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TABLA DE CONTENIDO
INDICE.......................................................................................................................1
1. INTRODUCCIÓN................................................................................................1
2. OPERADORES LOGÍSTICOS...........................................................................................2
2.1 THIRD PARTY LOGISTICS 3PL..................................................................3
2.2 FOURTH PARTY LOGISTICS 4PL..............................................................3
2.3 FIFTH PARTY LOGISTICS 5PL...................................................................4
2.4 SIXTH-PARTY LOGISTICS 6PL...................................................................5
2.5 SEVENTH-PARTY LOGISTICS 7PL............................................................5
2.6 8PL EN ADELANTE......................................................................................................5
3. CONCLUSIÓN....................................................................................................6
4. BIBLIOGRAFÍA...................................................................................................7
1. INTRODUCCIÓN
El tema a presentar es la contratación de operadores logísticos se ha convertido
en una práctica bastante usual, debido a la complejidad de los procesos que se
aplican en estos y al auge de los Ecommerce en los últimos años. Esto da pie a
que las empresas acudan a intermediarios especializados para delegar funciones
sobre sus propias cadenas de suministro.
Con este informe se busca presentar y describir que el objetivo de los operadores
logísticos es adaptarse a las necesidades específicas de cada cliente, brindando
rentabilidad y productividad, gestionando una o varias tareas de la cadena de
suministro, permitiendo que la empresa contratante puedan dedicar todos sus
esfuerzos a su área de negocio, mientras que delegan a su área logística a un
proveedor especializado precisamente en logística.
Según el autor Ronald Ballou, tan remotamente como lo registra la historia, los
antiguos podían consumir los bienes en su ubicación inmediata o moverlos a un
lugar preferido, almacenándolos para usarlos más tarde. Sin embargo, como
todavía no existían transportes y sistemas de almacenamiento bien desarrollados,
el movimiento de los bienes estaba limitado a lo que un individuo pudiera mover
personalmente, y el almacenamiento de las mercancías perecederas era posible
sólo por un breve espacio de tiempo. (Ballou, 2004)
Este proceso de industrialización dio las pautas para una mayor evolución de la
logística, debido a que las empresas tuvieron que estructurar una cadena de
suministro que tuviera como finalidad lograr sus objetivos de forma más eficiente y
reduciendo al máximo el esfuerzo laboral. De aquí nacen los operadores
logísticos, durante la década de los ochenta a nivel mundial, debido a que no
existían empresas con servicios integrados de almacenamiento y transporte en el
mercado para poder subcontratar y con ello ahorrar y optimizar costos, además
del impacto social que ocasiona el despedir a muchos empleados que se
desempeñaban en estas áreas, y el temor de pasar a un tercero, actividades tan
particulares y sensibles de la empresa. Todo esto condujo a que muchas
organizaciones conformarán dentro de ellas mismas nuevas estructuras
proveedoras de tales servicios. Posteriormente, los nuevos entes fueron
traspasados en propiedad a sus mismos empleados, constituyéndose en
sociedades que en poco tiempo se independizaron y comenzaron a competir en el
mercado.
Un operador 3PL provee las funciones logísticas que permiten optimizar parte de
la gestión de la cadena de suministro del fabricante. Este factor se refleja en el
hecho de que la organización comercial puede optar por contratar a una empresa
que provee servicios como el transporte y el almacenaje, por lo cual no tiene que
invertir en activos o contratación de personal para gestionarlos, incluso abarcan
áreas como atención al cliente o marketing. La empresa fabricante no necesitará
tener relación directa con los proveedores, generando optimización de costo y
tiempo.
Se encargan de coordinar todas las labores del suministro de una empresa, desde
la fabricación del producto hasta la logística inversa, pasando por las etapas y los
procesos de compras de insumos, transformación de las materias primas,
almacenamiento, distribución de las mercancías, entregas de última milla al cliente
final, el servicio posventa, gestión de devoluciones, etc.
Big data: gestiona con facilidad una enorme cantidad de datos provenientes
de las distintas cadenas de suministro de las empresas contratantes.
IoT: Las empresas 5PL utilizan el IoT para conocer el rendimiento de los
equipos, rastrear las flotas vehiculares, automatizar el registro de
actividades a lo largo de toda la cadena de suministro, etc.
Blockchain: Sirve para guardar y procesar toda la información relacionada
con el traslado de los pedidos, desde su origen hasta el cliente final. Esto
es especialmente útil para los operadores 5PL, ya que pueden hacer un
tracking muy preciso de todos los procesos realizados por sus stakeholders
Inteligencia artificial: pueden predecir tendencias de consumo, automatizar
procesos de almacén, identificar las mejores rutas de transporte, optimizar
el control y el uso de la información, entre otros.
Por ejemplo los centros de abastecimiento de Amazon trabajan con maquinaria
inteligente, con estanterías robotizadas y a su vez su sistema de transporte
anticipado que permite recoger inventario a nivel mundial y personalizado a nivel
mundial (Computer World, 2022)
3. CONCLUSIÓN
Almacenamiento de mercancías.
Gestión de inventario.
Transporte logístico y distribución física de productos.
Envío de carga FTL y LTL.
Picking y packing.
Logística inversa.
Envío y recepción de mercancía.
Este trabajo puede dar origen a una campaña de incentivo para la contratación de
este tipo de empresa que facilitarán los procesos de la cadena de suministro de
una forma eficiente para la empresa para la que trabajan con infraestructuras
físicas, tecnológicas y los sistemas de información necesarios para el correcto
desarrollo de su labor. Aunque también existen operadores logísticos que
subcontratan parte de estas infraestructuras sin que exista un detrimento en la
calidad de sus servicios con la mención de las diferentes fases en las que pueden
prestar sus servicios.
4. Bibliografía
Ballou, R. (2004). Logística Administración de la Cadena de Suministro. México: Pearson.