UNIVERSIDAD NACIONAL DE LOMAS DE ZAMORA

FACULTAD DE INGENIERIA
Elementos de Maquina 2023

Universidad Nacional de Lomas de Zamora

Facultad de Ingeniería

Elementos de Maquina

Trabajo Práctico n° 1

“Calculo de potencia necesaria”

Alumno: Arakaki, Gerardo Ariel DNI 22481912

Profesor Titular: Dr. Ing. Ricardo Mario Amé

Jefe de T.P.: Ing. Leonardo Miracola
Jefe de T.P.: Ing. Daniel Lezama.

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Esquema de la propuesta adoptada

Análisis cinemático:
Selección del tambor de enrollamiento de cable
Del catalogo Sistema de elevación de la empresa Miguel Abad, se adopta un diámetro nominal del tambor de
630mm. Con este valor se puede determinar la frecuencia de giro de dicho tambor

= 0.43

= = 4.04 RPM ≅ 4 RPM

Relación de transmisión total:

Considerando un motor de 1500 rpm nominales, la relación de transmisión total iT es:

= 0.00267

Estimamos para cada transmisión las siguientes relaciones:

• Relación de transmisión por correa: 0,33 (3:1) 1500 a 500

• Relación de transmisión reductor: 0,02 (50:1) 500 a 10
• Relación de transmisión por cadena: 0,5 (2:1) 10 a 5

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= = 0.267

Momento resistente al avance

= = 12 Nm

Momento resistente en el eje del motor

= 12 Nm x 0.00267 = 0.0324 Nm

Fórmula de la conservación de la energía

I0 es el momento de inercia del motor, para el cálculo, adoptamos una polea de 300 mm de diámetro en el motor
y un espesor de 30mm de fundición gris = y 600 mm en el reductor

= 0.343

= = 52.36

= = 157.08

= = 0.054

Momento acelerante en el arranque

= 8.515

= 8.515 x 2.2 = 18.733

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Cálculo de potencia teórica necesaria

Calculo de potencia real del motor:

Rendimientos:
Estos son valores aproximados, ya que aún no se calcularon los diseños específicos de ellos.

El rendimiento total será:

Como el rendimiento es:

Estimación del motor:

Según catalogo proporcionado por la cátedra ( WEG ) seleccionamos un motor eléctrico trifásico de
eficiencia estándar carcasa de aluminio de alta eficiencia 4 polos de 4KW

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