a alterar su
forma.
Resistencia: Capacidad de soportar una carga externa si el
metal debe soportarla sin romperse se denomina carga de
rotura y puede producirse por tracción, por compresión, por
torsión o por cizallamiento, habrá una resistencia a la rotura
(kg/mm²) para cada uno de estos esfuerzos.
Dureza: Propiedad que expresa el grado de deformación
permanente que sufre un metal bajo la acción directa de una
carga determinada. Los ensayos más importantes para
designar la dureza de los metales, son los de penetración,
en que se aplica un penetrador (de bola, cono o diamante)
sobre la superficie del metal, con una presión y un tiempo
determinados, a fin de dejar una huella que depende de la
dureza del metal, los métodos más utilizados

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2. ¿Qué diferencia hay entre materiales férreos y no ferrosos?

 Los metales ferrosos: son aquellos metales que contienen hierro
como componente principal, que son, o El hierro puro o El acero o La
fundición Metales no ferrosos: son aquellos metales que no
contienen hierro o contienen muy poca cantidad de hierro

3. ¿Cuáles son las características de los materiales metálicos

no férreos?
En general, los metales no ferrosos son blandos y tienen poca
resistencia mecánica. Para mejorar sus propiedades se alean con
otros metales y Atendiendo a su densidad, se pueden clasificar

4. ¿Qué son los materiales plásticos y qué aplicaciones tienen en

la actualidad en el campo automotriz?

son en aislantes para cableados, depósitos de combustible,

juntas, cajas de batería, etc. Los polímeros transparentes (PMMA,
PC) se utilizan en faros y pilotos donde su peso, resistencia al
impacto y posibilidad de formas geométricas ha desplazado al
vidrio y se pueden encontrar son en guardabarros, carcasas del
sistema de calefacción, depósitos de líquidos, alerones, spoilers,
tapacubos y aislantes para cables. ... En ABS, material rígido,
duro y tenaz, podemos encontrar rejillas, carcasas, guanteras,
apoyabrazos o tapacubos

5. Realizar un listado de los componentes del motor mencionando

de que material están fabricados.

 Los componentes de motor CTP diseñados y fabricados para trabajar

como piezas integradas al sistema. Son
 Culatas
 Pistones
 Camisas
 Válvulas
 Árbol de Leva
 Bielas
 Turbos & Cartuchos
 Bloques
 Bloques de Motor 3116
 Tapas
 Ajustador de Correa
 Correa de Motor

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 Poleas
 Amortiguadores

 Anillos de Pistón
 Kit de Bielas
 Cigüeñales
 Juegos de Reparación de Motor
 Juegos de Reparación de Motor Premium
 Kit de Pistón y Camisa Para el Motor 3046
 Pistones
 Volantes
 Cámaras de Combustión
 Bielas
 Placas de Tope
 Colectores
 Silenciadores
 Y Más

Descripción del daño del pistón Bueno el procedimiento del análisis de reconocimiento de
los materiales usados en el motor bueno que la falla no está en la grieta del pistón solo que
sea fundido el material en la cabeza del pistón detrás de los segmentos bueno y que la
falda no está gripada no se encuentra en la grieta solo que se a raspado en el sitio dañado
y ahí estaríamos encontrando la falla del pistón sobre el material dañado por la falla del
motor y bueno sobre la descripción del daño del bulón ya que el bulón tiene una grieta en el
sentido horizontal ha roto completamente el bulón entre el paso sitúa Asia la biela y uno de
sus agujeros en la parte más corta está quebrada longitudinalmente las superficies indican
que se trata de roturas por la fatiga del material ahí encontramos la falla del bulón y falla de
las piezas del motor

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