“UNIVERSIDAD CATÓLICA DE SANTA MARÍA”

FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERÍAS FÍSICAS Y FORMALES

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECÁNICA, MECÁNICA

ELÉCTRICA Y MECATRÓNICA

Máquinas Eléctricas

TEMA: Estructura y Materiales de Construcción de las Máquinas Eléctricas

PROFESOR: Ing. Luis Adrián Chirinos Apaza

GRUPO: 04

ALUMNOS: Campos Rivera José Manuel

2022
Estructura y Materiales de Construcción de las Máquinas Eléctricas ........................................... 7

I. Objetivos ........................................................................................................................... 7

II. Marco Teórico ................................................................................................................... 7

1. El núcleo. ....................................................................................................................... 8

2. Los Devanados de las Maquinas Eléctricas. .................................................................. 8

3. Calidad de los Materiales .............................................................................................. 9

4. Histéresis Magnética...................................................................................................... 9

❖ Procedimiento de ejecución: .................................................................................... 10

III. CUESTIONARIO: ......................................................................................................... 12

2. En un papel milimetrado, graficar los datos tabulados: V-I y W-V. .................................. 13

4. Elaborar una tabla indicando la clase de aislante y la temperatura de operación normal. 15

CLASE DE AISLAMIENTO .................................................................................................... 15

TEMPERATURA ...................................................................................................................... 15

DESCRIOCIÓN DEL MATERIAL .......................................................................................... 15

Y(O) ........................................................................................................................................... 15

90°C............................................................................................................................................ 15

Algodón, ceda papel, celulosa o combinación de ellos no impregnados ni sumergidos en aceite,

teniendo por consiguiente una humedad del 7% al 8%. ............................................................. 15

A ................................................................................................................................................. 15

105°C.......................................................................................................................................... 15
Los materiales del grupo anterior sumergidos en aceite o impregnados de barnices, lacas o

resinas. ........................................................................................................................................ 15

E ................................................................................................................................................. 15

120°C.......................................................................................................................................... 15

Aislamiento compuesto de materiales que por experiencia o por ensayos reconocidos, muestran

poseer una estabilidad térmica que les permite soportar temperatura de 15°C superiores a las de

los materiales de clase A (nylon, poliéster, esmaltes de CPV y resinas fenólicas) .................... 15

B ................................................................................................................................................. 15

130°C.......................................................................................................................................... 15

(+25°C) ....................................................................................................................................... 15

F.................................................................................................................................................. 15

155°C.......................................................................................................................................... 15

(+50°C) ....................................................................................................................................... 15

H ................................................................................................................................................. 15

180°C.......................................................................................................................................... 15

(+75°C) ....................................................................................................................................... 15

5. ¿Qué tipos de enfriamiento existen en transformadores? Explique con detalle. ................ 16

TIPOS DE ENFRIAMIENTO DE UN TRANSFORMADOR ................................................. 16

TIPOS ......................................................................................................................................... 16

APLICACIÓN ............................................................................................................................ 16

TIPO OA .................................................................................................................................... 16
Sumergido en aceite, con enfriamiento natural. Este es el enfriamiento más comúnmente usado

y el que frecuentemente resulta el más económico y adaptable a la generalidad de las

aplicaciones. En estos transformadores, el aceite aislante circula por convección natural dentro

de un tanque con paredes lisas, corrugadas o bien previstas de enfriadores tubulares o radiadores

separables. .................................................................................................................................. 16

TIPO OA/FA ............................................................................................................................. 16

Sumergido en aceite con enfriamiento propio y con enfriamiento de aire forzado. Este tipo de

transformadores es básicamente una unidad OA a la cual se le han agregado ventiladores para

aumentar la disipación del calor en las superficies de enfriamiento y, por lo tanto, aumentar los

KVA de salida. ........................................................................................................................... 16

TIPO OA/FOA ........................................................................................................................... 16

/FOA ........................................................................................................................................... 16

Sumergido en aceite con enfriamiento propio, con enfriamiento de aceite forzado-aire forzado,

con enfriamiento aceite forzado-aire forzado............................................................................. 16

El régimen del transformador tipo OA, sumergido en aceite puede ser aumentado por el empleo

combinado de bombas y ventiladores. En la construcción se usan los radiadores desprendibles

normales con la adición de ventiladores montados sobre dichos radiadores y bombas de aceite

conectados a los cabezales de los radiadores. ............................................................................ 16

TIPO FOA .................................................................................................................................. 17

Sumergidos en aceite, con enfriamiento por aceite forzado con enfriadores de aire forzado. ... 17

El aceite de estos transformadores es enfriado al hacerlo pasar por cambiadores de calor o

radiadores de aire y aceite colocados fuera del tanque. Su diseño está destinado a usarse

únicamente con los ventiladores y las bombas de aceite trabajando continuamente. ................ 17
TIPO OW ................................................................................................................................... 17

Sumergidos en aceite, con enfriamiento por agua. Este tipo de transformador está equipado con

un cambiador de calor tubular colocado fuera del tanque, el agua de enfriamiento circula en el

interior de los tubos y se drena por gravedad o por medio de una bomba independiente. El aceite

fluye, estando en contacto con la superficie exterior de los tubos. ............................................ 17

TIPO FOW ................................................................................................................................. 17

Sumergido en aceite, con enfriamiento de aceite forzado con enfriadores de agua forzada...... 17

El transformador es prácticamente igual que el FOA, excepto que el cambiador de calor es del

modelo agua-aceite y por lo tanto el enfriamiento del aceite se hace por medio de agua sin tener

ventiladores. ............................................................................................................................... 17

TIPO AA .................................................................................................................................... 17

Tipo seco, con enfriamiento propio. La característica primordial es que no contienen aceite u

otro líquido para efectuar las funciones de aislamiento y enfriamiento, y es el aire el único medio

aislante que rodea el núcleo y las bobinas menos de 15KV y hasta 2 000 KVA. ...................... 17

TIPO AFA .................................................................................................................................. 17

Tipo seco, con enfriamiento por aire forzado. Para aumentar la potencia del transformador AA,

se usa el enfriamiento con aire forzado. El diseño comprende un ventilador que empuja el aire

en un ducto colocado en la parte inferior del transformador...................................................... 17

TIPO AA/AFA ........................................................................................................................... 17

Tipo sedo, con enfriamiento natural con enfriamiento por aire forzado. ................................... 17

La denominación de estos transformadores indica que tienen dos regímenes, uno por

enfriamiento natural y el otro contando con la circulación forzada por medio de ventiladores,

cuyo control es automático y opera mediante un relevador térmico. ......................................... 17

 IV. OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES ................................................................... 18

V. BIBLIOGRAFÍA ............................................................................................................ 18

TABLAS

Tabla 1 V,I,W ............................................................................................................................. 11

Tabla 2 clasificación de los materiales ferromagnéticos según la concentración de sílice,

aplicaciones ................................................................................................................................ 13

Tabla 3 Clases de aislamientos y temperatura de operación normal.......................................... 15

Tabla 4 Tipos de enfriamiento de un transformador .................................................................. 16

ILUSTRACIONES

Ilustración 1 Representación de un trasformador. ........................................................................ 7

Ilustración 2 Núcleo y lamina individual de un transformador .................................................... 8

Ilustración 3 Ciclo de Histéresis................................................................................................. 10

Ilustración 4 Circuito 1 ............................................................................................................... 10

Ilustración 5 Curva de magnetización del material del núcleo ensayado .................................. 11

Ilustración 6 Gráfica V-I ....................................... 13

Ilustración 7 Gráfica W-V .......................................................................................................... 14

 Estructura y Materiales de Construcción de las Máquinas Eléctricas

I. Objetivos

Objetivo 1: Demostrar que en un material magnético se produce el ciclo de histéresis

Objetivo 2: Demostrar que el ciclo de histéresis no es una función lineal.

Objetivo 3: Demostrar que el ciclo de histéresis produce el calentamiento de losmateriales

ferromagnéticos por la potencia activa que toma de la red.

Objetivo 4: Demostrar el ciclo de histéresis representan las pérdidas constantes de lasmáquinas

eléctricas estáticas.

II. Marco Teórico

Podemos afirmar que todas las máquinas eléctricas están constituidas de dos partes: El núcleo

magnético y los devanados, la forma en la que esté constituido el núcleo nos da características

específicas por lo que podemos diferenciar entre dos tipos deconstrucción, siendo estos: núcleo

tipo columnas y el núcleo tipo acorazado. Otro de los aspectos que nos permite diferenciar entre

los tipos de transformadores es el tipo de enfriamiento que estos tienen, es decir la forma en la

que disipan el calor que se produce en ellos.

Ilustración 1 Representación de un trasformador.

1. El núcleo.

El núcleo es fabricado de material ferromagnético el cual posee pequeños porcentajes de

silicio en su composición (entre 2.5% y 5%), esto nos permite que se dé unadisminución de

la resistencia del material al paso del flujo magnético, El núcleo está compuesto por láminas

de material ferromagnético, a estás se le denomina también como “laminaciones

magnéticas”, las cuales tienen el objetivo de limitar las pérdidas de corrientes parásitas. En

los transformadores de gran potencia, se utilizan lasdenominadas “laminaciones de cristal

orientado” que tienen espesor de pocos milímetros y contienen entre 3% y 4% de silicio, su

obtención es desde material laminado en caliente al que posteriormente se le hace un

laminado en frío, finalmente seda un tratamiento térmico a la superficie de las mismas. Al

utilizar este tipo de laminación podemos dar mejores propiedades magnéticas a los núcleos

de los transformadores.

Ilustración 2 Núcleo y lamina individual de un transformador

2. Los Devanados de las Maquinas Eléctricas.

Los devanados son conductores eléctricos. Al igual que en otras máquinas eléctricas, se

busca que los conductores de los transformadores sean de alta conductividad, de

ellos sefabrican las bobinas. De estos materiales se requiere:

 ✓ La conductividad más alta posible

✓ El coeficiente de temperatura por resistencia eléctrica menor posible.

✓ Una adecuada resistencia mecánica.

✓ Deben ser dúctiles y maleables.

✓ Deben ser fácilmente soldables.

✓ Tener una adecuada resistencia a la corrosión.

Estos devanados se pueden clasificar en baja y alta tensión, generalmente se usan

conductores de cobre esmaltado, con capas sobrepuestas y devanados en espiral. El

devanado de menor tensión se instala más cerca del núcleo interponiendo un cilindro de

papel aislante y mediante separadores, se instala en forma concéntrica el devanado de

tensión mayor. Los extremos de los devanados se protegen con un aislante con forma de

tubo al que también se conoce como “spaghetti”.

3. Calidad de los Materiales

En una máquina eléctrica, hablamos de los componentes que permiten la concentración de

las líneas de campo magnético producidas en las bobinas y facilitan la transferencia de

potencia de un circuito a otro. La calidad del acero laminado es determinada por el tipo de

fundición y es enriquecido con silicio para formar las distintas clases de chapas exclusivas

de las máquinas eléctricas.

4. Histéresis Magnética.

Es un fenómeno producido cuando la imantación de los materiales ferromagnéticos no sólo

depende del valor del flujo, sino también de los estados magnéticos anteriores. En eelcaso

de los transformadores, cuando sometemos el material magnético a un flujo variable se

produce una imantación que se mantiene al cesar el flujo variable, esto produce una pérdida

de energía que se presenta en forma de calor. La potencia perdida por histéresis depende
fundamentalmente del tipo de material; podemos decir que depende de la frecuencia, pero

como la frecuencia en un país o una misma zona siempre es la misma, la inducción

magnética dependerá del tipo de chapa.

Ilustración 3 Ciclo de Histéresis

❖ Procedimiento de ejecución:

a) Ensayo de las características de Excitación. Tomar el bobinado de B.T.

(110V) y armar el circuito de la figura 1. después de verificar las conexiones

del circuito energizar incrementando la tensión de alimentación desde 0 V de

10 en 10 V hasta el 120% de la Un (tensión nominal), tomando los siguientes

datos del circuito: V, I, W, determinar el valor de S y el valor de Q en una

tabla. Después de des energizado el circuito medir la resistencia del bobinado

con el puente de Wheatstone.

• Circuito 1

Ilustración 4 Circuito 1
• Tablas V,I,W.

Tabla 1 V,I,W

TENSION (V)
CORRIENTE (mA)
POTENCIA (W)S (mE) Q (mW) Angulo
9.92 0.079 0 0 0 0
20 0.0125 1 0.0125 1.0000781 0.71615995
30 0.167 3 0.501 3.0415458 9.48090362
40 0.21 4 0.84 4.0872485 11.8597791
50 0.253 6 1.518 6.1890487 14.1979052
60 0.299 8 2.392 8.3499499 16.6466648
70 0.349 11 3.839 11.650662 19.2389873
80 0.401 14 5.614 15.083667 21.8507854
90 0.459 17 7.803 18.705262 24.6551229
100 0.527 21 19.467 28.635015 42.8305175
110 0.598 25 14.95 29.129066 30.8794237
120 0.687 31 21.297 37.610666 34.4890652
130 0.802 36 28.872 46.147507 38.729613

b) Curva de magnetización del material del núcleo ensayado: Con la

información registrada se podrá graficar la curva utilizando los datos de

tensión inducida y corriente de vacío.

Ilustración 5 Curva de magnetización del material del núcleo ensayado

III. CUESTIONARIO:

1. Describa la clasificación de los materiales ferromagnéticos según la concentración de

sílice, indicar aplicaciones

La aleación ferromagnética más utilizada para el diseño de núcleos de transformadores es la

aleación hierro-silicio, esta aleación es la producida en mayor cantidad y está compuesta por

hierro esencialmente puro con 1-6% de silicio,dependiendo este porcentaje del fin al que se

destine el material. Dando a esta aleación un tratamiento térmico adecuado, se obtiene un

material que, comparado con el hierro, tiene mejores propiedades magnéticas para campos

magnéticos débiles, una resistividad mayor y sufren pérdidas totales menores en el núcleo.

Esta aleación se lamina en chapas y flejes, principalmente de espesores comprendidos entre

0,35 y 0,635 mm recocidos; en el lenguaje corriente se le conoce con el nombre de acero al

silicio o Chapa magnética.

Las chapas de mejor calidad presentan mayor contenido en silicio, entre el 4 y el 5. El silicio

eleva la dureza del material, por lo que su porcentaje se determina según el empleo al que se

designa la chapa. Para maquinas rotatorias el límite superior es aproximadamente del 4%,

teniendo en cuenta el peligro de la fragilidad. También se prefieren chapas de menor

contenido de silicio cuando las densidades de funcionamiento son elevadas o cuando se desea

una elevada conductividad calorífica. Las pérdidas en el núcleo y el coeficiente de

envejecimiento aumentan al disminuir el contenido de silicio.

 Tabla 2 clasificación de los materiales ferromagnéticos según la concentración de sílice, aplicaciones

NOMBRE CONCENTRACION APLICACIONES

COMERCIAL DE SI (%)
FIELD GRADE 0.25 Pequeños motores electricos
ARMATURE 0.5 Construcción de motores, generadores pequeños
GRADE con alta intensidad de flujo.

ELECTRICAL 1 Construcción de motores, generadores y

GRADE transformadores de media potencias y trabajo
intermitente.
MOTOR GRADE 2.5 Construcción de motores, generadores y
transformadores de media potencias y buena
eficiencia.
DINAMO GRADE 3.5 Construcción de motores, generadores de alta
eficiencia.
TRANSFORMADOR 5 Transformadores de potencias, generadores y
GRADE condensadores sincronos de alta eficiencia.

2. En un papel milimetrado, graficar los datos tabulados: V-I y W-V.

Ilustración 6 Gráfica V-I

 Ilustración 7 Gráfica W-V

3. ¿Por qué siempre se encuentra laminado el material ferromagnético de las máquinas

eléctricas?, indicar los espesores en las láminas más utilizados.

Al insertar en el núcleo un bloque de hierro compacto, cuando este se somete a un campo

magnético alterno, en su interior corren corrientes parásitas (corrientes de Foucault) que lo

recalientan En realidad se produce la misma situación que se obtendría si en el núcleo del

transformador envolviéramos una gran espira y cortocircuitáramos juntas los dos extremos.

Para neutralizar estas corrientes de Foucault hay que seccionar el núcleo en delgadísimas

láminas, aislándolas de otras, mediante una capa de barniz u óxido, de tal modo que, aunque

una superara a la otra, las corrientes parásitas que hay en una lámina nunca podrían

cortocircuitarse con las corrientes de las láminas adyacentes.

Las láminas estándar que se encuentran actualmente en el mercado tienen un espesor de 0,50

mm y solo el tipo “especial” tiene un espesor de 0,35 mm. Obviamente, aquellas que tienen

un espesor de 0,35 mm tienen mayor rendimiento porque son menores las pérdidas causadas

por la dispersión y por las corrientes de Foucault.

4. Elaborar una tabla indicando la clase de aislante y la temperatura de operación
normal.

Tabla 3 Clases de aislamientos y temperatura de operación normal

CLASE DE AISLAMIENTO TEMPERATURA DESCRIOCIÓN DEL MATERIAL

Algodón, ceda papel, celulosa o

combinación de ellos no impregnados
Y(O) 90°C
ni sumergidos en aceite, teniendo por
consiguiente una humedad del 7% al
8%.

Los materiales del grupo anterior

sumergidos en aceite o impregnados de
A 105°C
barnices, lacas o resinas.

Aislamiento compuesto de materiales

que por experiencia o por ensayos
reconocidos, muestran poseer una
estabilidad térmica que les permite
soportar temperatura de 15°C
E 120°C
superiores a las de los materiales de
clase A (nylon, poliéster, esmaltes de
CPV y resinas fenólicas)

B 130°C (+25°C)

F 155°C (+50°C)

H 180°C (+75°C)
5. ¿Qué tipos de enfriamiento existen en transformadores? Explique con detalle.

Los transformadores pequeños son enfriados por aire, por dentro y por fuera; en cambio los

equipos de potencia se llenan con aceite mineral aislante que permite la convección del calor

desde los devanados de alto voltaje.

De acuerdo a las normas americanas se han definido algunos métodos de enfriamiento, son

los siguientes:

Tabla 4 Tipos de enfriamiento de un transformador

TIPOS DE ENFRIAMIENTO DE UN TRANSFORMADOR

TIPOS APLICACIÓN

Sumergido en aceite, con enfriamiento natural. Este es el enfriamiento

más comúnmente usado y el que frecuentemente resulta el más
económico y adaptable a la generalidad de las aplicaciones. En estos
TIPO OA transformadores, el aceite aislante circula por convección natural dentro
de un tanque con paredes lisas, corrugadas o bien previstas de enfriadores
tubulares o radiadores separables.

Sumergido en aceite con enfriamiento propio y con enfriamiento de aire

forzado. Este tipo de transformadores es básicamente una unidad OA a la
TIPO
cual se le han agregado ventiladores para aumentar la disipación del calor
OA/FA
en las superficies de enfriamiento y, por lo tanto, aumentar los KVA de
salida.

TIPO Sumergido en aceite con enfriamiento propio, con enfriamiento de aceite

OA/FOA forzado-aire forzado, con enfriamiento aceite forzado-aire forzado.

/FOA El régimen del transformador tipo OA, sumergido en aceite puede ser
aumentado por el empleo combinado de bombas y ventiladores. En la
construcción se usan los radiadores desprendibles normales con la
adición de ventiladores montados sobre dichos radiadores y bombas de
aceite conectados a los cabezales de los radiadores.
 Sumergidos en aceite, con enfriamiento por aceite forzado con
enfriadores de aire forzado.
TIPO FOA
El aceite de estos transformadores es enfriado al hacerlo pasar por
cambiadores de calor o radiadores de aire y aceite colocados fuera del
tanque. Su diseño está destinado a usarse únicamente con los ventiladores
y las bombas de aceite trabajando continuamente.

Sumergidos en aceite, con enfriamiento por agua. Este tipo de

transformador está equipado con un cambiador de calor tubular colocado
TIPO OW
fuera del tanque, el agua de enfriamiento circula en el interior de los tubos
y se drena por gravedad o por medio de una bomba independiente. El
aceite fluye, estando en contacto con la superficie exterior de los tubos.

Sumergido en aceite, con enfriamiento de aceite forzado con enfriadores

de agua forzada.
TIPO FOW
El transformador es prácticamente igual que el FOA, excepto que el
cambiador de calor es del modelo agua-aceite y por lo tanto el
enfriamiento del aceite se hace por medio de agua sin tener ventiladores.

Tipo seco, con enfriamiento propio. La característica primordial es que

no contienen aceite u otro líquido para efectuar las funciones de
TIPO AA
aislamiento y enfriamiento, y es el aire el único medio aislante que rodea
el núcleo y las bobinas menos de 15KV y hasta 2 000 KVA.

Tipo seco, con enfriamiento por aire forzado. Para aumentar la potencia
del transformador AA, se usa el enfriamiento con aire forzado. El diseño
TIPO AFA
comprende un ventilador que empuja el aire en un ducto colocado en la
parte inferior del transformador.

Tipo sedo, con enfriamiento natural con enfriamiento por aire forzado.

TIPO La denominación de estos transformadores indica que tienen dos

AA/AFA regímenes, uno por enfriamiento natural y el otro contando con la
 circulación forzada por medio de ventiladores, cuyo control es
automático y opera mediante un relevador térmico.

IV. OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES

• Una maquina electrica es fundamental y escencial en la vida diaria, y es por eso que

deben de ser contruidar correctamente ucmpliendo con los estandares de cada

material a utilizar.

• Las estructuras de los materiales son importantes y a mi modesto entender los mas

importantes son los materiales aislantes ya que son los que prebehen las descargas

electricas.

• Los materiales ferromagneticos en una maquina electrica son los mas costos debido

a su composicion de silicio y es por eso que se debe de hacer un calculo para utilizar

este material.

• Es importante en la formacion profesional reconocer las estrucutras y materiales de

las maquinas a utilizar a futuro.

V. BIBLIOGRAFÍA

• http://www.monografias.com

• http://www.monografias.com/trabajos36/maquinas-electricas/maquinas-
electricas2.shtml#transform#ixzz2wCqdXHit

• http://es.wikipedia.org

• http://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1quina_el%C3%A9ctrica

• http://juniordeldado.blogspot.com
 • http://juniordeldado.blogspot.com/2008/11/devanados-imbricado-y-

ondulados.html

• http://subestacoiones.blogspot.com

• http://subestacoiones.blogspot.com/2011/01/tipos-de-enfriamiento-en.html

• https://siticed.com.mx/2020/01/30/tipos-de-enfriamiento-de-transformadores/

• https://unicrom.com/porque-nucleo-del-transformador-con-laminas/

• https://maquinasmayab.blogspot.com/2008/08/materiales-
utilizados-en- mquinas.html
• https://unicrom.com/constitucion-transformador-electrico-potencia/